Τον έντονο προβληματισμό της για την ανεξέλεγκτη χρήση ηλεκτρικών πατινιών και γενικότερα των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτροκίνητων Οχημάτων (ΕΠΗΟ) εκφράζει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για την ασφάλεια ανηλίκων και πολιτών στους ελληνικούς δρόμους.
Με επίσημο υπόμνημα και δέσμη προτάσεων προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κωνσταντίνο Κυρανάκη, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης ζητά άμεσα μέτρα, αυστηρούς ελέγχους και ουσιαστική κυκλοφοριακή εκπαίδευση, προειδοποιώντας ότι η κατάσταση στις ελληνικές πόλεις έχει πλέον ξεφύγει από κάθε όριο ασφαλούς μετακίνησης.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης επισημαίνει ότι καθημερινά καταγράφονται εικόνες υψηλού κινδύνου: ανήλικοι χωρίς κράνος, πατίνια σε δρόμους μεγάλης κυκλοφορίας, παραβίαση βασικών κανόνων κυκλοφορίας και οχήματα που αναπτύσσουν παράνομες ταχύτητες.
«Το ηλεκτρικό πατίνι δεν είναι παιχνίδι. Είναι όχημα μετακίνησης με πραγματικές ταχύτητες και πραγματικούς κινδύνους», τονίζει χαρακτηριστικά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, υπογραμμίζοντας ότι η μικροκινητικότητα μπορεί να αποτελέσει χρήσιμο και οικολογικό μέσο μόνο όταν λειτουργεί μέσα σε ένα ξεκάθαρο και ασφαλές πλαίσιο.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο γεγονός ότι στην Ελλάδα επιχειρείται η εφαρμογή κανόνων μικροκινητικότητας χωρίς να έχουν προηγηθεί οι απαραίτητες υποδομές και η καλλιέργεια κυκλοφοριακής παιδείας.
Όπως αναφέρει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης, σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες όπου τα ΕΠΗΟ λειτουργούν οργανωμένα, υπάρχουν: ποδηλατόδρομοι, ήπιες ζώνες κυκλοφορίας, αυστηρή αστυνόμευση και κυκλοφοριακή αγωγή ήδη από το σχολείο.
Αντίθετα, στη χώρα μας η έλλειψη υποδομών και εκπαίδευσης δημιουργεί ένα επικίνδυνο περιβάλλον τόσο για τους χρήστες πατινιών όσο και για πεζούς και οδηγούς.
Υπόμνημα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εκπαιδευτών Οδήγησης προς τον Υπουργό Μεταφορών για τα ηλεκτρικά πατίνια
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης ζητά μεταξύ άλλων:
• απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από παιδιά κάτω των 15 ετών,
• υποχρεωτική χρήση κράνους χωρίς εξαιρέσεις,
• αυστηρούς ελέγχους σε παράνομα ή τροποποιημένα πατίνια,
• υποχρεωτική ασφάλιση και ταυτοποίηση οχημάτων,
• κυκλοφορία μόνο σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας και κατάλληλες υποδομές,
• ένταξη της οδικής ασφάλειας και της κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία με τη συμμετοχή πιστοποιημένων εκπαιδευτών οδήγησης.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην εκπαίδευση των παιδιών και των νέων, τονίζοντας ότι η οδική ασφάλεια δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποσπασματικά ή μόνο επικοινωνιακά.
«Η ανθρώπινη ζωή και ιδιαίτερα η προστασία των παιδιών δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με τη λογική “δεν θα συμβεί σε εμάς”. Το κακό στον δρόμο χρειάζεται μόνο ένα κλάσμα δευτερολέπτου για να συμβεί», αναφέρεται χαρακτηριστικά.
Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης δηλώνει έτοιμη να συμμετάσχει ενεργά σε έναν ουσιαστικό διάλογο με την Πολιτεία για τη δημιουργία ενός σύγχρονου και ρεαλιστικού πλαισίου ασφαλούς μικροκινητικότητας στις ελληνικές πόλεις, με στόχο την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Στέφανος Πορτσέλλη: «Πολύ επικίνδυνα τα πατίνια για τους δρόμους της Ρόδου»
Κληθείς από την ‘δ’ να σχολιάσει τις εξελίξεις και μάλιστα τα σοβαρά ατυχήματα που σημειώνονται σε καθημερινή βάση στην Ρόδο, ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδηγών Ρόδου, κ. Στέφανος Πορτσέλλη, τόνισε πως, αφενός απαιτείται αλλαγή στο νομοθετικό πλαίσιο, αφετέρου χρειάζονται οι απαραίτητες υποδομές αλλά και η οδηγική εκπαίδευση για να χρησιμοποιεί κάποιος τα ηλεκτρικά πατίνια στους δρόμους.
«Εμείς, σαν Πανελλήνια Ομοσπονδία καταθέσαμε ένα υπόμνημα προς τον κ. Κυριανάκη κι ελπίζουμε να εισακουστούμε. Ελπίζω ότι θα μας ακούσει και θα αλλάξει το νομοθετικό πλαίσιο που έχει σχέση με την χρήση αυτών των οχημάτων πατινιών. Δυστυχώς στην Ελλάδα πολλές φορές επιχειρούμε πρώτα να νομοθετήσουμε και μετά να φτιάξουμε τις υποδομές. Σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές για τη χρήση αυτών των οχημάτων. Δεν είμαστε εναντίον της χρήσης, φτάνει να έχουμε τις υποδομές όπως είναι οι ποδηλατοδρόμοι, οι ειδικές ζώνες κυκλοφορίας, να υπάρχει αυστηρή αστυνόμευση, να υπάρχει κυκλοφοριακή αγωγή και βέβαια, σεβασμός προς τον συνάνθρωπο. Δυστυχώς όχι μόνο στην πόλη μας, αλλά σε όλη την Ελλάδα η χρήση τους αυτή τη στιγμή είναι άκρως επικίνδυνη. Τα στατιστικά τα βλέπετε και εσείς καθημερινά. Πολλά τροχαία συμβάντα, πολλοί τραυματισμοί, ακόμη και θάνατοι. Κάτι πρέπει να γίνει. Εμείς λοιπόν χτυπάμε το ‘καμπανάκι’ στους υπουργούς και τους λέμε να αλλάξει το νομοθετικό πλαίσιο, να σταματήσουν νέα και ανήλικα παιδιά να κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα στους δρόμους, χωρίς καμία εκπαίδευση, χωρίς καμία αγωγή για την χρήση των παντινιών και επιτέλους να μπούμε στη διαδικασία να υλοποιήσουμε τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Κανονικά, αυτά τα πατίνια θα βοηθήσουν πάρα πολύ στην οικολογική οδήγηση και στη μείωση της ρύπανσης προς το περιβάλλον. Είναι χρήσιμα αυτά τα οχήματα, αλλά υπό προϋποθέσεις. Π.χ. να μην παραβιάζονται οι κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να τηρούνται οι κανόνες για την ταχύτητα, να φοράνε κράνος…»
Το κυκλοφοριακό στην Ρόδου, είναι από τα πλέον βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο δημότης. Ούτως ή άλλως, στους δρόμους του νησιού, η κυκλοφορία είναι επικίνδυνη λόγω των πολλών οχημάτων, λόγω της έλλειψης υποδομών κ.λπ.
Πόσω μάλλον να θέλεις να κινηθείς με τέτοιο ηλεκτροκίνητο όχημα.
Τα πατίνια είναι πολύ της ‘μόδας’ κυρίως για τα νέα παιδιά αλλά δεν είναι παιχνίδι. Είναι πιο οικονομικό και δείχνει εύκολο στην χρήση, αλλά στον δρόμο μπορεί να μετατραπεί σε ένα επικίνδυνο ‘παιχνίδι’ με το οποίο είτε θα τραυματιστεί κάποιος είτε ακόμη, θα κινδυνεύσει σοβαρά η ζωή του.
Σε κάθε περίπτωση, «η κατάσταση έχει φτάσει στο απροχώρητο» όπως δήλωσε ο κ. Πορστέλλη και απαιτείται να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα για να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα στους δρόμους.
