Μ. Κόνσολας: «6 προτάσεις αναβάθμισης της Σχολής Δυτών Καλύμνου»

Με κοι­νο­βου­λευ­τική του παρέμ­βαση, αλλά και συγκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις προς το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου θέτει ζήτημα ανα­βάθ­μι­σης της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου.

Τονίζει ότι η Σχολή Δυτών Καλύ­μνου, πέρα από το γεγονός ότι συν­δέ­ε­ται με τα ιδιαί­τερα χαρα­κτη­ρι­στικά και την ιστορία του νησιού, είναι η μονα­δική δημόσια σχολή Δυτών στην Ελλάδα και η ανα­βάθ­μισή της θα την μετα­τρέ­ψει σε πόλο έλξης για σπου­δα­στές, αλλά και σημείο ανα­φο­ράς για τη ναυτική εκπαί­δευση στην ευρύ­τερη περιοχή της Μεσο­γείου, δίνο­ντας και υπε­ρα­ξία στο νησί.

Οι 6 προ­τά­σεις του κ. Κόνσολα, περι­λαμ­βά­νουν:

– Δια­σφά­λιση της χρη­μα­το­δό­τη­σης για τη λει­τουρ­γία της Σχολής Δυτών μέσα από το Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων, σε συνερ­γα­σία του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας με το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών.

– Διετής φοίτηση στη Σχολή για την από­κτηση πτυχίου και πιστο­ποί­η­σης, όπως γίνεται και στα ΙΕΚ, αντί των 40 εργά­σι­μων ημερών, όπως ισχύει σήμερα.

– Κάθε ακα­δη­μαϊκή χρονιά θα πρέπει να περι­λαμ­βά­νει 7 μήνες θεωρητική- πρα­κτική κατάρ­τιση και 4 μήνες πρα­κτική εξά­σκηση σε κατα­δυ­τικά σκάφη, σπογ­γα­λιευ­τικά, οστρα­κο­καλ­λιέρ­γειες, τεχνι­κές εργα­σίες, αγωγούς, πόντιση υπο­γείων καλω­δίων, δημιουρ­γία λιμένος, βιο­λο­γι­κούς καθα­ρι­σμούς, εξέδρες εξό­ρυ­ξης

πετρε­λαίου, ανέλ­κυση ναυα­γίων.

– Αλλαγή και βελ­τί­ωση του επι­πέ­δου του προ­γράμ­μα­τος σπουδών. Στο εκπαι­δευ­τικό πρό­γραμμα πρέπει να εντα­χθούν μαθή­ματα σχετικά με τη Γεω­λο­γία, την Αρχαιο­λο­γία, Ξένες Γλώσσες αλλά και την Περι­βαλ­λο­ντική Προ­στα­σία και την αντι­με­τώ­πιση περι­στα­τι­κών ρύπαν­σης.

– Δια­σύν­δεση της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου με τον International Marine Contractors Association, που εκπρο­σω­πεί την συντρι­πτική πλειο­νό­τητα εργο­λά­βων και εφο­δια­σμού στον κλάδο των υπε­ρά­κτιων ναυ­τι­λια­κών κατα­σκευών παγκο­σμίως, δια­σφα­λί­ζο­ντας έτσι συν­θή­κες απα­σχό­λη­σης για τους απο­φοί­τους της.

– Παροχή δυνα­τό­τη­τας μετεκ­παί­δευ­σης στους απο­φοί­τους της Σχολής Δυτών, προ­κει­μέ­νου να μπορούν να συνε­χί­σουν τις σπουδές τους ή να εξει­δι­κευ­τούν σε αντί­στοι­χες σχολές του εξω­τε­ρι­κού.

Επι­συ­νά­πτε­ται το πλήρες κείμενο της κοι­νο­βου­λευ­τι­κής παρέμ­βα­σης του κ. Κόνσολα.

Προς

Κύριο Υπουργό Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής

 

ΘΕΜΑ: «Προ­τά­σεις ανα­βάθ­μι­σης της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου»

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Η Σχολή Δυτών Καλύ­μνου, πέρα από το γεγονός ότι συν­δέ­ε­ται με τα ιδιαί­τερα χαρα­κτη­ρι­στικά και την ιστορία του νησιού, είναι η μονα­δική δημόσια σχολή Δυτών στην Ελλάδα.

Η διάρ­κεια της φοί­τη­σης στη Σχολή για την από­κτηση του πτυχίου είναι 40 εργά­σι­μες ημέρες, ενώ η Σχολή επα­να­λει­τούρ­γησε το φθι­νό­πωρο του 2023.

Είναι δεδο­μένο ότι η ανα­βάθ­μιση της Σχολής θα την μετα­τρέ­ψει σε πόλο έλξης για σπου­δα­στές, αλλά και σημείο ανα­φο­ράς για τη ναυτική εκπαί­δευση στην ευρύ­τερη περιοχή της Μεσο­γείου, δίνο­ντας και υπε­ρα­ξία στο νησί.

Σε αυτή την κατεύ­θυνση, υπάρ­χουν συγκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις ανα­βάθ­μι­σης της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου, που περι­λαμ­βά­νουν:

 

– Δια­σφά­λιση της χρη­μα­το­δό­τη­σης για τη λει­τουρ­γία της Σχολής Δυτών μέσα από το Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων, σε συνερ­γα­σία του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας με το Υπουρ­γείο Οικο­νο­μι­κών.

– Διετής φοίτηση στη Σχολή για την από­κτηση πτυχίου και πιστο­ποί­η­σης, όπως γίνεται και στα ΙΕΚ, αντί των 40 εργά­σι­μων ημερών, όπως ισχύει σήμερα.

– Κάθε ακα­δη­μαϊκή χρονιά θα πρέπει να περι­λαμ­βά­νει 7 μήνες θεω­ρη­τική – πρα­κτική κατάρ­τιση και 4 μήνες πρα­κτική εξά­σκηση σε κατα­δυ­τικά σκάφη, σπογ­γα­λιευ­τικά, οστρα­κο­καλ­λιέρ­γειες, τεχνι­κές εργα­σίες, αγωγούς, πόντιση υπο­γείων καλω­δίων, δημιουρ­γία λιμένος, βιο­λο­γι­κούς καθα­ρι­σμούς, εξέδρες εξό­ρυ­ξης πετρε­λαίου, ανέλ­κυση ναυα­γίων.

– Αλλαγή και βελ­τί­ωση του επι­πέ­δου του προ­γράμ­μα­τος σπουδών. Στο εκπαι­δευ­τικό πρό­γραμμα πρέπει να εντα­χθούν μαθή­ματα σχετικά με τη Γεω­λο­γία, την Αρχαιο­λο­γία, Ξένες Γλώσσες, αλλά και την Περι­βαλ­λο­ντική Προ­στα­σία και την αντι­με­τώ­πιση περι­στα­τι­κών ρύπαν­σης.

– Δια­σύν­δεση της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου με τον International Marine Contractors Association, που εκπρο­σω­πεί τη συντρι­πτική πλειο­νό­τητα εργο­λά­βων και εφο­δια­σμού στον κλάδο των υπε­ρά­κτιων ναυ­τι­λια­κών κατα­σκευών παγκο­σμίως, δια­σφα­λί­ζο­ντας έτσι συν­θή­κες απα­σχό­λη­σης για τους απο­φοί­τους της.

– Παροχή δυνα­τό­τη­τας μετεκ­παί­δευ­σης στους απο­φοί­τους της Σχολής Δυτών, προ­κει­μέ­νου να μπορούν να συνε­χί­σουν τις σπουδές τους ή να εξει­δι­κευ­τούν σε αντί­στοι­χες σχολές του εξω­τε­ρι­κού.

 

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τά­ται ο Κύριος Υπουρ­γός

 

1. Ποιος είναι ο σχε­δια­σμός του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας σε ό, τι αφορά στην ανα­βάθ­μιση της Σχολής Δυτών Καλύ­μνου;

2. Προ­τί­θε­ται να εξε­τά­σει κάποιες από τις ανωτέρω προ­τά­σεις και ποιες;

 

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου