Το κυκλοφοριακό στο μικροσκόπιο της συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Ρόδου

• Η δημο­τική αρχή έχει δρο­μο­λο­γή­σει μελέτη – Κάποια στιγμή, θα κλείσει το κέντρο της πόλης

• Προ­χω­ρούν οι αλλαγές για τις κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις στη Μεσαιω­νική Πόλη

• Ο Δήμος Ρόδου προ­σπα­θεί να πείσει το ελλη­νικό δημόσιο να παρα­χω­ρή­σει κάποια κτήρια για να μετα­φερ­θεί η ΠΥΡ

• Κολιά­δης για την πρόωρη εκλο­γο­λο­γία: «Για τις εκλογές του 2028 θέλω να τους πω, ότι ο δρόμος είναι πολύ μακρύς μέχρι τότε…»

Το κυκλο­φο­ριακό πρό­βλημα, κυρίως στο κέντρο της πόλης της Ρόδου, τέθηκε στο μικρο­σκό­πιο της συνε­δρί­α­σης του δημο­τι­κού συμ­βου­λίου που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε το μεση­μέρι της Τρίτης, με όλες τις παρα­τά­ξεις να συμ­φω­νούν ότι πρέπει να δοθεί ορι­στική λύση, υπό την προ­ϋ­πό­θεση να μελε­τη­θεί άμεσα και να προ­χω­ρή­σουν οι δια­δι­κα­σίες χωρίς καθυ­στε­ρή­σεις.

Στην τοπο­θέ­τησή του στην έναρξη της συνε­δρί­α­σης, ο δήμαρ­χος Ρόδου, κ. Αλέ­ξαν­δρος Κολιά­δης επι­σή­μανε τα εξής:

«Θέλω να αναφέρω ότι είναι γνωστά τα προ­βλή­ματα στο οδικό δίκτυο. Έχουμε δει να χάνο­νται ζωές, ειδικά στο τελευ­ταίο διά­στημα. Τα δεδο­μένα αλλά­ζουν συνεχώς κι εμείς, σαν δημο­τική αρχή αυτό που κάνουμε είναι ότι εκπο­νούμε μια μελέτη για να ελέγ­ξουμε τον όγκο των οχη­μά­των και να δούμε πώς μπο­ρούμε να δώσουμε λύσεις στο κυκλο­φο­ριακό, το οποίο δεν εστιά­ζε­ται μόνον στο κέντρο της πόλης. Το πρό­βλημα είναι γνωστό και δεν μπορούν να απέχουν οι τοπικοί φορείς και οι αρχές από αυτό.

Ο αριθμός των οχη­μά­των έχει αυξηθεί κατά 40% ενώ πολλά οχήματα έρχο­νται μόνον για 6 μήνες, χωρίς κανέναν έλεγχο. Ενδει­κτικά σας αναφέρω ότι μόνον τα ενοι­κια­ζό­μενα είναι 12.000. Ο αριθμός αυτός, δεν υπάρχει σε άλλο τέτοιο μέρος… Το ίδιο συμ­βαί­νει και με τις εγκα­τα­στά­σεις και τους δρόμους. Δεν θέλω να σας πω ποιος είναι ο αριθμός από τις λακ­κού­βες που κλεί­σαμε, αλλά το οδικό δίκτυο, έχει υποστεί τερά­στιες ζημιές. Οι δρόμοι πρέπει να είναι ασφα­λείς…», τόνισε και ανα­φέρ­θηκε στο μηχά­νημα που χρη­σι­μο­ποί­ησε ο Δ.Ρ. για να κλείσει τις λακ­κού­βες –κάτι που θα συνε­χι­στεί τόσο από τον Δήμο όσο και από τη ΔΕΥΑΡ, ενώ ανα­κοί­νωσε ότι θα δοθεί βαρύ­τητα και στις ασφαλ­το­στρώ­σεις.

Ο δήμαρ­χος μίλησε και για τις αλλαγές που θα γίνουν στο κυκλο­φο­ριακό μέσα στη Μεσαιω­νική Πόλη –όπως ψηφί­στηκε πρό­σφατα στη δημο­τική επι­τροπή. Ανα­κοί­νωσε ακόμη ότι θα γίνει μελέτη για όλες τις παι­δι­κές χαρές ώστε να δρο­μο­λο­γη­θεί η απο­κα­τά­στασή τους όπου απαι­τεί­ται.

Επι­πρό­σθετα, συνε­χάρη τον πρόεδρο της ΔΕΡΜ ΑΕ για τις παρεμ­βά­σεις στο Ροδίνι, στα Κολύ­μπια και στ’ Αφάντου (όπου το παρα­λιακό μέτωπο έχει υποστεί τερά­στιες ζημιές που απαι­τούν νέες παρεμ­βά­σεις και μελέτη). Για τη δημο­τική συγκοι­νω­νία (πρώην ΡΟΔΑ), είπε ότι εντο­πί­ζο­νται πολλά προ­βλή­ματα με την εξυ­πη­ρέ­τηση του επι­βα­τι­κού κοινού και στόχος είναι να γίνουν βελ­τιω­τι­κές κινή­σεις.

Μίλησε ακόμη για την ανάγκη συν­δρο­μής της ΕΛ.ΑΣ. σε μία σειρά από προ­βλή­ματα μέσα στην πόλη, ελλεί­ψει και της Δημο­τι­κής Αστυ­νο­μίας.

Η θητεία

της δημο­τι­κής αρχής

Σχο­λιά­ζο­ντας την τελευ­ταία… εκλο­γο­λο­γία που έχει δει το φως της δημο­σιό­τη­τας τοιου­το­τρό­πως, ο κ. Κολιά­δης είπε τα εξής:

«Αντι­λαμ­βά­νο­μαι ότι οποιοσ­δή­ποτε μπορεί να κρίνει την δημο­τική αρχή. Είναι καλο­δε­χού­μενη η κριτική εφόσον είναι εποι­κο­δο­μη­τική. Ειδικά για ό,τι ακού­γε­ται για τις εκλογές του 2028 θέλω να τους πω, ότι ο δρόμος είναι πολύ μακρύς μέχρι τότε. Εάν θέλουν να έρθουν να βοη­θή­σουν είναι καλο­δε­χού­με­νοι. Δεν μπο­ρούμε να μιλάμε από τώρα για το 2028. Εμάς θα μας αξιο­λο­γή­σουν στο τέλος της θητείας. Μέχρι τότε, όλη αυτή η συζή­τηση, δεν βοηθάει το νησί…».

Ο Αντώνης

Καμπου­ρά­κης

Στην τοπο­θέ­τησή του, ο επι­κε­φα­λής της μεί­ζο­νος μειο­ψη­φίας κ. Αντώνης Καμπου­ρά­κης ζήτησε να παρα­χω­ρη­θεί στην παρά­ταξή του ένα γραφείο με γραμ­μα­τειακή υπο­στή­ριξη μέσα στο Δημαρ­χείο, ενώ ανα­φέρ­θηκε στον νέο κανο­νι­σμό λει­τουρ­γίας. «Χωρίς ενη­μέ­ρωση δεν είναι δυνατόν να προ­χω­ρή­σει τίποτε. Το ίδιο συμ­βαί­νει και με τον ΔΟΠΑΡ. Ζήτησα ενη­μέ­ρωση αλλά δεν έχω λάβει τίποτα μέχρι σήμερα» -όπως είπε.

Ο τέως δήμαρ­χος ανα­φέρ­θηκε με τη σειρά του στην κατά­σταση που επι­κρα­τεί στο κέντρο της πόλης με το κυκλο­φο­ριακό, με σημείο αιχμής την ασφά­λεια στους δρόμους.

Ο ίδιος έκανε λόγο και για την υπέ­ρο­γκη αύξηση των δημο­τι­κών τελών που ενδε­χο­μέ­νως να επι­βα­ρύ­νουν υπερ­βο­λικά τις επι­χει­ρή­σεις, τα νοι­κο­κυ­ριά και τους δημότες.

Από την πλευρά του, ο εκπρό­σω­πος της παρά­τα­ξης του κ. Ν. Γερο­νι­κόλα, ο δημο­τι­κός σύμ­βου­λος κ. Δημή­τρης Ζανετ­τούλ­λης ζήτησε από τον δήμαρχο να ξεκι­νή­σει άμεσα τον σχε­δια­σμό για το κυκλο­φο­ριακό και κυρίως τα σημεία εισόδου και εξόδου από την πόλη. Παρα­κί­νησε πάντως τη δημο­τική αρχή να φέρει το θέμα με τα οικό­πεδα στην ΠΕΔ για συντο­νι­σμό δράσεων, καθώς θα δημιουρ­γη­θεί σοβαρό πρό­βλημα. Ο κ. Ζανετ­τούλ­λης δεν παρέ­λειψε να ανα­φερ­θεί με αιχμές στην ΠΝΑι, είτε για τον ΦΟΔΣΑ είτε για τη ΔΕΥΑΡ ζητώ­ντας ενη­μέ­ρωση για τις οφειλές του Δ.Ρ. προς τη Δ.Ο.Υ. (με ποια νομο­θε­σία, με ποια προ­γραμ­μα­τική σύμβαση κ.λπ.)

Απα­ντώ­ντας ο κ. Κολιά­δης στον κ. Καμπου­ράκη δεσμεύ­τηκε ότι θα δια­τε­θεί γραφείο στους χώρους του παλαιού νοσο­κο­μείου, ενώ ανα­φέρ­θηκε στο γεγονός πως η αύξηση στον του­ρι­σμό είναι πλέον τερά­στια, με το αερο­δρό­μιο Ρόδου να μετράει πάνω από 7 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες –ένα νούμερο που ίσως και φέτος να είναι το ίδιο ή να ξεπε­ρα­στεί.

Τοπο­θε­τού­με­νος για το κυκλο­φο­ριακό, ο δήμαρ­χος ήταν κατη­γο­ρη­μα­τι­κός:

«Δεν βλέπαμε αυτό που έρχεται; Δεν γνω­ρί­ζαμε τις μελέτες που υπήρχαν για το κυκλο­φο­ριακό και τις ρυθ­μί­σεις; Έχει μιλήσει κανείς για τα Σχέδια Βιώ­σι­μης Αστικής Κινη­τι­κό­τη­τας, το έφερε ποτέ κάποια από τις προη­γού­με­νες δημο­τι­κές αρχές στο δημο­τικό συμ­βού­λιο; Εμείς τι κάναμε εδώ τόσα χρόνια; ποιος και­νούρ­γιος δρόμος έχει κατα­σκευα­στεί στα τελευ­ταία 10 χρόνια;» και μίλησε για το θέμα της στάθ­μευ­σης, όπου ο καθένας παρ­κά­ρει όπου θέλει αδια­φο­ρώ­ντας για τους κανόνες.

Ο ίδιος μίλησε για τα πρό­σφατα τραγικά γεγο­νότα με το εργα­τικό ατύχημα σε έργο και τα τροχαία δυστυ­χή­ματα που έλαβαν χώρα και τόνισε πως οι δρόμοι είναι οι ίδιοι πάνω στο νησί και, δυστυ­χώς, δεν έχουν γίνει νέες υπο­δο­μές και ξεκα­θά­ρισε πως «κάποια στιγμή, θα κλείσει το κέντρο…».

Όπως τόνισε, μετά το τέλος του καλο­και­ριού έχοντας όλα τα απα­ραί­τητα στοι­χεία από τις μετρή­σεις θα ανα­κοι­νω­θεί η σχετική μελέτη με σημείο αιχμής το κέντρο της πόλης, ενώ ξεκα­θά­ρισε ότι είναι σχεδόν αδύνατο να επα­να­συ­στα­θεί άμεσα η Δημο­τική Αστυ­νο­μία στο νησί λόγω καθυ­στε­ρή­σεων στις προ­σλή­ψεις μέσω ΑΣΕΠ.

Στην τοπο­θέ­τησή του ο πρό­ε­δρος της ΔΕΥΑΡ κ. Σωτήρης Βαγια­νός μίλησε για τις λακ­κού­βες, λέγο­ντας πως θα ανα­κοι­νώ­σει μαζί με τον δήμαρχο μέσα στο προ­σε­χές διά­στημα, ένα νέο σχέδιο για το κλεί­σιμο των λακ­κού­βων στο νησί.«Απαρ­χαιω­μένα δίκτυα αμιά­ντου, εκα­το­ντά­δες λακ­κού­βες, ενώ προ­χω­ράμε στην αντι­κα­τά­σταση των δικτύων και σε ασφαλ­το­στρώ­σεις. Είμαι από εκεί­νους που πιστεύω ότι η δημο­τική αρχή έχει κάνει πάρα πολλά μέσα σε 1,5 χρόνο».

Μιλώ­ντας ο δημο­τι­κός σύμ­βου­λος κ. Τηλέ­μα­χος Καμπού­ρης, απο­κά­λεσε τον δήμαρχο “ρεα­λι­στή” ζητώ­ντας να έρθει το σχέδιο για το κυκλο­φο­ριακό, σε δια­βού­λευση –έστω και άμεσα. «Ελάτε να συζη­τή­σουμε για να βρούμε τρόπους» -ανέφερε.

Από την πλευρά του, ο δημο­τι­κός σύμ­βου­λος, κ. Μιχάλης Κορ­δί­νας έθεσε το θέμα της κατα­βο­λής τελών από το αερο­δρό­μιο προς τον Δ.Ρ. λόγω οχλου­σών δρα­στη­ριο­τή­των: «Πρό­κει­ται για διε­θνείς κανόνες.

Ο αερο­λι­μέ­νας “Δια­γό­ρας” της Ρόδου δεν κατα­βάλ­λει τα απαι­τού­μενα αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη. Έχουμε ξεπε­ρά­σει τα όρια στη δια­κί­νηση επι­βα­τών και τώρα μπο­ρούμε να διεκ­δι­κή­σουμε αφού το αερο­δρό­μιο υπο­χρε­ού­ται να κατα­βά­λει τέλη» ζητώ­ντας από τον δήμαρχο να ορίσει μια επι­τροπή που θα εξε­τά­σει το θέμα.

Επι­στε­γά­ζο­ντας, ο δήμαρ­χος είπε ότι η συζή­τηση με την αντι­πο­λί­τευση κρί­νε­ται εποι­κο­δο­μη­τική αφού υπάρχει σύμπνοια για να λυθούν τα θέματα όπως το κυκλο­φο­ριακό.

«Είναι η πρώτη μας προ­τε­ραιό­τητα να λύσουμε το κυκλο­φο­ριακό. Το κέντρο αδι­κεί­ται πολύ από αυτή την κατά­σταση, με τους επι­σκέ­πτες και τους δημότες να μην μπορούν να πλη­σιά­σουν» -όπως ανέφερε.

Είπε ακόμη ότι ο Δ.Ρ. προ­σπα­θεί να πείσει το ελλη­νικό δημόσιο να παρα­χω­ρή­σει κάποια κτήρια για να μετα­φερ­θεί η ΠΥΡ και άλλες υπη­ρε­σίες λέγο­ντας πως «πρέπει επι­τέ­λους να γίνουν αυτά».

Ξεκα­θά­ρισε πάντως ότι η δημο­τική αρχή προ­σπα­θεί να κλείσει χρόνια προ­βλή­ματα του τόπου, απα­ντώ­ντας στους επι­κρι­τές του τονί­ζο­ντας πως «θα κρι­θούμε στις εκλογές.

Όσοι μιλάνε για εκλογές, ελάτε να μας βοη­θή­σετε, βάλτε πλάτη και βρείτε μας λεφτά. Ιδού η Ρόδος!» -όπως ανέφερε.

Τα λοιπά θέματα πέρασαν κατά πλειο­ψη­φία, ενώ εμφα­νί­σθηκε αντι­προ­σω­πεία των μονίμων κατοί­κων της Μεσαιω­νι­κής Πόλης που ζήτησαν να ανα­βλη­θεί το θέμα με τις κυκλο­φο­ρια­κές ρυθ­μί­σεις στο μνημείο –το οποίο είχε ψηφι­στεί στη δημο­τική επι­τροπή. «Δεν έχουν ληφθεί υπόψη οι θέσεις των κατοί­κων», όπως ανα­φέρ­θηκε.

Απα­ντώ­ντας ο αρμό­διος αντι­δή­μαρ­χος κ. Κώστας Χαλκιάς, τόνισε πως σε σχέση με τη συγκε­κρι­μένη κανο­νι­στική έχουν γίνει αλλαγές και μάλιστα έχουν προ­στε­θεί θέσεις στάθ­μευ­σης:

«Είναι ανα­γκαίο να αλλά­ξουν όλα στην κυκλο­φο­ρία μέσα στη Μ. Πόλη. Δεν συντρέ­χει λόγος ανα­βο­λής. Οι πραγ­μα­τι­κές προ­θέ­σεις μας είναι να δια­φυ­λά­ξουμε τη Μ. Πόλη ως κατοι­κη­μένη πόλη και θα το δείτε σε κάθε απόφασή μας με σημείο ανα­φο­ράς τη σωστή και εύρυθμη λει­τουρ­γία της –τόσο για τους επι­χει­ρη­μα­τίες, τους επι­σκέ­πτες αλλά και τους κατοί­κους. Ένα βήμα να κάνει ο καθένας μας, πίσω…», είπε.

Επι­πρό­σθετα, ξεκα­θα­ρί­στηκε ότι ο Δ.Ρ. θα δια­θέ­σει έξτρα θέσεις για τα ΑμεΑ που έχουν θέματα κινη­τι­κό­τη­τας.

Αίσθηση προ­κά­λε­σαν οι ανα­φο­ρές του δημάρ­χου κ. Κολιάδη σε περι­στα­τικά όπως επι­θέ­σεις στους φύλακες σε σημεία εισόδου της Μ. Πόλης, είτε από ημε­δα­πούς, είτε από ΡΟΜΑ: «Εμείς θα προ­χω­ρή­σουμε. Ανα­γκα­στικά, κάποιοι θα ξεβο­λευ­τούμε.

Η Ρόδος θα διεκ­δι­κή­σει να είναι ξανά υπο­ψή­φια (για τις πόλεις παγκό­σμιας κλη­ρο­νο­μιάς) το 2028 και η Μ. Πόλη δεν μπορεί να είναι σε αυτή την κατά­σταση», ξεκα­θά­ρισε κατη­γο­ρη­μα­τικά.

Το θέμα εγκρί­θηκε ομόφωνα.