ΙΝΣΕΤΕ – Το top-10 των ξένων αγορών για τον ελληνικό τουρισμό

Κάθε χρόνο, εκτός από τις προ­κρα­τή­σεις πακέτων από τους tour operators του εξω­τε­ρι­κού, που δίνουν μια πρώτη καλή “αίσθηση” για την πορεία της ζήτησης για κάθε προ­ο­ρι­σμό, ο προ­γραμ­μα­τι­σμός των θέσεων σε εισερ­χό­με­νες διε­θνείς πτήσεις από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες καθο­ρί­ζει σε σημα­ντικό βαθμό την πορεία της σεζόν.

Στην περί­πτωση του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, μάλιστα, φέτος, τα ποσοστά ανόδου συμπί­πτουν. Στο 10% κυμάν­θηκε κατά μέσο όρο η αύξηση στις κρα­τή­σεις ταξι­διω­τι­κών πακέτων για την καλο­και­ρινή περίοδο, ενώ αυτό είναι και το ποσοστό δια­φο­ράς στις φετινές προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις, όπως φαί­νε­ται από το Airdata Tracker του Ινστι­τού­του του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων.

Συγκε­κρι­μένα, το σύνολο των αερο­πο­ρι­κών θέσεων σε εισερ­χό­με­νες διε­θνείς πτήσεις για τη θερινή περίοδο του 2024 φτάνει τα 26,973 εκα­τομ­μύ­ρια, κατα­γρά­φο­ντας μετα­βολή 9,9% σε σχέση με το 2023. Το 54% των αερο­πο­ρι­κών θέσεων αφορά, μάλιστα, την καρδιά της του­ρι­στι­κής περιό­δου, το τρίτο τρίμηνο.

Την ίδια ώρα, σχεδόν 2 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις είναι δια­θέ­σι­μες τον Απρίλιο, 3,3 εκα­τομ­μύ­ρια αερο­πο­ρι­κές θέσεις τον Μάιο, 4,3 εκα­τομ­μύ­ρια τον Ιούνιο, από 5 εκα­τομ­μύ­ρια τον Ιούλιο και τον Αύγου­στο, 4,3 εκα­τομ­μύ­ρια αερο­πο­ρι­κές θέσεις είναι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες για τον Σεπτέμ­βριο και 2,8 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις για τον Οκτώ­βριο, που σημα­το­δο­τεί το τέλος της θερινής περιό­δου.

Από πού περι­μέ­νουμε φέτος του­ρί­στες

Ηνωμένο Βασί­λειο και Γερ­μα­νία εξα­κο­λου­θούν να κρατούν τα “σκήπτρα” των δύο μεγα­λύ­τε­ρων “πηγών” ξένων επι­σκε­πτών για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό. Σύμφωνα με τα στοι­χεία του ΙΝΣΕΤΕ, φέτος τη θερινή περίοδο έχουμε 5,5 εκα­τομ­μύ­ρια προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις από το Ηνωμένο Βασί­λειο, 4,6 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις από τη Γερ­μα­νία, 4,4 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις από την Ιταλία, 1,8 εκα­τομ­μύ­ρια θέσεις από τη Γαλλία, 1,2 εκα­τομ­μύ­ρια από την Ολλαν­δία, 884.000 από το Ισραήλ, 880.000 από την Ελβετία, ενώ το top-10 των ξένων αγορών συμπλη­ρώ­νουν η Κύπρος με 795.000 θέσεις, η Αυστρία με 783.000 και η Πολωνία με 726.000 προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις.

Σημειώ­νε­ται πως στη 13η θέση βρί­σκε­ται η πολύ σημα­ντική αγορά για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό των ΗΠΑ (λόγω της υψηλής μέσης διάρ­κειας παρα­μο­νής στη χώρα μας και των υψηλών ταξι­διω­τι­κών δαπανών), με 613.000 προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις.

Είναι επίσης σημα­ντικό πως η συντρι­πτική πλειο­νό­τητα των ξένων αγορών κατα­γρά­φει θετικό πρόσημο σε σχέση με το 2023. Συγκε­κρι­μένα, 6,3% είναι η αύξηση στον προ­γραμ­μα­τι­σμό θέσεων από τον Ηνωμένο Βασί­λειο, 11,8% από τη Γερ­μα­νία, 10,4% από την Ιταλία, 9,2% από τη Γαλλία, 6,8% από την Ολλαν­δία, το Ισραήλ κατα­γρά­φει πτώση 4,2%, 22% είναι η άνοδος στις θέσεις από την Τσεχία, ενώ από τις ΗΠΑ το ποσοστό ανόδου φτάνει το 28%.

Διάχυτη η αισιο­δο­ξία των επι­χει­ρη­μα­τιών του του­ρι­σμού για τη φετινή σεζόν

Αν και τα τελευ­ταία λίγα χρόνια οι επι­χει­ρη­μα­τίες του του­ρι­σμού δεν βάζουν κάποιον ποσο­τικό στόχο για τη σεζόν, ούτε ανα­φο­ρικά με τον αριθμό των επι­σκε­πτών που ανα­μέ­νουμε ούτε για τα έσοδα, αλλά επι­μέ­νουν περισ­σό­τερο στους ποιο­τι­κούς στόχους, είναι έκδηλη η αισιο­δο­ξία πως η φετινή σεζόν θα πάει ακόμα καλύ­τερα από την περσινή, κατά την οποία είχαμε ρεκόρ και στα δύο αυτά κρίσιμα του­ρι­στικά μεγέθη.

Η έναρξη της σεζόν νωρί­τερα φέτος με πτήσεις τσάρτερ, η άνοδος των τιμών των ξενο­δό­χων στα συμ­βό­λαια με τους tour operators και τα θετικά μηνύ­ματα από τις μακρι­νές αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας, από τις οποίες είχαμε μεγάλες απώ­λειες την περίοδο της παν­δη­μίας με τους ταξι­διω­τι­κούς περιο­ρι­σμούς που επι­βλή­θη­καν, ενι­σχύ­ουν τις θετικές προσ­δο­κίες.

Στην Ελλάδα το 2023 η εισερ­χό­μενη ταξι­διω­τική κίνηση αυξή­θηκε κατά +17,6% σε σχέση με το 2022 και δια­μορ­φώ­θηκε σε 32,735 εκα­τομ­μύ­ρια ταξι­διώ­τες, έναντι 27,836 εκα­τομ­μυ­ρίων ταξι­διω­τών το 2022, και οι ταξι­διω­τι­κές εισπρά­ξεις παρου­σί­α­σαν αύξηση κατά +15,7% σε σύγκριση με το 2022 και δια­μορ­φώ­θη­καν στα 20,460 δισ. ευρώ. Η μέση κατά κεφαλήν δαπάνη δια­μορ­φώ­θηκε σε 603 ευρώ, μειω­μένη κατά -2,7% σε σχέση με τα 620 ευρώ το 2022.

Τα απο­λο­γι­στικά Ιανουα­ρίου – Δεκεμ­βρίου

Ειδι­κό­τερα, την περίοδο Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2023, σύμφωνα με το απο­λο­γι­στικό στα­τι­στικό δελτίο του ΙΝΣΕΤΕ, κατα­γρά­φη­καν:

– 24,1 εκατ. διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση κατά +2,5 εκατ./+11,8% έναντι του 2022. Ιδιαί­τερα σημα­ντι­κές είναι οι αυξή­σεις στα αερο­δρό­μια της Αθήνας (+27,4% για το έτος) και της Θεσ­σα­λο­νί­κης (+19,4%), που αντι­προ­σω­πεύ­ουν το 75% της συνο­λι­κής αύξησης των αφίξεων το 2023 σε σχέση με το 2022. Τα δύο αυτά αερο­δρό­μια έχουν δωδε­κά­μηνη λει­τουρ­γία και παρου­σί­α­σαν ιδιαί­τερα μεγάλη αύξηση το πρώτο τρίμηνο του έτους έναντι του αντί­στοι­χου του 2022, οπότε και ίσχυαν ακόμη περιο­ρι­στι­κοί όροι αντι­με­τώ­πι­σης της παν­δη­μίας του κορο­νοϊού. Αντί­θετα, τα υπό­λοιπα αερο­δρό­μια έχουν εποχική λει­τουρ­γία και η άρση των περιο­ρι­στι­κών μέτρων ξεκί­νησε το δεύτερο τρίμηνο του 2022 και, άρα, δεν υπήρξε αντί­στοιχο base effect για τα αερο­δρό­μια αυτά.

– 10,4 εκατ. διε­θνείς οδικές αφίξεις, έναντι 8,0 εκατ. της περιό­δου Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2022, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση κατά 2,4 εκατ./+30,4%.

– Σε 49 λιμάνια οι συνο­λι­κές αφίξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων ανήλθαν σε 5.230 και ο αριθμός επι­βα­τών σε 7,0 εκατ., παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση +450/+9% στις αφίξεις πλοίων και +2,4 εκατ./+51% στους επι­βά­τες έναντι του 2022.

Στον εσω­τε­ρικό του­ρι­σμό κατα­γρά­φη­καν 9 εκατ. αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, έναντι 7,6 εκατ. της περιό­δου Ιανουαρίου-Δεκεμβρίου 2022, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση κατά +1,4 εκατ./+18,5%, ενώ η εκτί­μηση για τον αριθμό των επι­βα­τών της κίνησης της ακτο­πλο­ΐας ανέρ­χε­ται σε 18,7 εκατ., έναντι 17,5 εκατ. το 2022.

Τα ξενο­δο­χεία είχαν κύκλο εργα­σιών 10,6 δισ. ευρώ, έναντι 8,6 δισ. ευρώ το 2022 (+22,5%). Η αύξηση ήταν μεγα­λύ­τερη στα εποχικά (+27%) και στις κατη­γο­ρίες 4* και 5* (+24%) και μικρό­τερη στα διαρ­κούς λει­τουρ­γίας (+9%) και στις κατη­γο­ρίες 1*και 3* (+19%). Επέν­δυ­σαν, όπως και το 2022, το 7% του κύκλου εργα­σιών τους, δηλαδή 761 εκατ. ευρώ, έναντι 621 εκατ. ευρώ το 2022.

Στη βρα­χυ­χρό­νια μίσθωση ο μέγι­στος αριθμός προ­σφε­ρό­με­νων κατα­λυ­μά­των ήταν 212.000, με 939.000 κλίνες, τον Ιούλιο και ο μικρό­τε­ρος 171.000 κατα­λύ­ματα, με 780.000 κλίνες, τον Ιανουά­ριο. Τα αντί­στοιχα μεγέθη το 2022 ήταν 195.000 κατα­λύ­ματα και 875.000 κλίνες τον Ιούλιο και 151.000 κατα­λύ­ματα και 681.000 κλίνες τον Ιανουά­ριο.

– Στην αιχμή της του­ρι­στι­κής σεζόν (Q3) του 2023 η απα­σχό­ληση στα κατα­λύ­ματα και στην εστίαση (445.000) παρέ­μεινε στα επίπεδα του 2022.

– Τέλος, τα έσοδα από τις ενοι­κιά­σεις αυτο­κί­νη­των το 2023 ανήλθαν σε 252 εκατ. ευρώ και αυξή­θη­καν κατά +13% σε σύγκριση με το 2022.

Οι προσ­δο­κίες από τις μακρι­νές αγορές

Φέτος οι επι­χει­ρη­μα­τίες του του­ρι­σμού ανα­μέ­νουν ακόμα μεγα­λύ­τερη άνοδο από την αμε­ρι­κα­νική αγορά, με την Ελλάδα να συν­δέ­ε­ται αερο­πο­ρι­κώς με τις ΗΠΑ με 56 εβδο­μα­διαίες απευ­θείας πτήσεις. Ειδι­κό­τερα, απευ­θείας πτήσεις προς το αερο­δρό­μιο “Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος” θα εκτε­λού­νται από τη Νέα Υόρκη (Delta Air Lines, American Airlines και τη νεοει­σερ­χό­μενη Norse Atlantic Airways), το Νιου Τζέρσεϊ, την Ουά­σινγ­κτον, τη Βοστώνη, τη Φιλα­δέλ­φεια, το Σικάγο και την Ατλάντα.

Επι­πλέον, έχει ξεκι­νή­σει η απευ­θείας αερο­πο­ρική σύνδεση της Σαν­γκάης με την Αθήνα μέσω της ιδιω­τι­κής κινε­ζι­κής αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας Juneyao Air. Το δρο­μο­λό­γιο θα πραγ­μα­το­ποιεί­ται τρεις φορές την εβδο­μάδα και η Juneyao Air είναι η μονα­δική και η πρώτη κινε­ζική αερο­πο­ρική εται­ρεία που θα πραγ­μα­το­ποιεί την απευ­θείας σύνδεση μεταξύ Σαν­γκάης και Αθήνας. Την ίδια ώρα, η Air China και ο Διεθνής Αερο­λι­μέ­νας Αθηνών επε­κτεί­νουν τα προ­γραμ­μα­τι­σμένα δρο­μο­λό­για στη γραμμή Αθήνα-Πεκίνο με δύο επι­πλέον πτήσεις την εβδο­μάδα και τη χρήση ακόμα μεγα­λύ­τε­ρων αερο­σκα­φών στο δρο­μο­λό­γιο. Σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις, ο αριθμός των Κινέζων του­ρι­στών στη χώρα μας μπορεί να φτάσει τις 200.000.

Η πρώτη εικόνα των αερο­δρο­μίων

Αυξη­μένη κατά 20,1%, στους 2 εκατ. ανθρώ­πους, δια­μορ­φώ­θηκε η  επι­βα­τική κίνηση του αερο­δρο­μίου της Αθήνας κατά τη διάρ­κεια του Μαρτίου 2024, σε σύγκριση τα επίπεδα του Μαρτίου 2023. Τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής επι­βα­τική κίνηση ξεπέ­ρα­σαν τα επίπεδα του 2023 κατά 12,6% και 23,5% αντί­στοιχα.

Όπως δεί­χνουν τα τελευ­ταία στοι­χεία από το αερο­δρό­μιο “Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος”, κατά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους η κίνηση του αερο­δρο­μίου έφτασε τους 5,2 εκατ. επι­βά­τες, σημειώ­νο­ντας άνοδο της τάξης του 16,5%. Η επι­βα­τική κίνηση τόσο του εσω­τε­ρι­κού όσο και του εξω­τε­ρι­κού παρου­σί­α­σαν αύξηση της τάξης του 10,3% και 19,4% αντί­στοιχα.

Στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται η Fraport Greece (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφα­λο­νιά, Θεσ­σα­λο­νίκη, Ζάκυν­θος, Κως, Μυτι­λήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντο­ρίνη, Σκιάθος) η συνο­λική επι­βα­τική κίνηση σημεί­ωσε τον δεύτερο μήνα του έτους αύξηση κατά 13,9% σε σχέση με τον Φεβρουά­ριο του 2023, με βάση τα επίσημα στοι­χεία. Ειδι­κό­τερα, η κίνηση εσω­τε­ρι­κού αυξή­θηκε σε ποσοστό 15% συγκρι­τικά με πέρυσι, με τη διεθνή κίνηση να κατα­γρά­φει επίσης ανοδική τροχιά στο συν 12,1% σε σχέση με το 2023.

Σημειώ­νε­ται πως ο συνο­λι­κός αριθμός των αερο­πο­ρι­κών αφίξεων το 2023 έφτασε τα 26,8 εκατ., παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση +13,2%/+3,1 εκατ. σε σχέση με το 2022, οπότε είχαν κατα­γρα­φεί 23,7 εκατ. επι­βά­τες.

Τον Απρίλιο η αύξηση δια­μορ­φώ­θηκε σε +260.000/+20,0% και τον Μάιο σε +403.000/+16,4%, ενώ σημειώ­θη­καν 1,6 εκατ. και 2,9 εκατ. αφίξεις αντί­στοιχα. Τον Ιούνιο κατα­γρά­φη­καν 3,9 εκατ. αφίξεις, +353.000/+10,1%, ενώ τον Ιούλιο η αύξηση δια­μορ­φώ­θηκε σε +248.000/+5,6%, καθώς κατα­γρά­φη­καν 4,7 εκατ. αφίξεις. Τον Αύγου­στο κατα­γρά­φη­καν 4,5 εκατ. διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση +272.000/+6,5%. Τον Σεπτέμ­βριο κατα­γρά­φη­καν 3,7 εκατ. διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση +313.000/+9,4%.

Η Αθήνα παρέ­μεινε στην πρώτη θέση με 9,7 εκατ. επι­βά­τες, παρου­σιά­ζο­ντας αύξηση +2,1 εκατ./+27,9% σε σύγκριση με το 2022. Ακο­λού­θησε το Ηρά­κλειο με 3,6 εκατ. επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση +193.000/+5,7%, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε η Ρόδος με 2,6 εκατ. επι­βά­τες, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση +75.000/+2,9%.

Στην τέταρτη θέση ακο­λού­θησε η Θεσ­σα­λο­νίκη με 2,4 εκατ. επι­βά­τες, με αύξηση +383.000/+19,3%. Η πεντάδα συμπλη­ρώ­νε­ται με την Κέρκυρα με 1,8 εκατ. επι­βά­τες, που σημεί­ωσε αύξηση +145.000/+8,5%.

Στην έκτη θέση το 2023 παρέ­μεινε το αερο­δρό­μιο των Χανίων με 1,4 εκατ. επι­βά­τες (+104.000/+7,9%) και στην έβδομη θέση το αερο­δρό­μιο της Κω με 1,3 εκατ., κατα­γρά­φο­ντας αύξηση κατά +61.000/+4,9%. Στην όγδοη θέση δια­τη­ρή­θηκε το αερο­δρό­μιο της Ζακύν­θου με 992.000 (+88.000/+9,7%). Στην ένατη θέση, παρου­σιά­ζο­ντας μείωση -77.000./-9,3%, παρέ­μεινε το αερο­δρό­μιο της Σαντο­ρί­νης με 752.000 επι­βά­τες και στη δέκατη θέση το αερο­δρό­μιο της Μυκόνου με 563.000, παρου­σιά­ζο­ντας επίσης μείωση (-34.000/-5,6%). Οι διε­θνείς αερο­πο­ρι­κές αφίξεις στην πρώτη δεκάδα των αερο­δρο­μίων αντι­στοι­χούν στο 94% των συνο­λι­κών διεθνών αερο­πο­ρι­κών αφίξεων το 2023.

Πηγή capital.gr