Αυξήθηκαν οι τιμές εισιτηρίων στη «ΡΟΔΑ»

Σε αυξή­σεις των εισι­τη­ρίων, προ­χώ­ρησε η ΔΕΣ ΡΟΔΑ. Όπως ανα­φέ­ρει σε ανα­κοί­νωση της, η έκδοση εισι­τη­ρίου εντός του λεω­φο­ρείου έχει προ­σαύ­ξηση εκ της νομο­θε­σίας που μπορεί να φθάσει μέχρι και 75% επι­πλέον της ισχύ­ου­σας τιμής.

Στη σχετική ανα­κοί­νωση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ ανα­φέ­ρο­νται τα ακό­λουθα:

Η έκδοση εισι­τη­ρίου εντός του λεω­φο­ρείου έχει προ­σαύ­ξηση εκ της νομο­θε­σίας που μπορεί να φθάσει μέχρι και 75% επι­πλέον της ισχύ­ου­σας τιμής.

ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ

ΜΑΘΗΤΙΚΑ. ΦΟΙΤΗΤΙΚΑ, ΑΜΕΑ, ΠΟΛΥΤΕΚΝΩΝ κ.λπ.

Προ­τεί­νουμε να αγο­ρά­ζετε το εισι­τή­ριό σας από τα εκδο­τή­ρια της ΔΕΣ ΡΟΔΑ, από τα συνερ­γα­ζό­μενα κατα­στή­ματα πώλησης εισι­τη­ρίων, από το ίντερ­νετ (300 και πλέον πλατ­φόρ­μες έκδοσης εισι­τη­ρίων).

ΑΦΟΡΑ ΣΠΟΥΔΑΣΤΕΣ ΑΣΤΕ

-Άρθρο 2 Δια­δι­κα­σία χορή­γη­σης των (ΟΡΙΩΝ) απαλ­λα­γών

Η ιδιό­τητα του σπου­δα­στή/ριας απο­δει­κνύ­ε­ται με έγγραφη ή ηλε­κτρο­νική βεβαί­ωση της Γραμ­μα­τείας της οικείας εκπαι­δευ­τι­κής μονάδας, στην οποία ανα­φέ­ρο­νται του­λά­χι­στον τα κάτωθι στοι­χεία του σπου­δα­στή/ριας:- 40998 ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ Τεύχος B’ 4007/29.07.2022

1. Ονο­μα­τε­πώ­νυμο και πατρώ­νυμο.

2. Αριθμός μητρώου φοί­τη­σης.

3. Έτος πρώτης εγγρα­φής στην εκπαι­δευ­τική μονάδα .

4. Έτος φοί­τη­σης στην εκπαι­δευ­τική μονάδα.

Άρθρο 3 Είδος / όρια απαλ­λα­γών

1. Στους δικαιού­χους του άρθρου 1 ορί­ζο­νται τα κάτωθι ανώτατα όρια κομί­στρου των δικαιού­χων δελτίου ειδικού εισι­τη­ρίου, υπο­λο­γι­ζό­μενα ποσο­στιαία επί των εκά­στοτε ισχυου­σών τιμών εισι­τη­ρίου και καρτών απε­ριό­ρι­στων δια­δρο­μών των αστικών και υπε­ρα­στι­κών, οδικών και σιδη­ρο­δρο­μι­κών συγκοι­νω­νιών των μετα­κι­νού­με­νων εντός της Επι­κρά­τειας με μέσα μαζικής μετα­φο­ράς, ως εξής:

α) Στο 50% κατ’ ανώτατο όριο επί της τιμής του κανο­νι­κού κομί­στρου στις αστικές συγκοι­νω­νίες της πόλης που εδρεύει η εκπαι­δευ­τική μονάδα όπου φοιτά ο δικαιού­χος.

β) Στο 75% κατ’ ανώτατο όριο επί της τιμής του κανο­νι­κού κομί­στρου στις αστικές συγκοι­νω­νίες της υπό­λοι­πης χώρας.

γ) Στο 50% κατ’ ανώτατο όριο επί της τιμής του κανο­νι­κού κομί­στρου στις οδικές υπε­ρα­στι­κές συγκοι­νω­νίες που συν­δέ­ουν την έδρα της εκπαι­δευ­τι­κής μονάδας όπου φοιτά ο δικαιού­χος με τον τόπο μόνιμης κατοι­κίας του

ΕΓΙΝΑΝ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ – ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ Η ΚΙΝΗΣΗ

Την ίδια ώρα, οι ανάγκες σε προ­σω­πικό παρα­μέ­νουν αυξη­μέ­νες, λόγω της παρα­τε­τα­μέ­νης του­ρι­στι­κής περιό­δου. Οι συνε­χείς αφίξεις του­ρι­στών, επέ­φε­ραν και αύξηση των αναγκών με πολ­λα­πλά δρο­μο­λό­για λεω­φο­ρείων που πρέπει να εξυ­πη­ρε­τή­σουν το επι­βα­τικό κοινό.

Όπως δήλωσε στην «δημο­κρα­τική» ο πρό­ε­δρος των εργα­ζο­μέ­νων στην ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Μανώλης Κοντου­δά­κης:

«Έγιναν ήδη προ­σλή­ψεις οκτώ οδηγών στην επι­χεί­ρηση. Περι­μέ­νουμε ακόμη δύο και ίσως να προ­χω­ρή­σουμε και σε άλλες αφού οι ανάγκες είναι πολλές.

Μπορεί να έρχεται χει­μώ­νας, αλλά θα χρεια­στούμε προ­σω­πικό για να καλύψει δρο­μο­λό­για στην πόλη, τα οποία θα είναι αυξη­μένα, μαθη­τικά και βεβαίως, κάλυψη σε άδειες κ.λπ.

Φέτος, είχαμε πάρα πολλή κίνηση λόγω των αυξη­μέ­νων αφίξεων. Ίσως να ήταν και η καλύ­τερη χρονιά σε εισπρά­ξεις σε σχέση με άλλα χρόνια. Ακόμη και τώρα, το νησί έχει πολλούς του­ρί­στες και όπως μας ενη­με­ρώ­νουν, θα έχουμε ακόμη κίνηση και τον Νοέμ­βριο. Οι ξένοι επι­σκέ­πτες μας, χρη­σι­μο­ποιούν πολύ τα μέσα μαζικής μετα­φο­ράς και υπάρχει μεγάλη ζήτηση».

Σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις η ΔΕΣ ΡΟΔΑ έχει ήδη καλύψει τα κενά που δημιούρ­γησε η παν­δη­μία του κορω­νοϊού ενώ φέτος, δεν σημειώ­θη­καν τα σοβαρά προ­βλή­ματα του παρελ­θό­ντος, με βλάβες στα οχήματα κ.λπ.

«Έχει γίνει ανα­νέ­ωση του στόλου και από τα παλαιά οχήματα είναι ελά­χι­στα. Μέσα στο επόμενο διά­στημα, θα αντι­κα­τα­στα­θούν κι αυτά.

Στα τελευ­ταία χρόνια, το μεγα­λύ­τερο μέρος του στόλου της ΔΕΣ ΡΟΔΑ αντι­κα­τα­στά­θηκε από σύγ­χρονα λεω­φο­ρεία.

Το μόνο που απο­μέ­νει, είναι να βελ­τιω­θούν τα δρο­μο­λό­για στην πόλη –κάτι που να μην είναι παρο­δικό, αλλά να είναι μόνιμο μέτρο.

Επι­πλέον, το μόνιμο πρό­βλημα είναι τα μαθη­τικά δρο­μο­λό­για.

Οι μαθητές ενώ υπάρ­χουν λεω­φο­ρεία που εκτε­λούν, απο­κλει­στικά μαθη­τικά δρο­μο­λό­για, δεν τα παίρ­νουν πάντα, χρη­σι­μο­ποιούν τα δρο­μο­λό­για της γραμμής, με απο­τέ­λε­σμα να σημειώ­νο­νται καθυ­στε­ρή­σεις και να γεμί­ζουν…», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά.