Γ. Νικητιάδης: Ερώτηση στη Βουλή για αντισταθμιστικά οφέλη και αποζημιώσεις της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κω – Κορίνθου

Τα αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη για τους κατοί­κους και το νησί της Κω και ποιες είναι οι προ­βλέ­ψεις για τις απο­ζη­μιώ­σεις των ιδιο­κτη­τών εκτά­σεων από όπου θα περάσει η υπόγεια καλω­δί­ωση της ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης Κω – Κορίν­θου φέρνει στη Βουλή με ερώτηση του ο Γιώργος Νικη­τιά­δης Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυ­πουρ­γός Πολι­τι­σμού Του­ρι­σμού. Παραλ­λή­λως ο Δωδε­κα­νή­σιος Βου­λευ­τής τονίζει πως συνε­χί­ζο­νται οι καθυ­στε­ρή­σεις στο δια­γω­νι­σμό του ΑΔΜΗΕ για ηλε­κτρική δια­σύν­δεση της Κω με την ηπει­ρω­τική χώρα. Η ερώτηση κατα­τέ­θηκε την Τετάρτη 12 Μαρτίου και απευ­θύ­νε­ται στον Υπουργό Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, κ. Θεόδωρο Σκυ­λα­κάκη.

Συμ­φώ­νως με την ερώτηση του κ. Νικη­τιάδη, η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση απο­τε­λεί έργο στρα­τη­γι­κής σημα­σίας, καθώς θα συν­δέ­σει έξι αυτό­νομα ηλε­κτρικά συστή­ματα των Δωδε­κα­νή­σων (Κάρ­πα­θος, Ρόδος, Σύμη, Κάλυ­μνος, Πάτμος, Αρκιοί) με το ηπει­ρω­τικό δίκτυο. Ωστόσο, η Κως, η οποία ήδη επι­βα­ρύ­νε­ται από τη λει­τουρ­γία του πετρε­λαϊ­κού σταθμού στο Μαστι­χάρι, ανα­μέ­νε­ται να επη­ρε­α­στεί περαι­τέρω, καθώς η νέα δια­σύν­δεση περι­λαμ­βά­νει υπόγεια καλω­διακή όδευση εντός του νησιού μήκους περίπου 10 χιλιο­μέ­τρων.

Η Κως έχει ήδη επι­βα­ρυν­θεί σημα­ντικά από την καθυ­στέ­ρηση των έργων ηλε­κτρι­κής δια­σύν­δε­σης και τη συνέ­χιση της λει­τουρ­γίας του ρυπο­γό­νου εργο­στα­σίου. Η Πολι­τεία οφείλει να προ­χω­ρή­σει σε ουσια­στικό διάλογο με την τοπική κοι­νω­νία και να δια­σφα­λί­σει δίκαιες και επω­φε­λείς λύσεις για τους κατοί­κους του νησιού.

Ο κ. Νικη­τιά­δης ερωτά τον αρμόδιο Υπουργό Περι­βάλ­λο­ντος και Ενέρ­γειας, κ. Σκυ­λα­κάκη: Ποιο είναι το χρο­νο­διά­γραμμα υλο­ποί­η­σης του έργου; Έχει έρθει σε δια­βού­λευση με τις τοπικές αρχές και ειδικώς τον Δήμο της Κω για την βέλ­τι­στη όδευση του καλω­δίου εντός του νησιού της ΚΩ; Τι αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη προ­βλέ­πο­νται για την τοπική κοι­νω­νία; Προ­βλέ­πε­ται όδευση του καλω­δίου και εντός εκτά­σεως ιδιωτών και ποιες οι προ­βλέ­ψεις σε αυτές τις περι­πτώ­σεις για απο­ζη­μιώ­σεις στους ιδιο­κτή­τες τους;

Το κείμενο της ερώ­τη­σης είναι το ακό­λουθο:

Κύριε Υπουργέ,

Στις 28 Φεβρουα­ρίου μετά από αναβολή, όπως ενη­με­ρω­νό­μα­στε επρό­κειτο να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί από τον ΑΔΜΗΕ ο δια­γω­νι­σμός για την ηλε­κτρική δια­σύν­δεση Κορίν­θου – Κω που αρχικώς ήταν να πραγ­μα­το­ποι­η­θεί στις 29 Ιανουα­ρίου. Ενη­με­ρω­νό­μα­στε όμως ότι δόθηκε νέα παρά­ταση μέχρι 31 Μαρτίου όπου οι ενδια­φε­ρό­με­νες εται­ρίες καλού­νται να κατα­θέ­σουν τις προ­σφο­ρές τους.

Η δια­γω­νι­στική δια­δι­κα­σία αφορά στη μελέτη, προ­μή­θεια και εγκα­τά­σταση καλω­δια­κών συστη­μά­των συνε­χούς ρεύ­μα­τος υψηλής τάσης καθώς και δύο Σταθμών Μετα­τρο­πής. Με το συγκε­κρι­μένο έργο Κορίν­θου – Κω πρό­κει­ται να συν­δε­θούν, στη συνέ­χεια, έξι αυτό­νομα ηλε­κτρικά συστή­ματα των Δωδε­κα­νή­σων (Καρ­πά­θου, Ρόδου, Σύμης, Καλύ­μνου, Πάτμου και Αρκιών).

Η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων είναι σημα­ντική για τις τοπικές κοι­νω­νίες αν και η Κως έχει ήδη επι­βα­ρυν­θεί πάρα πολύ από την λει­τουρ­γία του ρυπο­γό­νου και κόστο­βό­ρου πετρε­λαϊ­κού σταθμού – εργο­στα­σίου στο Μαστι­χάρι.

Επειδή συνεπώς το νησί έχει επι­βα­ρυν­θεί ήδη από την υφι­στά­μενη λει­τουρ­γία, ενώ το νέο έργο εκτι­μά­ται ότι απαιτεί υπόγεια καλω­διακή όδευση εντός του νησιού μήκους περί των 10 χιλιο­μέ­τρων, αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε όλοι την αξία τόσο της δια­βού­λευ­σης με τις τοπικές αρχές όσο και την ύπαρξη αντι­σταθ­μι­στι­κών ωφε­λειών για την τοπική κοι­νω­νία και απο­ζη­μιώ­σεων σε ιδιώτες, εφόσον η όδευση περάσει μέσα από ιδιω­τι­κές εκτά­σεις.

Δεδο­μέ­νου ότι πρό­κει­ται για ένα σημα­ντικό έργο για την τοπική κοι­νω­νία με την οποία η πολι­τεία οφείλει να έρθει σε δια­βού­λευση και ιδιαι­τέ­ρως με την δημο­τική αρχή του νησιού

Δεδο­μέ­νου ότι η Κως έχει επι­βα­ρυν­θεί σημα­ντικά όλα αυτά τα χρόνια από την λει­τουρ­γία του υπάρ­χο­ντος εργο­στα­σίου παρα­γω­γής ηλε­κτρι­κού ρεύ­μα­τος με ευθύνη της πολι­τείας που καθυ­στέ­ρησε τα έργα

Ερω­τά­ται ο Υπουρ­γός

1.   Ποιο είναι το χρο­νο­διά­γραμμα υλο­ποί­η­σης του έργου;

2.  Έχετε έρθει σε δια­βού­λευση με τις τοπικές αρχές και ειδικώς τον Δήμο της Κω για την βέλ­τι­στη όδευση του καλω­δίου εντός του νησιού της ΚΩ;

3.  Τι αντι­σταθ­μι­στικά οφέλη προ­βλέ­πο­νται για την τοπική κοι­νω­νία;

4.  Προ­βλέ­πετε όδευση του καλω­δίου και εντός εκτά­σεως ιδιωτών και ποιες οι προ­βλέ­ψεις σε αυτές τις περι­πτώ­σεις για απο­ζη­μιώ­σεις στους ιδιο­κτή­τες τους;

Ο ερωτών Βου­λευ­τής

Γιώργος Νικη­τιά­δης