Με κριτήριο το κόστος οι νέες επιλογές των Ευρωπαίων για διακοπές

Ισχυ­ρή η αν­θε­κτι­κό­τη­τα της Ευ­ρώ­πης ως προ­ο­ρι­σμού παρά τον υψηλό πλη­θω­ρι­σμό. Η Ελ­λά­δα είναι μέχρι στιγ­μής η μο­να­δι­κή χώρα που ση­μεί­ω­σε θε­τι­κό πρό­ση­μο σε σχέση με το 2019 ως προς τον όγκο πτή­σε­ων.

Το κό­στος των τα­ξι­διών θα κα­θο­ρί­σει εν πολ­λοίς τις επι­λο­γές των Ευ­ρω­παί­ων τα­ξι­διω­τών στο εγγύς μέλ­λον, με τον υψηλό πλη­θω­ρι­σμό και μια εν­δε­χό­με­νη ύφεση να εκτι­μά­ται ότι θα επι­βα­ρύ­νουν το δια­θέ­σι­μο ει­σό­δη­μα και την του­ρι­στι­κή ζή­τη­ση, κα­θυ­στε­ρώ­ντας την πλήρη ανά­καμ­ψη του κλά­δου στην Ευ­ρώ­πη. Ανα­σταλ­τι­κά στην πλήρη επα­να­φο­ρά του ευ­ρω­παϊ­κού του­ρι­σμού εκτι­μά­ται ότι θα λει­τουρ­γή­σουν επί­σης ο εν εξε­λί­ξει πό­λε­μος στην Ου­κρα­νία, καθώς και οι πρό­σθε­τοι τα­ξι­διω­τι­κοί πε­ριο­ρι­σμοί για τους Ρώ­σους.

Σύμ­φω­να με την πιο πρό­σφα­τη έκ­δο­ση της τρι­μη­νιαί­ας έκ­θε­σης «European Tourism Trends & Prospects» της Ευ­ρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής Τα­ξι­διών (European Travel Commission – ETC), ο ευ­ρω­παϊ­κός του­ρι­στι­κός το­μέ­ας επέ­δει­ξε ισχυ­ρή αν­θε­κτι­κό­τη­τα το κα­λο­καί­ρι σε ένα πε­ρι­βάλ­λον έντο­νων πλη­θω­ρι­στι­κών πιέ­σε­ων και σο­βα­ρών ελ­λεί­ψε­ων προ­σω­πι­κού, δύο πα­ρα­γό­ντων που λει­τούρ­γη­σαν ως τρο­χο­πέ­δη για την ολική επα­να­φο­ρά του.

Είναι εν­δει­κτι­κό ότι οι ευ­ρω­παϊ­κές αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες κα­τέ­γρα­ψαν τον Αύ­γου­στο πτώση μόλις 11% σε σχέση με το 2019 ως προς τον αριθ­μό των πτή­σε­ών τους, με την Ευ­ρώ­πη να εκτι­μά­ται ότι μέχρι το τέλος του 2022 θα έχει ανα­κάμ­ψει κοντά στο 75% του 2019 σε επί­πε­δο όγκου ει­σερ­χό­με­νων τα­ξι­διών και την πλήρη επα­να­φο­ρά της στα επί­πε­δα του 2019 να το­πο­θε­τεί­ται το 2025. Σύμ­φω­να, πά­ντως, με το Eurocontrol, η Ελ­λά­δα είναι μέχρι στιγ­μής η μο­να­δι­κή χώρα που ση­μεί­ω­σε θε­τι­κό πρό­ση­μο σε σχέση με το 2019 ως προς τον όγκο πτή­σε­ων, κα­τα­γρά­φο­ντας τις κα­λύ­τε­ρες επι­δό­σεις στην Ευ­ρώ­πη με αύ­ξη­ση 4,1% για το τε­λευ­ταίο δια­θέ­σι­μο τρί­μη­νο συ­γκρι­τι­κά με τα αντί­στοι­χα προ παν­δη­μί­ας νού­με­ρα.

Ενό­ψει της οι­κο­νο­μι­κής αβε­βαιό­τη­τας και του αυ­ξα­νό­με­νου πλη­θω­ρι­σμού, η ETC προ­βλέ­πει ότι οι τα­ξι­διώ­τες θα προ­τι­μή­σουν τα τα­ξί­δια μι­κρών απο­στά­σε­ων, τα οποία εί­θι­σται να είναι πιο οι­κο­νο­μι­κά. Σε ένα γε­νι­κό­τε­ρο πλαί­σιο, το κό­στος των δια­κο­πών θα απο­τε­λέ­σει κα­θο­ρι­στι­κό πα­ρά­γο­ντα επι­λο­γής των επό­με­νων τα­ξι­διών ιδιαί­τε­ρα για τα νοι­κο­κυ­ριά που δια­θέ­τουν χα­μη­λό­τε­ρο δια­θέ­σι­μο ει­σό­δη­μα. Αυτή η εξέ­λι­ξη ανα­μέ­νε­ται να ευ­νο­ή­σει την ανά­καμ­ψη του του­ρι­σμού στην Ευ­ρώ­πη, καθώς τα εν­δο­ευ­ρω­παϊ­κά τα­ξί­δια συ­νή­θως είναι φθη­νό­τε­ρα σε σχέση με τα τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων. Σή­με­ρα, τα τα­ξί­δια μι­κρών απο­στά­σε­ων αντι­προ­σω­πεύ­ουν πε­ρί­που το 72% των συ­νο­λι­κών απο­δρά­σε­ων στην Ευ­ρώ­πη, με το πο­σο­στό αυτό να ενι­σχύ­ε­ται πε­ραι­τέ­ρω για τους υπό­λοι­πους μήνες του τρέ­χο­ντος έτους.

Στον αντί­πο­δα, τα τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων στην Ευ­ρώ­πη εξα­κο­λου­θούν να βρί­σκο­νται σε ση­μα­ντι­κή ύφεση, καθώς επη­ρε­ά­ζο­νται κατά βάση από τους πε­ριο­ρι­σμούς που αφο­ρούν κυ­ρί­ως τους του­ρί­στες από την Ασία και τον Ει­ρη­νι­κό. Αντί­θε­τα, οι Αμε­ρι­κα­νοί επι­σκέ­πτες δί­νουν ώθηση στα τα­ξί­δια με­γά­λων απο­στά­σε­ων με προ­ο­ρι­σμό την Ευ­ρώ­πη, επω­φε­λού­με­νοι της ισο­τι­μί­ας δο­λα­ρί­ου – ευρώ. Το ενι­σχυ­μέ­νο δο­λά­ριο έχει ήδη απο­δει­χθεί «σω­τή­ριο» για πολ­λούς ευ­ρω­παϊ­κούς προ­ο­ρι­σμούς, με τα τε­λευ­ταία στοι­χεία να δεί­χνουν ότι 3 στις 5 χώρες έχουν ανα­κτή­σει μέχρι στιγ­μής του­λά­χι­στον το 70% του όγκου τα­ξι­διών από τις ΗΠΑ του 2019.

Η ει­κό­να του κα­λο­και­ριού

Σύμ­φω­να με τα δια­θέ­σι­μα στοι­χεία, πε­ρισ­σό­τε­ροι από τους μι­σούς προ­ο­ρι­σμούς ση­μεί­ω­σαν ανά­καμ­ψη σε επί­πε­δο αφί­ξε­ων εξω­τε­ρι­κού του­λά­χι­στον στο 77% του 2019. Η ανά­καμ­ψη αυτή κα­τα­γρά­φη­κε κυ­ρί­ως από προ­ο­ρι­σμούς της Νό­τιας Ευ­ρώ­πης. Με βάση τα στοι­χεία, τον Αύ­γου­στο η Τουρ­κία (-5%), η Σερ­βία (-8%) και το Λου­ξεμ­βούρ­γο (-9%) πέ­τυ­χαν το ισχυ­ρό­τε­ρο comeback στα προ παν­δη­μί­ας με­γέ­θη.

Πηγή euro2day.gr