Γ. Στασινός: «Οι μηχανικοί πρέπει να συντονιστούν για να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα»

Συ­νέ­ντευ­ξη

στην Πέγκυ Ντό­κου

Ο κ. Γιώρ­γος Στα­σι­νός είναι ο πρό­ε­δρος του Τε­χνι­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου Ελ­λά­δας. Μόλις πριν από τρεις ημέ­ρες βρέ­θη­κε στην Ρόδο όπου πραγ­μα­το­ποί­η­σε σειρά επα­φών τόσο με τους συ­να­δέλ­φους του στην διοι­κού­σα του ΤΕΕ Τμήμα Δω­δε­κα­νή­σου όσο και με τις το­πι­κές αρχές. Στο πε­ρι­θώ­ριο αυτής της σύ­ντο­μης επί­σκε­ψης, μί­λη­σε στην “δ” για τα προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τω­πί­ζει ο κλά­δος των μη­χα­νι­κών και το με­γά­λο πο­σο­στό ανερ­γί­ας που ‘εκτό­ξευ­σε’ τις μα­ζι­κές απο­χω­ρή­σεις στο εξω­τε­ρι­κό σε πάνω από…. 4.000 (!) ενώ έπο­νται κι άλλες. Για την επέν­δυ­ση στο Γκολφ Αφά­ντου ο πρό­ε­δρος του ΤΕΕ δη­λώ­νει απε­ρί­φρα­στα ότι σε μία επέν­δυ­ση τα προ­βλή­μα­τα με τους χα­ρα­κτη­ρι­σμούς αρ­χαιο­λο­γι­κών χώρων πρέ­πει να έχουν λυθεί εκ των προ­τέ­ρων αφού προ­έ­χει να προ­χω­ρή­σουν οι επεν­δύ­σεις για να δη­μιουρ­γη­θούν θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και φυ­σι­κά, ανά­πτυ­ξη. Ακόμη, ο κ. Στα­σι­νός μι­λά­ει για το ΕΣΠΑ το οποίο χα­ρα­κτη­ρί­ζει ως την ‘μο­να­δι­κή ευ­και­ρία’ για τους μη­χα­νι­κούς να βρουν ερ­γα­σία και εξη­γεί τα προ­βλή­μα­τα που εμ­φα­νί­ζο­νται στις δι­κα­δι­κα­σί­ες δη­μο­πρά­τη­σης των ευ­ρω­παϊ­κών προ­γραμ­μά­των, καθώς έχουν ‘πα­γώ­σει’ και δη­μιουρ­γού­νται κα­θυ­στε­ρή­σεις. Ει­δι­κά για τις εξαγ­γε­λί­ες της κυ­βέρ­νη­σης, ο πρό­ε­δρος του ΤΕΕ δη­λώ­νει ότι δεν υπάρ­χει πια πε­ρι­θώ­ριο για άλλες εξαγ­γε­λί­ες και υπο­σχέ­σεις και ο κλά­δος πε­ρι­μέ­νει μόνον συ­γκε­κρι­μέ­νες πρά­ξεις.

Η συ­νέ­ντευ­ξη ανα­λυ­τι­κά:

• Κύριε Στα­σι­νέ, θα ήθελα να ξε­κι­νή­σου­με από την πρό­σφα­τη επί­σκε­ψή σας στην Ρόδο και τις επα­φές σας τόσο με τους συ­να­δέλ­φους σας όσο και με τις το­πι­κές αρχές.

Όσον αφορά τη συ­νά­ντη­ση που εί­χα­με με τους συ­να­δέλ­φους, συ­ζη­τή­σα­με για τις αλ­λα­γές που υπάρ­χουν στη νο­μο­θε­σία κατ’ αρχήν για το νόμο για τις δη­μό­σιες συμ­βά­σεις, ο οποί­ος δεν επι­τρέ­πει ου­σια­στι­κά, να δη­μο­πρα­τού­νται έργα προη­γού­με­νων ετών διότι δεν προ­βλέ­πο­νται από τις δια­τά­ξεις και δεν υπάρ­χουν σή­με­ρα τα τεύχη που είναι απα­ραί­τη­τα. Μι­λή­σα­με επί­σης για ένα νέο νόμο του υπουρ­γεί­ου Πε­ρι­βάλ­λο­ντος που βρί­σκε­ται σε δια­βού­λευ­ση και αλ­λά­ζει ολό­κλη­ρη τη νο­μο­θε­σία για τις αδειο­δο­τή­σεις στα έργα όπου εγεί­ρο­νται κά­ποια ζη­τή­μα­τα στην έκ­δο­ση αδειών. Το νο­μο­σχέ­διο αυτό δεν θα μπο­ρεί να εφαρ­μο­στεί εύ­κο­λα από την επό­με­νη μέρα και θα δη­μιουρ­γή­σει προ­βλή­μα­τα με­σού­σης μιας πολύ δύ­σκο­λης επο­χής που η ανερ­γία χτυ­πά­ει τον κλάδο ενώ έχου­με πα­ράλ­λη­λα και αυ­ξη­μέ­νες ασφα­λι­στι­κές ει­σφο­ρές. Γι αυτό θα πρέ­πει να συ­ντο­νι­στού­με όλοι μαζί και να εί­μα­στε προ­ε­τοι­μα­σμέ­νοι για να αντι­με­τω­πί­σου­με τα προ­βλή­μα­τα που είναι μπρο­στά μας. Η αγω­νία μας είναι ότι σε αυτή την δύ­σκο­λη πε­ρί­ο­δο πρέ­πει να στη­ρί­ξου­με τους συ­να­δέλ­φους μας σε ζη­τή­μα­τα πρα­κτι­κά και κα­θη­με­ρι­νά που αντι­με­τω­πί­ζουν αλλά ταυ­τό­χρο­να να συμ­βά­λου­με με τις προ­τά­σεις μας στα ζη­τή­μα­τα που αφο­ρούν σε μια σειρά θε­μά­των που μας απα­σχο­λούν.

Όσον αφορά τη συ­νά­ντη­ση που είχα με τον πε­ρι­φε­ρειάρ­χη Νο­τί­ου Αι­γαί­ου κ. Γιώρ­γο Χα­τζη­μάρ­κο, τέ­θη­καν τα προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τω­πί­ζει ο τε­χνι­κός κό­σμος, καθώς και ζη­τή­μα­τα που αφο­ρούν στον τρόπο πα­ρα­γω­γής και εκτέ­λε­σης δη­μο­σί­ων έργων. Εμείς εκ­φρά­σα­με την ικα­νο­ποί­σή μας σχε­τι­κά με την πρω­το­βου­λία της Πε­ρι­φέ­ρειας Νο­τί­ου Αι­γαί­ου να προ­χω­ρή­σει τον προ­σε­χή Οκτώ­βριο στην διε­νέρ­γεια εννέα αρ­χι­τε­κτο­νι­κών δια­γω­νι­σμών ιδεών. Γι αυτό θέ­λου­με να υπάρ­ξει στενή συ­νερ­γα­σία ανά­με­σα στην πε­ρι­φέ­ρεια με το Τε­χνι­κό Επι­με­λη­τή­ριο Ελ­λά­δος.

Ο δή­μαρ­χος Ρόδου κ. Φώτης Χα­τζη­διά­κος με τον οποίο συ­να­ντη­θή­κα­με, έθεσε τρία με­γά­λα έργα που είναι πολύ βα­σι­κά για το νησί: την πε­ρι­με­τρι­κή οδό, τη νέα εί­σο­δο της πόλης και τις χερ­σαί­ες εγκα­τα­στά­σεις του λι­μα­νιού. Μας ενη­μέ­ρω­σε για τη με­λέ­τη της πε­ρι­με­τρι­κής και τη με­λέ­τη της νέας ει­σό­δου της πόλης, που θα συν­δέ­σει το αε­ρο­δρό­μιο με την πόλη, τη λε­γό­με­νη με­σο­γεια­κή χά­ρα­ξη, η οποία θα ανα­κου­φί­σει τον υφι­στά­με­νο πα­ρα­λια­κό άξονα.

• Ο δικός σας κλά­δος βρί­σκε­ται αντι­μέ­τω­πος με με­γά­λη ανερ­γία. Ωστό­σο και οι κι­νη­το­ποι­ή­σεις στις οποί­ες συμ­με­τεί­χα­τε κρά­τη­σαν πολ­λούς μήνες με συ­νέ­πεια να επι­βα­ρύ­νε­ται η κα­τά­στα­ση.

Αυτή απο­τέ­λε­σε μια επι­λο­γή που ήταν ‘δί­κο­πο’ μα­χαί­ρι. Κα­τα­λα­βαί­νε­τε ότι ο κλά­δος κα­τα­στρε­φό­ταν από τα μέτρα του νέου Ασφα­λι­στι­κού -που τε­λι­κά ψη­φί­στη­κε- και δεν εί­χα­με άλλο τρόπο να αντι­δρά­σου­με. Δεν εί­χα­με άλλη επι­λο­γή. Επι­λέ­ξα­με να ‘μα­τώ­σου­με’ για να κά­νου­με αγώνα. Από εκεί και πέρα, η ανερ­γία μάς έχει πλή­ξει πάρα πολύ. Μόνον το 2015 έφυ­γαν στο εξω­τε­ρι­κό πε­ρί­που 4.000 μη­χα­νι­κοί και φέτος θα φύ­γουν σύμ­φω­να με τις εκτι­μή­σεις πάνω από 6.000 μη­χα­νι­κοί οι οποί­οι θα δια­γρα­φούν από το ΤΕΕ και το ΤΣΜΕ­ΔΕ για να μην πλη­ρώ­νουν ει­σφο­ρές. Αν συ­νε­χί­σου­με έτσι σε με­ρι­κά χρό­νια δεν θα υπάρ­χουν μη­χα­νι­κοί στην χώρα.

• Επει­δή ανα­φερ­θή­κα­τε στο ΕΣΠΑ, εκτι­μά­τε ότι είναι μια λύση για να βοη­θη­θεί ο κλά­δος σας;

Το ΕΣΠΑ ίσως είναι η μο­να­δι­κή ευ­και­ρία. Όπως βλέ­πε­τε οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις δεν προ­χω­ρούν για να δη­μιουρ­γη­θούν θέ­σεις ερ­γα­σί­ας και ου­σια­στι­κά τα μο­να­δι­κά έργα που μπο­ρούν να προ­χω­ρή­σουν είναι αυτά που χρη­μα­το­δο­τού­νται από το ΕΣΠΑ. Άρα πιο γρή­γο­ρα προ­χω­ρή­σει, τόσο το κα­λύ­τε­ρο για εμάς. Ωστό­σο, υπάρ­χουν κά­ποιες δια­δι­κα­σί­ες που δεν επι­τρέ­πουν στα έργα να προ­χω­ρή­σουν. Έχουν «πα­γώ­σει» οι δια­δι­κα­σί­ες δη­μο­πρά­τη­σης έργων του ΕΣΠΑ, καθώς όλα τα τεύχη δη­μο­πρα­σιών συ­ντά­χθη­καν με βάση τα προ του νόμου 4412/2016 ισχύ­ο­ντα, με απο­τέ­λε­σμα να χρειά­ζε­ται σύ­ντα­ξη νέων τευ­χών για όσα δεν είχαν προ­κη­ρυ­χτεί. Αυτό ση­μαί­νει κα­θυ­στέ­ρη­ση του­λά­χι­στον δύο μηνών, χρό­νος που δυ­στυ­χώς δεν υπάρ­χει αυτή την πε­ρί­ο­δο που οι εται­ρί­ες κλεί­νουν.

• Κύριε Στα­σι­νέ, βλέ­που­με ότι οι ιδιω­τι­κο­ποι­ή­σεις και οι επεν­δύ­σεις δεν προ­χω­ρούν εύ­κο­λα. Μία από τις πα­ρα­μέ­τρους είναι και το φο­ρο­λο­γι­κό πε­ρι­βάλ­λον. Ποια είναι η εκτί­μη­σή σας;

Είναι γνω­στό ότι για να υπάρ­ξουν επεν­δύ­σεις πρέ­πει το φο­ρο­λο­γι­κό κα­θε­στώς να είναι φι­λι­κό προς τον επεν­δυ­τή. Αφε­νός να είναι μειω­μέ­νη η φο­ρο­λο­γία και αφε­τέ­ρου να είναι πιο απλο­ποι­η­μέ­νες οι δια­δι­κα­σί­ες αδειο­δό­τη­σης. Όταν κα­τα­φέ­ρου­με να γί­νο­νται οι αδειο­δο­τή­σεις πιο σύ­ντο­μα, με ηλε­κτρο­νι­κό τρόπο και με δια­φα­νείς δια­δι­κα­σί­ες, τότε θα πράγ­μα­τα θα είναι πιο ελ­κυ­στι­κά για έναν επεν­δυ­τή.

• Πριν λίγο καιρό σε μια τη­λε­ο­πτι­κή σας εμ­φά­νι­ση με άλ­λους εκ­προ­σώ­πους φο­ρέ­ων από την ΕΣΕΕ, ΕΒΕΑ κ.λπ. εί­χα­τε κάνει μια ανα­φο­ρά στην επέν­δυ­ση του Γκολφ Αφά­ντου, η οποία είναι μια ‘πο­νε­μέ­νη’ ιστο­ρία για την δική μας πε­ριο­χή. Θα ήθελα το σχό­λιό σας.

Όταν υπάρ­χει μια από­φα­ση για να προ­χω­ρή­σει μια επέν­δυ­ση, δεν μπο­ρεί το ίδιο το κρά­τος να βάζει εμπό­δια. Προ­φα­νώς πρέ­πει να διευ­κο­λύ­νει τους επεν­δυ­τές και τις αδειο­δο­τή­σεις και να μην δη­μιουρ­γεί συ­νε­χώς προ­βλή­μα­τα. Όταν ξε­κι­νά μια επέν­δυ­ση, τα θέ­μα­τα με τους αρ­χαιο­λο­γι­κούς χώ­ρους και μια σειρά από άλλες πα­ρα­μέ­τρους, πρέ­πει να έχουν λυθεί εκ των προ­τέ­ρων. Αυτό που μας εν­δια­φέ­ρει είναι να προ­χω­ρούν οι επεν­δύ­σεις και να δη­μιουρ­γού­νται θέ­σεις ερ­γα­σί­ας.

• Ο κλά­δος σας, τι μπο­ρεί να πε­ρι­μέ­νει από την κυ­βέρ­νη­ση εφε­ξής;

Από εξαγ­γε­λί­ες και υπο­σχέ­σεις έχου­με χορ­τά­σει! Ακού­με κάθε μέρα εξαγ­γε­λί­ες και ψέ­μα­τα. Θέ­λου­με συ­γκε­κρι­μέ­νες πρά­ξεις. Εμείς έχου­με θέσει κά­ποια αι­τή­μα­τα για τον κλάδο των μη­χα­νι­κών τα οποία δεν προ­χω­ρούν. Για πα­ρά­δειγ­μα το αί­τη­μα για την ηλε­κτρο­νι­κή έκ­δο­ση αδειών δεν το υπο­γρά­φουν εδώ και δύο χρό­νια οι κ.κ. Σκουρ­λέ­της και Κου­ρου­μπλής με συ­νέ­πεια να έχου­με συ­νε­χώς προ­βλή­μα­τα στις δια­δι­κα­σί­ες. Ένα ακόμη αί­τη­μά μας είναι η ηλε­κτρο­νι­κή κα­τα­γρα­φή των κτη­ρί­ων της χώρας το οποίο επί­σης έχει ‘κολ­λή­σει’.