Απαγορεύεται το home porting στις θαλαμηγούς με μη κοινοτική σημαία – Ανησυχία για το καμποτάζ

Τον έντονο προ­βλη­μα­τι­σμό τους εκφρά­ζουν οι τοπικοί ναυ­τι­κοί πρά­κτο­ρες και οι επι­χει­ρη­μα­τίες για το καμπο­τάζ που ισχύει στην Ελλάδα, απα­γο­ρεύ­ο­ντας στις θαλα­μη­γούς με μη κοι­νο­τική σημαία να κάνουν home porting στις ελλη­νι­κές μαρίνες. Όπως επι­ση­μαί­νουν, με την απα­γό­ρευση ο προ­ο­ρι­σμός και κατ’ επέ­κταση η χώρα χάνουν μία σημα­ντική κατη­γο­ρία επι­σκε­πτών.

Η Ρόδος δεχόταν κάθε χρόνο ένα μεγάλο αριθμό σκαφών με μη κοι­νο­τική σημαία όπου επέ­βαι­ναν συνήθως του­ρί­στες από την Ευρώπη. Πλέον όμως με το καμπο­τάζ απο­κλεί­ο­νται αυτές οι εκδρο­μές με απο­τέ­λε­σμα να μην έχει το νησί τη δυνα­τό­τητα να φιλο­ξε­νεί επι­σκέ­πτες με σημα­ντική οικο­νο­μική επι­φά­νεια.

Τοπικοί ναυ­τι­κοί πρά­κτο­ρες και επι­χει­ρη­μα­τίες συμ­με­τέ­χουν σε δια­βου­λεύ­σεις που γίνο­νται με τον ίδιο τον υπουργό Εμπο­ρι­κής Ναυ­τι­λίας προ­κει­μέ­νου να βρεθεί η χρυσή τομή και να συνε­χί­ζο­νται οι εκδρο­μές αυτές με τα σκάφη που φέρουν σημαία τρίτης χώρας. Όπως επι­ση­μαί­νουν το ενδια­φέ­ρον και η ζήτηση για το προϊόν, εξα­κο­λου­θούν να υπάρ­χουν.

«Γίνο­νται ζυμώ­σεις μεταξύ ναυ­τι­κών πρα­κτό­ρων και του Υπουρ­γείου προ­κει­μέ­νου να βρεθεί ένας τρόπος ώστε να συνε­χί­σουν οι εκδρο­μές με τα σκάφη από τρίτες χώρες. Στις 20 Δεκεμ­βρίου 2017 πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε σύσκεψη υπό την αιγίδα του Υπουρ­γείου Εμπο­ρι­κής Ναυ­τι­λίας όπου ήμουν παρών, ενώ πριν λίγες μέρες συμ­με­τείχα σε σύσκεψη των Ελλήνων πλοιο­κτη­τών και πρα­κτό­ρων θαλάσ­σιου του­ρι­σμού όπου μας τίμησε με την παρου­σία του ο υπουρ­γός κ. Κου­ρου­μπλής. Τη στιγμή όμως που ψάχνουμε να βρούμε την λύση, χάνουμε ένα του­ρι­στικό προϊόν για το οποίο υπάρχει έντονη ζήτηση. Κυρίως όμως χάνουμε τη δυνα­τό­τητα να φιλο­ξε­νούμε τους λάτρεις του yachting. Η Ρόδος απο­τε­λούσε σταθμό επι­βί­βα­σης ή απο­βί­βα­σης του­ρι­στών που έκαναν δια­κο­πές με θαλα­μη­γούς και που προ­έρ­χο­νταν συχνά από χώρες της Βόρειας Ευρώπης, όπως Ιταλία, Γαλλία, Γερ­μα­νία», δήλωσε στη «δημο­κρα­τική» ο ναυ­τι­κός πρά­κτο­ρας, κ. Κάσσεντ Χάρμπ.

Συνε­χί­ζο­ντας ο ναυ­τι­κός πρά­κτο­ρας επι­ση­μαί­νει ότι αντί της πλήρους απα­γό­ρευ­σης θα μπο­ρού­σαν να ισχύ­σουν κάποιοι αυστη­ροί κανόνες ώστε ο κάθε προ­ο­ρι­σμός και συνο­λικά η χώρα να μπορεί να επω­φε­λεί­ται από ένα του­ρι­στικό προϊόν που θα μπο­ρούσε να γνω­ρί­σει σημα­ντική ανά­πτυξη. «Κανείς δεν ζητά να μην υπάρ­χουν κανόνες για τη συνέ­χιση των πλόων. Αυτό που ζητάμε είναι να βρεθεί η χρυσή τομή. Μπορεί να επι­βλη­θεί λ.χ. ένα υψηλό αντί­τιμο στα σκάφη που προ­σεγ­γί­ζουν τις μαρίνες και τα λιμάνια μας, ώστε να μη μένει ανεκ­με­τάλ­λευτη η δυνα­τό­τητα αξιο­ποί­η­σης ενός είδους θαλάσ­σιου του­ρι­σμού που θα μπο­ρούσε να ενι­σχύ­σει σημα­ντικά τον κάθε προ­ο­ρι­σμό και τη χώρα μας συνο­λικά. Απαι­τεί­ται η πολι­τική βούληση για την λύση ενός ζητή­μα­τος με πολ­λα­πλές δια­στά­σεις», δήλωσε ο κ. Χάρμπ.