Ανησυχία με τις ελλείψεις καυσίμων στα αεροσκάφη – Υπάρχει κίνδυνος να μείνει η Ευρώπη χωρίς αερομεταφορές;

Την πε­ποί­θη­σή του ότι θα βρε­θεί λύση με τα καύ­σι­μα των αε­ρο­πλά­νων και ακόμα κι αν δεν ανοί­ξουν σε εύ­λο­γο χρο­νι­κό διά­στη­μα τα Στενά του Ορ­μούζ για τη διέ­λευ­ση των δε­ξα­με­νό­πλοιων, η Ευ­ρώ­πη δεν πρό­κει­ται να μεί­νει χωρίς αε­ρο­με­τα­φο­ρές, εκ­φρά­ζει στο ethnos.gr ο ομό­τι­μος κα­θη­γη­τής Διε­θνών Επι­χει­ρη­μα­τι­κών Δρα­στη­ριο­τή­των του Πα­νε­πι­στη­μί­ου Μα­κε­δο­νί­ας, Γιάν­νης Χα­τζη­δη­μη­τρί­ου.

Αν και ει­δι­κοί της αγο­ράς ενέρ­γειας υπο­στη­ρί­ζουν ότι η Γη­ραιά Ήπει­ρος μπο­ρεί να βρε­θεί αντι­μέ­τω­πη με μα­ζι­κές ακυ­ρώ­σεις πτή­σε­ων και ότι τις επό­με­νες τρεις με τέσ­σε­ρις εβδο­μά­δες το ζή­τη­μα μπο­ρεί να με­τα­τρα­πεί σε συ­στη­μι­κή κρίση, ο κ. Χα­τζη­δη­μη­τρί­ου εμ­φα­νί­ζε­ται αρ­κε­τά αι­σιό­δο­ξος ότι μέσα στις επό­με­νες δέκα ημέ­ρες θα βρε­θεί μία λύση.

Την ίδια στιγ­μή, ο ομό­τι­μος κα­θη­γη­τής του ΠΑΜΑΚ υπο­στη­ρί­ζει ότι είναι πάρα πολύ νωρίς ακόμα, για να μι­λή­σου­με για οποιο­δή­πο­τε σο­βα­ρό πλήγ­μα στον του­ρι­σμό, εξαι­τί­ας του πε­ριο­ρι­σμού των αε­ρο­με­τα­φο­ρών. Όπως λέει, υπάρ­χει πι­θα­νό­τη­τα να κα­τα­γρα­φούν κά­ποιες αρ­νη­τι­κές επι­δρά­σεις σε αυτόν, ωστό­σο, σε καμία πε­ρί­πτω­ση δεν θα βιώ­σει ο κλά­δος μία κα­τα­στρο­φή, ιδίως από τη στιγ­μή που το με­γα­λύ­τε­ρο του­ρι­στι­κό ρεύμα κα­τα­γρά­φε­ται από το τέλος Μαΐου ή τις αρχές του Ιου­νί­ου και μετά.

«Το τοπίο είναι πάρα πολύ ευ­με­τά­βλη­το και βλέ­που­με μέρα με τη μέρα να αλ­λά­ζει η κα­τά­στα­ση. Η τιμή του πε­τρε­λαί­ου πριν από δύο-τρεις μέρες έφτα­νε στα 105-108 δο­λά­ρια το βα­ρέ­λι. Πλέον έχει πέσει και βρί­σκε­ται λίγο πάνω από τα 90 δο­λά­ρια ανά βα­ρέ­λι. Την ίδια στιγ­μή ο Τραμπ λέει ότι ο πό­λε­μος τε­λειώ­νει και αυτό πι­θα­νό­τα­τα θα φέρει νέα πτώση στην τιμή του. Δεν μπο­ρού­με να μην σκε­φτού­με το εν­δε­χό­με­νο να μην υπάρ­χει η απα­ραί­τη­τα επάρ­κεια καυ­σί­μων για τις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, όμως, είμαι κατά 99% πε­πει­σμέ­νος ότι θα βρε­θεί λύση γι’ αυτό το ζή­τη­μα. Το κέρ­δος των εται­ρειών του χώρου είναι πολύ με­γά­λο και θα βρουν τρόπο, για να μην το χά­σουν», το­νί­ζει ο κ. Χα­τζη­δη­μη­τρί­ου.

«Θα στρα­φούν βιο­μη­χα­νί­ες στην πα­ρα­γω­γή καυ­σί­μων για αε­ρο­με­τα­φο­ρές»

Κατά τον ίδιο, ένα εν­δε­χό­με­νο, ώστε να μην πα­ρου­σια­στούν προ­βλή­μα­τα στις αε­ρο­με­τα­φο­ρές, είναι η στρο­φή κά­ποιων βιο­μη­χα­νιών, που μέχρι σή­με­ρα δεν απα­σχο­λού­νται στο συ­γκε­κρι­μέ­νο τομέα, στην πα­ρα­γω­γή καυ­σί­μων για τα αε­ρο­πλά­να.

Όπως λέει, αυτήν την πε­ρί­ο­δο στο συ­γκε­κρι­μέ­νο τομέα υπάρ­χει ση­μα­ντι­κό κέρ­δος για τις βιο­μη­χα­νί­ες και μπο­ρεί να δούμε αντί­στοι­χες ει­κό­νες με την παν­δη­μία του κο­ρο­νοϊ­ού, όταν η πολύ με­γά­λη ζή­τη­ση μα­σκών και αντι­ση­πτι­κών, έστρε­ψε πολ­λές εται­ρεί­ες στην πα­ρα­γω­γή τους και προ­κά­λε­σε το άνοιγ­μα ερ­γο­στα­σί­ων στην Ευ­ρώ­πη μέσα σε λί­γους μήνες.

«Η προ­σφο­ρά των καυ­σί­μων έχει αρ­χί­σει να προ­σαρ­μό­ζε­ται στη ζή­τη­ση. Οι πο­λυ­ε­θνι­κές εται­ρεί­ες έχουν ευ­ε­λι­ξία και πι­στεύω ότι θα κα­τα­φέ­ρουν καύ­σι­μα. Επί­σης, ακόμα έχουν μπρο­στά τους χρόνο. Αν δουν ότι τις επό­με­νες 5-10 μέρες δεν αλ­λά­ζει η κα­τά­στα­ση στα Στενά του Ορ­μούζ, πι­στεύω ότι θα ανα­προ­σαρ­μό­σουν την πα­ρα­γω­γή τους. Μπο­ρεί, για πα­ρά­δειγ­μα, να μειώ­σουν την πα­ρα­γω­γή βεν­ζί­νης και να προ­χω­ρή­σουν στην πα­ρα­γω­γή καυ­σί­μων για τα αε­ρο­πλά­να», υπο­στη­ρί­ζει ο ομό­τι­μος κα­θη­γη­τής του Πα­νε­πι­στη­μί­ου Μα­κε­δο­νί­ας.

«Πολύ νωρίς για ανη­συ­χία στον του­ρι­σμό»

Ανα­φε­ρό­με­νος στις αρ­νη­τι­κές επι­δρά­σεις που θα έχει στον του­ρι­σμό ο πε­ριο­ρι­σμός των αε­ρο­με­τα­φο­ρών λόγω της έλ­λει­ψης καυ­σί­μων, ο κ. Χα­τζη­δη­μη­τρί­ου λέει ότι είναι πολύ νωρίς, για να εκ­φρά­σου­με οποια­δή­πο­τε ανη­συ­χία.

«Οι πε­ρισ­σό­τε­ροι του­ρί­στες φτά­νουν στη χώρα μας από το τέλος Μαΐου ή τις αρχές του Ιου­νί­ου και μετά. Τότε με­τα­κι­νού­νται τα πε­ρισ­σό­τε­ρα τσάρ­τερ αλλά και γε­νι­κώς τα αε­ρο­πλά­να. Κά­ποιες αρ­νη­τι­κές επι­δρά­σεις θα υπάρ­ξουν στον του­ρι­σμό, όμως, δε νο­μί­ζω ότι αυτές θα είναι κα­τα­στρο­φι­κές. Αν υπο­θέ­σου­με ότι εξαι­τί­ας του πε­ριο­ρι­σμού των αε­ρο­με­τα­φο­ρών χαθεί ένα 5% ή 10% των του­ρι­στών, πι­στεύω ότι αυτοί θα βρουν τρόπο και θα έρ­θουν αρ­γό­τε­ρα στη χώρα μας. Απλώς θα δούμε μία με­τα­κί­νη­ση αριθ­μού του­ρι­στών από τον Μάιο στους επό­με­νους μήνες. Πα­ράλ­λη­λα, είμαι βέ­βαιος ότι η και η φε­τι­νή του­ρι­στι­κή σαι­ζόν θα επε­κτα­θεί, όπως έγινε και πέ­ρυ­σι, που εί­χα­με αρ­κε­τούς του­ρί­στες ακόμα και το Νο­έμ­βριο», το­νί­ζει ο ομό­τι­μος κα­θη­γη­τής του ΠΑΜΑΚ.

Τέλος, ο ίδιος ση­μειώ­νει ότι στο εν­δε­χό­με­νο πε­ριο­ρι­σμού των αε­ρο­με­τα­φο­ρών, δεν θα κα­τα­γρα­φούν μόνο προ­βλή­μα­τα στον του­ρι­σμό, αφού με αε­ρο­πλά­να με­τα­φέ­ρο­νται τρό­φι­μα, ευ­πα­θή φάρ­μα­κα και πρώ­τες ύλες, που δεν μπο­ρεί να κα­θυ­στε­ρή­σει η με­τα­φο­ρά τους.

Πηγή: ethnos.gr