«Εσπασαν» τα ισόβια των Τούρκων διακινητών κάνναβης

Ανα­βί­ω­σε χθες ενώ­πιον του Πε­ντα­με­λούς Εφε­τεί­ου Δω­δε­κα­νή­σου η με­γα­λύ­τε­ρη μέχρι σή­με­ρα υπό­θε­ση δια­κί­νη­σης ναρ­κω­τι­κών που εξι­χνιά­στη­κε στα Δω­δε­κά­νη­σα με κα­τη­γο­ρού­με­νους τρεις Τούρ­κους που είχαν κα­τα­δι­κα­στεί πρω­το­δί­κως σε ποινή ισό­βιας κά­θειρ­ξης και χρη­μα­τι­κή ποινή ύψους 800.000 ευρώ.

Κα­τη­γο­ρού­με­νοι ήταν συ­γκε­κρι­μέ­να οι M. C. του H. 43 ετών, O. C. του A. 39 ετών και A. B. του A. 53 ετών, που συ­νε­λή­φθη­σαν από λι­με­νι­κούς της Κω, τα ξη­με­ρώ­μα­τα της 1ης Σε­πτεμ­βρί­ου 2017 ανοι­κτά της Νι­σύ­ρου.

Το δευ­τε­ρο­βάθ­μιο δι­κα­στή­ριο τους έκρι­νε ένο­χους με το ελα­φρυ­ντι­κό του πρό­τε­ρου σύν­νο­μου βίου και επέ­βα­λε στους δύο πρώ­τους ποινή κά­θειρ­ξης 15 ετών και χρη­μα­τι­κή ποινή 100.000€ και στον τρίτο ποινή κά­θειρ­ξης 7 ετών και χρη­μα­τι­κή ποινή 30.000€

Στην κα­το­χή τους βρέ­θη­καν, όπως έγρα­ψε η «δη­μο­κρα­τι­κή», εντός του ιστιο­φό­ρου σκά­φους «PAMIRA», ση­μαί­ας Τουρ­κί­ας, 61 δέ­μα­τα, ακα­τέρ­γα­στης κάν­να­βης, συ­νο­λι­κού βά­ρους 775,050 kgr.

Οι τρεις κα­τη­γο­ρού­με­νοι απο­λο­γού­με­νοι κατά τη διάρ­κεια της προ­δι­κα­σί­ας αρ­νή­θη­καν τις κα­τη­γο­ρί­ες που τους απο­δί­δο­νται, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι δεν γνώ­ρι­ζαν για το φορ­τίο του ιστιο­φό­ρου σκά­φους.

Ο κα­πε­τά­νιος υπο­στή­ρι­ξε συ­γκε­κρι­μέ­να ότι κλή­θη­κε να με­τα­βεί από την Τουρ­κία στο Λαύ­ριο για να πα­ρα­λά­βει το σκά­φος και να το με­τα­φέ­ρει στο Βοdrum διότι οι δύο κα­πε­τά­νιοι που είχε σε προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νο τα­ξί­δι του στην Ευ­ρώ­πη, το εγκα­τέ­λει­ψαν.

Οι άλλοι δύο υπο­στή­ρι­ξαν ότι ευ­ρί­σκο­ντο στην Κων­στα­ντι­νού­πο­λη και ότι απο­φά­σι­σαν με τις οι­κο­γέ­νειές τους να πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν ένα τα­ξί­δι στα ελ­λη­νι­κά νησιά. Με­τέ­βη­σαν στο Λαύ­ριο κι όταν οι οι­κεί­οι τους δια­πί­στω­σαν ότι το σκά­φος δεν ήταν σε πολύ καλή κα­τά­στα­ση απο­φά­σι­σαν να μην τους ακο­λου­θή­σουν και επέ­στρε­ψαν στην Τουρ­κία.

Οι ίδιοι θα πραγ­μα­το­ποιού­σαν μια πε­ρι­ή­γη­ση στα ελ­λη­νι­κά νησιά πριν κα­τα­λή­ξουν στο Βοdrum, όπως κα­τέ­θε­σαν, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι δεν γνώ­ρι­ζαν για το φορ­τίο του σκά­φους.

Ενώ­πιον του πρω­τό­δι­κου δι­κα­στη­ρί­ου οι δύο πρώ­τοι επέρ­ρι­ψαν την ευ­θύ­νη για το φορ­τίο στον τρίτο, κυ­βερ­νή­τη του σκά­φους, ενώ ο τε­λευ­ταί­ος στους δύο πρώ­τους.

Ολοι δή­λω­σαν άγνοια για το πε­ριε­χό­με­νο του σκά­φους το­νί­ζο­ντας μά­λι­στα ότι δεν στέ­κει στην λο­γι­κή να κα­λέ­σουν το λι­με­νι­κό σε βο­ή­θεια και να μην ξε­φορ­τω­θούν το φορ­τίο στην θά­λασ­σα.

Η σύλ­λη­ψή τους έγινε κάτω από τις ακό­λου­θες συν­θή­κες:

Την 31η Aυγού­στου 2017 το από­γευ­μα οι λι­με­νι­κοί της Κω ει­δο­ποι­ή­θη­καν για πε­ρι­στα­τι­κό ακυ­βερ­νη­σί­ας του ιστιο­φό­ρου ση­μαί­ας Τουρ­κί­ας στη θα­λάσ­σια πε­ριο­χή δυ­τι­κά της Νι­σύ­ρου.

Περί ώρα 19.30 απέ­πλευ­σαν από τον λι­μέ­να της Κω και δύο ώρες μετά εντό­πι­σαν το ιστιο­φό­ρο ανοι­κτά της Νι­σύ­ρου, ενώ πλη­σί­ον του υπήρ­χε το Φ/Γ «SHIRVAN» ση­μαί­ας Μάλ­τας.

Στην πε­ριο­χή του συμ­βά­ντος βρι­σκό­ταν το Ρ/Κ «ΔΗ­ΜΟ­ΣΘΕ­ΝΗΣ ΠΑΝ­ΝΙ­ΣΗΣ» το οποίο ανέ­λα­βε την ρυ­μούλ­κη­σή του.

Την 1η Σε­πτεμ­βρί­ου 2017 και περί ώρα 05:40 τα ανω­τέ­ρω σκάφη κα­τέ­πλευ­σαν στο λι­μέ­να Μαν­δρα­κί­ου Νι­σύ­ρου.

Ακο­λού­θη­σε έλεγ­χος στους εσω­τε­ρι­κούς χώ­ρους του σκά­φους, με την πα­ρου­σία του κυ­βερ­νή­τη προ­κει­μέ­νου να δια­πι­στω­θεί το εύρος των ζη­μιών που υπέ­στη εξαι­τί­ας της κα­κο­και­ρί­ας και να ελεγ­χθούν τα ναυ­τι­λια­κά του έγ­γρα­φα.

Κατά την εί­σο­δο των λι­με­νι­κών στους χώ­ρους εν­διαί­τη­σης δια­πι­στώ­θη­κε έντο­νη δυ­σο­σμία.

Οπως προ­έ­κυ­ψε εντός δύο κα­μπι­νών υπήρ­χαν συ­σκευα­σμέ­νες σε πα­κέ­τα και σε σα­κού­λες, οι ως άνω πο­σό­τη­τες κάν­να­βης.

Απο­λο­γού­με­νοι χθες ο πρώ­τος, εξά­δελ­φος του δεύ­τε­ρου ισχυ­ρί­στη­κε ότι δεν είχε γνώση για την ύπαρ­ξη των ναρ­κω­τι­κών, ότι δεν τα είχε δει και δεν τα είχε αντι­λη­φθεί. Ο δεύ­τε­ρος υπο­στή­ρι­ξε ότι τα ναρ­κω­τι­κά μπή­καν στο σκά­φος με ενέρ­γειες ενός ομο­ε­θνούς του ονό­μα­τι Μεχ­μέτ Ορμάν που δια­μέ­νει στην Ισπα­νία και ότι τα έβαλε στο σκά­φος με συ­νερ­γά­τες του όταν αυτό ήταν αγκυ­ρο­βο­λη­μέ­νο στο Ναύ­πλιο. Υπο­στή­ρι­ξε δε ότι δέ­χτη­κε να συν­δρά­μει εκεί­νον διότι του είχε δώσει 30.000 τουρ­κι­κές λίρες προ­κει­μέ­νου να υπο­βλη­θεί το παιδί του σε εγ­χεί­ρη­ση νε­φρών.

Ο τρί­τος κυ­βερ­νή­της του σκά­φους είχε αντι­κα­τα­στή­σει δύο κα­πε­τά­νιους που το εγκα­τέ­λει­ψαν μετά από με­τα­ξύ τους καυγά.

Ως συ­νή­γο­ροι υπε­ρά­σπι­σης των κα­τη­γο­ρού­με­νων πα­ρί­στα­νται οι δι­κη­γό­ροι κ.κ. Αχιλ­λέ­ας Δα­σκα­λά­κης και Δη­μή­τρης Βερ­βέ­ρης.