Πρόγραμμα της ΕΛΑΣ για την αποτροπή ατυχημάτων-Σε ισχύ από τις 15 Μαρτίου

Ένα ολο­κλη­ρω­μένο επι­χει­ρη­σιακό πρό­γραμμα απο­τρο­πής τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των, μέσω της απο­τε­λε­σμα­τι­κής αντι­με­τώ­πι­σης των επι­κίν­δυ­νων παρα­βά­σεων, θέτει σε εφαρ­μογή η Ελλη­νική Αστυ­νο­μία από την Τρίτη 15 Μαρτίου, στο πλαίσιο των προ­λη­πτι­κών δράσεων που ανα­πτύσ­σει στον τομέα της οδικής ασφά­λειας. Κεντρι­κός στόχος του προ­γράμ­μα­τος είναι ο δρα­στι­κός περιο­ρι­σμός των τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των, που έχουν ως επα­κό­λουθο θανά­σι­μους και σοβα­ρούς τραυ­μα­τι­σμούς.

Ο σχε­δια­σμός του προ­γράμ­μα­τος έγινε με βάση την ποιο­τική ανάλυση και αξιο­λό­γηση στα­τι­στι­κών στοι­χείων και δεδο­μέ­νων για τα τροχαία ατυ­χή­ματα και η εφαρ­μογή του απο­σκο­πεί στην ανα­βάθ­μιση του επι­πέ­δου της οδικής ασφά­λειας στη χώρα μας.

Ιδιαί­τερη μέριμνα στο σχε­δια­σμό, αλλά και στην εφαρ­μογή του προ­γράμ­μα­τος, έχει δοθεί στην ενη­μέ­ρωση και ευαι­σθη­το­ποί­ηση των οδηγών για το θέμα των τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των και των επι­πτώ­σεων τους, με στόχο τη βελ­τί­ωση και την παγίωση ορθής οδη­γι­κής νοο­τρο­πίας και συμπε­ρι­φο­ράς.

Οι επι­κίν­δυ­νες παρα­βά­σεις που έχουν εντα­χθεί στο πρό­γραμμα είναι:

*Παρα­βί­αση ερυθρού σημα­το­δότη

*Κίνηση στο αντί­θετο ρεύμα

*Μη χρήση ζώνης ασφα­λείας και μη χρήση παι­δι­κών καθι­σμά­των

*Μη χρήση κράνους

*Οδήγηση υπό την επήρεια οινο­πνεύ­μα­τος

*Υπερ­βο­λική ταχύ­τητα

*Κυκλο­φο­ρία οχή­μα­τος που δεν έχει υποστεί τεχνικό έλεγχο

*Χρήση κινητού τηλε­φώ­νου κατά την οδήγηση

Με την εφαρ­μογή του προ­γράμ­μα­τος και σε εβδο­μα­διαία βάση κλι­μά­κια αστυ­νο­μι­κών των Υπη­ρε­σιών Τρο­χαίας θα ενη­με­ρώ­νουν τους οδηγούς και θα ενερ­γούν ελέγ­χους στο οδικό δίκτυο ανα­φο­ρικά με τις επι­κίν­δυ­νες παρα­βά­σεις, υπό τον επι­τε­λικό συντο­νι­σμό και επο­πτεία της Διεύ­θυν­σης Τρο­χαίας του Αρχη­γείου.

Ο σχε­δια­σμός του προ­γράμ­μα­τος προ­βλέ­πει και την εξα­σφά­λιση των ανα­γκαίων πόρων για την υλο­ποί­ησή του, με τη διάθεση του απα­ραί­τη­του προ­σω­πι­κού της Τρο­χαίας, του ανα­γκαίου αριθμού περι­πο­λι­κών και συμ­βα­τι­κών οχη­μά­των, καθώς και μοτο­σι­κλε­τών με ανάλογο εξο­πλι­σμό.

ΑΠΕ-ΜΠΕ