Δεν θα διακοπεί η λειτουργία του αεροδρομίου τις νυκτερινές ώρες

Δεν εφαρ­μό­στηκε τελικά στη Ρόδο η ανα­στολή της 24ωρης λει­τουρ­γίας του αερο­δρο­μίου, κατά τη χει­με­ρινή περίοδο. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, μετά την ολο­κλή­ρωση της δια­δι­κα­σίας δια­βού­λευ­σης μεταξύ της Fraport, της ΥΠΑ και της Εθνικής Αρχής Συντο­νι­σμού Πτήσεων (ΕΑΣΠ/Hellenic Slot Coordination Authority) απο­φα­σί­στηκε να μην εφαρ­μο­στεί το μέτρο αυτό στη Ρόδο, όπως και στο αερο­δρό­μιο της Θεσ­σα­λο­νί­κης.

Στόχος της ανα­στο­λής της 24ωρης λει­τουρ­γίας θα ήταν η εξοι­κο­νό­μηση πόρων και ενέρ­γειας κατά τις ώρες που δεν εκτε­λού­νται ούτως ή άλλως πτήσεις από και προς το αερο­δρό­μιο της Ρόδου.

Συγκε­κρι­μένα σχε­δια­ζό­ταν το ΔΙΑΓΟΡΑΣ να παρα­μέ­νει κλειστό από τις 23.30 έως και τις 4.30 την περίοδο από 29 Οκτω­βρίου 2017 έως και 24 Μαρτίου 2018. Πηγές της Fraport έκαναν λόγο για μία γρα­φειο­κρα­τι­κού χαρα­κτήρα δια­δι­κα­σία, που είναι συνη­θι­σμένη σε πολλά αερο­δρό­μια ανά τον κόσμο. Αυτό το μέτρο δεν θα επη­ρέ­αζε σε καμία περί­πτωση το πτητικό έργο. Στην περί­πτωση που προ­έ­κυ­πτε ανάγκη να εκτε­λού­νται πτήσεις κατά τις ώρες που θα παρέ­μενε κλειστό το αερο­δρό­μιο, θα προ­σαρ­μο­ζό­ταν ανάλογα το ωράριο λει­τουρ­γίας. Τελικά όπως φαί­νε­ται, δεν κρίθηκε απα­ραί­τητη η ανα­στολή της 24ωρης λει­τουρ­γίας του ΔΙΑΓΟΡΑΣ.

Ξεκι­νούν τα έργα

Στο μεταξύ, ξεκι­νούν τα έργα για την ανα­καί­νιση του αερο­δρο­μίου. Ήδη στο εσω­τε­ρικό του αερο­δρο­μίου και εξω­τε­ρικά, έχουν κλείσει κάποιοι χώροι και έχει τοπο­θε­τη­θεί σχετική σήμανση.

Οι παρεμ­βά­σεις θα ξεκι­νή­σουν από τον νέο τερ­μα­τικό σταθμό και το διά­δρομο απο­προ­σγεί­ω­σης. Η κατα­σκευα­στική δρα­στη­ριό­τητα θα γίνεται πλέον αντι­λη­πτή στο επι­βα­τικό κοινό, χωρίς ωστόσο να δημιουρ­γεί­ται όχληση. Όπως είχαν δεσμευ­θεί τα στελέχη της FRAPORT Greece με τη λήξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου και την απο­χώ­ρηση των τελευ­ταίων πτήσεων τσάρτερ την περα­σμένη Κυριακή, ξεκι­νούν οι εργα­σίες ανα­καί­νι­σης οι οποίες θα δια­κο­πούν λίγο πριν την έναρξη της νέας του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τις παρεμ­βά­σεις στον νέο τερ­μα­τικό σταθμό, στην πτέρυγα δηλαδή απ’ όπου ανα­χω­ρούν οι επι­βά­τες των τσάρτερ, αυτές αφορούν στον εκσυγ­χρο­νι­σμό των συστη­μά­των check in. Στόχος είναι η δημιουρ­γία ενός αερο­δρο­μίου με μοντέρ­νες υπο­δο­μές και υπη­ρε­σίες που θα αντα­πο­κρί­νο­νται στις ανάγκες της τοπικής κοι­νω­νίας και των επι­σκε­πτών.

Θα εγκα­τα­στα­θεί συγκε­κρι­μένα ένα μοντέρνο σύστημα δια­χεί­ρι­σης απο­σκευών που θα εξυ­πη­ρε­τεί απόλυτα τον επιβάτη, ο οποίος πλέον δεν θα υπο­χρε­ού­ται να περνά ο ίδιος τις απο­σκευές του από τα μηχα­νή­ματα xray. Η όλη δια­δι­κα­σία θα εκτε­λεί­ται πλέον αυτό­ματα, όπως σε όλα τα σύγ­χρονα αερο­δρό­μια της Ευρώπης με τον ταξι­διώτη να μην ταλαι­πω­ρεί­ται όπως πριν.

Παράλ­ληλα με τον νέο τερ­μα­τικό σταθμό, θα προχωρά η δια­δι­κα­σία της ανα­διορ­γά­νω­σης του χώρου στάθ­μευ­σης των αερο­σκα­φών. Στόχος είναι να αυξηθεί η χωρη­τι­κό­τητα του αερο­δρο­μίου ώστε να μπορούν να φιλο­ξε­νού­νται όσο το δυνατόν περισ­σό­τερα αερο­σκάφη. Σε δεύτερο επίπεδο θα γίνει η συντή­ρηση του δια­δρό­μου απο­προ­σγεί­ω­σης, για την αντι­με­τώ­πιση προ­βλη­μά­των, όπως η καθί­ζηση που σημειώ­θηκε λίγες μέρες πριν και ήταν αιτία να κλείσει για λίγη ώρα το αερο­δρό­μιο και να μην εκτε­λού­νται πτήσεις.

Τα κύρια κατα­σκευα­στικά έργα περιο­ρί­ζο­νται ωστόσο στο νέο τερ­μα­τικό σταθμό και στο διά­δρομο απο­προ­σγεί­ω­σης. Σημειώ­νε­ται ότι συνο­λικά την επόμενη τετρα­ε­τία η Fraport θα επεν­δύ­σει 400 εκατ. ευρώ για την ανά­πτυξη και των 14 περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, των οποίων έχει ανα­λά­βει τη δια­χεί­ριση.

Μετά και το πρό­σφατο περι­στα­τικό με τον τραυ­μα­τι­σμό αδέ­σπο­των σκυλιών που περι­φέ­ρο­νταν στο διά­δρομο απο­προ­σγεί­ω­σης κατά την απο­γεί­ωση αερο­σκά­φους, θα ελεγ­χθεί εκ νέου η περί­φραξη, η οποία σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά δεν παρου­σιά­ζει κάποιο πρό­βλημα. Θα ελεγ­χθεί ωστόσο η πρό­σβαση αδέ­σπο­των ζώων στην πίστα του αερο­δρο­μίου μέσω των απο­στραγ­γι­στι­κών έργων.