Αντιδράσεις για την αύξηση ορίων ταχύτητας στις ΕΟ – Από τα 130 στα 150 χλμ/ώρα

Αντι­δρά­σεις έχει προ­κα­λέ­σει η διάθεση του υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών για την αύξηση των ορίων ταχύ­τη­τας των οχη­μά­των που κινού­νται στους αυτο­κι­νη­το­δρό­μους, η οποία θα εντάσ­σε­ται στην μεταρ­ρύθ­μιση του Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας, που θα περι­λαμ­βά­νει μεταξύ άλλων αλλαγές στις ποινές που θα επι­βάλ­λο­νται στους παρα­βά­τες οδηγούς και στις δια­δι­κα­σίες έκδοσης άδειας οδή­γη­σης.

Συγκε­κρι­μένα, όπως έχει δηλώσει ο αρμό­διος υπουρ­γός Χρήστος Σπίρ­τζης, ο νέος ΚΟΚ θα δίνει τη δυνα­τό­τητα αύξηση των ορίων ταχύ­τη­τας, από τα 130χλμ/ώρα –που ισχύει σήμερα- στα 150χλμ/ώρα μετά από έγκριση των αρμό­διων υπη­ρε­σιών.

Ωστόσο, ο κ. Σπίρ­τζης δεν ανέφερε σε κανένα σημείο τη χρη­σι­μό­τητα μιας τέτοιας αλλαγής, την ώρα που η Ελλάδα συνε­χί­ζει να μετρά θύματα στην άσφαλτο.

 Τα ευρω­παϊκά παρα­δείγ­ματα

Στις περισ­σό­τε­ρες χώρες της Ευρώπης εφαρ­μό­ζε­ται το όριο που έχει μέχρι σήμερα και η Ελλάδα, τα 130 χιλιό­με­τρα ανά ώρα. Μικρό­τερο είναι το όριο (120χλμ/ώρα) σε Βέλγιο, Ελβετία, Ιρλαν­δία, Ισπανία, Πορ­το­γα­λία, Φιν­λαν­δία, ενώ Βουλ­γα­ρία και Πολωνία έχουν το μεγα­λύ­τερο όριο, στα 140 χιλιό­με­τρα ανά ώρα.

Τα μικρό­τερα όρια ταχύ­τη­τας εφαρ­μό­ζο­νται στη Λετονία με 90 χιλιό­με­τρα ανά ώρα, ενώ ακο­λου­θούν Κύπρος και Νορ­βη­γία με 100 χλμ/ώρα.

Η μονα­δική χώρα στην Ευρώπη που δεν υπάρχει καθο­ρι­σμένο όριο ταχύ­τη­τας είναι η Γερ­μα­νία, ωστόσο εκεί ο νόμος ορίζει ως «προ­τει­νό­μενη ανώτερη ταχύ­τητα τα 130 χλμ/ώρα».

 Αντί­θετη με την οδική ασφά­λεια

Όπως σημειώ­νουν συγκοι­νω­νιο­λό­γοι, η πρόταση του υπουρ­γείου για αύξηση του ορίου ταχύ­τη­τας είναι εντελώς αντί­θετη με τις προ­σπά­θειες για ελάτ­τωση των τρο­χαίων και τη βελ­τί­ωση της οδικής ασφά­λειας.

Η αύξηση του ορίου ταχύ­τη­τας δίνει λαν­θα­σμένα μηνύ­ματα στους οδηγούς και θα οδη­γή­σει σε ταχύ­τη­τες αρκετά πιο αυξη­μέ­νες σε σχέση με σήμερα.

Οι οδηγοί, όπως εξηγούν οι συγκοι­νω­νιο­λό­γοι, συνη­θί­ζουν να παρα­βιά­ζουν τα όρια ταχύ­τη­τας. Αν αυτά είναι στα 130 χλμ/ώρα, αρκετοί θα είναι εκείνοι που θα οδη­γή­σουν με ταχύ­τη­τες που θα φτάνουν τα 150 χλμ/ώρα. Ωστόσο, αν το όριο αυξηθεί κατά 20 χιλιό­με­τρα ανά ώρα, τότε οι παρα­βά­τες θα οδηγούν με 170-180 χλμ/ώρα.

Κατα­λή­γο­ντας, υπο­γραμ­μί­ζουν πως κάθε αύξηση των ορίων ταχύ­τη­τας, αυξάνει το βαθμό επι­κιν­δυ­νό­τη­τας για σοβαρά τροχαία ατυ­χή­ματα και τον αριθμό των θυμάτων.

Το ΒΗΜΑ