Δ. Παρασκευάς: «Η ΡΟΔΑ θα προχωρήσει σε αναδιάρθρωση των δρομολογίων»

Συ­νέ­ντευ­ξη

στη Μαρία Χον­δρο­γιάν­νη

«Η σεζόν του 2015 ξε­κί­νη­σε λίγο μου­δια­σμέ­να. Πα­ρα­τη­ρή­θη­κε πτώση της κί­νη­σης  εξαι­τί­ας της πο­λι­τι­κής  αβε­βαιό­τη­τας και  των capital controls . Ήταν λίγοι και οι του­ρί­στες εκεί­νη την πε­ρί­ο­δο στο νησί μας.Μετά τις 15 Ιου­λί­ου η κί­νη­ση ση­μεί­ω­σε με­γά­λη αύ­ξη­ση. Όταν έκλει­σε  η σεζόν  δια­πι­στώ­σα­με πως είχαν κα­λυ­φθεί κατά πολύ  οι απώ­λειες που εί­χα­με στην αρχή. Πή­γα­με αρ­κε­τά καλά».

Aυτό δη­λώ­νει με­τα­ξύ άλλων, σε συ­νέ­ντευ­ξή του στη «δ», ο πρό­ε­δρος της ΔΕΣ ΡΟΔΑ  κ. Δη­μή­τρης Πα­ρα­σκευάς και προ­σθέ­τει πως ήταν ελά­χι­στες οι απώ­λειες σε έσοδα φέτος για την επι­χεί­ρη­ση παρά το γε­γο­νός ότι η φε­τι­νή σεζόν δεν ξε­κί­νη­σε με κα­λούς οιω­νούς.

Ο πρό­ε­δρος της ΔΕΣ ΡΟΔΑ ανα­φέ­ρε­ται στην ανα­νέ­ω­ση του στό­λου της επι­χεί­ρη­σης  αλλά και στην ανα­διάρ­θρω­ση των δρο­μο­λο­γί­ων ώστε να εξυ­πη­ρε­τού­νται κα­λύ­τε­ρα οι κά­τοι­κοι του νη­σιού.

«Μέσα στον επό­με­νο μήνα θα ξε­κι­νή­σου­με να δο­κι­μά­ζου­με τα νέα δρο­μο­λό­για . Θέ­λου­με να εξε­τά­σου­με το χρόνο εκτέ­λε­σης των δρο­μο­λο­γί­ων αλλά και το κό­στος.  Επι­διώ­κου­με να εξυ­πη­ρε­τού­νται σωστά  οι επι­βά­τες  και να μην τα­λαι­πω­ρού­νται και οι οδη­γοί. Για την πόλη χρειά­ζο­νται ευ­έ­λι­κτα δρο­μο­λό­για που θα εκτε­λού­νται γρή­γο­ρα  και θα κα­λύ­πτουν τις ανά­γκες του επι­βα­τι­κού κοι­νού», υπο­γραμ­μί­ζει ο κ. Πα­ρα­σκευάς.

Σχε­τι­κά με το κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα ο κ. Δη­μή­τρης Πα­ρα­σκευάς απο­κα­λύ­πτει πως στους σχε­δια­σμούς της δη­μο­τι­κής αρχής είναι να δη­μιουρ­γη­θούν υπαί­θρια πάρ­κινγκ στην πόλη και να πε­ριο­ρι­στεί η κυ­κλο­φο­ρία των οχη­μά­των στο κέ­ντρο.

Η συ­νέ­ντευ­ξή του κ. Δη­μή­τρη Πα­ρα­σκευά, ανα­λυ­τι­κά:

• Ποια ζη­τή­μα­τα θέ­σα­τε στον γε­νι­κό γραμ­μα­τέα του υπουρ­γεί­ου Εσω­τε­ρι­κών κ. Που­λά­κη;

Ζη­τή­σα­με να προ­σλη­φθεί μό­νι­μο προ­σω­πι­κό για την κά­λυ­ψη των ανα­γκών της  ΔΕΣ ΡΟΔΑ . Πα­ρου­σιά­σα­με και οι­κο­νο­μι­κά στοι­χεία που δεί­χνουν ότι η επι­χεί­ρη­ση μπο­ρεί να κα­λύ­ψει τη μι­σθο­δο­σία των ερ­γα­ζό­με­νων που χρειά­ζε­ται και δεν θα επι­βα­ρύ­νει τον κρα­τι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό. Ο κ. Που­λά­κης κα­τα­νό­η­σε  ότι υπάρ­χει ανά­γκη για πε­ρισ­σό­τε­ρο προ­σω­πι­κό και θα θέσει το ζή­τη­μα στους εκ­προ­σώ­πους των θε­σμών. Τε­λού­με σε ανα­μο­νή της απά­ντη­σής του.

• Θα δη­μιουρ­γη­θεί πρό­βλη­μα αν δεν ικα­νο­ποι­η­θεί το αί­τη­μά σας;

Αν δεν ικα­νο­ποι­η­θεί το αί­τη­μά μας θα προ­χω­ρή­σου­με σε προ­σλή­ψεις προ­σω­πι­κού με οκτά­μη­νες συμ­βά­σεις. Δεν κα­λύ­πτο­νται όμως με τον τρόπο αυτό οι ανά­γκες της επι­χεί­ρη­σης. Χρειά­ζε­ται προ­σω­πι­κό χει­μώ­να- κα­λο­καί­ρι.  Απα­σχο­λού­με τώρα  μόνο  18 οδη­γούς με τους οποί­ους,   δεν μπο­ρού­με να κα­λύ­ψου­με όλα τα δρο­μο­λό­για.  Να μην ξε­χνά­με  πως υπάρ­χουν και τα  μα­θη­τι­κά δρο­μο­λό­για .  Σε κα­θη­με­ρι­νή βάση δη­μιουρ­γού­νται προ­βλή­μα­τα με τα συ­γκε­κρι­μέ­να δρο­μο­λό­για και εκ­φρά­ζο­νται πα­ρά­πο­να από τους γο­νείς για  κα­θυ­στε­ρή­σεις. Ζη­τού­με την κα­τα­νό­η­σή  τους. Πρέ­πει και εκεί­νοι να κα­τα­λά­βουν πως η επι­χεί­ρη­ση με τους λι­γο­στούς ερ­γα­ζό­με­νους  που δια­θέ­τει, δεν μπο­ρεί να κα­λύ­ψει τις ανά­γκες. Είναι επι­τα­κτι­κή ανά­γκη να προ­σλη­φθεί μό­νι­μο  προ­σω­πι­κό.

• Ποιοι είναι οι σχε­δια­σμοί σας για την ανα­νέ­ω­ση του στό­λου της επι­χεί­ρη­σης;

Για πρώτη φορά μετά από πολλά χρό­νια  κα­θη­με­ρι­νά είναι  εν κι­νή­σει  30 λε­ω­φο­ρεία της ΡΟΔΑ. Υπήρ­χαν πολλά οχή­μα­τα τα οποία ήταν πα­ρο­πλι­σμέ­να για δύο ή και  τρία χρό­νια. Αυτά επι­σκευά­στη­καν. Απο­φα­σί­σα­με να προ­χω­ρή­σου­με στην αγορά έξι με­τα­χει­ρι­σμέ­νων λε­ω­φο­ρεί­ων. Θα πα­ρα­λη­φθούν πι­στεύω  μέχρι το τέλος του 2015. Σχε­διά­ζου­με επί­σης  να προ­χω­ρή­σου­με στην αγορά άλλων έξι λε­ω­φο­ρεί­ων επί­σης με­τα­χει­ρι­σμέ­νων  το 2016.  Στα­δια­κά θα αρ­χί­σου­με να απο­σύ­ρου­με τα οχή­μα­τα που είναι πα­λαιάς τε­χνο­λο­γί­ας. Υπάρ­χουν λε­ω­φο­ρεία που είναι ηλι­κί­ας 20 ετών.

• Υπάρ­χουν πόροι για να αγο­ρα­στούν άλλα οχή­μα­τα;

Με ιδί­ους πό­ρους θα αγο­ρα­στούν όλα  τα λε­ω­φο­ρεία. Δεν θα προ­χω­ρή­σου­με σε δα­νειο­δό­τη­ση.

• Πώς εξε­λί­χθη­κε η σεζόν του 2015 για τη ΔΕΣ ΡΟΔΑ;

Το 2014 ήταν για την επι­χεί­ρη­ση χρο­νιά ορό­ση­μο για τη ΔΕΣ ΡΟΔΑ.  Πα­ρα­τη­ρή­θη­κε τότε αύ­ξη­ση 20% με 25%  των εσό­δων της επι­χεί­ρη­σης  που   ανήλ­θαν  σε 1.100.000 ευρώ.  Η σεζόν του 2015 ξε­κί­νη­σε λίγο μου­δια­σμέ­να. Πα­ρα­τη­ρή­θη­κε πτώση της κί­νη­σης  εξαι­τί­ας της πο­λι­τι­κής  αβε­βαιό­τη­τας και  των capital controls . Ήταν λίγοι και οι του­ρί­στες εκεί­νη την πε­ρί­ο­δο στο νησί μας.

Μετά τις 15 Ιου­λί­ου η κί­νη­ση ση­μεί­ω­σε με­γά­λη αύ­ξη­ση. Όταν έκλει­σε  η σεζόν  δια­πι­στώ­σα­με πως είχαν κα­λυ­φθεί κατά πολύ  οι απώ­λειες που εί­χα­με στην αρχή. Πή­γα­με αρ­κε­τά καλά . Θυ­μί­ζω ότι το έτος ο 2013 τα κέρδη της επι­χεί­ρη­σης ήταν  650.000 ευρώ.

• Πα­ρα­τη­ρή­θη­κε αύ­ξη­ση της κί­νη­σης στα δρο­μο­λό­για που εκτε­λού­νται στην πόλη ή σε αυτά που γί­νο­νται σε του­ρι­στι­κές πε­ριο­χές;

Είναι στα­θε­ρή η κί­νη­ση στα δρο­μο­λό­για που εκτε­λού­νται στην πόλη. Με­γά­λη αύ­ξη­ση  πα­ρα­τη­ρή­θη­κε στις απο­κα­λού­με­νες του­ρι­στι­κές  γραμ­μές, δη­λα­δή,  από και προς το αε­ρο­δρό­μιο και προς το Φα­λη­ρά­κι.

• Θα προ­βεί­τε σε αυ­ξή­σεις των τιμών στα ει­σι­τή­ρια εξαι­τί­ας της κα­τάρ­γη­σης των μειω­μέ­νων συ­ντε­λε­στών του ΦΠΑ;

Υπάρ­χει σκέψη για ανα­προ­σαρ­μο­γή των τιμών κατά 10% αλλά μόνο στις του­ρι­στι­κές γραμ­μές. Δεν επι­θυ­μού­με να αυ­ξή­σου­με τις τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων στα δρο­μο­λό­για με τα οποία εξυ­πη­ρε­τού­νται οι κά­τοι­κοι του νη­σιού. Μέχρι τώρα δεν εί­χα­με προ­χω­ρή­σει σε ανα­προ­σαρ­μο­γές των τιμών. Η επι­χεί­ρη­ση απορ­ρό­φη­σε  όλες  τις   αυ­ξή­σεις του ΦΠΑ.

• Πα­ρα­τη­ρεί­τε αύ­ξη­ση της  κί­νη­σης και στα δρο­μο­λό­για της πό­λε­ως, δη­λα­δή οι κά­τοι­κοι άρ­χι­σαν να δεί­χνουν με­γα­λύ­τε­ρη προ­τί­μη­ση στα λε­ω­φο­ρεία;

Με την οι­κο­νο­μι­κή κρίση, τις αυ­ξή­σεις στις τιμές των καυ­σί­μων, την έλ­λει­ψη χώρων στάθ­μευ­σης και το κυ­κλο­φο­ρια­κό οι κά­τοι­κοι του νη­σιού άρ­χι­σαν να αλ­λά­ζουν νο­ο­τρο­πία και να στρέ­φο­νται στις αστι­κές συ­γκοι­νω­νί­ες. Υπάρ­χει  δη­λα­δή ζή­τη­ση. Για το λόγο αυτό και εμείς σχε­διά­ζου­με να προ­χω­ρή­σου­με σε ανα­διάρ­θρω­ση των δρο­μο­λο­γί­ων.

• Ποιες είναι οι  αλ­λα­γές που θα γί­νουν  στα δρο­μο­λό­για;

Προ­χω­ρή­σα­με στο  σχε­δια­σμό  νέων δρο­μο­λο­γί­ων  σε συ­νερ­γα­σία με το τμήμα κί­νη­σης. Δια­πι­στώ­σα­με πως υπάρ­χουν συ­νοι­κί­ες που δεν εξυ­πη­ρε­τού­νται από τη ΔΕΣ ΡΟΔΑ.  Μέσα στον επό­με­νο μήνα θα ξε­κι­νή­σου­με να δο­κι­μά­ζου­με τα νέα δρο­μο­λό­για. Θα εξε­τά­σου­με το χρόνο εκτέ­λε­σης των δρο­μο­λο­γί­ων,  το κό­στος που θα έχουν και τα έσοδα της ΡΟΔΑ από αυτά.  Επι­διώ­κου­με να εξυ­πη­ρε­τού­νται σωστά  οι επι­βά­τες  και να μην τα­λαι­πω­ρού­νται και οι οδη­γοί. Για την  πόλη χρειά­ζο­νται ευ­έ­λι­κτα δρο­μο­λό­για που θα εκτε­λού­νται γρή­γο­ρα  και θα κα­λύ­πτουν τις ανά­γκες του επι­βα­τι­κού κοι­νού.

• Ανα­φερ­θή­κα­τε στο  κυ­κλο­φο­ρια­κό πρό­βλη­μα και στην έλ­λει­ψη χώρων στάθ­μευ­σης. Υπάρ­χουν σκέ­ψεις να πε­ριο­ρι­στεί η κυ­κλο­φο­ρία των οχη­μά­των στο κέ­ντρο της πό­λε­ως και να εξυ­πη­ρε­τού­νται οι οδη­γοί από τη ΡΟΔΑ;

Αυτό πε­ρι­λαμ­βά­νε­ται στους σχε­δια­σμούς της δη­μο­τι­κής αρχής. Ο δή­μαρ­χος κ.  Φώτης Χα­τζη­διά­κος  έχει ανα­φέ­ρει αρ­κε­τές φορές ότι θέλει να απο­συμ­φο­ρη­θεί η κυ­κλο­φο­ρία στο κέ­ντρο.  Σχε­διά­ζε­ται η δη­μιουρ­γία χώρων στάθ­μευ­σης στην πόλη.  Σε αυτά θα αφή­νουν οι οδη­γοί τα αυ­το­κί­νη­τά τους και θα με­τα­φέ­ρο­νται  στο κέ­ντρο με τα λε­ω­φο­ρεία της  ΔΕΣ ΡΟΔΑ.  Το αντί­τι­μο του ει­σι­τη­ρί­ου θα είναι σχε­τι­κά μικρό.  Η αρχή μπο­ρεί να γίνει από το επό­με­νο κα­λο­καί­ρι με τη δη­μιουρ­γία χώρου  στάθ­μευ­σης στην Ακα­ντιά. Αν υπάρ­ξει εν­δια­φέ­ρον από  ιδιώ­τες -επεν­δυ­τές θα δη­μιουρ­γη­θούν μέχρι το τέλος του 2016 και άλλοι χώροι στάθ­μευ­σης οχη­μά­των στην πόλη. Δεν πι­στεύω ότι θα υπάρ­ξουν οδη­γοί που θα θέ­λουν να τα­λαι­πω­ρού­νται για ώρες κα­θη­με­ρι­νά ανα­ζη­τώ­ντας θέ­σεις στάθ­μευ­σης στην πόλη όταν θα υπάρ­χουν πάρ­κινγκ πε­ρι­με­τρι­κά  και λε­ω­φο­ρεία για την εξυ­πη­ρέ­τη­σή τους.