Απίστευτη κερδοσκοπία στα καύσιμα – Πόσο πωλείται η βενζίνη σε τουριστικές περιοχές

«Καύ­σω­νας» κερ­δο­σκο­πίας με τις τιμές των καυ­σί­μων στα νησιά και άλλες παρα­θε­ρι­στι­κές περιο­χές, αφού η αμό­λυ­βδη βενζίνη έχει φτάσει να πωλεί­ται μέχρι και 25 λεπτά το λίτρο ακρι­βό­τερα σε σχέση με τη μέση πανελ­λα­δική της αξία.

Την ίδια στιγμή η Ελλάδα χτυπά μία τσου­χτερή…, για τις τσέπες των κατα­να­λω­τών, πρωτιά αφού βρί­σκε­ται στις τέσ­σε­ρις χώρες της Ε.Ε. με την υψη­λό­τερη τιμή. Ειδι­κό­τερα, το «καπέλο» στα νησιά προ­κύ­πτει από την επε­ξερ­γα­σία των στοι­χείων του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Τιμών του υπουρ­γείου Οικο­νο­μίας και Ανά­πτυ­ξης που έκανε η «Ημε­ρη­σία του Σαβ­βά­του». Οι υπερ­βο­λικά υψηλές τιμές απο­δί­δο­νται στον σχεδόν ανύ­παρ­κτο αντα­γω­νι­σμό σε αυτές τις περιο­χές αλλά και στην άνοδο του ΦΠΑ.

Σε ό,τι αφορά την ευρω­παϊκή διά­κριση… τελευ­ταία έρευνα της Eurostat κατα­τάσ­σει τη χώρα μας ως την τέταρτη ακρι­βό­τερη στην αμό­λυ­βδη βενζίνη. Αιτία; Το μεγάλο φορο­λο­γικό μείγμα που επι­βα­ρύ­νει τις τιμές κατα­να­λωτή. Επι­στρέ­φο­ντας στην ελλη­νική επι­κρά­τεια, και μετά από την επε­ξερ­γα­σία των στοι­χείων του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων προ­κύ­πτουν οι μεγάλες δια­φο­ρές ανάμεσα στη μέση πανελ­λα­δική τιμή με εκείνη των νησιών.

Έτσι, ενώ ο μέσος όρος είναι στο 1,406 ευρώ το λίτρο, εντού­τοις σε νησιά και περιο­χές με υψηλή του­ρι­στική κίνηση η βενζίνη πωλεί­ται σε αδι­καιο­λό­γητα υψηλά επίπεδα.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στική η περί­πτωση των Κυκλά­δων όπου η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης είναι στο 1,655 ευρώ το λίτρο, δηλαδή 25 λεπτά υψη­λό­τερη από την πανελ­λα­δική. Όσοι μετα­κι­νού­νται στα νησιά αυτά πλη­ρώ­νουν για χρυσάφι… το φου­λά­ρι­σμα των οχη­μά­των τους.

Η αντί­στοιχη διαφορά στα Δωδε­κά­νησα είναι 15 λεπτά το λίτρο, αφού εκεί η βενζίνη βρί­σκε­ται στο 1,556 ευρώ το λίτρο.

Στα 14,4 λεπτά το λίτρο είναι το «καπέλο» στην τιμή της αμό­λυ­βδης στη Σάμο, όπου εκεί πωλεί­ται προς 1,55 ευρώ το λίτρο. Αλλά και στη Χίο η «ψαλίδα» είναι στα 7,9 λεπτά το λίτρο με την τελική τιμή να δια­μορ­φώ­νε­ται στο 1,485 ευρώ το λίτρο.

Και στο Ιόνιο Πέλαγος, όμως συνα­ντά­ται μεγάλο άνοιγμα της «ψαλίδας», με την Κεφαλ­λο­νιά να ανα­δει­κνύ­ε­ται πρω­τα­θλή­τρια στην ακρί­βεια. Η τιμή είναι στο 1,512 ευρώ και είναι υψη­λό­τερη κατά 10,6 λεπτά από τη μέση πανελ­λα­δική του 1,406 ευρώ το λίτρο.

Στην Κρήτη, και συγκε­κρι­μένα στο Ηρά­κλειο, η διαφορά από τη μέση πανελ­λα­δική τιμή ανέρ­χε­ται στα 8,6 λεπτά το λίτρο. Όσοι παρα­θε­ρί­ζουν στην περιοχή γεμί­ζουν το ρεζερ­βουάρ του αυτο­κι­νή­του τους με 1,486 ευρώ το λίτρο. Παρό­μοια είναι και η εικόνα λίγο πιο δίπλα στο Λασίθι, όπου η αμό­λυ­βδη βενζίνη έχει τιμή 1,484 ευρώ το λίτρο. Σύμφωνα με παρά­γο­ντες της αγοράς, οι υψηλές τιμές οφεί­λο­νται στον περιο­ρι­σμένο αντα­γω­νι­σμό στα νησιά. Ελά­χι­στες εται­ρείες εμπο­ρίας πετρε­λαιοει­δών για παρά­δειγμα στις Κυκλά­δες είναι τέσ­σε­ρις μικρός αριθμός πρα­τη­ρίων, με απο­τέ­λε­σμα οι τιμές να δια­τη­ρού­νται στα ύψη.

Μεγάλα περι­θώ­ρια κέρδους

Και οι δύο κρίκοι της αλυ­σί­δας φρο­ντί­ζουν επίσης να κρατούν μεγάλα περι­θώ­ρια κέρδους. Και αυτό, καθώς η ζήτηση στη χει­με­ρινή περίοδο είναι υπο­το­νική και το καλο­καίρι που ανε­βαί­νει οι επι­χει­ρή­σεις επι­διώ­κουν να ανα­κτή­σουν τις οικο­νο­μι­κές απώ­λειες.

Επίσης, σε νησιά δεν υπάρ­χουν απο­θη­κευ­τι­κοί χώροι με απο­τέ­λε­σμα το μετα­φο­ρικό κόστος να είναι ιδιαί­τερα «τσι­μπη­μένο». Με άλλη τιμή θα πωλήσει το διυ­λι­στή­ριο σε εται­ρεία εμπο­ρίας στην Αττική με δια­φο­ρε­τική – υψηλότερη- θα δια­θέ­σει καύσιμα για τα νησιά. Οι υψηλές τιμές στα νησιά απο­δί­δο­νται και στην αύξηση της έμμεσης φορο­λο­γίας. Ο προ­νο­μια­κός ΦΠΑ δεν υφί­στα­ται πια.

Άλλος παρά­γο­ντας που καθο­ρί­ζει τις τελικές τιμές είναι και η εκπτω­τική πολι­τική των εται­ριών εμπο­ρίας. Μεγα­λύ­τε­ρες παροχές θα δώσουν σε βεν­ζι­νά­δικα της Αττικής, μικρό­τε­ρες θα είναι στις απο­μα­κρυ­σμέ­νες περιο­χές.

Υψηλοί φόροι

Εχουμε την 4η ακρι­βό­τερη αμό­λυ­βδη στην Ευρώπη

Την τέταρτη ακρι­βό­τερη αμό­λυ­βδη βενζίνη στην Ε.Ε. έχει η Ελλάδα λόγω των υψηλών φόρων. Αυτό προ­κύ­πτει από τα ετήσια στοι­χεία της Eurostat που υπο­λό­γισε τις μέσες τιμές των υγρών καυ­σί­μων στα 28 κράτη. Οι μετρή­σεις έγιναν τόσο σε επίπεδο τιμών λια­νι­κής πώλησης όσο και σε εκείνο των προ φόρων. Έτσι, το 2015 η αμό­λυ­βδη βενζίνη ήταν στην Ελλάδα στο 1,40 ευρώ το λίτρο και αν αφαι­ρε­θούν τα τέλη και οι φόροι, τότε αυτή δια­μορ­φώ­νε­ται στο 0,46 ευρώ το λίτρο. Πρό­κει­ται ουσια­στικά για την τιμή των διυ­λι­στη­ρίων το ύψος της οποίας κατα­τάσ­σει την Ελλάδα στην 9η θέση. Οι Ολλαν­δοί είναι εκείνοι που πλη­ρώ­νουν την ακρι­βό­τερη αμό­λυ­βδη καθώς η μέση τιμή της βεν­ζί­νης είναι στα 1,46 ευρώ το λίτρο. Τη δεύτερη υψη­λό­τερη τιμή έχει η Ιταλία με 1,45 ευρώ και την τρίτη το Ηνωμένο Βασί­λειο με 1,43 ευρώ το λίτρο. Τη φθη­νό­τερη βενζίνη έχει η Πολωνία με 0,98 ευρώ το λίτρο. Σε αντί­θεση με την αμό­λυ­βδη, η Ελλάδα βρί­σκε­ται χαμη­λό­τερα σε ό,τι αφορά την τιμή του πετρε­λαίου κίνησης. Αυτό πωλού­ταν στο 1,10 ευρώ το λίτρο και κατα­τάσ­σει τη χώρα μας στη 10η θέση. Το ακρι­βό­τερο ντίζελ βρί­σκε­ται στο Ηνωμένο Βασί­λειο με τιμή στο 1,49 ευρώ το λίτρο και ακο­λου­θούν η Σουηδία με 1,27 και η Φιν­λαν­δία με 1,23 ευρώ το λίτρο.

Ημε­ρη­σία