Βουλή: Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τα υδατοδρόμια-Τι προβλέπει

Με στόχο την ανά­πτυξη ενός βιώ­σι­μου μοντέ­λου υδα­το­δρο­μίων που θα κινη­το­ποι­ή­σει το επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον ιδιωτών και θα κάνει αισθητή την παρου­σία του τους επό­με­νους μήνες στην ελλη­νική επι­κρά­τεια, ψηφί­στηκε χθες στη Bουλή το νομο­σχέ­διο για την ρύθμιση της νέας αγοράς που πέρασε από σαράντα κύματα τα προη­γού­μενα χρόνια.

«Κάνουμε έτσι μια νέα αρχή σε έναν χώρο που πιστεύ­ουμε ότι μπορεί να συμ­βά­λει ουσια­στικά στην ανά­πτυξη της χώρας μας» δήλωσε χθες ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών Κώστας Καρα­μαν­λής, σε ένα τομέα που όπως επι­σή­μανε «θα εμπλου­τί­σει το του­ρι­στικό προϊόν της Ελλάδας, θα εξυ­πη­ρε­τή­σει την καλύ­τερη δια­σύν­δεση της ηπει­ρω­τι­κής χώρας με προ­ο­ρι­σμούς απο­μα­κρυ­σμέ­νους -και όχι μόνο και θα ανα­ζω­πυ­ρώ­σει το επεν­δυ­τικό ενδια­φέ­ρον».

Η νέα ρύθμιση προ­βλέ­πει:

– Πρώτον, αλλαγές στις δια­δι­κα­σίες ίδρυσης, λει­τουρ­γίας και εκμε­τάλ­λευ­σης των υδα­το­δρο­μίων, ώστε να θεσπι­στεί ένα ασφαλές και ολο­κλη­ρω­μένο θεσμικό πλαίσιο, που να ευνοεί την ανά­πτυξή τους.

-Δεύτερον, παρέχει τη δυνα­τό­τητα αδειο­δό­τη­σης σε δύο στάδια δηλαδή τη χορή­γηση «αδείας ίδρυσης» και «αδείας λει­τουρ­γίας», είτε από κοινού είτε δια­κριτά.

-Τρίτον, δίνει τη δυνα­τό­τητα χορή­γη­σης «άδειας ίδρυσης» υδα­το­δρο­μίου όχι μόνο σε δημόσιο φορέα, αλλά και σε ιδιω­τικό φορέα.

-Τέταρτον, επι­τρέ­πει τη χορή­γηση «άδειας ίδρυσης» υδα­το­δρο­μίου χωρίς την απαί­τηση επι­θε­ώ­ρη­σης, ώστε οι ενδια­φε­ρό­με­νοι επεν­δυ­τές να προβούν σε όλες τις προ­βλε­πό­με­νες ενέρ­γειες, που όταν τις ολο­κλη­ρώ­σουν θα τους χορη­γη­θεί «άδεια λει­τουρ­γίας».

-Πέμπτον, διευ­ρύ­νε­ται το πλαίσιο χορή­γη­σης άδειας υδα­το­δρο­μίου, τόσο σε του­ρι­στι­κούς λιμένες, δηλαδή μαρίνες, αγκυ­ρο­βό­λια κ.λπ., όσο και σε Περιο­χές Ολο­κλη­ρω­μέ­νης Του­ρι­στι­κής Ανά­πτυ­ξης, καθώς και σε σύνθετα του­ρι­στικά κατα­λύ­ματα.

-Έκτον, δίνεται η δυνα­τό­τητα εκπαί­δευ­σης του προ­σω­πι­κού λει­τουρ­γίας του υδα­το­δρο­μίου, όχι μόνο από την Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας, αλλά κι από άλλους πιστο­ποι­η­μέ­νους φορείς του εσω­τε­ρι­κού ή εξω­τε­ρι­κού.

-Έβδομον, συγκρο­τεί­ται ολι­γο­με­λής Επι­τροπή Υδα­το­δρο­μίων, η οποία θα είναι επι­φορ­τι­σμένη με τις επι­θε­ω­ρή­σεις τους.

Την στρεβλή μέχρι σήμερα εικόνα του υφι­στά­με­νου θεσμι­κού πλαι­σίου παρου­σί­ασε και ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κ. Γιάννης Κεφα­λο­γιάν­νης.

Όπως χαρα­κτη­ρι­στικά επι­σή­μανε μέχρι σήμερα ο ΟΛΠ και ο ΟΛΘ δεν μπο­ρού­σαν να ιδρύ­σουν υδα­το­δρό­μια καθώς έχουν ιδιω­τι­κο­ποι­η­θεί.

Επίσης δεν μπο­ρού­σαν να έχουν άδεια υδα­το­δρο­μίου ιδιω­τι­κές μαρίνες, ή μαρίνες που έχουν παρα­χω­ρη­θεί σε ιδιώτες από το δημόσιο.

«Δεν θα μπο­ρού­σαν επίσης να αδειο­δο­τη­θούν ακόμη οι μεγάλοι οργα­νι­σμοί λιμένος στην περί­πτωση που, τυχόν παρα­χώ­ρησή σε ιδιώτες, συνέ­βαινε πριν λάβουν άδεια ίδρυσης υδα­το­δρο­μίου».

Όπως επίσης ανα­φέρ­θηκε, το υφι­στά­μενο πλαίσιο έθετε σε άμεσο κίνδυνο τα μόλις τρία αδειο­δο­τη­μένα υδα­το­δρό­μια της χώρας, από τον προη­γού­μενο νόμο 4146/2013, δηλαδή της Κέρ­κυ­ρας, της Πάτρας και των Παξών, καθώς προ­έ­βλεπε την ανά­κληση αυτών των αδειών και την προ­σαρ­μογή τους στον νόμο του 2018.

Ο κ. Κεφα­λο­γιάν­νης έδωσε επίσης και ένα απτό παρά­δειγμα απλο­ποί­η­σης των δια­δι­κα­σιών λέγο­ντας ότι η αλλαγή του θεσμι­κού πλαι­σίου απαιτεί πλέον λιγό­τερα δικαιο­λο­γη­τικά τόσο στο στάδιο ίδρυσης όσο και στο στάδιο λει­τουρ­γίας, με μείωση των υπουρ­γι­κών απο­φά­σεων κατά 50%, από δέκα σε πέντε.

«Είμαστε στην ευχά­ρι­στη θέση να σας ανα­κοι­νώσω ότι τα σχέδια αυτών των απο­φά­σεων είναι έτοιμα. Υπο­λο­γί­ζουμε ότι σε διά­στημα το ενός μήνα από την ψήφιση του νόμου οι απο­φά­σεις αυτές θα έχουν πάρει ΦΕΚ».