Μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας και το 2015 για όσους κάνουν άρση ακινησίας

Τη δια­τή­ρη­ση των χα­μη­λό­τε­ρων Τελών Κυ­κλο­φο­ρί­ας για όσους ιδιο­κτή­τες πραγ­μα­το­ποιούν άρση ακι­νη­σί­ας των οχη­μά­των τους ανα­κοί­νω­σε πριν από λίγο ο Υφυ­πουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών Γιώρ­γος Μαυ­ρα­γά­νης κατά τη διάρ­κεια της ομι­λί­ας του στη συ­ζή­τη­ση επί του Κρα­τι­κού Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 2015…

Ει­δι­κό­τε­ρα το σύ­στη­μα κα­τα­βο­λής μειω­μέ­νων Τελών Κυ­κλο­φο­ρί­ας στα αυ­το­κί­νη­τα που οι κά­το­χοί τους πραγ­μα­το­ποιού­σαν Αρση Ακι­νη­σί­ας εφαρ­μό­στη­κε για πρώτη φορά το 2014 με απο­τέ­λε­σμα εκα­το­ντά­δες χι­λιά­δες ιδιο­κτή­τες οχη­μά­των μπό­ρε­σαν να κι­νή­σουν και πάλι τα αυ­το­κί­νη­τά τους με χα­μη­λό­τε­ρο κό­στος χρή­σης αλλά και να μειώ­σουν στο ελά­χι­στο το τεκ­μή­ριο δια­βί­ω­σης αλλά και το Φόρο Πο­λυ­τε­λούς Δια­βί­ω­σης (για ΙΧ με κι­νη­τή­ρες από 2.000 κ.εκ. και άνω).

Ο υφυ­πουρ­γός Οι­κο­νο­μι­κών κατά τη διάρ­κειά της ομι­λί­ας του δή­λω­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά πως: «Στη φο­ρο­λο­γία του αυ­το­κι­νή­του προ­βλέ­ψα­με για πρώτη φορά το 2014 και σύ­ντο­μα επε­κτεί­νου­με και για τα επό­με­να χρό­νια τη δυ­να­τό­τη­τα κα­τα­βο­λής των τελών κυ­κλο­φο­ρί­ας στη βάση των πραγ­μα­τι­κών μηνών κυ­κλο­φο­ρί­ας μετά την άρση της ακι­νη­σί­ας.».

Ολοι είναι κερ­δι­σμέ­νοι

Από την δια­τή­ρη­ση της ρύθ­μι­σης για κα­τα­βο­λή μειω­μέ­νων Τελών Κυ­κλο­φο­ρί­ας δεν βγαί­νει μόνο το κρά­τος κερ­δι­σμέ­νο εξαι­τί­ας της αύ­ξη­σης των εσό­δων αλλά και οι εται­ρεί­ες ενοι­κιά­σε­ων αυ­το­κι­νή­των, οι χρο­νο­μι­σθω­τι­κές και βέ­βαια οι ιδιώ­τες κα­τα­να­λω­τές.

Ει­δι­κό­τε­ρα οι εται­ρεί­ες ενοι­κιά­σε­ων και χρο­νο­μι­σθω­τι­κές με πολύ με­γά­λους στό­λους οχη­μά­των εξαι­τί­ας της νο­μο­θε­σί­ας για τα ανα­σφά­λι­στα οχή­μα­τα ανα­γκά­στη­καν να κα­τα­θέ­τουν τις πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας των οχη­μά­των τους για να γλι­τώ­σουν από τα πρό­στι­μα.

Αν υπήρ­χε μια πρό­βλε­ψη με σχε­τι­κή ρύθ­μι­ση για τις συ­γκε­κρι­μέ­νες κα­τη­γο­ρί­ες επαγ­γελ­μα­τιών ίσως το κρά­τος ει­σέ­πρατ­τε πε­ρισ­σό­τε­ρα χρή­μα­τα το­νί­ζουν με έμ­φα­ση στο Enikonomia στε­λέ­χη της αγο­ράς.

Από την άλλη μεριά οι ιδιώ­τες κα­τα­να­λω­τές που είχαν σε ακι­νη­σία τα αυ­το­κί­νη­τά τους εξαι­τί­ας των υπέ­ρο­γκων Τελών Κυ­κλο­φο­ρί­ας, των Τεκ­μη­ρί­ων αλλά και του Φόρου Πο­λυ­τε­λούς Δια­βί­ω­σης μπό­ρε­σαν έστω και για λί­γους μήνες να κι­νή­σουν τα οχή­μα­τά τους συ­νει­σφέ­ρο­ντας έτσι επι­πλέ­ον έσοδα στον κρα­τι­κό προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό.

Πως υπο­λο­γί­ζο­νται τα μειω­μέ­να Τέλη

Πά­ντως να υπεν­θυ­μί­σου­με πως η κα­τα­βο­λή των Τελών σε πε­ρί­πτω­ση άρσης ακι­νη­σί­ας υπο­λο­γί­ζε­ται με τους υπό­λοι­πους μήνες που μέ­νουν μέχρι τα τέλη του έτους από τη στιγ­μή που λαμ­βά­νο­νται από την εφο­ρία οι πι­να­κί­δες κυ­κλο­φο­ρί­ας.

Αν δη­λα­δή κά­ποιος πραγ­μα­το­ποι­ή­σει τον Δε­κέμ­βριο άρση ακι­νη­σί­ας στο όχημά του τότε θα κα­τα­βά­λει μόλις το 1/12 των ετή­σιων τελών κυ­κλο­φο­ρί­ας ενώ επί­σης το Τεκ­μή­ριο αλλά και ο Φόρος Πο­λυ­τε­λούς Δια­βί­ω­σης θα ανέρ­χε­ται σε επί­σης 1/12 του ετή­σιου ποσού.

enikonomia.gr