Αερομαχία πέντε «παικτών» για τους τουρίστες προς Ελλάδα

Ανα­δει­κνύ­ε­ται, ταυ­τό­χρονα, το γεγονός πως η χρυ­σο­φόρα αγορά δια­κί­νη­σης του­ρι­στών προς την Ελλάδα κατά το επτά­μηνο Απριλίου-Οκτωβρίου ελέγ­χε­ται σε μεγάλο βαθμό από «παίκτες» που μετρού­νται στα δάχτυλα των δύο χεριών. Απο­τυ­πώ­νο­ντας με αυτό τον τρόπο και την έντονη εξάρ­τηση του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού από συγκε­κρι­μέ­νους ομίλους.

Τα στοι­χεία προ­έρ­χο­νται από την Εθνική Αρχή Συντο­νι­σμού Πτήσεων (ΕΑΣΠ) και αφορούν στον προ­γραμ­μα­τι­σμό θέσεων των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών για πτήσεις προς 23 αερο­δρό­μια της Ελλάδας (πλην του «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» της Αθήνας) τη φετινή θερινή περίοδο. Προ­γραμ­μα­τι­σμός ο οποίος ενδέ­χε­ται να δια­φο­ρο­ποι­η­θεί σε ένα βαθμό καθώς συχνά οι εται­ρείες κάνουν προ­σθα­φαι­ρέ­σεις πτήσεων κατά τη διάρ­κεια της περιό­δου.

Σύμφωνα, λοιπόν, με τα σχετικά δια­θέ­σιμα στοι­χεία, πέντε αερο­πο­ρι­κές (Aegean/Olympic Air, Ryanair, Easyjet, Smart Wings και Transavia) και τέσ­σε­ρις τουρ οπε­ρέι­τορ (TUI, Thomas Cook, Jet2.com και Mouzenidis) ελέγ­χουν περισ­σό­τε­ρες από τις μισές (10,5 εκατ. θέσεις) από το σύνολο των 20,1 εκατ. θέσεων που είχαν προ­γραμ­μα­τι­στεί για το φετινό καλο­καίρι.

Ο έλεγχος της δια­κί­νη­σης του­ρι­στών, ωστόσο, βρί­σκε­ται σε μεγάλο βαθμό στα χέρια μόλις πέντε «παικτών», οι οποίοι αντι­προ­σω­πεύ­ουν σχεδόν 9 από τα 20 εκατ. προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων. Πρό­κει­ται για τις τρεις αερο­πο­ρι­κές (Aegean/Olympic Air, Ryanair, Easyjet), οι οποίες αντι­προ­σω­πεύ­ουν 5 εκατ. θέσεις, και τους δύο ισχυ­ρό­τε­ρους τουρ οπε­ρέι­τορ (TUI, Thomas Cook), οι οποίοι «μετράνε» 3,4 εκατ. θέσεις.

Σύμφωνα με τα ίδια στοι­χεία, ο όμιλος Aegean (Aegean Airlines ΑΡΑΙΓ -0,72% και Olympic Air) είναι ο ηγέτης της αγοράς με 3,3 εκατ. προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις (2,3 εκατ. θέσεις μέσω της Olympic Air και 1,06 εκατ. θέσεις μέσω της Aegean). Οι 2,3 εκατ. θέσεις, ωστόσο, της Olympic Air αφορούν δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού.

Με αυτά τα δεδο­μένα, για πτήσεις εξω­τε­ρι­κού προς τα 23 αερο­δρό­μια της χώρας (πλην της Αθήνας) για το φετινό καλο­καίρι, ισχυ­ρό­τε­ρος αερο­με­τα­φο­ρέας στην ελλη­νική αγορά εμφα­νί­ζε­ται να είναι η ιρλαν­δική εται­ρεία χαμηλού κόστους Ryanair, με 1,4 εκατ. προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις.

Στην πραγ­μα­τι­κό­τητα, όμως, η δια­κί­νηση των περισ­σό­τε­ρων επι­σκε­πτών που φθάνουν το καλο­καίρι στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια όλης της χώρας γίνεται από τους δύο κορυ­φαί­ους τουρ οπε­ρέι­τορ.

Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό πως ο όμιλος TUI έχει προ­γραμ­μα­τί­σει για το φετινό καλο­καίρι (σύμφωνα πάντα με τα δια­θέ­σιμα στοι­χεία) συνο­λικά περίπου 1,8 εκατ. θέσεις μέσω των τριών βασικών του αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών (Thomson Fly, TUI fly, JetAirFly).

Στη δεύτερη θέση κατα­τάσ­σε­ται ο τουρ οπε­ρέι­τορ Thomas Cook, ο οποίος έχει προ­γραμ­μα­τί­σει 1,5 εκατ. θέσεις μέσω των αερο­με­τα­φο­ρέων Thomas Cook και Condor που ελέγχει.

Από τη σχετική άτυπη κατά­ταξη των βασικών παικτών της αγοράς προ­κύ­πτει πως Aegean και Easyjet διεκ­δι­κούν ισο­με­γέθη μερίδια της αγοράς καθώς έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει από 1 εκατ. θέσεις για προ­ο­ρι­σμούς σε όλη τη χώρα (πλην Αθήνας πάντα).

Πολύ κοντά τους (0,84 εκατ. θέσεις) έχει αναρ­ρι­χη­θεί η αερο­πο­ρική εται­ρεία Smart Wings της Τσεχίας, η οποία ανήκει στον αερο­πο­ρικό όμιλο Travel Services a.s. και πραγ­μα­το­ποιεί δρο­μο­λό­για από την Πράγα, το Μπρνο και την Οστράβα.

Από μισό εκατ. θέσεις έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει για φέτος η εται­ρεία τσάρτερ Transavia και η Ellinair που ανήκει στον ταξι­διω­τικό όμιλο Μου­ζε­νίδη, ο οποίος ελέγχει τη δια­κί­νηση σχεδόν του 40% των Ρώσων που ταξι­δεύ­ουν κάθε χρόνο προς την Ελλάδα.

Στους παίκτες της πρώτης δεκάδας για το 2017 κατα­τάσ­σε­ται από φέτος και ο τουρ οπε­ρέι­τορ Jet2.com, ο οποίος έχει προ­γραμ­μα­τί­σει 350 χιλιά­δες θέσεις για το φετινό καλο­καίρι, ενι­σχύ­ο­ντας σημα­ντικά την παρου­σία του στην ελλη­νική αγορά.