ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μεγάλα τα προβλήματα από τα «λουκέτα» στα ΕΛΤΑ – 3500 θυρίδες ανοίγουν στη ΔΚ Αρχαγγέλου

news room 3 λεπτά ανάγνωση
ΕΛΤΑ

Μεγάλα είναι τα προ­βλή­ματα που έχουν δημιουρ­γη­θεί με τις υπη­ρε­σίες που παρέ­χουν τα ΕΛΤΑ στην Ρόδο, καθώς έβαλαν ‘λουκέτο’ πολλά κατα­στή­ματα σε Αρχάγ­γελο, Καλυ­θιές και Λίνδο ενώ είχε προη­γη­θεί και το κατά­στημα της Κρε­μα­στής.

Όπως έγραψε η ‘δ’ το Σωμα­τείο Εργα­ζο­μέ­νων ΕΛΤΑ σε ανα­κοί­νωσή του, κατήγ­γειλε την Διοί­κηση των ΕΛΤΑ για την απόφαση της να κλείσει τα κατα­στή­ματα Αρχαγ­γέ­λου, Καλυ­θιών, Λίνδου και της Κεφάλου στην Κω, αμέσως μετά τις εκλογές, μέσα σε ένα βράδυ, χωρίς να ξέρουν που βρί­σκο­νται στον χάρτη, τα οικο­νο­μικά τους στοι­χεία, τον κόσμο που εξυ­πη­ρε­τούν και την σημασία του ταχυ­δρο­μι­κού έργου -όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανέ­φε­ραν, ζητώ­ντας την άμεση ανά­κληση όλων των ενερ­γειών και επα­νε­ξέ­ταση των απο­φά­σεων.

Μάλιστα, τον περα­σμένο Οκτώ­βριο είχαν συνε­δριά­σει και τα τοπικά συμ­βού­λια Καλυ­θιών και Αρχαγ­γέ­λου, όπου εκφρά­στηκε έντονος προ­βλη­μα­τι­σμός και ανη­συ­χία τους για την απόφαση της κεντρι­κής διοί­κη­σης των ΕΛΤΑ, να βάλει «λουκέτα» στα ταχυ­δρο­μικά γραφεία των χωριών τους. Το θέμα πήρε δια­στά­σεις και στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης, όπου εκα­το­ντά­δες κάτοι­κοι των περιο­χών αυτών, αντέ­δρα­σαν κάνο­ντας λόγο για κλι­μά­κωση αγω­νι­στι­κών κινη­το­ποι­ή­σεων έτσι ώστε να μην εφαρ­μο­στούν οι απο­φά­σεις αυτές σε βάρος τους.

«Μέχρι σήμερα δεν έχει αλλάξει τίποτε» δηλώνει ο πρό­ε­δρος των εργα­ζο­μέ­νων κ. Χάρης Μιχαη­λί­δης, ενώ έγιναν παρεμ­βά­σεις και από τους κοι­νο­βου­λευ­τι­κούς μας εκπρο­σώ­πους στην Βουλή.

«Ο κόσμος ταλαι­πω­ρεί­ται ήδη από την πλευρά της Κρε­μα­στής και των γύρω χωριών ενώ η εξυ­πη­ρέ­τηση, σε καθη­με­ρινό επίπεδο, δεν είναι καθόλου ικα­νο­ποι­η­τική. Και υπάρ­χουν πολλές υπη­ρε­σίες που δεν λει­τουρ­γούν και δεν είναι καθόλου επαρ­κείς» όπως τόνισε ο κ. Μιχαη­λί­δης.

Ο ΔΗΜΟΣ ΡΟΔΟΥ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙ 3500 ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΕΣ ΘΥΡΙΔΕΣ ΓΙΑ ΤΗ Δ.Κ. ΑΡΧΑΓΓΕΛΟΥ

Την ίδια ώρα, ο τέως πρό­ε­δρος της Δημο­τι­κής Κοι­νό­τη­τας Αρχαγ­γέ­λου κ. Νικόλας Διμέλης, με ανάρ­τησή του στα μέσα κοι­νω­νι­κής δικτύ­ω­σης, ανα­κοί­νωσε την απόφαση του τέως αντι­δη­μάρ­χου οικο­νο­μι­κών κ. Ανα­στά­σιου Σπανού να παρα­χω­ρή­σει 3.500 θυρίδες ταχυ­δρο­μι­κές οι οποίες θα τοπο­θε­τη­θούν στο γραφείο του Γεωρ­γι­κού Συνε­ται­ρι­σμού Αρχαγ­γέ­λου, για την καλύ­τερη εξυ­πη­ρέ­τηση των πολιτών.

Όπως ανα­φέ­ρει ο κ. Διμέλης: «Ήταν μια πρω­το­βου­λία του κ. Σπανού για να εξυ­πη­ρε­τού­νται οι δημότες της Δ.Κ. Αρχαγ­γέ­λου. Όταν θα έρχεται ο ταχυ­δρό­μος από την Κοι­νό­τητα Αφάντου εντός των ημερών θα τοπο­θε­τεί την αλλη­λο­γρα­φία στις θυρίδες και θα μετα­φέ­ρει δέματα με ασφά­λεια στο γραφείο του συνε­ται­ρι­σμού».

Αν και αυτό έδωσε μια ανάσα στην όλη ταλαι­πω­ρία των συμπο­λι­τών μας, δεν απο­τε­λεί λύση.

«Οι υπη­ρε­σίες που παρεί­χαν τα κατα­στή­ματα των ΕΛΤΑ που έκλει­σαν δεν μπορούν να αντι­κα­τα­στα­θούν. Απαι­τεί­ται άλλος προ­γραμ­μα­τι­σμός αλλά φαί­νε­ται πως η κεντρική διοί­κηση, έχει άλλο σχέδιο…» ανέφερε ο πρό­ε­δρος του Σωμα­τείου Εργα­ζο­μέ­νων ΕΛΤΑ.

141 ΛΟΥΚΕΤΑ ΣΕ ΕΛΤΑ ΟΛΗΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ!

Σημειώ­νε­ται πως το…. «τσου­νάμι» λου­κέ­των σε κατα­στή­ματα των ΕΛΤΑ ξεκί­νησε από τα μέσα του περα­σμέ­νου καλο­και­ριού όταν η διοί­κηση της εται­ρίας είχε ανα­στεί­λει τη συναλ­λα­κτική δρα­στη­ριό­τητα σε 100 ταχυ­δρο­μικά κατα­στή­ματα, τα οποία έβαλαν λουκέτο σε τρεις «δόσεις».

Αρχικώς έκλει­σαν 25 κατα­στή­ματα, ακο­λού­θη­σαν άλλα 40 και στη συνέ­χεια ακόμα 35. Με τις νέες απο­φά­σεις ρολά κατε­βά­ζουν απο την Δευτέρα άλλα 41 κατα­στή­ματα στην Αθήνα, τη Θεσ­σα­λο­νίκη, τη Λάρισα, αλλά και σε του­ρι­στι­κές περιο­χές όπως η Ρόδος, η Κως και η Σαντο­ρίνη, όσο και σε πολλά δυσπρό­σιτα σημεία της Ελλάδας. Σε αρκετές μάλιστα από τις γεω­γρα­φι­κές ενό­τη­τες, αυτά δεν είναι τα πρώτα και τα μονα­δικά ταχυ­δρο­μεία που κλεί­νουν καθώς το προη­γού­μενο διά­στημα είχαν κλείσει και άλλα κατα­στή­ματα.

Συνο­λικά έχουν κλείσει 141 κατα­στή­ματα από τα 620 που λει­τουρ­γού­σαν πριν την έναρξη εφαρ­μο­γής του σχεδίου ανα­διορ­γά­νω­σης από τη νέα διοί­κηση των ΕΛΤΑ.

Με τις νέες απο­φά­σεις οι κάτοι­κοι σε πολλές περιο­χές της χώρας χρειά­ζε­ται να δια­νύ­ουν από­σταση 40 ή και 50 χιλιο­μέ­τρων προ­κει­μέ­νου να προ­σεγ­γί­σουν το πλη­σιέ­στερο ταχυ­δρο­μείο!!!

Από την πλευρά τους πηγές της διοί­κη­σης των ΕΛΤΑ έκαναν λόγο για ένα «φιλό­δοξο πλάνο μετα­σχη­μα­τι­σμού», το οποίο στόχο έχει «να ξεκλει­δώ­σει περαι­τέρω την αξία των ΕΛΤΑ και τα αντα­γω­νι­στικά τους πλε­ο­νε­κτή­ματα και να τα μεγε­θύ­νει προς όφελος της ελλη­νι­κής κοι­νω­νίας και των πελατών τους που βρί­σκο­νται δια­χρο­νικά, εδώ και σχεδόν 200 χρόνια, στο επί­κε­ντρο της φιλο­σο­φίας και των δρα­στη­ριο­τή­των τους, δια­σφα­λί­ζο­ντας, παράλ­ληλα, την ετοι­μό­τητα του οργα­νι­σμού για το μέλλον».

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου 1 σχόλιο

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

  1. Πρώην Ταχυδρομος

    Σύμφωνα με αυτό που λέγεται καθολική υπηρεσία ο ΕΛΤΑ είναι υποχρεωμένος να παρέχει υπηρεσίες σε μεγάλο μέρος της Ελληνικής Επικράτειας μια φορα την εβδομάδα.
    Γίνεται αυτό;;; Δεν γίνεται και καταστρατηγείται σε πολλά μέρη.
    Ας αφήσουμε στην άκρη αυτό που λέγαμε παλιά ποιότητα εξυπηρέτησης και γινοταν κάτι σαν πρωτάθλημα μεταξύ των κομβικών κέντρων διαλογής για την ταχύτητα διανομής και διακίνησης της αλληλογραφίας.
    Εγκλήματα εις βάρος του ΕΛΤΑ έχουν γίνει από πολυ παλιά. Κάποιος διορισμένος σε μεγάλη θέση στα ΕΛΤΑ είχε βγει και είπε ότι εγω την αλληλογραφία μου την διακρίνω με ιδιωτική εταιρεία . Κλωτσιδών έπρεπε να τον διώξουν. Θα περίμενες από κάτι τέτοιους να κάνουν κάτι για το καλό των ΕΛΤΑ;;;
    Παλιά πάλι τηλέφωνο τμήματος Ταχυμεταφορών ( πολύ παλιά) άλλαξε εν μια νυκτί και την επόμενη το είχε ιδιωτική εταιρεία Ταχυμεταφορών και αντί να απαντούν τα ΕΛΤΑ απαντούσε αυτή.
    Και πολλά άλλα ών ουκ έστι αριθμός έχουν συμβεί για να φτάσουμε εδώ….
    Ποιός θα υποστηρίξει τα ΕΛΤΑ;;;
    ΚΑΝΕΝΑΣ.
    Οι συνδικαλιστές;;;
    Άστο αυτό….. πονεμένη ιστορία.