Δράκος Στέφανος: Σας παρουσιάζουμε τη μελέτη για τη «νέα» πλατεία στη Λίνδο!

Ολο­κλη­ρώ­θηκε η Α’ Φάση της Μελέτης Εφαρ­μο­γής για την εκτέ­λεση του έργου: «Ανά­πλαση πλα­τείας Λίνδου», σε υλο­ποί­ηση της δέσμευ­σης του Αντι­δη­μάρ­χου Πολι­τι­στι­κών Μνη­μείων και Υπη­ρε­σίας Δόμησης Δρα. Στέ­φα­νου Ι. Δράκου και σε αγαστή συνερ­γα­σία με την ηγεσία του Υπουρ­γείου Πολι­τι­σμού για την παράλ­ληλη δια­μόρ­φωση της οδού που θα οδηγεί στον ανελ­κυ­στήρα πλαγιάς που θα τοπο­θε­τη­θεί στην Ακρό­πολη της Λίνδου.

Η μελέτη, αμέσως μετά τη λήξη της θερινής/του­ρι­στι­κής περιό­δου, θα τεθεί σε δια­βού­λευση με τη Δημο­τική Κοι­νό­τητα Λίνδου, τους κατοί­κους και δρα­στη­ριο­ποιού­ντες στην εκεί περιοχή, αλλά και εν γένει σε δημόσια δια­βού­λευση με το σύνολο όσων επι­θυ­μούν να κατα­θέ­σουν τις απόψεις, τις σκέψεις και τις θέσεις τους. Οι προ­τά­σεις αυτές, θα έρθουν σε γνώση του Αντι­δη­μάρ­χου και της μελε­τη­τι­κής ομάδας, θα αξιο­λο­γη­θούν και θα ενσω­μα­τω­θούν στην τελική πρόταση που θα υπο­βλη­θεί για έγκριση στην Εφορεία Αρχαιο­τή­των Δωδε­κα­νή­σου, στα αρμόδια Όργανα του Υπουρ­γείου Πολι­τι­σμού, στο Συμ­βού­λιο Αρχι­τε­κτο­νι­κής κ.α. Πρω­τύ­τερα της εφαρ­μο­γής της μελέτης, θα εφαρ­μο­στούν λύσεις για ζητή­ματα όπως το κυκλο­φο­ριακό (κατευ­θύν­σεις οχη­μά­των, μονο­δρο­μή­σεις, στάση, στάθ­μευση κ.α.).

Στην πρόταση για την «Ανά­πλαση της πλα­τείας Λίνδου», επι­λέ­γε­ται η δια­τή­ρηση του κεντρι­κού δέντρου ως στοι­χείου της σύν­θε­σης. Ο διά­δρο­μος κίνησης των οχη­μά­των περνά βόρεια του δέντρου, δημιουρ­γώ­ντας την αίσθηση ‘’δύο μικρό­τε­ρων σε έκταση πλατειών’’, ενώ στο τέλος του δια­δρό­μου, δια­μορ­φώ­νε­ται μία διεύ­ρυνση, ώστε να επι­τρέ­πει την προ­σω­ρινή στάθ­μευση οχή­μα­τος χωρίς να παρε­μπο­δί­ζε­ται η κυκλο­φο­ρία. Με αυτόν τον τρόπο, επι­τρέ­πε­ται και η στροφή των οχη­μά­των, αλλά και η προ­σέγ­γιση της εισόδου του οικι­σμού από οχήματα έκτα­κτης ανάγκης (ασθε­νο­φόρα, οχήματα πυρό­σβε­σης).

Ο χώρος που βρί­σκε­ται ανάμεσα στον προ­α­να­φε­ρό­μενο διά­δρομο και στον τοίχο οριο­θέ­τη­σης του αρχαιο­λο­γι­κού χώρου στα νότια, απο­τε­λεί την ‘’πάνω πλατεία’’. Εκεί συνυ­πάρ­χουν το κεντρικό δέντρο με την πυκνή σκιά, η οθω­μα­νική κρήνη με τη συνεχή κυκλο­φο­ρία νερού και τα νέα καθι­στικά. Παράλ­ληλα, βόρεια της οθω­μα­νι­κής κρήνης και κατά μήκος του τειχίου, προ­τεί­νε­ται η δια­μόρ­φωση οπών κυκλο­φο­ρίας νερού, ώστε να δια­μορ­φώ­νε­ται μία συνθήκη δρο­σι­σμού. Το νερό αυτό, μέσω αντλίας, θα ανα­κυ­κλώ­νε­ται και θα επα­να­χρη­σι­μο­ποιεί­ται. Ταυ­τό­χρονα, γύρω από το δέντρο ανα­πτύσ­σο­νται δύο σειρές κερ­κί­δων, ώστε να δια­μορ­φω­θεί ένας ευρύ­τε­ρος χώρος στάσης με θέα προς την παραλία στα βόρεια και προς το κάστρο στα ανα­το­λικά. Στα νότια του πλα­τώ­μα­τος υπάρχει μία κλίμακα καθόδου προς την υπό­λοιπη πλατεία και τον οικισμό, όπως επίσης και μία ράμπα που οδηγεί πρώτα στον προ­τει­νό­μενο χώρο πλη­ρο­φό­ρη­σης επι­σκε­πτών και έπειτα στην υπό­λοιπη πλατεία. Στο χαμη­λό­τερο επίπεδο, η ‘’κάτω πλατεία’’ είναι σχετικά επίπεδη και έχει διαφορά στάθμης από το ένα άκρο στο άλλο, ώστε να ικα­νο­ποιεί­ται και η ανάγκη διευ­θέ­τη­σης των ομβρίων υδάτων. Βασική επιλογή για τον χώρο αυτό είναι να μην τοπο­θε­τη­θεί περαι­τέρω φύτευση, πέρα από την υφι­στά­μενη, για να μην εμπο­δί­ζε­ται η απε­ρί­σπα­στη θέα προς τη θάλασσα και το κάστρο. Προς αυτό το στόχο, οδηγεί και η επιλογή των φωτι­στι­κών σωμάτων χαμηλού ύψους. Παράλ­ληλα, μετα­κι­νού­νται και τα καρ­το­τη­λέ­φωνα στα βόρεια της πλα­τείας, ώστε να μην παρε­μπο­δί­ζουν κι αυτά την απρό­σκο­πτη θέα. Δια­τη­ρεί­ται το υφι­στά­μενο δέντρο στα ανα­το­λικά του μεγάλου κεντρι­κού δέντρου και φυτεύ­ο­νται άλλα τέσσερα στα δυτικά της πλα­τείας. Επίσης, επι­λέ­γε­ται η τοπο­θέ­τηση καθι­στι­κών στο βόρειο τμήμα, ώστε να συν­δυά­ζε­ται με την σκίαση από τα δέντρα. Το νότιο τμήμα επι­λέ­γε­ται να παρα­μεί­νει ελεύ­θερο για να επι­τρέ­πει την απρό­σκο­πτη θέα, τη συνεχή κίνηση και συγκέ­ντρωση κατοί­κων και επι­σκε­πτών. Μονα­δικό στοι­χείο σκια­σμού σε αυτό το τμήμα της πλα­τείας, είναι μία ξύλινη πέρ­γκολα σε συν­δυα­σμό με ένα επί­μη­κες καθι­στικό σώμα.

Η μελέτη, θα παρου­σια­στεί επίσημα και ανα­λυ­τικά προτού τεθεί σε δημόσια δια­βού­λευση, αμέσως μετά τη λήξη της του­ρι­στι­κής περιό­δου.

Δράκος ΣΤΕΦΑΝΟΣ του Ιωάννη

Αντι­δή­μαρ­χος Πολι­τι­στι­κών Μνη­μείων και Υπη­ρε­σίας Δόμησης

Δρ Πολι­τι­κός Μηχα­νι­κός ΑΠΘ

Υπο­ψή­φιος Δημο­τι­κός Σύμ­βου­λος

με την παρά­ταξη του Αντώνη Β. Καμπου­ράκη «ΜΕ ΔΥΝΑΜΗ ΓΙΑ ΤΗ ΡΟΔΟ»