Νέα Αριστερά: «Θέλει η κυβέρνηση να καταργήσει το Μεταφορικό Ισοδύναμο;»

Με κοι­νο­βου­λευ­τική ερώτηση προς τους Υπουρ­γούς Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών και Ανά­πτυ­ξης, σύσσωμη η Κοι­νο­βου­λευ­τική Ομάδα της Νέας Αρι­στε­ράς, με πρω­το­βου­λία του Προ­έ­δρου Αλέξη Χαρίτση, φέρνει στη Βουλή την απα­ρά­δε­κτη ολι­γω­ρία της κυβέρ­νη­σης σχετικά με το Μετα­φο­ρικό Ισο­δύ­ναμο, μια πολι­τική που θεσμο­θε­τή­θηκε το 2018 και απο­τε­λεί ένα από τα βασι­κό­τερα εργα­λεία στή­ρι­ξης της νησιω­τι­κό­τη­τας.

Η Κ.Ο. της Νέας Αρι­στε­ράς καταγ­γέλ­λει ότι επί Νέας Δημο­κρα­τίας το μέτρο ουσια­στικά καταρ­γεί­ται, με συστη­μα­τι­κές καθυ­στε­ρή­σεις:

• Επι­χει­ρή­σεις περι­μέ­νουν 2 και 3 χρόνια για να λάβουν ποσά που αφορούν τη βιω­σι­μό­τητά τους.

• Η 3η δόση του 2022 πλη­ρώ­θηκε τώρα, Νοέμ­βριο 2025.

• Για τα έτη 2023 και 2024 δεν υπάρχει κανένα επίσημο χρο­νο­διά­γραμμα, ούτε καν ενη­μέ­ρωση για την έναρξη δια­δι­κα­σιών.

• 126.984 πολίτες έχουν ήδη προ­πλη­ρώ­σει εισι­τή­ρια από την τσέπη τους χωρίς έγκαιρη απο­ζη­μί­ωση.

Τονί­ζε­ται ότι αυτή η εικόνα δεν μπορεί να εκλη­φθεί ως αδυ­να­μία του διοι­κη­τι­κού μηχα­νι­σμού. Πρό­κει­ται για συστη­μα­τι­κές καθυ­στε­ρή­σεις που δημιουρ­γούν εύλογες ανη­συ­χίες για το εάν η κυβέρ­νηση σκο­πεύει να δια­τη­ρή­σει το μέτρο. Η πρα­κτική των καθυ­στε­ρή­σεων οδηγούν επι­χει­ρή­σεις και πολίτες να χρη­μα­το­δο­τούν επί χρόνια από ίδιους πόρους τα αυξη­μένα μετα­φο­ρικά κόστη, με απο­τέ­λε­σμα το μέτρο να χάνει τη λει­τουρ­γι­κό­τητα και τη χρη­σι­μό­τητά του, αφή­νο­ντας τα νησιά χωρίς ουσια­στική στήριξη.

Οι βου­λευ­τές/τριες της Νέας Αρι­στε­ράς ζητούν να απα­ντη­θούν τα εξής ερω­τή­ματα:

1. Για ποιο λόγο η πληρωμή της 3ης δόσης της Β’ Φάσης του Μ.Ι. επι­χει­ρή­σεων 2022 καθυ­στέ­ρησε έως τον Νοέμ­βριο του 2025;

2. Πότε θα ολο­κλη­ρω­θεί ορι­στικά η πληρωμή όλων των εκκρε­μο­τή­των για το έτος 2022; Παρα­μέ­νουν αιτή­σεις που δεν έχουν εκκα­θα­ρι­στεί ή εγκρι­θεί;

3. Σε ποιο στάδιο βρί­σκε­ται η επε­ξερ­γα­σία, ο διοι­κη­τι­κός έλεγχος και η έκδοση απο­φά­σεων για το Μ.Ι. επι­χει­ρή­σεων για τα έτη 2023 και 2024; Έχει ξεκι­νή­σει επίσημα η δια­δι­κα­σία; Εάν όχι, γιατί;

4. Πότε ανα­μέ­νε­ται η κατα­βολή του Μ.Ι. επι­βα­τών για τα ταξίδια του 2025;

5. Υπάρχει πρό­βλεψη ώστε να μην χρειά­ζε­ται να περι­μέ­νουν οι πολίτες έναν ολό­κληρο χρόνο; Ποια μέτρα σκο­πεύ­ετε να λάβετε για την επι­τά­χυνση της εκκα­θά­ρι­σης του Μ.Ι.;

6. Με δεδο­μένο ότι για τη Β΄ Φάση του Μ.Ι. επι­χει­ρή­σεων έτους 2022, μεγάλος αριθμός αιτή­σεων απορ­ρί­φθηκε λόγω μη αντα­πό­κρι­σης «στην πρό­σκληση υπο­βο­λής δικαιο­λο­γη­τι­κών για τον έκτακτο έλεγχο», πώς αξιο­λο­γεί το Υπουρ­γείο αυτό το πρω­το­φα­νές ποσοστό διοι­κη­τι­κής απώ­λειας δικαιού­χων; Τι προ­βλή­ματα εντο­πί­ζο­νται στην εν λόγω δια­δι­κα­σία και ποια μέτρα προ­τί­θε­στε να λάβετε;

Επι­συ­νά­πτε­ται το πλήρες κείμενο της ερώ­τη­σης:

<2.12.2025_ΕΡΩΤ_ΝΕΑΡ_μετα­φο­ρικό ισοδύναμο.pdf>