Στην Ελλάδα η 3η ακριβότερη αμόλυβδη στην Ευρώπη

Σημα­ντικά αυξη­μένη ήταν η κίνηση στους δρόμους και κυρίως στα εθνικά οδικά δίκτυα κατά τη διάρ­κεια των εορτών, καθώς όπως δεί­χνουν και τα στοι­χεία για την πλη­ρό­τητα των εσω­τε­ρι­κών του­ρι­στι­κών προ­ο­ρι­σμών, πολύς κόσμος επέλεξε να περάσει τις δια­κο­πές των Χρι­στου­γέν­νων και της Πρω­το­χρο­νιάς εκτός Αθηνών.

Εδώ θα πρέπει να σημειω­θεί ότι για τις εται­ρείες εμπο­ρίας και τα πρα­τή­ρια καυ­σί­μων, η αύξηση της κίνησης έδωσε μια έστω και μικρή ανάσα καθώς παρά­γο­ντες της αγοράς κάνουν λόγο για ένα από τα χει­ρό­τερα τρίμηνα των τελευ­ταίων ετών με σημα­ντική μείωση της κατα­νά­λω­σης. Το ίδιο ισχύει και για την πτώση της θερ­μο­κρα­σίας, η οποία κατά τις ίδιες πλη­ρο­φο­ρίες έχει οδη­γή­σει σε αύξηση της κατα­νά­λω­σης πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης.

Ποια είναι όμως η εικόνα ως προς τις τιμές της βεν­ζί­νης, του πετρε­λαίου κίνησης και του πετρε­λαίου θέρ­μαν­σης;

Ως γνωστόν από το Νοέμ­βριο υπάρχει πτωτική κίνηση στις διε­θνείς τιμές του πετρε­λαίου, η οποία έχει επη­ρε­ά­σει και τις διε­θνείς τιμές πώλησης των προ­ϊ­ό­ντων.

Πράγ­ματι από τις αρχές Νοεμ­βρίου και τη μέση τιμή της αμό­λυ­βδης στο 1,638 ευρώ το λίτρο, την Πρω­το­χρο­νιά η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης είχε υπο­χω­ρή­σει στο 1,483 ευρώ το λίτρο. Ίδια εικόνα και για το πετρέ­λαιο κίνησης που από το 1,466 ευρώ το λίτρο στις αρχές Νοεμ­βρίου, την Πρω­το­χρο­νιά είχε υπο­χω­ρή­σει στο 1,34 ευρώ το λίτρο. Αλλά και το θέρ­μαν­σης από την μέση πανελ­λα­δική τιμή του 1,146 ευρώ το λίτρο προ διμήνου, πλέον βρί­σκε­ται στο 1,01 ευρώ το λίτρο.

Δηλαδή η μείωση που παρα­τη­ρεί­ται στις τιμές των καυ­σί­μων φτάνει το 9,4% για την αμό­λυ­βδη, το 8,5% για το πετρέ­λαιο κίνησης και το 11,8% για το θέρ­μαν­σης.

Ωστόσο η μείωση αυτή είναι σημα­ντικά μικρό­τερη από την πτώση στη διεθνή τιμή του πετρε­λαίου και των προ­ϊ­ό­ντων. Ενδει­κτικά να σημειω­θεί (δεν μπορεί να γίνει ευθεία σύγκριση) ότι η τιμή του brent από τα 72,89 δολάρια το βαρέλι στις αρχές Νοεμ­βρίου, πλέον βρί­σκε­ται κάτω από 54 δολάρια (πτώση άνω του 25%). Στα ίδια επίπεδα, δηλαδή στο 25% κυμαί­νε­ται και η μείωση της διε­θνούς τιμής της βεν­ζί­νης Platts για το επίμαχο διά­στημα.

Γιατί η πτώση που έφτασε στις αντλίες των πρα­τη­ρίων είναι σημα­ντικά μικρό­τερη; Εν πολλοίς βασικός υπεύ­θυ­νος είναι η ανηλεής φορο­λο­γία των καυ­σί­μων στη χώρα μας: το μεγα­λύ­τερο μέρος της ελλη­νι­κής τιμής είναι ανε­λα­στικό και προ­έρ­χε­ται από το σταθερό ειδικό φόρο κατα­νά­λω­σης. Για παρά­δειγμα στην τιμή της αμό­λυ­βδης στις 28 Δεκεμ­βρίου που ήταν  1,489 ευρώ το λίτρο, τα 0,9979 ευρώ το λίτρο δηλαδή το 67% της τιμής ήταν φόροι και τέλη. Και από τους συνο­λι­κούς φόρους και τέλη, το ποσό των 0,7 ευρώ το λίτρο αντι­στοι­χεί στον ανε­λα­στικό Ειδικό Φόρο Κατα­νά­λω­σης που παρα­μέ­νει στα­θε­ρός ανε­ξαρ­τή­τως δια­κύ­μαν­σης της τιμής του καύ­σι­μου.

Τι σημαί­νει αυτό πρα­κτικά για τον Έλληνα κατα­να­λωτή;

Σύμφωνα με τα τελευ­ταία δια­θέ­σιμα στοι­χεία η Ελλάδα βρι­σκό­ταν στις 17 Δεκεμ­βρίου στην τρίτη θέση της κατά­τα­ξης των τιμών της αμό­λυ­βδης βεν­ζί­νης μεταξύ όλων των κρατών μελών της ΕΕ. Μόνο στην Ιταλία και την Ολλαν­δία η αμό­λυ­βδη βενζίνη κοστί­ζει ακρι­βό­τερα. Συγκε­κρι­μένα στην Ελλάδα η μέση τιμή ήταν 1,51 ευρώ το λίτρο, στην Ιταλία 1,52 και στην Ολλαν­δία 1,516 ευρώ το λίτρο (τιμές με φόρους). Η μέση τιμή της αμό­λυ­βδης για την επίμαχη εβδο­μάδα του Δεκεμ­βρίου ήταν 1,367 ευρώ το λίτρο.

Η εικόνα βελ­τιώ­νε­ται λίγο στο πετρέ­λαιο κίνησης και θέρ­μαν­σης, όπου η χώρα μας βρί­σκε­ται στην 7η θέση της ακρί­βειας. Συγκε­κρι­μένα ακρι­βό­τερο πετρέ­λαιο κίνησης από την Ελλάδα εμφα­νί­ζο­νται να έχουν η Σουηδία, η Φιν­λαν­δία, η Ιταλία, η Μ. Βρε­τα­νία, το Βέλγιο και η Γαλλία, ενώ ακρι­βό­τερο θέρ­μαν­σης η Δανία, η Ιταλία, η Ουγ­γα­ρία, η Σουηδία, η Πορ­το­γα­λία και η Ολλαν­δία.

πηγή capital.gr

Του Χάρη Φλου­δό­που­λου