Χρ. Μιχαλάκης: «Η Ρόδος δεν μπορεί να αλλάξει το μοντέλο του μαζικού τουρισμού»

Παρά το γεγονός ότι οι του­ρι­στι­κοί παρά­γο­ντες βρί­σκο­νται σε αναμονή των επί­ση­μων στοι­χείων της Fraport Greece, οι του­ρι­στι­κοί παρά­γο­ντες του τόπου, εκτι­μούν ότι ο Αύγου­στος έκλεισε με αύξηση περίπου 9% σε σχέση με το αντί­στοιχο χρονικό διά­στημα του 2019.

Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων σε δηλώ­σεις του ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Του­ρι­στι­κών Γρα­φείων Δωδε­κα­νή­σου κ. Χρήστος Μιχα­λά­κης, ξεκα­θα­ρί­ζο­ντας πως, η ‘αυλαία’ της φετινής του­ρι­στι­κής σεζόν θα βρει την Ρόδο με πάνω από 2,9 εκα­τομ­μύ­ρια αφίξεις –ήτοι με αύξηση 8-9% σε σχέση με το 2019!

«Φέτος, έχει έρθει πολύς κόσμος στην Ρόδο. Νομίζω πως από αυτή την κίνηση, η αγορά πήγε πολύ καλά. Σίγουρα σημειώ­θη­καν αρκετά προ­βλή­ματα, αλλά ήταν δια­χει­ρί­σιμα. Η επι­τυ­χία δεν ήρθε μόνη της. Είναι το απο­τέ­λε­σμα της κοινής συνερ­γα­σίας που είχαν όλοι οι επαγ­γελ­μα­τίες του του­ρι­σμού συν την στο­χευ­μένη δια­φή­μιση που έγινε από την ΠΝΑι και τον Δήμο Ρόδου αλλά τώρα, πρέπει να δούμε την επόμενη μέρα!

Τα νούμερα είναι ωραία να τα λέμε, αλλά δεν είναι η μόνη παρά­με­τρος για να δούμε εάν μία σεζόν πάει καλά ή όχι. Πρέπει κάποια στιγμή, να δούμε τι γίνεται με τον υπερ­δι­πλα­σια­σμό σε αφίξεις καθώς η συντρι­πτική πλειο­ψη­φία κατευ­θύ­νε­ται στη Νότια Ρόδο. Όλα αυτά, συνε­πά­γο­νται αύξηση των αναγκών σε ρεύμα, σε νερό, σε οχήματα, σε απορ­ρίμ­ματα και σε μια σειρά από οχλή­σεις που μας ανα­γκά­ζουν να απο­φα­σί­σουμε τι θα κάνουμε. Οι υπο­δο­μές έχουν βελ­τιω­θεί αλλά απαι­τού­νται βελ­τιώ­σεις. Εάν δεν είχαμε απο­θέ­ματα σε νερό δεν θα μπο­ρού­σαμε να φιλο­ξε­νή­σουμε το 1,5 εκα­τομ­μύ­ριο παρα­πάνω του­ρί­στες σε σχέση με το 2005 ενώ υπάρ­χουν ακόμη τερά­στιες ελλεί­ψεις. Το κυκλο­φο­ριακό, η στάθ­μευση, τα απορ­ρίμ­ματα, η καθη­με­ρι­νό­τητα κ.λπ. παρα­μέ­νουν καυτά ζητή­ματα».

Όπως ανέφερε ο κ. Μιχα­λά­κης, τον Ιούλιο και τον Αύγου­στο, η Ρόδος δέχτηκε πάνω από 1,5 εκα­τομ­μύ­ριο επι­σκέ­πτες (το 85% των επι­σκε­πτών που δεχό­μα­σταν όλη την σεζόν του 2005!).

Σε ερώτηση εάν η Ρόδος έχει περι­θώ­ριο για ανά­πτυξη περισ­σο­τέ­ρων κλινών, ήταν κατη­γο­ρη­μα­τι­κός:

«Μπο­ρούμε να έχουμε περισ­σό­τε­ρες κλίνες αλλά με την προ­ϋ­πό­θεση ότι θα έχουμε τις κατάλ­λη­λες υπο­δο­μές να τους φιλο­ξε­νή­σουμε. Σίγουρα, δεν μπο­ρούμε να μιλάμε για λιγό­τερο κόσμο. Η Ρόδος, δεν μπορεί να αλλάξει το μοντέλο του μαζικού του­ρι­σμού. Από αυτό το μοντέλο, ζει ο κόσμος και χιλιά­δες επι­χει­ρή­σεις. Το νησί έχει ανα­πτυ­χθεί λόγω του του­ρι­σμού. Δεν συζη­τάμε για αλλαγή μοντέ­λου, αλλά για ανα­βάθ­μιση. Οι πελάτες μας είναι και­νούρ­γιοι κι έχουν απαι­τή­σεις…».

Σχετικά με τον μαθη­τικό του­ρι­σμό και άλλες εναλ­λα­κτι­κές μορφές του­ρι­σμού, ο κ. Μιχα­λά­κης τόνισε πως όλα είναι χρήσιμα κι έρχο­νται να λει­τουρ­γή­σουν συμπλη­ρω­μα­τικά.

«Η σεζόν ανοίγει από τον Απρίλιο έως και τον Σεπτέμ­βριο, από την δεκα­ε­τία του ’80 μέχρι σήμερα (πέραν της διετίας της παν­δη­μίας). Η επόμενη σεζόν θα ξεκι­νή­σει κανο­νικά στο τέλος Μαρτίου του 2023 αλλά υπό την προ­ϋ­πό­θεση ότι θα έχουμε νέα δεδο­μένα. Η ακρί­βεια, ο πλη­θω­ρι­σμός κ.λπ. θεω­ρούμε δεδο­μένο ότι θα επη­ρε­ά­σουν και τα ταξίδια του χρόνου. Όμως δεν είμαστε σε θέση να γνω­ρί­ζουμε πόσο θα επη­ρε­ά­σει την Ρόδο (ως προ­ο­ρι­σμό) και πώς θα εξε­λι­χθεί το θέμα. Το 2022 π.χ. ‘νίκησε’ η επι­θυ­μία του πελάτη να ταξι­δέ­ψει από οποιο­δή­ποτε άλλο πρό­βλημα είχε! Θα δούμε πώς θα εξε­λι­χθεί η επόμενη σεζόν…», τόνισε.

Πάντως, σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις, τα πακέτα των δια­κο­πών για το 2023 θα είναι ελαφρώς αυξη­μένα αλλά δεν θα είναι δρα­μα­τική η σεζόν. «Σιγά σιγά θα μπούμε σε μια κανο­νι­κό­τητα και στον του­ρι­σμό αλλά και στην απα­σχό­ληση, αφού η ζήτηση θα επα­νέλ­θει. Ας μην είμαστε τόσο αριθ­μο­λά­γνοι. Αν η επόμενη σεζόν κλείσει με -10% ή με τα επίπεδα του 2019 ΔΕΝ θα είναι κακή χρονιά! Δεν μας προ­ε­ξο­φλεί κάποιος ότι θα υπάρξει κι άλλη έκρηξη όπως φέτος…», κατέ­ληξε.