“Αερομαχίες” μεταξύ SKY express και Olympic Air για 28 άγονες αεροπορικές γραμμές

Προ­κη­ρύ­χτηκε ο μεγάλος δια­γω­νι­σμός για τις 28 άγονες αερο­πο­ρι­κές γραμμές από την Αρχή Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας.

Το μέγιστο ετήσιο κατα­βλη­τέο οικο­νο­μικό αντι­στάθ­μι­σμα ανέρ­χε­ται στα 18,184 εκατ. ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.

Είναι η πρώτη φορά που το σύνολο των άγονων γραμμών προ­κη­ρύσ­σε­ται ταυ­το­χρό­νως, κάτι το οποίο κατέστη δυνατό, έπειτα από τις συνε­χείς παρα­τά­σεις που έλαβαν, λόγω της παν­δη­μίας.

Οι 28 γραμμές, οι οποίες θα ανα­τε­θούν από την 1η Φεβρουα­ρίου 2023 έως την 31η Ιανουα­ρίου 2027, είναι οι ακό­λου­θες:

Αθήνα – Αστυ­πά­λαια, Αθήνα – Ικαρία, Αθήνα – Σκιάθος, Αθήνα – Κύθηρα, Αθήνα – Κάρ­πα­θος, Αθήνα – Πάρος, Αθήνα – Ζάκυν­θος, Αθήνα – Σύρος, Αθήνα – Λέρος, Αθήνα – Κάλυ­μνος, Αθήνα –Σκύρος, Αθήνα – Μήλος, Αθήνα – Νάξος, Αθήνα – Σητεία, Αθήνα – Κοζάνη – Καστο­ριά, Θεσ­σα­λο­νίκη – Σάμος, Θεσ­σα­λο­νίκη – Χίος, Θεσ­σα­λο­νίκη – Κέρκυρα, Θεσ­σα­λο­νίκη – Καλα­μάτα – Κύθηρα, Θεσ­σα­λο­νίκη – Σκύρος, Θεσ­σα­λο­νίκη – Λήμνος – Ικαρία, Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Σητεία, Ρόδος – Καστε­λό­ριζο, Αλε­ξαν­δρού­πολη – Σητεία, Άκτιο – Σητεία, Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφα­λο­νιά – Ζάκυν­θος, Λήμνος – Μυτι­λήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος και Ρόδος – Κως – Κάλυ­μνος – Λέρος – Αστυ­πά­λαια.

Οι μόνες δια­φο­ρές σε σχέση με τους προη­γού­με­νους δια­γω­νι­σμούς (2016 – 2017) είναι οι ακό­λου­θες: Στην άγονη γραμμή Θεσ­σα­λο­νίκη – Καλα­μάτα – Κύθηρα προ­στέ­θη­καν τα Κύθηρα και στην άγονη γραμμή Ρόδος – Κάρ­πα­θος – Κάσος – Σητεία προ­στέ­θηκε η Σητεία.

Οι όροι του δια­γω­νι­σμού

Σύμφωνα με τους όρους της δια­κή­ρυ­ξης, έως τις 4 Αυγού­στου, κάθε ενδια­φε­ρό­με­νος κοι­νο­τι­κός αερο­με­τα­φο­ρέας μπορεί να εκδη­λώ­σει την πρόθεσή του για την εκτέ­λεση, από την 1η Φεβρουα­ρίου του 2023, κάποιων γραμμών χωρίς οικο­νο­μικό αντι­στάθ­μι­σμα.

Εάν συμβεί αυτό, τότε ο δια­γω­νι­σμός συνε­χί­ζε­ται για τις υπό­λοι­πες γραμμές, με την ημε­ρο­μη­νία κατά­θε­σης των προ­σφο­ρών να έχει οριστεί στις 25 Σεπτεμ­βρίου 2022.

O δια­γω­νι­σμός είναι διεθνής, οπότε είναι “ανοι­χτός” προς κάθε αερο­με­τα­φο­ρέα της ΕΕ.

Σήμερα, οι άγονες αερο­πο­ρι­κές γραμμές διε­ξά­γο­νται από τις εται­ρείες SKY express (η εται­ρεία δια­θέ­τει την πλειο­νό­τητα των άγονων γραμμών) και Olympic Air (η Olympic Air ανήκει στην AEGEAN).

Μάλιστα, και οι δυο εται­ρείες προ­χώ­ρη­σαν πρό­σφατα στην ανα­νέ­ωση του στόλου των αερο­σκα­φών, τύπου ATR που δια­θέ­τουν και ανα­μέ­νε­ται να εκδη­λώ­σουν δεσμευ­τικό ενδια­φέ­ρον στον δια­γω­νι­σμό και ίσως σε αρκετές γραμμές “μονο­μα­χή­σουν”.

Πηγή capital.gr