Τουρισμός: Η Ελλάδα σταθερά στην κορυφαία πεντάδα της Ευρώπης

Στα­θε­ρά μία θέση στην πε­ντά­δα των προ­ο­ρι­σμών που επι­λέ­γουν οι Ευ­ρω­παί­οι για τα τα­ξί­δια τους εντός της Γη­ραιάς ηπεί­ρου κα­τα­λαμ­βά­νει η Ελ­λά­δα σε ένα πε­ρι­βάλ­λον οι­κο­νο­μι­κής ανα­σφά­λειας και γε­ω­πο­λι­τι­κής αστά­θειας.

Σύμ­φω­να με την τε­λευ­ταία έρευ­να της MINDHAUS για λο­γα­ρια­σμό της Ευ­ρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής Τα­ξι­δί­ων (European Travel Commission-ETC), η διά­θε­ση των Ευ­ρω­παί­ων για τα­ξί­δια πα­ρα­μέ­νει ισχυ­ρή, με το 81% των ερω­τη­θέ­ντων να δη­λώ­νει ότι είναι πι­θα­νό ή πολύ πι­θα­νό να πραγ­μα­το­ποι­ή­σει κά­ποια εξόρ­μη­ση μέσα στους επό­με­νους 6 μήνες.

Το εν λόγω πο­σο­στό εμ­φα­νί­ζε­ται ενι­σχυ­μέ­νο κατά 4 πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες σε σχέση με την αντί­στοι­χη περ­σι­νή έρευ­να, καθώς στην ίδια ερώ­τη­ση είχε απα­ντή­σει κα­τα­φα­τι­κά το 77% των συμ­με­τε­χό­ντων. Μόλις το 10% δη­λώ­νει ότι είναι απί­θα­νο να τα­ξι­δέ­ψει, ενώ το 9% πα­ρα­μέ­νει ου­δέ­τε­ρο.

Μά­λι­στα, το 64% των Ευ­ρω­παί­ων που θα εκ­δρά­μουν, προ­τί­θε­ται να τα­ξι­δέ­ψει εντός της Γη­ραιάς ηπεί­ρου μέχρι το φθι­νό­πω­ρο, το 26% σκο­πεύ­ει να εκ­δρά­μει σε κά­ποιον προ­ο­ρι­σμό της χώρας του, το 9% σε κά­ποιον προ­ο­ρι­σμό εκτός Ευ­ρώ­πης και το 1% πα­ρα­μέ­νει ανα­πο­φά­σι­στο.

Σε κάθε πε­ρί­πτω­ση, πά­ντως, η Νότια Ευ­ρώ­πη, συ­μπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των χωρών της Με­σο­γεί­ου και φυ­σι­κά της Ελ­λά­δας, βρί­σκε­ται στην κο­ρυ­φή της λί­στας των προ­τι­μή­σε­ων των τα­ξι­διω­τών συ­γκε­ντρώ­νο­ντας με­ρί­διο 61%, πο­σο­στό ενι­σχυ­μέ­νο κατά 4 πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες σε σχέση με το 2025 και κατά 11 πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες σε σχέση με το 2024.

Στον αντί­πο­δα, το εν­δια­φέ­ρον υπο­χω­ρεί για τη Δυ­τι­κή Ευ­ρώ­πη στο 16% από 17% πέ­ρυ­σι και την Ανα­το­λι­κή Ευ­ρώ­πη στο 4% από 5% το 2025. Στα­θε­ρή με με­ρί­διο 5% πα­ρα­μέ­νει η Κε­ντρι­κή Ευ­ρώ­πη, ενώ η Βό­ρεια Ευ­ρώ­πη «τσί­μπη­σε» δύο πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες, φτά­νο­ντας στο 14%.

Τα χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά των προ­ο­ρι­σμών

Σε ό,τι αφορά τους προ­ο­ρι­σμούς, το 52% ανα­ζη­τεί κά­ποιον λι­γό­τε­ρο δη­μο­φι­λή ή απο­μα­κρυ­σμέ­νο προ­ο­ρι­σμό, με τους με­γά­λους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς να συ­γκε­ντρώ­νουν το 48% των προ­τι­μή­σε­ων των τα­ξι­διω­τών, πο­σο­στό αυ­ξη­μέ­νο κατά τρεις πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες σε σχέση με την έρευ­να του 2025.

Ως προς τη χρο­νι­κή πε­ρί­ο­δο που ανα­μέ­νε­ται να τα­ξι­δέ­ψουν οι Ευ­ρω­παί­οι, το 42% προ­γραμ­μα­τί­ζει την πρώτη εξόρ­μη­σή του το δί­μη­νο Ιου­νί­ου – Ιου­λί­ου. Το εν λόγω πο­σο­στό είναι ενι­σχυ­μέ­νο κατά 3,2 μο­νά­δες σε σχέση με πέ­ρυ­σι.

Το 45% θα τα­ξι­δέ­ψει τον Αύ­γου­στο ή τον Σε­πτέμ­βριο, πο­σο­στό μειω­μέ­νο κατά 2 πο­σο­στιαί­ες μο­νά­δες σε ετή­σια βάση, και το 10% σκο­πεύ­ει να τα­ξι­δέ­ψει το δί­μη­νο Οκτω­βρί­ου – Νο­εμ­βρί­ου, αντι­στοι­χώ­ντας σε πτώση μίας πο­σο­στιαί­ας μο­νά­δας.

Σε σχέση με τον σκοπό των εξορ­μή­σε­ων, το 76% σκο­πεύ­ει να τα­ξι­δέ­ψει για ανα­ψυ­χή, το 13% για να επι­σκε­φθεί φί­λους και συγ­γε­νείς, το 4% για επαγ­γελ­μα­τι­κούς λό­γους και το 6% για να πα­ρα­κο­λου­θή­σει κά­ποια συ­ναυ­λία ή κά­ποιο άλλο event.

Το πα­ρα­δο­σια­κό μο­ντέ­λο «ήλιος – θά­λασ­σα», πά­ντως, συ­γκε­ντρώ­νει το 30% των προ­τι­μή­σε­ων των ερω­τη­θέ­ντων, με τις απο­δρά­σεις σε αστι­κά κέ­ντρα να συ­γκε­ντρώ­νουν με­ρί­διο 14%, όσο και ο πο­λι­τι­στι­κός του­ρι­σμός.

Ιδιαί­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον έχει το στοι­χείο που δεί­χνει ότι οι μισοί Ευ­ρω­παί­οι ανα­μέ­νε­ται να τα­ξι­δέ­ψουν δύο ή και πε­ρισ­σό­τε­ρες φορές το επό­με­νο 6μηνο, κάτι που προ­μη­νύ­ει μία «δυ­να­τή» του­ρι­στι­κή σεζόν.

Προ­σθέ­στε το Euro2day.gr στο Google Discover!Πα­ρα­κο­λου­θή­στε τις εξε­λί­ξεις με την υπο­γρα­φη εγκυ­ρό­τη­τας του Euro2day.gr FOLLOW USΑκο­λου­θή­στε τη σε­λί­δα του Euro2day.gr στο LinkedinΔιάρ­κεια και budget

Και μπο­ρεί οι πλη­θω­ρι­στι­κές πιέ­σεις να πιέ­ζουν τα νοι­κο­κυ­ριά στην Ευ­ρώ­πη, ωστό­σο, σε ό,τι αφορά τη διάρ­κεια των δια­κο­πών, το 40% δη­λώ­νει ότι θα τα­ξι­δέ­ψει για 7 – 12 ημέ­ρες, που είναι και η πιο δη­μο­φι­λής απά­ντη­ση, με τις εξορ­μή­σεις των 4 – 6 δια­νυ­κτε­ρεύ­σε­ων να ακο­λου­θούν σε πο­σο­στό 36%.

Μά­λι­στα, ως προς τις δα­πά­νες, το 29% προ­βλέ­πει προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1.501-2.500 ευρώ ανά άτομο, το 22% δια­θέ­τει budget με­τα­ξύ 1.001-1.500 ευρώ και το 24% με­τα­ξύ 501-1.000 ευρώ. Τέλος, μόλις το 13% εκτι­μά ότι θα δα­πα­νή­σει πάνω από 2.500 ευρώ.

Στο ίδιο πλαί­σιο, ιδιαί­τε­ρη ση­μα­σία έχει το εύ­ρη­μα που δεί­χνει ότι το αε­ρο­πο­ρι­κό τα­ξί­δι πα­ρα­μέ­νει το πιο δη­μο­φι­λές για εξορ­μή­σεις παρά την αύ­ξη­ση των τιμών των καυ­σί­μων ως απόρ­ροια της γε­ω­πο­λι­τι­κής κρί­σης, που έχει ως συ­νέ­πεια την άνοδο των ναύ­λων.

Πιο ανα­λυ­τι­κά, το 53% θα επι­λέ­ξει αε­ρο­πλά­νο για το τα­ξί­δι του, το 30% αυ­το­κί­νη­το και το 11% τρένο. Πολύ μικρό στο 3% και 2% αντί­στοι­χα είναι το πο­σο­στό εκεί­νων που θα τα­ξι­δέ­ψουν με λε­ω­φο­ρείο ή με πλοίο.

Κλι­μα­τι­κή αλ­λα­γή και κό­στος δια­μορ­φώ­νουν τις επι­λο­γές

Η κλι­μα­τι­κή κρίση μπαί­νει πλέον στην εξί­σω­ση των τα­ξι­διω­τι­κών απο­φά­σε­ων, καθώς οι Ευ­ρω­παί­οι ανα­ζη­τούν ηπιό­τε­ρες θερ­μο­κρα­σί­ες και με­τα­κι­νούν τις δια­κο­πές τους εκτός πε­ριό­δων αιχ­μής. Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία της έρευ­νας, η ανα­ζή­τη­ση προ­ο­ρι­σμών με ηπιό­τε­ρο κλίμα απο­τε­λεί μια από τις βα­σι­κές τά­σεις που ενι­σχύ­ο­νται, ενώ αρ­κε­τοί τα­ξι­διώ­τες δη­λώ­νουν ότι απο­φεύ­γουν πε­ριο­χές με έντο­να φαι­νό­με­να ζέ­στης.

Στην κα­τεύ­θυν­ση αυτή, όλο και πε­ρισ­σό­τε­ροι επι­σκέ­πτες ελέγ­χουν τις και­ρι­κές προ­βλέ­ψεις πριν πραγ­μα­το­ποι­ή­σουν κρά­τη­ση, προ­κει­μέ­νου να πε­ριο­ρί­σουν τον κίν­δυ­νο δυ­σά­ρε­στων εμπει­ριών λόγω ακραί­ων συν­θη­κών.

Η επι­λο­γή πε­ριό­δων τα­ξι­διού εκτός των πα­ρα­δο­σια­κών μηνών αιχ­μής απο­τε­λεί επί­σης μια στρα­τη­γι­κή προ­σαρ­μο­γής, καθώς οι τα­ξι­διώ­τες ανα­ζη­τούν πιο ήπιες θερ­μο­κρα­σί­ες και με­γα­λύ­τε­ρη άνεση χωρίς συ­νω­στι­σμό.

Τα βα­σι­κά κρι­τή­ρια επι­λο­γής προ­ο­ρι­σμού πα­ρα­μέ­νουν η ασφά­λεια (20%), οι ευ­χά­ρι­στες και στα­θε­ρές και­ρι­κές συν­θή­κες (15%) και το συ­νο­λι­κό κό­στος (24%).

Σύμ­φω­να με την έρευ­να, η με­γα­λύ­τε­ρη ανη­συ­χία των Ευ­ρω­παί­ων τα­ξι­διω­τών είναι η αύ­ξη­ση του συ­νο­λι­κού κό­στους του τα­ξι­διού λόγω του πλη­θω­ρι­σμού, με πο­σο­στό 22%. Ακο­λου­θεί η οι­κο­νο­μι­κή κα­τά­στα­ση και τα προ­σω­πι­κά οι­κο­νο­μι­κά (17%). Στην τρίτη θέση βρί­σκε­ται ο πι­θα­νός αντί­κτυ­πος των εντά­σε­ων στη Μέση Ανα­το­λή στην ασφά­λεια των τα­ξι­διών (14%), ενώ ο πό­λε­μος με­τα­ξύ Ρω­σί­ας και Ου­κρα­νί­ας απα­σχο­λεί το 11% των ερω­τη­θέ­ντων.

Επι­πλέ­ον, οι απερ­γί­ες και οι ελ­λεί­ψεις προ­σω­πι­κού στις με­τα­φο­ρές ανη­συ­χούν το 10%, ο υπερ­του­ρι­σμός το 9%, τα ακραία και­ρι­κά φαι­νό­με­να το 7%, οι πο­λι­τι­κές κρα­τή­σε­ων το 5% και το πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κό απο­τύ­πω­μα των τα­ξι­διών το 4%.

Πηγή: euro2day.gr