Τι προβλέπεται για τον ΦΠΑ στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής

Την ανα­στολή εφαρ­μο­γής του ΦΠΑ 24% στις ναυ­λώ­σεις των επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών ανα­ψυ­χής προ­βλέ­πει η υπουρ­γική απόφαση «Εξει­δί­κευση και από­δειξη της πλή­ρω­σης του κρι­τη­ρίου της χρήσης και εκμε­τάλ­λευ­σης στις εκμι­σθώ­σεις επαγ­γελ­μα­τι­κών πλοίων ανα­ψυ­χής» που υπο­γρά­φει ο υφυ­πουρ­γός Οικο­νο­μι­κών, Από­στο­λος Βεσυ­ρό­που­λος.

Σύμφωνα με την υπουρ­γική απόφαση, καταρ­γεί­ται «η ανάγκη περαι­τέρω εξει­δί­κευ­σης και από­δει­ξης της πλή­ρω­σης του κρι­τη­ρίου της χρήσης και εκμε­τάλ­λευ­σης στις μισθώ­σεις επαγ­γελ­μα­τι­κών πλοίων ανα­ψυ­χής σύμφωνα με τα ορι­ζό­μενα στην παρ. 15 του άρθρου 14 του Κώδικα ΦΠΑ, στην περί­πτωση βρα­χυ­χρό­νιων μισθώ­σεων (κάτω των 90 ημερών) που τίθε­νται στη διάθεση του πελάτη εντός Ελλάδας ή εκτός Ε.Ε. και εκτε­λούν πλόες τόσο εντός των ελλη­νι­κών χωρικών υδάτων όσο και σε διεθνή ύδατα ή εκτός της Ευρω­παϊ­κής Ένωσης γενικά, προς τον σκοπό του υπο­λο­γι­σμού της φορο­λο­γη­τέας αξίας για την επιβολή του κανο­νι­κού συντε­λε­στή ΦΠΑ (24%), που ανα­λο­γεί στην εν λόγω παροχή υπη­ρε­σιών», όπως ορι­ζό­ταν με την υπουρ­γική απόφαση 1018/2020 του περα­σμέ­νου Φεβρουα­ρίου.

Πρό­κει­ται επί της ουσίας για ανα­στολή του διπλα­σια­σμού του ΦΠΑ στο 24% στις ναυ­λώ­σεις όταν λιγό­τερο από το 60% του ναύλου γίνεται σε διεθνή ύδατα, με τον ΦΠΑ τελικά να παρα­μέ­νει στα ίδια επίπεδα, δηλαδή στο 12%, δια­τη­ρώ­ντας την έκπτωση του 50% που απο­λάμ­βανε μέχρι πρό­τι­νος ο κλάδος.

Η επα­νεκ­κί­νηση του yachting

Την ίδια στιγμή, ο κλάδος μετρά σημα­ντι­κές απώ­λειες εξαι­τίας της παν­δη­μίας, με σχεδόν όλες τις κρα­τή­σεις που είχαν πραγ­μα­το­ποι­η­θεί πριν από την εμφά­νιση του κορω­νοϊού να έχουν ακυ­ρω­θεί.

Παρά­γο­ντες του χώρου, πάντως, ευελ­πι­στούν πως το άνοιγμα των συνόρων από τις 15 Ιουνίου στα αερο­δρό­μια της Αθήνας και της Θεσ­σα­λο­νί­κης και από την 1η Ιουλίου στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια θα βοη­θή­σει στην επα­νεκ­κί­νηση του yachting, με τις εκτι­μή­σεις να κάνουν τελικά λόγο, στο αισιό­δοξο σενάριο, για επα­να­φορά σε ένα επίπεδο 30%-40% της περ­σι­νής χρονιάς.

Μάλιστα, με στόχο να μετριά­σουν τις επι­πτώ­σεις που έχει επι­φέ­ρει η παν­δη­μία στον κλάδο των επαγ­γελ­μα­τι­κών του­ρι­στι­κών σκαφών, η Ένωση Πλοιο­κτη­τών Ελλη­νι­κών Σκαφών Του­ρι­σμού (ΕΠΕΣΤ) διεκ­δι­κεί έκπτωση στα τέλη ελλι­με­νι­σμού κατά περίπου 40% μέχρι το τέλος του 2020.

Συμβολή στο ΑΕΠ

Ο κλάδος του επαγ­γελ­μα­τι­κού yachting στην Ελλάδα αριθμεί σήμερα περίπου 6.000 σκάφη και απα­σχο­λεί σχεδόν 5.000 ναυ­τι­κούς, ενώ επη­ρε­ά­ζει περισ­σό­τερα από 120 επαγ­γέλ­ματα και υπο­λο­γί­ζε­ται ότι συνει­σφέ­ρει περίπου 1,4% του ΑΕΠ.

Η οικο­νο­μική κρίση έπληξε σημα­ντικά τις επι­χει­ρή­σεις του χώρου που είναι κατά κύριο λόγο μικρο­με­σαίες, ενώ τα τρία τελευ­ταία χρόνια ο κλάδος παρου­σί­αζε σημάδια ανά­καμ­ψης, με το 2018 να σημειώ­νει την καλύ­τερη επίδοση την τελευ­ταία δεκα­ε­τία.

Πηγή: tourismtoday.gr

της Εύας Οικο­νο­μάκη