Το come back του Γ. Νικητιάδη… το “τέλος άφιξης” και οι αιχμές κατά Κρεμαστινού

Την κα­θιέ­ρω­ση “τέ­λους άφι­ξης” για κάθε επι­βά­τη, υπέρ των δήμων, την οποία θα επι­διώ­ξει να πε­ρά­σει και νο­μο­θε­τι­κά, ανα­κοί­νω­σε στο δη­μο­τι­κό συμ­βού­λιο ο Γιώρ­γος Νι­κη­τιά­δης. Με το τέλος αυτό (πχ ακόμα και με ένα ευρώ τέλος ανά επι­βά­τη, με τα ση­με­ρι­νά δε­δο­μέ­να των αφί­ξε­ων τα έσοδα θα ανέρ­χο­νται στο 1 εκα­το­μύ­ριο 100 χιλ. ευρώ πε­ρί­που) οι δήμοι -όπως τό­νι­σε- θα μπο­ρούν να ανα­πτύ­ξουν δρα­στη­ριό­τη­τες προ­βο­λής και προ­ώ­θη­σης του του­ρι­στι­κού μας προ­ϊ­ό­ντος.

Όχι μόνο πα­ρα­μέ­νει μά­χι­μος και ενερ­γός, αλλά επι­στρέ­φει δυ­να­μι­κά στην το­πι­κή πο­λι­τι­κή σκηνή, ο Γ. Νι­κη­τιά­δης, όπως δια­πι­στώ­σα­με έπει­τα από μια σύ­ντο­μη συ­νο­μι­λία μαζί του.

Σή­με­ρα το πρωί στο δη­μο­τι­κό συμ­βού­λιο Κω στην Αντι­μά­χεια (που συ­ζη­τά και ψη­φί­ζει τον προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό του Δήμου για το 2015) μά­λι­στα, πρό­κει­ται να κάνει πα­ρέμ­βα­ση στην οποία θα ανα­φερ­θεί ανα­λυ­τι­κά στο ανα­πτυ­ξια­κό master plan για την Κω τα επό­με­να χρό­νια με τις νέες εξε­λί­ξεις που προ­δια­γρά­φει η ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση του Αε­ρο­δρο­μί­ου (θε­ω­ρεί ότι είναι προς τη θε­τι­κή κα­τεύ­θυν­ση) παίρ­νο­ντας πα­ρά­δειγ­μα Αε­ρο­δρό­μια του εξω­τε­ρι­κού αλλά και το Ελ. Βε­νι­ζέ­λος, με την αύ­ξη­ση των αφί­ξε­ων και την πα­ρο­χή ποιο­τι­κών υπη­ρε­σιών προς τους δια­κι­νού­με­νους.

Η Κως, θε­ω­ρεί ότι έχει τη δυ­να­τό­τη­τα να φτά­σει ακόμα και τα 2,5 εκ. αφί­ξεις τα επό­με­να χρό­νια με τη ρα­γδαία του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη, οπότε και θα πρέ­πει να ανα­προ­σαρ­μό­σει τις υπο­δο­μές και τη στρα­τη­γι­κή της.

Είχε ήδη μια πολύ εν­δια­φέ­ρου­σα συ­ζή­τη­ση με τον προ­σω­πι­κό του φίλο, ιδιο­κτή­τη της Carribean John Tersek, θυ­μί­ζο­ντας του την παλιά επί­σκε­ψη του στην Κω (όταν ήταν ακόμα στο Υπ. Του­ρι­σμού) και τα σχέ­δια για κα­τα­σκευή μόλου στην Κω (ο κ. Tersek έβλε­πε θε­τι­κά την κα­τα­σκευή του μόλου στη Μα­ρί­να, ζη­τώ­ντας να του απο­στεί­λει ο δήμος τα σχε­τι­κά στοι­χεία για να προ­χω­ρή­σουν σε μια από κοι­νού σύ­μπρα­ξη για την υλο­ποί­η­ση του (ήδη έχει ενη­με­ρώ­σει τον Πρό­ε­δρο του Λιμ. Τα­μεί­ου κ. Κα­νταρ­ζή).

Πα­ράλ­λη­λα ο Γ. Νι­κη­τιά­δης επα­να­φέ­ρει στο τρα­πέ­ζι την δική του πρό­τα­ση για το θέμα του all inclusive και τις εναλ­λα­κτι­κές λύ­σεις, θε­ω­ρώ­ντας ότι η Κως έχει τε­ρά­στιες δυ­να­τό­τη­τες να “απο­γειω­θεί του­ρι­στι­κά” και να ανα­πτύ­ξει τα συ­γκρι­τι­κά της πλε­ο­νε­κτή­μα­τα (ια­μα­τι­κός του­ρι­σμός κλπ) σε συ­νερ­γα­σία με ιδιώ­τες.

Σε ότι αφορά το θέμα του νέου Νο­σο­κο­μεί­ου (ενο­χλη­μέ­νος από το “ξαφ­νι­κό εν­δια­φέ­ρον” του κ. Κρε­μα­στι­νού , όταν κατά το πα­ρελ­θόν έχο­ντας χρη­μα­τί­σει ακόμη και Υπ. Υγεί­ας είχε πα­ρα­πέμ­ψει το θέμα στις κα­λέν­δες) ο Γ. Νι­κη­τιά­δης είχε ήδη μια πρώτη επαφή με τον φίλο του Υπ. Υγεί­ας Μάκη Βο­ρί­δη, ο οποί­ος του απά­ντη­σε ευ­θέ­ως ότι δεν υπάρ­χουν δια­θέ­σι­μα κον­δύ­λια και δεν θα πρέ­πει να καλ­λιερ­γού­νται αυ­τα­πά­τες στην το­πι­κή κοι­νω­νία.

Σε ότι αφορά το πο­λι­τι­κό του μέλ­λον, δη­λώ­νει πάντα παρών, θυ­μί­ζο­ντας μας ότι τις επι­σκέ­ψεις στο εξω­τε­ρι­κό για το θέμα της Ryanair το 2009 (στην Πίζα κλπ) τις έκανε χωρίς να είναι καν Βου­λευ­τής ή Υπουρ­γός (στη συ­νέ­χεια έγινε). Κι αυτό ση­μαί­νει ότι -όπως και τώρα- δεν στα­μα­τά ποτέ να εν­δια­φέ­ρε­ται και να ενερ­γεί για το συμ­φέ­ρον του τόπου θε­ω­ρώ­ντας όπως και να χει η αυ­ρια­νή πο­λι­τι­κή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα, ότι “η Κως χρειά­ζε­ται απα­ραι­τή­τως το δικό της Βου­λευ­τή που να γνω­ρί­ζει και να μπο­ρεί…”(έτσι κι αλ­λοιώς οι εκλο­γές θα γί­νουν πολύ σύ­ντο­μα)

Στην Κω, πριν τη συ­νε­δρί­α­ση του δημ. συμ­βου­λί­ου είχε επα­φές με πο­λι­τι­κούς του φί­λους απ’ όλες τις πα­ρα­τά­ξεις, στε­λέ­χη της δημ. αρχής και τον Α. Παυ­λί­δη για θέ­μα­τα της Ιπ­πο­κρα­τι­κής Κω (για τα οποία συ­ζή­τη­σε επί­σης με τον Μ. Βο­ρί­δη).

aegeanews.gr