- Η πορεία του υποθαλάσσιου καλωδίου που θα συνδέσει Κρήτη και Κύπρο προκαλεί αντιπαραθέσεις, με την Αθήνα να διαψεύδει φήμες για αλλαγές.
- Δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η Γαλλία αποκτά μεγαλύτερο ρόλο στο έργο, χωρίς να διευκρινίζεται το περιεχόμενο αυτής της συμμετοχής.
- Η ελληνική κυβέρνηση επιμένει ότι το καλώδιο θα παραμείνει στην αρχική του πορεία, παρά τις τουρκικές διεκδικήσεις στην περιοχή.
- Οι τριβές με την Τουρκία επικεντρώνονται πλέον στις θαλάσσιες διεκδικήσεις, καθώς η διαδρομή του καλωδίου περνά από περιοχές που διεκδικεί η Άγκυρα.
Η πορεία του υποθαλάσσιου καλωδίου που θα συνδέσει την Κρήτη με την Κύπρο εξελίσσεται σε νέο πεδίο αντιπαράθεσης. Μέσα σε ένα διήμερο, στις 28 και 29 Σεπτεμβρίου 2026, δημοσιεύματα για πιθανή επαναχάραξη του έργου GSI προκάλεσαν κυβερνητική διάψευση, έντονη κριτική από μέρος του ελληνικού Τύπου και ικανοποίηση σε τουρκικά μέσα ενημέρωσης. Η φιλοκυβερνητική Star έφτασε να μιλά για επιτυχία της Άγκυρας.
Η Αθήνα, διά του κυβερνητικού εκπροσώπου, υποστηρίζει ότι δεν γνωρίζει σχέδια αλλαγής και ότι το καλώδιο μένει στην αρχική του πορεία. Το ζήτημα, πάντως, δεν εξαντλείται στο θαλάσσιο πάρκο. Όπως προκύπτει από τα σχετικά δημοσιεύματα, οι τριβές με την Τουρκία αφορούν και το τμήμα της διαδρομής που ξεκινά από την Κάσο, σε θαλάσσια περιοχή που η Άγκυρα διεκδικεί επικαλούμενη το τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Τι μετέδωσε η Καθημερινή για τη νέα χάραξη
Την αφετηρία έδωσε ρεπορτάζ της Καθημερινής, το οποίο αναπαρήγαγε στις 28 Σεπτεμβρίου το αγγλόφωνο Greek City Times. Σύμφωνα με αυτό, Αθήνα και Παρίσι εξετάζουν αλλαγή στην πορεία του GSI, ώστε το καλώδιο να αποφύγει το θαλάσσιο πάρκο Φετιγιέ Κας, κοντά στο Καστελλόριζο.
Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει ότι η Γαλλία αποκτά μεγαλύτερο ρόλο στο έργο. Στα διαθέσιμα στοιχεία δεν διευκρινίζεται σε τι ακριβώς συνίσταται η διεύρυνση της γαλλικής συμμετοχής ούτε πότε αποφασίστηκε.
Το ρεπορτάζ αγγίζει και τη διαδικασία των ερευνών. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η ελληνική πλευρά θα ενημερώσει την Τουρκία για τις εργασίες και δεν θα ζητήσει την άδειά της. Η διάκριση ανάμεσα στην ενημέρωση και στο αίτημα άδειας παραπέμπει ευθέως στη συζήτηση για τα κυριαρχικά δικαιώματα, στην οποία εστίασαν και οι επικρίσεις που ακολούθησαν.
Η κυβέρνηση επιμένει στην αρχική πορεία
Η απάντηση της Αθήνας ήρθε τη Δευτέρα 28 Σεπτεμβρίου 2026. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε ότι δεν γνωρίζει σχέδια επαναχάραξης και ότι το καλώδιο παραμένει στην πορεία που είχε αρχικά σχεδιαστεί.
Η διάψευση καταγράφηκε την επομένη από το Greek City Times. Το θέμα είχε απασχολήσει ήδη από τις 28 Σεπτεμβρίου και τον κυπριακό Τύπο, με σχετικό δημοσίευμα της Cyprus Mail.
Στα στοιχεία που έχουν δημοσιοποιηθεί δεν διευκρινίζεται αν η κυβερνητική τοποθέτηση κάλυψε και τα υπόλοιπα σημεία του ρεπορτάζ, όπως τον ρόλο της Γαλλίας ή τον τρόπο με τον οποίο θα ενημερωθεί η Άγκυρα για τις έρευνες. Η διάψευση αφορά ρητά την πορεία του καλωδίου.
Το πάρκο δεν είναι το μοναδικό αγκάθι
Διαφορετική ανάγνωση επιχείρησε η αγγλόφωνη έκδοση του Πρώτου Θέματος, με δημοσίευμα της 28ης Σεπτεμβρίου που συνοδευόταν από χάρτες. Σύμφωνα με αυτό, η χάραξη του καλωδίου περνά ήδη αρκετά μίλια νοτίως του τουρκικού πάρκου. Επομένως, κατά το ίδιο δημοσίευμα, δεν τίθεται θέμα αλλαγής πορείας εξαιτίας του. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι τριβές με την Τουρκία έχουν εκλείψει. Το καλώδιο ξεκινά από την Κάσο και διασχίζει θαλάσσια περιοχή την οποία η Άγκυρα διεκδικεί με βάση το τουρκολιβυκό μνημόνιο. Με άλλα λόγια, το ζήτημα μετατοπίζεται από το πάρκο στις ευρύτερες θαλάσσιες διεκδικήσεις της Τουρκίας, οι οποίες αγγίζουν κρίσιμο τμήμα της διαδρομής.
Τα 12 ναυτικά μίλια και οι έρευνες σε Κάσο και Κάρπαθο
Ένα ακόμη στοιχείο πρόσθεσε στις 29 Σεπτεμβρίου ο ιστότοπος Clash Report. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Ελλάδα εξετάζει την επέκταση των χωρικών της υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια νότια και δυτικά της Κρήτης, πριν ξαναρχίσουν οι έρευνες ανατολικά της Κάσου και της Καρπάθου. Οι σχετικές αποφάσεις, κατά την ίδια πηγή, ενδέχεται να ληφθούν πριν από το τέλος του έτους.
Ο τίτλος του ίδιου δημοσιεύματος υιοθετεί την εκδοχή ότι Ελλάδα και Γαλλία εξετάζουν την παράκαμψη του τουρκικού πάρκου. Η εκδοχή αυτή είχε ήδη διαψευστεί από την κυβέρνηση την προηγούμενη ημέρα. Η σύνδεση των 2 ζητημάτων, δηλαδή της επέκτασης των χωρικών υδάτων και της επανέναρξης των ερευνών, δείχνει ότι η υπόθεση του καλωδίου αγγίζει ευρύτερα μέτωπα της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής στην περιοχή. Επίσημη επιβεβαίωση για τον σχεδιασμό αυτό δεν περιλαμβάνεται στα διαθέσιμα στοιχεία.
Αιχμές στον ελληνικό Τύπο για «υποχώρηση»
Τα σενάρια επαναχάραξης δεν πέρασαν χωρίς αντιδράσεις. Το Ποντίκι δημοσίευσε στις 28 Σεπτεμβρίου κριτική ανάλυση με τίτλο που κάνει λόγο για «σύνδρομο κολοκυθιάς». Το δημοσίευμα σχολιάζει τον «ελαφρύ ανασχεδιασμό» της πορείας και θέτει το ερώτημα ποιος υπαγορεύει την αλλαγή.
Σε αιχμηρότερο τόνο κινήθηκε την ίδια ημέρα η εφημερίδα Δημοκρατία. Με τίτλο που μιλά για «ντροπή» και για κυβέρνηση που «υποχωρεί στις απειλές της Τουρκίας», χαρακτήρισε την πιθανή επαναχάραξη υποχώρηση από κυριαρχικά δικαιώματα. Και τα 2 δημοσιεύματα αναφέρονται σε ενδεχόμενη αλλαγή, όχι σε ειλημμένη απόφαση. Κινούνται στο ίδιο χρονικό πλαίσιο με την κυβερνητική διάψευση.
Η ανάγνωση του τουρκικού Τύπου
Στην άλλη πλευρά του Αιγαίου, τα δημοσιεύματα αντιμετωπίστηκαν διαφορετικά. Η Hürriyet, με τίτλο που μιλά για τουρκική «ρύθμιση» στο έργο του καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο, αναπαρήγαγε στις 29 Σεπτεμβρίου ότι η νέα πορεία θα αποφύγει το πάρκο που η Τουρκία κήρυξε νότια του Καστελλόριζου στις 15 Αυγούστου.
Η τουρκική εφημερίδα αναφέρθηκε επίσης στο ενδεχόμενο η Αθήνα να εξετάσει επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια γύρω από την Κρήτη. Η διατύπωση διαφέρει από εκείνη του Clash Report, που περιορίζει την πιθανή επέκταση στις περιοχές νότια και δυτικά του νησιού.
Ακόμη πιο ευθεία ήταν η φιλοκυβερνητική Star. Σε δημοσίευμα της ίδιας ημέρας παρουσίασε την εξέλιξη ως επιτυχία της Άγκυρας, η οποία, κατά την εφημερίδα, «ανάγκασε» την αλλαγή της πορείας. Τα τουρκικά δημοσιεύματα κυκλοφόρησαν την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου, την επομένη της ελληνικής κυβερνητικής διάψευσης.
Αφετηρία της τρέχουσας συζήτησης, όπως προκύπτει από τα δημοσιεύματα, είναι η κήρυξη θαλάσσιου πάρκου από την Τουρκία νότια του Καστελλόριζου στις 15 Αυγούστου. Από εκεί ξεκίνησαν τα ερωτήματα για το αν η πορεία του GSI θα επηρεαστεί.
Σήμερα κυκλοφορούν παράλληλα 3 εκδοχές. Η πρώτη, που αποδίδεται στο ρεπορτάζ της Καθημερινής, μιλά για επαναχάραξη σε συνεννόηση με τη Γαλλία. Η δεύτερη είναι η επίσημη θέση της κυβέρνησης, σύμφωνα με την οποία το καλώδιο δεν αλλάζει πορεία. Η τρίτη, που προβάλλει το αγγλόφωνο Πρώτο Θέμα, υποστηρίζει ότι η χάραξη βρίσκεται ήδη μακριά από το πάρκο και ότι η ουσία της διαφωνίας με την Άγκυρα εντοπίζεται αλλού.
Σε όλες τις εκδοχές παραμένει σταθερό το σημείο της Κάσου. Εκεί ξεκινά το καλώδιο και από εκεί διέρχεται από περιοχή που η Τουρκία διεκδικεί με βάση το τουρκολιβυκό μνημόνιο. Στην ίδια ευρύτερη περιοχή, ανατολικά της Κάσου και της Καρπάθου, αναμένεται να ξαναρχίσουν οι έρευνες, με την επέκταση των χωρικών υδάτων γύρω από την Κρήτη να εμφανίζεται, κατά τα δημοσιεύματα, ως ζήτημα που εξετάζεται πριν από αυτές. Ανοιχτά μένουν ο ακριβής ρόλος της Γαλλίας, ο τρόπος με τον οποίο θα ενημερωθεί η Άγκυρα για τις εργασίες και το χρονοδιάγραμμα των αποφάσεων, τις οποίες ορισμένα δημοσιεύματα τοποθετούν πριν από το τέλος του έτους. Μέχρι να υπάρξουν επίσημες ανακοινώσεις, η μόνη δημόσια δέσμευση της κυβέρνησης είναι ότι το καλώδιο παραμένει στην αρχική του πορεία.








Σχολιασμός Άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.
Υπενθύμιση:
Για την μερική αναπαραγωγή της είδησης από άλλες ιστοσελίδες είναι απαραίτητη η χρήση του παρακάτω παρεχόμενου συνδέσμου παραπομπής προς το άρθρο της Δημοκρατικής.