«Ν. Σαντορινιός: Οι ρυθμίσεις του νομοσχεδίου του ΥΝΑΝΠ συμβάλουν στην προστασία της ναυτεργασίας»

Βα­σι­κά ση­μεία από τις πα­ρεμ­βά­σεις του Υφυ­πουρ­γού Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, κατά τη συ­ζή­τη­ση, αυτή τη βδο­μά­δα, στις επι­τρο­πές της Βου­λής, του Νο­μο­σχε­δί­ου του ΥΝΑΝΠ «Εν­σω­μά­τω­ση στην Ελ­λη­νι­κή νο­μο­θε­σία της Οδη­γί­ας (ΕΕ) 2015/1794 και άλλες δια­τά­ξεις»

http://www.youtube.com/watch?v=-1sIeYmVRyA, http://www.youtube.com/watch?v=IWVctdT63PQ

Ρυθ­μί­σεις υπέρ των ερ­γα­σια­κών δι­καιω­μά­των των ναυ­τι­κών

«Η εν­σω­μά­τω­ση της Ευ­ρω­παϊ­κής Οδη­γί­ας, μέσω του Νο­μο­σχε­δί­ου του ΥΝΑΝΠ, συμ­βά­λει ου­σια­στι­κά στην  προ­στα­σία της ναυ­τερ­γα­σί­ας. Βα­σι­κή θε­τι­κή διά­τα­ξη είναι η εν­σω­μά­τω­ση στο ελ­λη­νι­κό δί­καιο διά­τα­ξης που προ­στα­τεύ­ει τα ερ­γα­σια­κά δι­καιώ­μα­τα όσων ονο­μά­ζου­με «αλιείς με το κομ­μά­τι», δη­λα­δή με­τα­κλη­τούς ερ­γα­ζό­με­νους σε κα­ΐ­κια, οι οποί­οι μέχρι τώρα δεν είχαν κα­νέ­να πλαί­σιο προ­στα­σί­ας και εγκα­τα­λεί­πο­νταν αρ­κε­τά συχνά από τους ερ­γο­δό­τες».

Ενί­σχυ­ση του θε­σμού της εκ­προ­σώ­πη­σης των ερ­γα­ζο­μέ­νων

«Θε­σπί­ζε­ται βε­ντά­λια υπέρ των δι­καιω­μά­των του κλά­δου των ναυ­τι­κών: πρώ­τον ει­σά­γε­ται ο θε­σμός της εκ­προ­σώ­πη­σης ερ­γα­ζο­μέ­νων που απα­σχο­λού­νται σε ενω­σια­κές εται­ρί­ες ή ομί­λους εται­ριών, σε κομ­βι­κής ση­μα­σί­ας για τις ερ­γα­σια­κές τους σχέ­σεις όρ­γα­να, όπως το Ευ­ρω­παϊ­κό Συμ­βού­λιο Ερ­γα­ζο­μέ­νων και η Ει­δι­κή Δια­πραγ­μα­τευ­τι­κή Ομάδα. Λόγω της ιδιαι­τε­ρό­τη­τας, μά­λι­στα του επαγ­γέλ­μα­τος, προ­βλέ­πε­ται η δυ­να­τό­τη­τα εξ απο­στά­σε­ως συμ­με­το­χής μέσω της χρή­σης των νέων τε­χνο­λο­γι­κών μέσων.  Ιδιαί­τε­ρα ση­μα­ντι­κό, δε, είναι ότι οι εκ­πρό­σω­ποι των ερ­γα­ζο­μέ­νων ναυ­τι­κών, προ­στα­τεύ­ο­νται από πι­θα­νή από­λυ­ση».

Προ­στα­σία από ομα­δι­κές απο­λύ­σεις

«Επει­δή λέ­γο­νται πολλά ανε­δα­φι­κά περί απε­λευ­θέ­ρω­σης των ομα­δι­κών απο­λύ­σε­ων ή ακόμη και- άκου­σον, άκου­σον- αλ­λα­γής των ορ­γα­νι­κών συν­θέ­σε­ων, πρέ­πει να πω πως όποιος δια­βά­σει το νο­μο­σχέ­διο, κα­τα­λα­βαί­νει από­λυ­τα ότι νο­μο­θε­τεί­ται πλέγ­μα προ­στα­σί­ας των ναυ­τι­κών από τις ομα­δι­κές απο­λύ­σεις. Σύμ­φω­να με τα ισχύ­ο­ντα δε­δο­μέ­να του Διε­θνούς και Ενω­σια­κό Δι­καί­ου, είναι υπο­χρε­ω­τι­κή η τή­ρη­ση των ορ­γα­νι­κών συν­θέ­σε­ων ορ­γα­νι­κή στε­λέ­χω­ση, καθώς εγ­γυά­ται την ασφα­λή και απο­τε­λε­σμα­τι­κή λει­τουρ­γία του πλοί­ου και την ασφά­λεια της ναυ­σι­πλο­ΐ­ας. Αυτή η υπο­χρέ­ω­ση των πλοιο­κτη­τών πα­ρα­μέ­νει σε από­λυ­τη ισχύ και δη­μιουρ­γεί δι­κλεί­δα ασφα­λεί­ας για τις ομα­δι­κές απο­λύ­σεις στα πλοία, καθώς χωρίς την απαι­τού­με­νη ορ­γα­νι­κή σύν­θε­ση απα­γο­ρεύ­ε­ται η εκτέ­λε­ση πλόων. Η δική μας ρύθ­μι­ση έρ­χε­ται να προ­στα­τεύ­σει το πλε­ο­νά­ζον προ­σω­πι­κό- που μέχρι τώρα απο­λυό­ταν ανε­ξέ­λεγ­κτα και χωρίς αι­τιο­λο­γία- βά­ζο­ντας συ­γκε­κρι­μέ­να όρια και δια­δι­κα­σί­ες δια­βού­λευ­σης με τους εκ­προ­σώ­πους των ερ­γα­ζο­μέ­νων. Ιδιαί­τε­ρη και­νο­το­μία, για την νο­μι­κή θω­ρά­κι­ση της δια­δι­κα­σί­ας αυτής, είναι η ενί­σχυ­ση του ρόλου του Συμ­βου­λί­ου Εμπο­ρι­κού Ναυ­τι­κού, του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, το οποίο ανα­βαθ­μί­ζε­ται σε όρ­γα­νο δια­με­σο­λά­βη­σης ανά­με­σα σε πλοιο­κτή­τες και ναυ­τι­κούς και απο­φα­σί­ζει για την εγκυ­ρό­τη­τα ή μη των απο­λύ­σε­ων του πλε­ο­νά­ζο­ντος προ­σω­πι­κού. Μέσα από μια τρι­με­ρή εκ­προ­σώ­πη­ση, το ΣΕΝ, θα ελέγ­χει όλες τις δια­δι­κα­σί­ες ενη­μέ­ρω­σης των ερ­γα­ζο­μέ­νων περί του σχε­δί­ου απο­λύ­σε­ων, ενώ στόχο θα έχει την μέσα από δια­βού­λευ­σή απο­φυ­γή τους».

Λοι­πές Δια­τά­ξεις του ΥΝΑΝΠ

«Ανά­με­σα στις λοι­πές δια­τά­ξεις του νο­μο­σχε­δί­ου, οι οποί­ες προ­ω­θούν ζη­τή­μα­τα της ναυ­τι­κής εκ­παί­δευ­σης και της ενί­σχυ­σης της ναυ­τι­λί­ας, ξε­χω­ρί­ζει αυτή για το επί­δο­μα σί­τι­σης των σπου­δα­στών των ΑΕΝ. Προ­φα­νώς ενο­χλεί πολ­λούς που η Κυ­βέρ­νη­ση πήρε μια τόσο γεν­ναία και κοι­νω­νι­κά δί­καιη από­φα­ση, να επε­κτα­θεί το επί­δο­μα σί­τι­σης σε όλους τους σπου­δα­στές των Σχο­λών. Στην πα­ρού­σα ρύθ­μι­ση, επι­πλέ­ον, προ­βλέ­πε­ται ότι το επί­δο­μα σί­τι­σης θα μπο­ρεί να χρη­μα­το­δο­τεί­ται και από άλ­λους πό­ρους, πλην αυτών του ΥΝΑΝΠ, εθνι­κούς ή Ευ­ρω­παϊ­κούς δη­λα­δή. Πραγ­μα­τι­κά, θέλω να υπο­γραμ­μί­σω ότι το γε­γο­νός ότι θα χρη­σι­μο­ποι­ή­σου­με πό­ρους του Προ­γράμ­μα­τος Δη­μο­σί­ων Επεν­δύ­σε­ων, για να εκ­παι­δεύ­σου­με ναυ­τι­κούς, από κατά τεκ­μή­ριο φτω­χές οι­κο­γέ­νειες, οι οποί­οι θα βρουν θέ­σεις ερ­γα­σί­ας, νο­μί­ζω ότι είναι συ­νά­δει με την ανά­πτυ­ξη που εμείς θέ­λου­με και σχε­διά­ζου­με».

«Τέλος, ση­μα­ντι­κή θεωρώ την πρό­βλε­ψη σε άρθρο του νο­μο­σχε­δί­ου σχε­τι­κά με την απά­λει­ψη της προ­ϋ­πό­θε­σης που ήθελε τα πλοία ανα­ψυ­χής να έχουν με­τα­φο­ρι­κή ικα­νό­τη­τα άνω των δώ­δε­κα ατό­μων, προ­κει­μέ­νου να επι­τρέ­πε­ται σε αυτό η εκτέ­λε­ση σύμ­βα­σης ναύ­λω­σης στην οποία ο τόπος πα­ρά­δο­σης και ο τόπος επα­να­πα­ρά­δο­σης του βρί­σκο­νται στην Ελ­λη­νι­κή Επι­κρά­τεια. Η συ­γκε­κρι­μέ­νη αλ­λα­γή, ήταν αί­τη­μα όλων των σχε­τι­κών φο­ρέ­ων και πρό­κει­ται να φέρει πε­ραι­τέ­ρω ανά­πτυ­ξη του θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού.