Β. Κικίλιας: Νέα παρέμβαση 32 εκατ. ευρώ για τη συγκράτηση του κόστους της ακτοπλοΐας και τη στήριξη των νησιωτών

Σε νέα παρέμ­βαση ύψους 32 εκατ. ευρώ προχωρά η κυβέρ­νηση, με στόχο τον περιο­ρι­σμό των επι­πτώ­σεων του αυξη­μέ­νου κόστους καυ­σί­μων στη συγκρά­τηση των τιμών των εισι­τη­ρίων και τη δια­σφά­λιση της θαλάσ­σιας συν­δε­σι­μό­τη­τας των νησιών. Το μέτρο, που δια­μορ­φώ­θηκε σε συνερ­γα­σία με τους θεσμι­κούς εκπρο­σώ­πους της ακτο­πλο­ΐας, απο­τε­λεί κοινή πρω­το­βου­λία του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής και του Υπουρ­γείου Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών, σε συνέ­χεια και των σχε­τι­κών ανα­κοι­νώ­σεων που είχαν προη­γη­θεί από τον ΠΘ Κυριάκο Μητσο­τάκη για την ανάγκη στή­ρι­ξης της ακτο­πλο­ΐας και της νησιω­τι­κό­τη­τας.

Σε δήλωσή του για τη νέα παρέμ­βαση, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Βασίλης Κικί­λιας, τόνισε:

«Η ακτο­πλοΐα είναι ζωτικής σημα­σίας για τα νησιά μας, τις μετα­κι­νή­σεις των νησιω­τών. Το αυξη­μένο κόστος των καυ­σί­μων δημιουρ­γεί σημα­ντι­κές πιέσεις στις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες. Γι’ αυτό προ­χω­ράμε σε μια νέα παρέμ­βαση ύψους 32 εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ, με στόχο να περιο­ρί­σουμε τις επι­βα­ρύν­σεις για τις εται­ρείες, ώστε να συμ­βά­λουμε στη συγκρά­τηση του κόστους στην ακτο­πλοΐα και να στη­ρί­ξουμε έμπρα­κτα τους νησιώ­τες μας».

Συγκε­κρι­μένα, το μέτρο προ­βλέ­πει οικο­νο­μική ενί­σχυση ύψους 0,16 ευρώ ανά λίτρο ναυ­τι­λια­κού καυ­σί­μου, για προ­μή­θειες που πραγ­μα­το­ποιού­νται κατά την περίοδο από την 1η Σεπτεμ­βρίου έως τις 31 Δεκεμ­βρίου 2026. Αφορά τόσο τις ακτο­πλοϊ­κές εται­ρείες που εκτε­λούν δρο­μο­λό­για ελεύ­θε­ρης δρο­μο­λό­γη­σης όσο και εκείνες που εξυ­πη­ρε­τούν γραμμές δημό­σιας υπη­ρε­σίας (άγονες γραμμές).

Για την εξει­δί­κευση των όρων εφαρ­μο­γής του μέτρου βρί­σκε­ται σε εξέλιξη στενή συνερ­γα­σία μεταξύ του Υπουρ­γείου Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, του Υπουρ­γείου Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών και της ΑΑΔΕ, με στόχο την πλήρως ηλε­κτρο­νική δια­δι­κα­σία υπο­βο­λής, ελέγχου και κατα­βο­λής της ενί­σχυ­σης, μέσω ηλε­κτρο­νι­κής δια­σταύ­ρω­σης των σχε­τι­κών παρα­στα­τι­κών.

Η παρέμ­βαση προ­βλέ­πε­ται να υλο­ποι­η­θεί στο πλαίσιο του ευρω­παϊ­κού μηχα­νι­σμού κρα­τι­κών ενι­σχύ­σεων METSAF, υπό την προ­ϋ­πό­θεση της απαι­τού­με­νης έγκρι­σης της Ευρω­παϊ­κής Επι­τρο­πής, ενώ προ­βλέ­πε­ται δυνα­τό­τητα παρά­τα­σής της, εφόσον συνε­χι­στεί η κρίση τιμών καυ­σί­μων και παρα­τα­θεί το αντί­στοιχο ευρω­παϊκό πλαίσιο.

Το νέο μέτρο προ­στί­θε­ται στην ήδη θεσμο­θε­τη­μένη, για πρώτη φορά φέτος, παρέμ­βαση ύψους έως 60 εκατ. ευρώ για την απο­ζη­μί­ωση των ακτο­πλοϊ­κών εται­ρειών λόγω των υπο­χρε­ω­τι­κών εκπτώ­σεων, ικα­νο­ποιώ­ντας ένα πάγιο αίτημα του κλάδου και κατα­φέρ­νο­ντας, παρά την ενερ­γειακή κρίση, να συγκρα­τή­σουμε τις τιμές των ακτο­πλοϊ­κών εισι­τη­ρίων για δεύτερο συνε­χό­μενο καλο­καίρι.

Με τις δύο αυτές παρεμ­βά­σεις, συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού έως 92 εκατ. ευρώ, ενι­σχύ­ε­ται η προ­σπά­θεια δια­τή­ρη­σης της βιω­σι­μό­τη­τας του ακτο­πλοϊ­κού δικτύου και της απρό­σκο­πτης συγκοι­νω­νια­κής εξυ­πη­ρέ­τη­σης των νησιών.