Παρέμβαση ακτοπλόων στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για τις αδυναμίες του θεσμικού πλαισίου της ακτοπλοΐας

Με στο­χευ­μέ­νες πα­ρα­τη­ρή­σεις, ο πρό­ε­δρος του Συν­δέ­σμου Επι­χει­ρή­σε­ων Επι­βα­τη­γού Ναυ­τι­λί­ας, Διο­νύ­σης Θε­ο­δω­ρά­τος, πα­ρεμ­βαί­νει στη δη­μό­σια δια­βού­λευ­ση για την Εν­διά­με­ση Έκ­θε­ση της Επι­τρο­πής Αντα­γω­νι­σμού, φω­τί­ζο­ντας τα ση­μεία που, όπως υπο­γραμ­μί­ζει, χρειά­ζο­νται πιο βαθιά ανά­λυ­ση και ου­σια­στι­κή διόρ­θω­ση. Θέτει πέντε βα­σι­κούς άξο­νες που, κατά τη γνώμη του, κα­θο­ρί­ζουν το μέλ­λον της ελ­λη­νι­κής ακτο­πλο­ΐ­ας.

Πρώ­τον, εντο­πί­ζει αδυ­να­μί­ες στο θε­σμι­κό πλαί­σιο: πα­ρό­τι η αγορά είναι πλή­ρως απε­λευ­θε­ρω­μέ­νη, το ζή­τη­μα δεν είναι η εί­σο­δος νέων παι­κτών, αλλά η βιω­σι­μό­τη­τα όσων δρα­στη­ριο­ποιού­νται σε αυτήν, μέσα σε πε­ρι­βάλ­λον υψη­λού κό­στους και πε­ριο­ρι­σμέ­νων υπο­δο­μών.

Δεύ­τε­ρον, επι­μέ­νει πως οι άγο­νες και ανα­πτυ­ξια­κές γραμ­μές δεν απο­τε­λούν «βάρος», αλλά επέν­δυ­ση κοι­νω­νι­κής συ­νο­χής, με τις απο­ζη­μιώ­σεις να κα­λύ­πτουν μετά βίας τα έξοδα και να χρειά­ζο­νται ρε­α­λι­στι­κό επα­να­προσ­διο­ρι­σμό.

Τρί­τον, απο­σα­φη­νί­ζει τη λει­τουρ­γία και τον ρόλο του Συμ­βου­λί­ου Ακτο­πλοϊ­κών Συ­γκοι­νω­νιών (ΣΑΣ), ση­μειώ­νο­ντας ότι οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες εκ­προ­σω­πού­νται μόλις από 4 στα 29 μέλη, άρα δεν υπάρ­χει πε­ρι­θώ­ριο επη­ρε­α­σμού απο­φά­σε­ων όπως υπο­νο­εί­ται στην Έκ­θε­ση. Τέ­ταρ­τον, στέ­κε­ται στο κρί­σι­μο ζή­τη­μα των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών, το­νί­ζο­ντας ότι η χώρα έχει τα πε­ρισ­σό­τε­ρα ακτο­πλοϊ­κά λι­μά­νια στην Ευ­ρώ­πη, αλλά πολλά από αυτά δεν είναι τε­χνι­κά κα­τάλ­λη­λα για τον σύγ­χρο­νο στόλο, δη­μιουρ­γώ­ντας κα­θυ­στε­ρή­σεις και εμπό­δια.

Τέ­ταρ­τον, ανα­φέ­ρε­ται στην έντο­νη επο­χι­κό­τη­τα της ζή­τη­σης, ένα δια­χρο­νι­κό και δο­μι­κό χα­ρα­κτη­ρι­στι­κό της ελ­λη­νι­κής ακτο­πλο­ΐ­ας. Η Έκ­θε­ση, όπως ση­μειώ­νει, πε­ριο­ρί­ζει την ανά­λυ­ση σε οι­κο­νο­μι­κούς όρους, χωρίς να λαμ­βά­νει επαρ­κώς υπόψη τον κοι­νω­νι­κό χα­ρα­κτή­ρα της νη­σιω­τι­κής με­τα­φο­ράς και την ανά­γκη στα­θε­ρής πρό­σβα­σης των κα­τοί­κων όλο τον χρόνο.

Με αυτές τις επι­ση­μάν­σεις, ο κ. Θε­ο­δω­ρά­τος θέτει το πλαί­σιο για έναν ου­σια­στι­κό­τε­ρο διά­λο­γο, επι­διώ­κο­ντας μια ακτο­πλοϊ­κή πο­λι­τι­κή που θα είναι ταυ­τό­χρο­να λει­τουρ­γι­κή, δί­καιη και βιώ­σι­μη για την Ελ­λά­δα της νη­σιω­τι­κό­τη­τας.

Πηγή: protothema.gr