Β. Κικίλιας στη Βουλή: «Μέτρα στήριξης της ακτοπλοΐας με στόχο τη συγκράτηση των τιμών των εισιτηρίων»

Δέσμη μέ­τρων στή­ρι­ξης της ακτο­πλο­ΐ­ας, ύψους 55-57 εκ. ευρώ, με στόχο τη συ­γκρά­τη­ση των τιμών των ει­σι­τη­ρί­ων, πα­ρου­σί­α­σε σή­με­ρα στη Βουλή ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, Βα­σί­λης Κι­κί­λιας,

Όπως επι­σή­μα­νε, η πρω­το­βου­λία αυτή λαμ­βά­νε­ται στην δύ­σκο­λη συ­γκυ­ρία, όπως αυτή δια­μορ­φώ­νε­ται από τον πό­λε­μο στη Μέση Ανα­το­λή και την αύ­ξη­ση του κό­στους καυ­σί­μων.

Ο κ. Κι­κί­λιας τό­νι­σε ότι βα­σι­κή επι­δί­ω­ξη της κυ­βέρ­νη­σης είναι να απο­τρα­πεί η με­τα­κύ­λι­ση της αύ­ξη­σης του κό­στους των καυ­σί­μων στους επι­βά­τες, ώστε να δια­τη­ρη­θούν οι τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων σε προ­σι­τά επί­πε­δα για τον μέσο Έλ­λη­να πο­λί­τη και την ελ­λη­νι­κή οι­κο­γέ­νεια, δια­σφα­λί­ζο­ντας πα­ράλ­λη­λα την απρό­σκο­πτη πρό­σβα­ση στα νησιά.

Στο πλαί­σιο αυτό, υπο­γράμ­μι­σε ότι οι έντο­νες δια­κυ­μάν­σεις στις διε­θνείς τιμές πε­τρε­λαί­ου επι­βα­ρύ­νουν ση­μα­ντι­κά τη λει­τουρ­γία των ακτο­πλοϊ­κών εται­ρειών, καθώς κάθε αύ­ξη­ση κατά 10 δο­λά­ρια ανά βα­ρέ­λι συ­νε­πά­γε­ται πρό­σθε­το κό­στος που μπο­ρεί να φτά­σει έως και τα 10 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ μη­νιαί­ως. Το συ­νο­λι­κό κό­στος της κρί­σης εκτι­μά­ται ήδη με­τα­ξύ 36 και 40 εκα­τομ­μυ­ρί­ων ευρώ, δη­μιουρ­γώ­ντας πιέ­σεις τόσο στη βιω­σι­μό­τη­τα του κλά­δου όσο και στην κα­θη­με­ρι­νό­τη­τα των πο­λι­τών που εξαρ­τώ­νται από τις θα­λάσ­σιες με­τα­κι­νή­σεις.

Με τη δέσμη μέ­τρων που προ­ω­θεί­ται, το κρά­τος ανα­λαμ­βά­νει την κά­λυ­ψη του κό­στους των υπο­χρε­ω­τι­κών εκ­πτώ­σε­ων που ήδη πα­ρέ­χουν οι ακτο­πλοϊ­κές εται­ρεί­ες. Με τον τρόπο αυτό, ενι­σχύ­ο­νται οι εται­ρεί­ες χωρίς να με­τα­κυ­λί­ε­ται το επι­πλέ­ον κό­στος στους επι­βά­τες, ενώ πα­ράλ­λη­λα δη­μιουρ­γού­νται συν­θή­κες στα­θε­ρό­τη­τας για την αγορά.

Ο κ. Κι­κί­λιας ση­μεί­ω­σε ότι η πα­ρέμ­βα­ση αυτή έχει έντο­νο κοι­νω­νι­κό πρό­ση­μο, καθώς κα­λύ­πτει ένα ευρύ φάσμα κοι­νω­νι­κών ομά­δων που ήδη δι­καιού­νται υπο­χρε­ω­τι­κές εκ­πτώ­σεις στα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια, όπως φοι­τη­τές με έκ­πτω­ση 50%, παι­διά με εκ­πτώ­σεις που φτά­νουν έως και 75% ή πλήρη απαλ­λα­γή ανά­λο­γα με την ηλι­κία, πο­λύ­τε­κνοι με έκ­πτω­ση 50%, άτομα με ανα­πη­ρία και μειω­μέ­νη κι­νη­τι­κό­τη­τα με έκ­πτω­ση 50%, άπο­ροι με πλήρη απαλ­λα­γή και οι συ­νο­δοί τους. Πα­ράλ­λη­λα, κα­λύ­πτο­νται και ει­δι­κές κα­τη­γο­ρί­ες όπως οι μό­νι­μοι κά­τοι­κοι μι­κρών νη­σιών, στο πλαί­σιο της νη­σιω­τι­κής πο­λι­τι­κής. Με τον τρόπο αυτό, δια­σφα­λί­ζε­ται ότι οι εκ­πτώ­σεις αυτές δια­τη­ρού­νται στο σύ­νο­λό τους χωρίς να επι­βα­ρύ­νο­νται ούτε οι πο­λί­τες ούτε η βιω­σι­μό­τη­τα των δρο­μο­λο­γί­ων.

Κλεί­νο­ντας, επι­σή­μα­νε ότι η Πο­λι­τεία πα­ρεμ­βαί­νει με τρόπο δί­καιο και ισορ­ρο­πη­μέ­νο, ενι­σχύ­ο­ντας έναν κρί­σι­μο κλάδο της οι­κο­νο­μί­ας και δια­σφα­λί­ζο­ντας τη νη­σιω­τι­κή συ­νο­χή της χώρας, ακόμη και σε πε­ριό­δους διε­θνούς αβε­βαιό­τη­τας.