Η Τουρκία δοκιμάζει την πολεμική της ετοιμότητα με επιστράτευση – 21 έως 27 Οκτωβρίου η άσκηση «Yıldırım-2026»

Η στρα­τιω­τι­κή κι­νη­τι­κό­τη­τα στη Δυ­τι­κή Τουρ­κία απο­κτά νέα στοι­χεία. Μετά τη με­τα­φο­ρά της 51ης Τα­ξιαρ­χί­ας Κα­τα­δρο­μών στο Σόκε, απέ­να­ντι από τη Σάμο, η Άγκυ­ρα δο­κι­μά­ζει, τον Οκτώ­βριο, τον μη­χα­νι­σμό επι­στρά­τευ­σης της 1ης Τα­ξιαρ­χί­ας Αμ­φί­βιου Πε­ζι­κού στη Φώ­καια. Η κί­νη­ση εντάσ­σε­ται σε προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νη σειρά ασκή­σε­ων, σε μία χρο­νιά με με­γά­λες δια­κλα­δι­κές ασκή­σεις.

Από τις 21 έως τις 27 Οκτω­βρί­ου, η Τουρ­κία θα πραγ­μα­το­ποι­ή­σει, στη Φώ­καια, την άσκη­ση «Yıldırım-2026», με επί­κε­ντρο την 1η Τα­ξιαρ­χία Αμ­φί­βιου Πε­ζι­κού του τουρ­κι­κού ναυ­τι­κού, και το εν­δια­φέ­ρον αυτή τη φορά δεν βρί­σκε­ται στα όπλα που θα εμ­φα­νι­στούν στην άσκη­ση, αλλά σε αυτό που ακρι­βώς θα δο­κι­μα­στεί.

Η «Yıldırım», σύμ­φω­να με από­λυ­τα έγκυ­ρες πηγές του Πε­ντα­γώ­νου, είναι άσκη­ση επι­στρά­τευ­σης και οι έφε­δροι στους οποί­ους έχει ήδη απο­δο­θεί το «sefer görevemri» (δια­τα­γή για την πο­λε­μι­κή τους το­πο­θέ­τη­ση) θα κλη­θούν στη μο­νά­δα και θα εκ­παι­δευ­τούν στις απο­στο­λές που προ­βλέ­πε­ται να ανα­λά­βουν σε πε­ρί­ο­δο επι­στρά­τευ­σης.

Πα­ράλ­λη­λα, θα δο­κι­μα­στούν οι δια­δι­κα­σί­ες ει­δο­ποί­η­σης, προ­σέ­λευ­σης και κα­τά­τα­ξης του προ­σω­πι­κού, ο συ­ντο­νι­σμός στρα­τιω­τι­κών και πο­λι­τι­κών Αρχών και η συ­νερ­γα­σία των ενό­πλων δυ­νά­με­ων με υπουρ­γεία και άλλες κρα­τι­κές υπη­ρε­σί­ες, σε συν­θή­κες επι­στρά­τευ­σης και πο­λέ­μου.

Εν ολί­γοις, η άσκη­ση τε­στά­ρει το μη­χα­νι­σμό με τον οποίο θα πε­ρά­σει από την ει­ρη­νι­κή της σύν­θε­ση, στην προ­βλε­πό­με­νη πο­λε­μι­κή επάν­δρω­ση. Σύμ­φω­να με τις ίδιες πηγές, δεν πρό­κει­ται για έκτα­κτη τουρ­κι­κή κι­νη­το­ποί­η­ση λόγω Αι­γαί­ου, αλλά εντάσ­σε­ται σε ευ­ρύ­τε­ρο πρό­γραμ­μα ασκή­σε­ων επι­στρά­τευ­σης του 2026, στο οποίο προ­βλέ­πε­ται να συμ­με­τά­σχουν συ­νο­λι­κά 7.686 έφε­δροι, οι οποί­οι είχαν αρ­χί­σει να ει­δο­ποιού­νται με SMS ήδη από τις 15 Μαΐου.

Αντί­στοι­χη άσκη­ση πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε στην 1η Τε­θω­ρα­κι­σμέ­νη Τα­ξιαρ­χία, στο Μπα­μπά­ε­σκι της Ανα­το­λι­κής Θρά­κης, ενώ έχουν προ­γραμ­μα­τι­στεί «Yıldırım» στην 5η Κύρια Αε­ρο­πο­ρι­κή Βάση, στη Μερ­ζι­φού­ντα, από τις 3 έως τις 9 Οκτω­βρί­ου, και στην 70ή Μη­χα­νο­κί­νη­τη Τα­ξιαρ­χία, στο Μαρ­ντίν, από τις 15 έως τις 21 Οκτω­βρί­ου. Η 1η Τα­ξιαρ­χία Αμ­φί­βιου Πε­ζι­κού απο­τε­λεί έναν από τους βα­σι­κούς σχη­μα­τι­σμούς της τουρ­κι­κής αμ­φί­βιας δύ­να­μης στη δυ­τι­κή ακτή.

Η δρα­στη­ριό­τη­τα ανα­πτύ­χθη­κε από τη Μαύρη Θά­λασ­σα και τον Μαρ­μα­ρά, μέχρι το Αι­γαίο και την Ανα­το­λι­κή Με­σό­γειο, με συμ­με­το­χή όχι μόνο του ναυ­τι­κού, αλλά και του στρα­τού ξηράς, της αε­ρο­πο­ρί­ας, των ει­δι­κών δυ­νά­με­ων, της χω­ρο­φυ­λα­κής και της ακτο­φυ­λα­κής. Ένας από τους στό­χους που έθεσε επι­σή­μως το τουρ­κι­κό υπουρ­γείο Άμυ­νας ήταν η βελ­τί­ω­ση της ικα­νό­τη­τας των μο­νά­δων να λαμ­βά­νουν απο­φά­σεις και να επι­χει­ρούν σε «πε­ρι­βάλ­λον πολ­λα­πλών απει­λών».

Το 2026 ήταν μία χρο­νιά έντο­νης δρα­στη­ριό­τη­τας των τουρ­κι­κών Ε.Δ. Τον Απρί­λιο, στη «Mavi Vatan-2026», η Τουρ­κία κι­νη­το­ποί­η­σε 120 πλοία, 50 ενα­έ­ρια μέσα και πε­ρί­που 15.000 προ­σω­πι­κό. Από το «TCG Anadolu» απο­γειώ­θη­κε Bayraktar TB3, το οποίο έπλη­ξε μη επαν­δρω­μέ­νο σκά­φος-στόχο. Τον Ιού­νιο ακο­λού­θη­σε η «Denizkurdu-II», με 125 πλοία και 60 ενα­έ­ρια μέσα. Και στις δύο ασκή­σεις το Αι­γαίο ήταν μία από τις βα­σι­κές πε­ριο­χές διε­ξα­γω­γής. Μέσα σε λί­γους μήνες, η Τουρ­κία βγά­ζει ξανά και ξανά με­γά­λες δυ­νά­μεις στη θά­λασ­σα και δο­κι­μά­ζει τη συ­νερ­γα­σία δια­φο­ρε­τι­κών κλά­δων μαζί με μη επαν­δρω­μέ­να μέσα.

Το τι ακρι­βώς εκ­παι­δεύ­ουν οι τουρ­κι­κές ένο­πλες δυ­νά­μεις φά­νη­κε κα­θα­ρά και εκτός Αι­γαί­ου. Στη να­τοϊ­κή «Steadfast Dart-2026» στη Γερ­μα­νία, Bayraktar TB3 που απο­γειώ­θη­κε από το «TCG Anadolu», πα­ρεί­χε ανα­γνώ­ρι­ση και επι­τή­ρη­ση σε πραγ­μα­τι­κό χρόνο.

Ομά­δες ναυ­τι­κών ει­δι­κών επι­χει­ρή­σε­ων με­τα­φέρ­θη­καν με ελι­κό­πτε­ρα, επι­θε­τι­κά ελι­κό­πτε­ρα ανέ­λα­βαν την υπο­στή­ρι­ξη της ενέρ­γειας και πε­ζο­ναύ­τες κι­νή­θη­καν προς την ακτή με τα­χύ­πλοα και τα νέα αμ­φί­βια τε­θω­ρα­κι­σμέ­να ZAHA. Η ει­κό­να συ­μπλη­ρώ­θη­κε στην «EFES-2026» στη Δυ­τι­κή Τουρ­κία.

Εκεί δο­κι­μά­στη­καν αμ­φί­βιες επι­χει­ρή­σεις, αντιαρ­μα­τι­κός αγώ­νας, αε­ρά­μυ­να, άλ­μα­τα αλε­ξι­πτω­τι­στών και νέα συ­στή­μα­τα, με­τα­ξύ των οποί­ων drones σμή­νους και όπλα laser. Για πρώτη φορά χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν, επί­σης, νέο σύ­στη­μα δια­χεί­ρι­σης επι­χει­ρή­σε­ων και εφαρ­μο­γή τε­χνη­τής νοη­μο­σύ­νης, για την υπο­στή­ρι­ξη της στρα­τιω­τι­κής δια­δι­κα­σί­ας λήψης απο­φά­σε­ων. Η ερ­μη­νεία που δίνει το Πε­ντά­γω­νο είναι ότι η τουρ­κι­κή εκ­παί­δευ­ση κα­τευ­θύ­νε­ται στη δυ­να­τό­τη­τα δια­φο­ρε­τι­κές δυ­νά­μεις και μέσα να λει­τουρ­γούν ταυ­τό­χρο­να και συ­ντο­νι­σμέ­να.

Η ελ­λη­νι­κή απά­ντη­ση 

Στην ελ­λη­νι­κή πλευ­ρά η απά­ντη­ση ακο­λου­θεί δια­φο­ρε­τι­κό δρόμο. Δεν κα­τα­γρά­φε­ται αντί­στοι­χη με­τα­φο­ρά με­γά­λων σχη­μα­τι­σμών προς τα νησιά, αλλά ενι­σχύ­ε­ται η υπάρ­χου­σα άμυνα και, κυ­ρί­ως, η δυ­να­τό­τη­τα έγκαι­ρου εντο­πι­σμού και αντι­με­τώ­πι­σης μιας απει­λής σε με­γα­λύ­τε­ρη από­στα­ση. Ένα από τα με­γα­λύ­τε­ρα προ­γράμ­μα­τα που βρί­σκο­νται σε εξέ­λι­ξη αφορά 315 νέα έργα αμυ­ντι­κής οχύ­ρω­σης στη νη­σιω­τι­κή Ελ­λά­δα, μαζί με τον εκ­συγ­χρο­νι­σμό των υφι­στά­με­νων οχυ­ρω­μα­τι­κών υπο­δο­μών, στο πλαί­σιο τριε­τούς σχε­δια­σμού.

Πα­ράλ­λη­λα, προ­χω­ρεί η νέα πο­λυ­ε­πί­πε­δη αε­ρά­μυ­να με το αντια­ε­ρο­πο­ρι­κό, αντι­βαλ­λι­στι­κό και anti-drone σκέ­λος της «Ασπί­δας του Αχιλ­λέα», ενώ η προ­σαρ­μο­γή απέ­να­ντι στα drones έχει ήδη πε­ρά­σει και στις ασκή­σεις.

Στη «MEDUSA 15/2026», που ολο­κλη­ρώ­θη­κε στις 18 Σε­πτεμ­βρί­ου στην Κρήτη και στο Αι­γαίο, χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν FPV drones και το ελ­λη­νι­κό Counter-UAS «Κέ­νταυ­ρος» σε σε­νά­ρια πολ­λα­πλών απει­λών. Πα­ράλ­λη­λα, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν συν­δυα­σμέ­νες αμ­φί­βιες και αε­ρο­κί­νη­τες επι­χει­ρή­σεις με μα­χη­τι­κά και επι­θε­τι­κά ελι­κό­πτε­ρα, με τη συμ­με­το­χή Ελ­λά­δας, Κύ­πρου, Αι­γύ­πτου, Γαλ­λί­ας και Ιτα­λί­ας.

Πα­ράλ­λη­λα, στο σχε­δια­σμό του Πο­λε­μι­κού Ναυ­τι­κού βρί­σκο­νται, πλέον, τέσ­σε­ρις FDI, ενώ ορι­στι­κο­ποι­ή­θη­καν με την Ιτα­λία οι όροι για την από­κτη­ση των δύο πρώ­των FREMM κλά­σης Bergamini, με προ­βλε­πό­με­νες πα­ρα­δό­σεις το 2028 και το 2029.

Εν κα­τα­κλεί­δι, η Τουρ­κία αλ­λά­ζει τη διά­τα­ξη μο­νά­δων, εκ­παι­δεύ­ει επα­νει­λημ­μέ­να με­γά­λες δια­κλα­δι­κές δυ­νά­μεις, εντάσ­σει UAV και μη επαν­δρω­μέ­να μέσα στις ναυ­τι­κές επι­χει­ρή­σεις, και τώρα δο­κι­μά­ζει το μη­χα­νι­σμό επι­στρά­τευ­σης μίας από τις ση­μα­ντι­κό­τε­ρες αμ­φί­βιες μο­νά­δες της στη Φώ­καια.

Η Ελ­λά­δα, από την άλλη πλευ­ρά, ενι­σχύ­ει την άμυνα των νη­σιών, επεν­δύ­ει σε νέες οχυ­ρώ­σεις, επι­τα­χύ­νει την anti-drone και πο­λυ­ε­πί­πε­δη αε­ρά­μυ­να και ανα­νε­ώ­νει τις ναυ­τι­κές δυ­νά­μεις που βρί­σκο­νται πίσω από την πρώτη γραμ­μή του Αι­γαί­ου.

Πηγή: vradini.gr