1η Οκτωβρίου: Οι μηχανότρατες της Καλύμνου δεν σήκωσαν άγκυρες λόγω της απεργίας των αλιέων

Η 1η Οκτω­βρί­ου απο­τε­λεί κάθε χρόνο μια ξε­χω­ρι­στή ημέρα για την Κά­λυ­μνο. Από τα με­σά­νυ­χτα της 30ής Σε­πτεμ­βρί­ου προς την 1η Οκτω­βρί­ου, οι μη­χα­νό­τρα­τες του νη­σιού ση­κώ­νουν άγκυ­ρες και ανοί­γο­νται στη θά­λασ­σα, ση­μα­το­δο­τώ­ντας την έναρ­ξη της νέας αλιευ­τι­κής πε­ριό­δου.

Από τις πρώ­τες πρω­ι­νές ώρες, τα ιχθυο­πω­λεία γε­μί­ζουν με φρέ­σκα ψάρια και η Κά­λυ­μνος ζει το γνώ­ρι­μο φθι­νο­πω­ρι­νό σκη­νι­κό της. Φέτος, όμως, η ει­κό­να ήταν εντε­λώς δια­φο­ρε­τι­κή.

Την 1η Οκτω­βρί­ου 2026, τα αλιευ­τι­κά σκάφη πα­ρέ­μει­ναν δε­μέ­να στο λι­μά­νι της Κα­λύ­μνου, καθώς οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς συμ­με­τέ­χουν στην Πα­νελ­λα­δι­κή απερ­για­κή κι­νη­το­ποί­η­ση του κλά­δου, αντι­δρώ­ντας κυ­ρί­ως στην αύ­ξη­ση του κό­στους των καυ­σί­μων και στις συν­θή­κες που, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, κα­θι­στούν πλέον την επαγ­γελ­μα­τι­κή αλιεία μη βιώ­σι­μη.

Το Kalymnos News κα­τέ­γρα­ψε από νωρίς το πρωί τις ει­κό­νες από το λι­μά­νι, όπου τα αλιευ­τι­κά πα­ρέ­με­ναν δε­μέ­να, ενώ στο κυ­λι­κείο του λι­μα­νιού συ­να­ντή­σα­με αλιείς που εξέ­φρα­σαν την απο­γο­ή­τευ­ση και την αγα­νά­κτη­σή τους, δη­λώ­νο­ντας πα­ράλ­λη­λα απο­φα­σι­σμέ­νοι να συ­νε­χί­σουν τον αγώνα τους για την ικα­νο­ποί­η­ση των αι­τη­μά­των τους.

Κώ­στας Σα­ρού­κος: «Γε­νι­κά όλη η αλιεία έχει πρό­βλη­μα»

Ο πρό­ε­δρος του Σω­μα­τεί­ου Μέσης Αλιεί­ας κα­πε­τάν Κώ­στας Σα­ρού­κος υπο­γράμ­μι­σε ότι τα προ­βλή­μα­τα δεν αφο­ρούν μόνο έναν κλάδο της αλιεί­ας, αλλά το σύ­νο­λο των επαγ­γελ­μα­τιών.

«Γε­νι­κά όλη η αλιεία έχει πρό­βλη­μα. Δεν είναι μόνο η μέση και η πα­ρά­κτια. Γε­νι­κά όλος ο αλιευ­τι­κός κλά­δος έχει πρό­βλη­μα με την άνοδο των πε­τρε­λαί­ων», ανέ­φε­ρε. Όπως είπε, οι προ­τά­σεις που έχουν κα­τα­τε­θεί για την επι­δό­τη­ση του πε­τρε­λαί­ου δεν επαρ­κούν για να αντι­με­τω­πι­στεί το αυ­ξη­μέ­νο λει­τουρ­γι­κό κό­στος των σκα­φών.

Ο κ. Σα­ρού­κος έκανε λόγο για ανά­γκη ου­σια­στι­κής στή­ρι­ξης των επαγ­γελ­μα­τιών αλιέ­ων, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι η επι­δό­τη­ση θα πρέ­πει να κα­λύ­πτει ση­μα­ντι­κό μέρος του κό­στους των καυ­σί­μων. «Δεν εί­μα­στε πο­λί­τες τρί­της κα­τη­γο­ρί­ας. Εί­μα­στε άν­θρω­ποι με αξιο­πρέ­πεια και πρέ­πει να ζή­σου­με με αξιο­πρέ­πεια», τό­νι­σε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Πα­ράλ­λη­λα, απηύ­θυ­νε έκ­κλη­ση προς την κυ­βέρ­νη­ση, τον πρω­θυ­πουρ­γό και τους βου­λευ­τές όλων των κομ­μά­των να στη­ρί­ξουν τον αλιευ­τι­κό κόσμο, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι πρό­κει­ται, όπως είπε, για ζή­τη­μα επι­βί­ω­σης.

Ο πρό­ε­δρος της Μέσης Αλιεί­ας προει­δο­ποί­η­σε, μά­λι­στα, ότι εφό­σον δεν υπάρ­ξει λύση, οι κι­νη­το­ποι­ή­σεις θα συ­νε­χι­στούν και μπο­ρεί να επε­κτα­θούν με απο­κλει­σμούς λι­μα­νιών και ιχθυο­σκα­λών.

Γιάν­νης Καρ­δού­λιας: «Είναι θέμα επι­βί­ω­σης»

Από την πλευ­ρά του, ο εκ­πρό­σω­πος των αλιευ­τι­κών σκα­φών πε­λα­γί­σιων ψα­ριών Γιάν­νης Καρ­δού­λιας ση­μεί­ω­σε ότι τα προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τω­πί­ζουν τα σκάφη του κλά­δου είναι ιδιαί­τε­ρα έντο­να.

«Με έχει κα­λύ­ψει κατά 90% ο πρό­ε­δρος της Μέσης Αλιεί­ας. Εμείς έχου­με κά­ποιες άλλες ιδιαι­τε­ρό­τη­τες, συν τα προ­βλή­μα­τα που είπε ο κ. Σα­ρού­κος», ανέ­φε­ρε.

Ο ίδιος χα­ρα­κτή­ρι­σε την κα­τά­στα­ση «θέμα επι­βί­ω­σης», υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι με τις ση­με­ρι­νές τιμές των καυ­σί­μων τα σκάφη δεν μπο­ρούν να πα­ρα­μεί­νουν για με­γά­λο χρο­νι­κό διά­στη­μα στη θά­λασ­σα.

«Αυτή τη στιγ­μή τα σκάφη, με τη ση­με­ρι­νή τιμή και όπως πάει η ιστο­ρία, πάνω από δέκα μέρες λει­τουρ­γι­κά δεν μπο­ρούν να αντέ­ξουν», είπε χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά.

Ο κ. Καρ­δού­λιας τό­νι­σε ακόμη ότι οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς κα­λού­νται να αντα­πο­κρι­θούν σε ένα συ­νε­χώς αυ­ξα­νό­με­νο πλέγ­μα υπο­χρε­ώ­σε­ων και ελέγ­χων, ζη­τώ­ντας από την Πο­λι­τεία αντί­στοι­χη στή­ρι­ξη.

«Τα κα­ΐ­κια που άλ­λο­τε έφερ­ναν φρέ­σκο ψάρι, σή­με­ρα είναι δε­μέ­να»

Ο Κώ­στας Σα­ρού­κος ανα­φέρ­θη­κε και στα δια­θέ­σι­μα κον­δύ­λια για την αλιεία, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι θα πρέ­πει να αξιο­ποι­η­θούν για την αντι­με­τώ­πι­ση της αύ­ξη­σης του κό­στους των καυ­σί­μων.

Πα­ράλ­λη­λα, έκανε ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά στη ση­με­ρι­νή ει­κό­να της Κα­λύ­μνου. «Τέ­τοια μέρα σαν σή­με­ρα τα κα­ΐ­κια, όλες τις στιγ­μές της αλιεί­ας, ερ­χό­ταν στο λι­μά­νι μέσα και ο κό­σμος έτρω­γε φρέ­σκο και φθηνό ψάρι. Τώρα βρί­σκο­νται στο λι­μά­νι όλοι», ανέ­φε­ρε.

Ερω­τη­θείς εάν οι αλιείς θα συ­νε­χί­σουν την απερ­για­κή κι­νη­το­ποί­η­ση, ήταν κα­τη­γο­ρη­μα­τι­κός:

«Θα μεί­νου­με και, αν δεν ικα­νο­ποι­η­θούν τα αι­τή­μα­τά μας, θα κλεί­σου­με τα λι­μά­νια και τις ιχθυό­σκα­λες. Δεν πρό­κει­ται να πάμε πίσω αν δεν ικα­νο­ποι­η­θούν τα αι­τή­μα­τά μας».

Γιάν­νης Γα­βα­λάς: «Ο ένας πα­ρα­γω­γός πρέ­πει να στη­ρί­ζει τον άλλον»

Στο λι­μά­νι βρέ­θη­κε και ο πρό­ε­δρος των Με­λισ­σο­κό­μων Κα­λύ­μνου και πο­λι­τευ­τής της Ελ­λη­νι­κής Λύσης Γιάν­νης Γα­βα­λάς, ο οποί­ος δή­λω­σε ότι πα­ρευ­ρί­σκε­ται ως εκ­πρό­σω­πος του πρω­το­γε­νούς τομέα και εξέ­φρα­σε τη στή­ρι­ξή του στους επαγ­γελ­μα­τί­ες αλιείς.

«Ο πρω­το­γε­νής το­μέ­ας είναι δυ­να­τός. Ο ένας πρέ­πει να στη­ρί­ζει τον άλλον. Τα προ­βλή­μα­τα είναι κοινά», ανέ­φε­ρε.

Ο κ. Γα­βα­λάς υπο­στή­ρι­ξε ότι ο πρω­το­γε­νής το­μέ­ας αντι­με­τω­πί­ζει σο­βα­ρές πιέ­σεις και έθεσε το ερώ­τη­μα κατά πόσο οι πα­ρα­γω­γοί μπο­ρούν να επω­φε­λη­θούν από την αυ­ξη­μέ­νη του­ρι­στι­κή κί­νη­ση στη χώρα.

«43 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες επι­σκέ­φτη­καν φέτος την Ελ­λά­δα. Πλού­τι­σε κα­νέ­νας από τους ψα­ρά­δες;», διε­ρω­τή­θη­κε, ανα­φε­ρό­με­νος πα­ράλ­λη­λα στο με­γά­λο χρο­νι­κό διά­στη­μα κατά το οποίο η αλιευ­τι­κή δρα­στη­ριό­τη­τα πα­ρα­μέ­νει πε­ριο­ρι­σμέ­νη.

Μια δια­φο­ρε­τι­κή 1η Οκτω­βρί­ου

Η φε­τι­νή 1η Οκτω­βρί­ου ήταν δια­φο­ρε­τι­κή για την Κά­λυ­μνο.

Στο νησί των ψα­ρά­δων και των σφουγ­γα­ρά­δων, η νέα αλιευ­τι­κή πε­ρί­ο­δος δεν ξε­κί­νη­σε με το γνώ­ρι­μο βου­η­τό των μη­χα­νών και την επι­στρο­φή των σκα­φών με φρέ­σκο ψάρι.

Οι μη­χα­νό­τρα­τες και τα υπό­λοι­πα αλιευ­τι­κά σκάφη πα­ρέ­μει­ναν δε­μέ­να στο λι­μά­νι, με τους επαγ­γελ­μα­τί­ες του κλά­δου να δη­λώ­νουν απο­φα­σι­σμέ­νοι να συ­νε­χί­σουν τις κι­νη­το­ποι­ή­σεις τους μέχρι να υπάρ­ξουν, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, ου­σια­στι­κές λύ­σεις στα προ­βλή­μα­τα που αντι­με­τω­πί­ζουν.

Για πρώτη φορά, μια 1η Οκτω­βρί­ου στην Κά­λυ­μνο δεν συ­νο­δεύ­τη­κε από το γνώ­ρι­μο άνοιγ­μα της νέας αλιευ­τι­κής πε­ριό­δου και την άφιξη των πρώ­των φρέ­σκων ψα­ριών στις ψα­ρα­γο­ρές του νη­σιού.

Το ρε­πορ­τάζ του Kalymnos News κα­τέ­γρα­ψε τις ει­κό­νες από το λι­μά­νι και τις το­πο­θε­τή­σεις των αν­θρώ­πων της θά­λασ­σας, οι οποί­οι ζη­τούν από την Πο­λι­τεία να αντι­με­τω­πί­σει τα προ­βλή­μα­τα του κλά­δου και να δώσει λύ­σεις που θα επι­τρέ­ψουν στην επαγ­γελ­μα­τι­κή αλιεία να συ­νε­χί­σει να απο­τε­λεί βα­σι­κό κομ­μά­τι της οι­κο­νο­μι­κής και κοι­νω­νι­κής ζωής των νη­σιών.

 

Πηγή: kalymnos-news.gr