1η Οκτωβρίου: Οι μηχανότρατες της Καλύμνου δεν σήκωσαν άγκυρες λόγω της απεργίας των αλιέων

Η 1η Οκτω­βρίου απο­τε­λεί κάθε χρόνο μια ξεχω­ρι­στή ημέρα για την Κάλυμνο. Από τα μεσά­νυ­χτα της 30ής Σεπτεμ­βρίου προς την 1η Οκτω­βρίου, οι μηχα­νό­τρα­τες του νησιού σηκώ­νουν άγκυρες και ανοί­γο­νται στη θάλασσα, σημα­το­δο­τώ­ντας την έναρξη της νέας αλιευ­τι­κής περιό­δου.

Από τις πρώτες πρωινές ώρες, τα ιχθυο­πω­λεία γεμί­ζουν με φρέσκα ψάρια και η Κάλυ­μνος ζει το γνώριμο φθι­νο­πω­ρινό σκηνικό της. Φέτος, όμως, η εικόνα ήταν εντελώς δια­φο­ρε­τική.

Την 1η Οκτω­βρίου 2026, τα αλιευ­τικά σκάφη παρέ­μει­ναν δεμένα στο λιμάνι της Καλύ­μνου, καθώς οι επαγ­γελ­μα­τίες αλιείς συμ­με­τέ­χουν στην Πανελ­λα­δική απερ­γιακή κινη­το­ποί­ηση του κλάδου, αντι­δρώ­ντας κυρίως στην αύξηση του κόστους των καυ­σί­μων και στις συν­θή­κες που, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, καθι­στούν πλέον την επαγ­γελ­μα­τική αλιεία μη βιώσιμη.

Το Kalymnos News κατέ­γραψε από νωρίς το πρωί τις εικόνες από το λιμάνι, όπου τα αλιευ­τικά παρέ­με­ναν δεμένα, ενώ στο κυλι­κείο του λιμα­νιού συνα­ντή­σαμε αλιείς που εξέ­φρα­σαν την απο­γο­ή­τευση και την αγα­νά­κτησή τους, δηλώ­νο­ντας παράλ­ληλα απο­φα­σι­σμέ­νοι να συνε­χί­σουν τον αγώνα τους για την ικα­νο­ποί­ηση των αιτη­μά­των τους.

Κώστας Σαρού­κος: «Γενικά όλη η αλιεία έχει πρό­βλημα»

Ο πρό­ε­δρος του Σωμα­τείου Μέσης Αλιείας καπετάν Κώστας Σαρού­κος υπο­γράμ­μισε ότι τα προ­βλή­ματα δεν αφορούν μόνο έναν κλάδο της αλιείας, αλλά το σύνολο των επαγ­γελ­μα­τιών.

«Γενικά όλη η αλιεία έχει πρό­βλημα. Δεν είναι μόνο η μέση και η παρά­κτια. Γενικά όλος ο αλιευ­τι­κός κλάδος έχει πρό­βλημα με την άνοδο των πετρε­λαίων», ανέφερε. Όπως είπε, οι προ­τά­σεις που έχουν κατα­τε­θεί για την επι­δό­τηση του πετρε­λαίου δεν επαρ­κούν για να αντι­με­τω­πι­στεί το αυξη­μένο λει­τουρ­γικό κόστος των σκαφών.

Ο κ. Σαρού­κος έκανε λόγο για ανάγκη ουσια­στι­κής στή­ρι­ξης των επαγ­γελ­μα­τιών αλιέων, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι η επι­δό­τηση θα πρέπει να καλύ­πτει σημα­ντικό μέρος του κόστους των καυ­σί­μων. «Δεν είμαστε πολίτες τρίτης κατη­γο­ρίας. Είμαστε άνθρω­ποι με αξιο­πρέ­πεια και πρέπει να ζήσουμε με αξιο­πρέ­πεια», τόνισε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Παράλ­ληλα, απηύ­θυνε έκκληση προς την κυβέρ­νηση, τον πρω­θυ­πουργό και τους βου­λευ­τές όλων των κομ­μά­των να στη­ρί­ξουν τον αλιευ­τικό κόσμο, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι πρό­κει­ται, όπως είπε, για ζήτημα επι­βί­ω­σης.

Ο πρό­ε­δρος της Μέσης Αλιείας προει­δο­ποί­ησε, μάλιστα, ότι εφόσον δεν υπάρξει λύση, οι κινη­το­ποι­ή­σεις θα συνε­χι­στούν και μπορεί να επε­κτα­θούν με απο­κλει­σμούς λιμα­νιών και ιχθυο­σκα­λών.

Γιάννης Καρ­δού­λιας: «Είναι θέμα επι­βί­ω­σης»

Από την πλευρά του, ο εκπρό­σω­πος των αλιευ­τι­κών σκαφών πελα­γί­σιων ψαριών Γιάννης Καρ­δού­λιας σημεί­ωσε ότι τα προ­βλή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζουν τα σκάφη του κλάδου είναι ιδιαί­τερα έντονα.

«Με έχει καλύψει κατά 90% ο πρό­ε­δρος της Μέσης Αλιείας. Εμείς έχουμε κάποιες άλλες ιδιαι­τε­ρό­τη­τες, συν τα προ­βλή­ματα που είπε ο κ. Σαρού­κος», ανέφερε.

Ο ίδιος χαρα­κτή­ρισε την κατά­σταση «θέμα επι­βί­ω­σης», υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι με τις σημε­ρι­νές τιμές των καυ­σί­μων τα σκάφη δεν μπορούν να παρα­μεί­νουν για μεγάλο χρονικό διά­στημα στη θάλασσα.

«Αυτή τη στιγμή τα σκάφη, με τη σημε­ρινή τιμή και όπως πάει η ιστορία, πάνω από δέκα μέρες λει­τουρ­γικά δεν μπορούν να αντέ­ξουν», είπε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Ο κ. Καρ­δού­λιας τόνισε ακόμη ότι οι επαγ­γελ­μα­τίες αλιείς καλού­νται να αντα­πο­κρι­θούν σε ένα συνεχώς αυξα­νό­μενο πλέγμα υπο­χρε­ώ­σεων και ελέγχων, ζητώ­ντας από την Πολι­τεία αντί­στοιχη στήριξη.

«Τα καΐκια που άλλοτε έφερναν φρέσκο ψάρι, σήμερα είναι δεμένα»

Ο Κώστας Σαρού­κος ανα­φέρ­θηκε και στα δια­θέ­σιμα κον­δύ­λια για την αλιεία, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι θα πρέπει να αξιο­ποι­η­θούν για την αντι­με­τώ­πιση της αύξησης του κόστους των καυ­σί­μων.

Παράλ­ληλα, έκανε ιδιαί­τερη αναφορά στη σημε­ρινή εικόνα της Καλύ­μνου. «Τέτοια μέρα σαν σήμερα τα καΐκια, όλες τις στιγμές της αλιείας, ερχόταν στο λιμάνι μέσα και ο κόσμος έτρωγε φρέσκο και φθηνό ψάρι. Τώρα βρί­σκο­νται στο λιμάνι όλοι», ανέφερε.

Ερω­τη­θείς εάν οι αλιείς θα συνε­χί­σουν την απερ­γιακή κινη­το­ποί­ηση, ήταν κατη­γο­ρη­μα­τι­κός:

«Θα μεί­νουμε και, αν δεν ικα­νο­ποι­η­θούν τα αιτή­ματά μας, θα κλεί­σουμε τα λιμάνια και τις ιχθυό­σκα­λες. Δεν πρό­κει­ται να πάμε πίσω αν δεν ικα­νο­ποι­η­θούν τα αιτή­ματά μας».

Γιάννης Γαβαλάς: «Ο ένας παρα­γω­γός πρέπει να στη­ρί­ζει τον άλλον»

Στο λιμάνι βρέθηκε και ο πρό­ε­δρος των Μελισ­σο­κό­μων Καλύ­μνου και πολι­τευ­τής της Ελλη­νι­κής Λύσης Γιάννης Γαβαλάς, ο οποίος δήλωσε ότι παρευ­ρί­σκε­ται ως εκπρό­σω­πος του πρω­το­γε­νούς τομέα και εξέ­φρασε τη στήριξή του στους επαγ­γελ­μα­τίες αλιείς.

«Ο πρω­το­γε­νής τομέας είναι δυνατός. Ο ένας πρέπει να στη­ρί­ζει τον άλλον. Τα προ­βλή­ματα είναι κοινά», ανέφερε.

Ο κ. Γαβαλάς υπο­στή­ριξε ότι ο πρω­το­γε­νής τομέας αντι­με­τω­πί­ζει σοβαρές πιέσεις και έθεσε το ερώτημα κατά πόσο οι παρα­γω­γοί μπορούν να επω­φε­λη­θούν από την αυξη­μένη του­ρι­στική κίνηση στη χώρα.

«43 εκα­τομ­μύ­ρια του­ρί­στες επι­σκέ­φτη­καν φέτος την Ελλάδα. Πλού­τισε κανένας από τους ψαράδες;», διε­ρω­τή­θηκε, ανα­φε­ρό­με­νος παράλ­ληλα στο μεγάλο χρονικό διά­στημα κατά το οποίο η αλιευ­τική δρα­στη­ριό­τητα παρα­μέ­νει περιο­ρι­σμένη.

Μια δια­φο­ρε­τική 1η Οκτω­βρίου

Η φετινή 1η Οκτω­βρίου ήταν δια­φο­ρε­τική για την Κάλυμνο.

Στο νησί των ψαράδων και των σφουγ­γα­ρά­δων, η νέα αλιευ­τική περί­ο­δος δεν ξεκί­νησε με το γνώριμο βουητό των μηχανών και την επι­στροφή των σκαφών με φρέσκο ψάρι.

Οι μηχα­νό­τρα­τες και τα υπό­λοιπα αλιευ­τικά σκάφη παρέ­μει­ναν δεμένα στο λιμάνι, με τους επαγ­γελ­μα­τίες του κλάδου να δηλώ­νουν απο­φα­σι­σμέ­νοι να συνε­χί­σουν τις κινη­το­ποι­ή­σεις τους μέχρι να υπάρ­ξουν, όπως υπο­στη­ρί­ζουν, ουσια­στι­κές λύσεις στα προ­βλή­ματα που αντι­με­τω­πί­ζουν.

Για πρώτη φορά, μια 1η Οκτω­βρίου στην Κάλυμνο δεν συνο­δεύ­τηκε από το γνώριμο άνοιγμα της νέας αλιευ­τι­κής περιό­δου και την άφιξη των πρώτων φρέσκων ψαριών στις ψαρα­γο­ρές του νησιού.

Το ρεπορ­τάζ του Kalymnos News κατέ­γραψε τις εικόνες από το λιμάνι και τις τοπο­θε­τή­σεις των ανθρώ­πων της θάλασ­σας, οι οποίοι ζητούν από την Πολι­τεία να αντι­με­τω­πί­σει τα προ­βλή­ματα του κλάδου και να δώσει λύσεις που θα επι­τρέ­ψουν στην επαγ­γελ­μα­τική αλιεία να συνε­χί­σει να απο­τε­λεί βασικό κομμάτι της οικο­νο­μι­κής και κοι­νω­νι­κής ζωής των νησιών.

 

Πηγή: kalymnos-news.gr