Ο Γ. Χατζημάρκος στον RV για το τριήμερο με Μητσοτάκη στο Καστελλόριζο και το «άλμα» των 5,2 δισ. ευρώ για έργα στα νησιά μας

Για το τρι­ή­μερο στο νησιω­τικό σύμπλεγμα της Μεγί­στης, το Καστελ­λό­ριζο, τη Ρω και τη Στρογ­γύλη, παρου­σία του Πρω­θυ­πουρ­γού Κυριά­κου Μητσο­τάκη, τα έργα υπο­δο­μών στα ακρι­τικά νησιά, τη δια­χεί­ριση των απορ­ριμ­μά­των σε Κω και Κάλυμνο, τη στέγαση των υγειο­νο­μι­κών στην Κω, αλλά και τη διεκ­δί­κηση του τίτλου της Παγκό­σμιας Γαστρο­νο­μι­κής Περι­φέ­ρειας, μίλησε ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου και πρό­ε­δρος της Ένωσης Περι­φε­ρειών Ελλάδας, Γιώργος Χατζη­μάρ­κος, στη ραδιο­φω­νική εκπομπή «Μαζί στις 10» του Real Voice 99.5 και στη Νατάσα Παμπρή.

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος χαρα­κτή­ρισε ιδιαί­τερα παρα­γω­γική την τρι­ή­μερη επί­σκεψη στο Καστελ­λό­ριζο, σημειώ­νο­ντας ότι πέρα από τις εκδη­λώ­σεις για την 83η επέτειο της απε­λευ­θέ­ρω­σης του νησιού, δόθηκε η δυνα­τό­τητα να εξε­τα­στούν ανα­λυ­τικά όλα τα ζητή­ματα που αφορούν την καθη­με­ρι­νό­τητα και το μέλλον του Καστελ­λό­ρι­ζου, της Ρω και της Στρογ­γύ­λης. «Έγινε δουλειά, έγινε πολύ δουλειά. Τρεις μέρες πολύ παρα­γω­γι­κές, όπου καθί­σαμε μαζί και εξε­τά­σαμε τα θέματα ένα-ένα», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Ήταν, όπως τόνισε, μια ευκαι­ρία να καθί­σουν στο ίδιο τραπέζι η κυβέρ­νηση, η Βουλή, η στρα­τιω­τική ηγεσία και η αυτο­διοί­κηση και να εξε­τά­σουν ένα προς ένα τα ζητή­ματα που αφορούν τη ζωή στο Καστελ­λό­ριζο, τη Ρω και τη Στρογ­γύλη. Και μέσα από αυτή τη συζή­τηση, όπως περιέ­γραψε ο Περι­φε­ρειάρ­χης, προ­έ­κυψε ένα ευρύ πακέτο παρεμ­βά­σεων: από τη στέγαση των δημο­σίων λει­τουρ­γών και τα οικο­νο­μικά κίνητρα για τους μόνι­μους κατοί­κους, μέχρι το αερο­δρό­μιο, το λιμάνι, την ύδρευση, την απο­χέ­τευση, τη δια­χεί­ριση των απορ­ριμ­μά­των και τη συν­δε­σι­μό­τητα.

Πάνω απ’ όλα, όμως, ο κ. Χατζη­μάρ­κος έδωσε ένα δια­φο­ρε­τικό πολι­τικό στίγμα για τα ακρι­τικά νησιά. Όχι ως «μικρούς» ή «ξεχα­σμέ­νους» τόπους. Αλλά ως τόπους πρώτης γραμμής, με μεγάλες δυνα­τό­τη­τες, οι οποίοι απαι­τούν ειδικό σχε­δια­σμό, επεν­δύ­σεις και απο­φα­σι­στι­κό­τητα.

«Το Καστελ­λό­ριζο θέλει αγάπη, σχέδιο και σχε­δια­σμό λύσεων»

Ο Γιώργος Χατζη­μάρ­κος χαρα­κτή­ρισε το τρι­ή­μερο στο Καστελ­λό­ριζο ιδιαί­τερα παρα­γω­γικό.

«Πραγ­μα­τικά ήταν ένα πολύ ωραίο τρι­ή­μερο στο Καστελ­λό­ριζο», ανέφερε, εξη­γώ­ντας ότι η παρου­σία του Πρω­θυ­πουρ­γού Κυριά­κου Μητσο­τάκη, του Προ­έ­δρου της Βουλής Νικήτα Κακλα­μάνη, του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Δημή­τριου Χούπη, εκπρο­σώ­πων του Κοι­νο­βου­λίου και της αυτο­διοί­κη­σης Α’ και Β’ βαθμού, δεν περιο­ρί­στηκε στις εορ­τα­στι­κές εκδη­λώ­σεις. «Ο πραγ­μα­τι­κός λόγος ήταν η εξέταση όλων των ζητη­μά­των που έχουν να κάνουν με τη ζωή στο Καστελ­λό­ριζο αλλά και στις παρα­κεί­με­νες νησίδες, την υπέροχη Ρω και την υπέροχη Στρογ­γύλη», είπε.

«Το Καστελ­λό­ριζο χρειά­ζε­ται φρο­ντίδα όπως και όλα μας τα μικρά νησιά. Θέλει αγάπη, θέλει σχέδιο και θέλει σχε­δια­σμό λύσεων», τόνισε.

Όπως εξήγησε, οι λύσεις που εφαρ­μό­ζο­νται στην ηπει­ρω­τική Ελλάδα δεν μπορούν να μετα­φέ­ρο­νται αυτού­σιες στα πολύ μικρά νησιά.

«Πρέπει να το κάνεις custom made. Δηλαδή πρέπει να σχε­διά­σεις στο μέτρο, στις συν­θή­κες, στις ειδικές κατα­στά­σεις του κάθε μικρού, πολύ μικρού νησιού», ανέφερε.

«Εγώ το Καστελ­λό­ριζο συνη­θίζω να το αποκαλώ τη μεγα­λύ­τερη ελλη­νική γη. Και τόσο οι συνερ­γά­τες μου όσο και εγώ δεν δεχό­μα­στε ότι είναι μικρό».

Γιατί, όπως εξήγησε, για τον άνθρωπο που ζει σε ένα μικρό νησί, το νησί του δεν είναι μια μικρή κουκ­κίδα στον χάρτη. «Για τους ανθρώ­πους που είναι εκεί η έκταση του νησιού τους είναι ο κόσμος ολό­κλη­ρος».

«Η άγονη γραμμή υπάρχει μόνο σε άγονα μυαλά»

Από αυτή τη λογική ξεκινά και η αντί­ληψη του Περι­φε­ρειάρχη για τον όρο «άγονη γραμμή».

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος υπο­στή­ριξε ότι η συγκε­κρι­μένη ορο­λο­γία έχει δημιουρ­γή­σει για χρόνια μια λαν­θα­σμένη ψυχο­λο­γία γύρω από τη νησιω­τι­κό­τητα.

«Προ­φα­νώς και έχει καταρ­γη­θεί η φράση άγονη γραμμή. Γιατί αυτή καλ­λιερ­γούσε μια ψυχο­λο­γία ηττο­πά­θειας και της κακο­μοι­ριάς».

Κατά τον ίδιο, το μήνυμα που περ­νούσε επί χρόνια ήταν ότι οι νησιώ­τες και ιδιαί­τερα οι κάτοι­κοι των ακρι­τι­κών περιο­χών είναι άνθρω­ποι που πρέπει διαρκώς να αισθά­νο­νται κακό­μοι­ροι, ξεχα­σμέ­νοι και αδι­κη­μέ­νοι.

«Εμείς δεν είμαστε», ξεκα­θά­ρισε.«Εμείς δεν θεω­ρούμε ότι είναι μειο­νέ­κτημα το να είμαστε νησιώ­τες. Εμείς θεω­ρούμε ότι είναι πλε­ο­νέ­κτημα το να είμαστε νησιώ­τες. Εμείς θεω­ρούμε ότι είναι προ­νό­μιο το να είμαστε νησιώ­τες».

Και πρό­σθεσε: «Η άγονη γραμμή υπάρχει μόνο σε άγονα μυαλά». Όπως είπε, το ζητού­μενο δεν είναι να αντι­με­τω­πί­ζε­ται το πρό­βλημα μέσα από μια λογική μόνιμης εγκα­τά­λει­ψης.

«Δεν μπορείς να σχε­διά­σεις δημιουρ­γικά αν αισθά­νε­σαι κακο­μοί­ρης», ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Για τον ίδιο, τα νησιά πρέπει να έχουν αυτο­πε­ποί­θηση, να θέτουν μεγά­λους στόχους και να διεκ­δι­κούν όχι τη λύπηση αλλά τις πραγ­μα­τι­κές δυνα­τό­τη­τες ανά­πτυ­ξης.

«Εμείς δεν θέλουμε να μεί­νουμε στην πολι­τική με το να κερ­δί­σουμε τη λύπηση». Απέ­να­ντι, μάλιστα, σε ένα πολι­τικό αφήγημα που θέλει τους νησιώ­τες να είναι διαρκώς «ξεχα­σμέ­νοι», «παρα­με­λη­μέ­νοι» και «αδι­κη­μέ­νοι», ο Περι­φε­ρειάρ­χης αντι­τάσ­σει την εικόνα των έργων και των απο­τε­λε­σμά­των.

Από την «άγονη γραμμή» στην πρώτη γραμμή

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος υπο­στή­ριξε ότι τα ακρι­τικά νησιά έχουν πλέον μετα­κι­νη­θεί από τη λογική της «άγονης γραμμής» στη λογική της «πρώτης γραμμής».

«Τα νησιά άγονης γραμμής έγιναν νησιά πρώτης γραμμής», τόνισε ο Περι­φε­ρειάρ­χης επι­ση­μαί­νο­ντας ότι αυτό συνέβη επειδή οι κάτοι­κοι «ύψωσαν ανά­στημα».

Για να συμβεί αυτό, όπως είπε, χρειά­ζε­ται αυτο­πε­ποί­θηση. «Πρέπει να πιστέ­ψεις λίγο στις δυνά­μεις σου. Γιατί έχεις δυνά­μεις».

42 κατοι­κίες στο Καστελ­λό­ριζο για δημό­σιους λει­τουρ­γούς

Ένα από τα σημα­ντι­κό­τερα ζητή­ματα που τέθηκαν κατά την επί­σκεψη του Πρω­θυ­πουρ­γού Κυριά­κου Μητσο­τάκη ήταν το στε­γα­στικό πρό­βλημα στο Καστελ­λό­ριζο.

Στο νησί υπάρ­χουν 21 παλιές κατοι­κίες, επι­φά­νειας περίπου 120 τετρα­γω­νι­κών μέτρων η καθεμία, οι οποίες είχαν κριθεί ακα­τάλ­λη­λες και παρέ­με­ναν για χρόνια ανα­ξιο­ποί­η­τες. Η λύση που απο­φα­σί­στηκε είναι η πλήρης αξιο­ποί­ησή τους και η μετα­τροπή τους σε 42 κατοι­κίες, με κάθε υφι­στά­μενο κτίσμα να χωρί­ζε­ται σε δύο ανε­ξάρ­τη­τες κατοι­κίες περίπου 60 τετρα­γω­νι­κών μέτρων. Οι κατοι­κίες θα χρη­σι­μο­ποι­η­θούν για τη στέγαση δημο­σίων λει­τουρ­γών. Γιατρών, εκπαι­δευ­τι­κών, καθη­γη­τών, λιμε­νι­κών, αστυ­νο­μι­κών, πυρο­σβε­στών, στρα­τιω­τι­κών αλλά και άλλων δημο­σίων υπαλ­λή­λων που καλού­νται να υπη­ρε­τή­σουν στο νησί.

Το έργο ανα­μέ­νε­ται να υλο­ποι­η­θεί με τη συμβολή της Hellenic Energy, η οποία, σύμφωνα με τον Περι­φε­ρειάρχη, ανέλαβε τον σχε­δια­σμό, τη χρη­μα­το­δό­τηση και την υλο­ποί­ησή του.

Παράλ­ληλα, δύο δημο­τικά ακίνητα, μεταξύ των οποίων το παλιό παγο­ποιείο, θα αξιο­ποι­η­θούν για τη δημιουρ­γία επι­πλέον κατοι­κιών, ενώ εννέα ακόμη κατοι­κίες που είχαν παρα­χω­ρη­θεί στο Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής θα ανα­σκευα­στούν.

Το ζητού­μενο είναι σαφές: να δημιουρ­γη­θεί ένα πραγ­μα­τικό στε­γα­στικό απόθεμα για όσους καλού­νται να υπη­ρε­τή­σουν στο Καστελ­λό­ριζο.

5.000 ευρώ τον χρόνο και κίνητρα για να κατοι­κή­σουν περισ­σό­τε­ροι στο νησί

Στην ίδια κατεύ­θυνση εντάσ­σο­νται και τα οικο­νο­μικά κίνητρα που ανα­κοι­νώ­θη­καν για το Καστελ­λό­ριζο.

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος χαρα­κτή­ρισε το μέτρο «πάρα πολύ μεγάλο» σε αξία και σημασία.

Όπως ανέφερε, κάθε μόνιμος κάτοι­κος του νησιού θα λαμ­βά­νει ετήσιο αφο­ρο­λό­γητο οικο­νο­μικό κίνητρο ύψους 5.000 ευρώ, ενώ αντί­στοιχο κίνητρο προ­βλέ­πε­ται για το μόνιμο προ­σω­πικό του δημό­σιου τομέα που υπη­ρε­τεί στο νησί.

Το μέτρο, όπως τόνισε, δεν αφορά μόνο όσους ήδη εργά­ζο­νται στο Καστελ­λό­ριζο, αλλά δημιουρ­γεί και τη δυνα­τό­τητα προ­σέλ­κυ­σης νέων κατοί­κων.

Ιδιαί­τερη αναφορά έκανε στη δυνα­τό­τητα δημό­σιων υπαλ­λή­λων που μπορούν να εργά­ζο­νται μέσω τηλερ­γα­σίας να εγκα­τα­στα­θούν στο Καστελ­λό­ριζο, χωρίς να αλλά­ξουν οργα­νική θέση.

Έτσι, ένας δημό­σιος υπάλ­λη­λος που εργά­ζε­ται στην Αθήνα ή σε άλλη περιοχή της χώρας, εφόσον η υπη­ρε­σία του εγκρί­νει την τηλερ­γα­σία, θα μπορεί να κατοι­κή­σει στο Καστελ­λό­ριζο, να συνε­χί­σει να εργά­ζε­ται για τον ίδιο φορέα και παράλ­ληλα να επω­φε­λεί­ται από τα οικο­νο­μικά κίνητρα.

Αν, μάλιστα, υπάρ­χουν δια­θέ­σι­μες κατοι­κίες, θα μπορεί να αξιο­ποιεί και το στε­γα­στικό απόθεμα που δημιουρ­γεί­ται. Ο στόχος είναι η ενί­σχυση της πλη­θυ­σμια­κής βάσης του νησιού.

Νέα σύνδεση με τη Ρόδο – Στο τραπέζι και η επέ­κταση του αερο­δρο­μίου

Στο ζήτημα της συν­δε­σι­μό­τη­τας, ο κ. Χατζη­μάρ­κος ανέφερε την δέσμευση και ανα­κοί­νωση του Πρω­θυ­πουρ­γού για την προ­σθήκη ενός ακόμη δρο­μο­λο­γίου της Blue Star κάθε Τετάρτη από τη Ρόδο προς το Καστελ­λό­ριζο.

Παράλ­ληλα, στο τραπέζι έχει μπει και ένα μεγάλο έργο: η επέ­κταση του δια­δρό­μου του αερο­δρο­μίου. Ακόμη δεν υπάρχει, όπως εξήγησε, τεχνική απά­ντηση για το κατά πόσο το έργο είναι εφικτό και ποιο θα είναι το κόστος του. Ωστόσο, ο Πρω­θυ­πουρ­γός έδωσε εντολή να εξε­τα­στεί άμεσα το ζήτημα από ειδική ομάδα. Η βελ­τί­ωση της αερο­πο­ρι­κής σύν­δε­σης απο­τε­λεί κρίσιμο ζήτημα για το Καστελ­λό­ριζο, καθώς η συν­δε­σι­μό­τητα δεν αφορά μόνο τον του­ρι­σμό αλλά την ίδια τη δυνα­τό­τητα μόνιμης κατοί­κη­σης και λει­τουρ­γίας των υπη­ρε­σιών του νησιού.

Tο λιμάνι του Γιαλού, η ύδρευση και η απο­χέ­τευση

Τρία ακόμη μεγάλα έργα τέθηκαν στο επί­κε­ντρο: το λιμάνι του Γιαλού, η ύδρευση και η απο­χέ­τευση.

Στο λιμάνι έχουν εμφα­νι­στεί σπη­λαιώ­σεις, οι οποίες, σύμφωνα με τον Περι­φε­ρειάρχη, δημιουρ­γούν κιν­δύ­νους για τον οικισμό.

Το έργο είχε δημο­πρα­τη­θεί στο παρελ­θόν, όμως προ­σφυ­γές οδή­γη­σαν στην ακύρωσή του.

Τώρα ανα­μέ­νε­ται να επα­να­προ­κη­ρυ­χθεί και να σχε­δια­στεί εκ νέου.

Παράλ­ληλα, προ­τε­ραιό­τητα δίνεται στην αντι­με­τώ­πιση των προ­βλη­μά­των ύδρευ­σης και απο­χέ­τευ­σης.

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος εκτί­μησε ότι για τα συγκε­κρι­μένα έργα απαι­τεί­ται κεντρική παρέμ­βαση, καθώς ο Δήμος Μεγί­στης δεν δια­θέ­τει την τεχνική επάρ­κεια που απαι­τεί­ται για τόσο μεγάλα και σύνθετα έργα.

Από την Τήλο στο Καστελ­λό­ριζο το μοντέλο της δια­χεί­ρι­σης απορ­ριμ­μά­των

Σημα­ντική είναι και η περι­βαλ­λο­ντική διά­σταση του σχε­δια­σμού. Το Καστελ­λό­ριζο πρό­κει­ται να υιο­θε­τή­σει το μοντέλο που έχει ανα­πτυ­χθεί στην Τήλο, με πολύ υψηλές επι­δό­σεις στην ανα­κύ­κλωση και την επα­να­χρη­σι­μο­ποί­ηση. Ο κ. Χατζη­μάρ­κος ανέφερε ότι στην Τήλο έχει επι­τευ­χθεί σχεδόν 90% ανα­κύ­κλωση και επα­να­χρη­σι­μο­ποί­ηση και ότι η τεχνο­γνω­σία αυτή θα μετα­φερ­θεί και σε άλλα νησιά. Το Καστελ­λό­ριζο είναι ένα από αυτά.

Στόχος είναι να δημιουρ­γη­θεί ένα σύγ­χρονο μοντέλο δια­χεί­ρι­σης απορ­ριμ­μά­των, προ­σαρ­μο­σμένο στις ανάγκες ενός μικρού και ιδιαί­τερα ευαί­σθη­του περι­βαλ­λο­ντικά νησιού.

 Το σχολείο του Καστελ­λο­ρί­ζου και το επόμενο μεγάλο έργο

Ο Περι­φε­ρειάρ­χης ανα­φέρ­θηκε εκτενώς και στα έργα που έχει υλο­ποι­ή­σει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου στο νησί.

Ξεχω­ρι­στή θέση έχει η πλήρης ανα­καί­νιση του ιστο­ρι­κού σχο­λι­κού συγκρο­τή­μα­τος, όπου στε­γά­ζο­νται το προ­νή­πιο, το νηπια­γω­γείο και το δημο­τικό σχολείο. Το ιστο­ρικό κτίριο, περίπου 100 ετών, είχε σημα­ντι­κές ανάγκες απο­κα­τά­στα­σης. Έγιναν παρεμ­βά­σεις στα ξύλινα δάπεδα, στα υπόγεια, στα δοκάρια, στα ηλε­κτρο­λο­γικά και συνο­λικά σε ολό­κληρη την εγκα­τά­σταση. Ο προ­ϋ­πο­λο­γι­σμός του έργου ξεπέ­ρασε, σύμφωνα με τον Περι­φε­ρειάρχη, τις 750.000 ευρώ και καλύ­φθηκε από πόρους της Περι­φέ­ρειας Νοτίου Αιγαίου.

«Τα παιδιά τώρα του Καστελ­λό­ρι­ζου έχουν ένα σύγ­χρονο, λει­τουρ­γικό, ασφαλές κτίριο στο οποίο μπορούν και να μαθαί­νουν και να παίζουν και να ονει­ρεύ­ο­νται», είπε.

Για το επόμενο σχέδιο, ο κ. Χατζη­μάρ­κος ανα­κοί­νωσε τη δημιουρ­γία ενός αθλη­τι­κού κέντρου και ενός μικρού συνε­δρια­κού κέντρου που σχε­διά­ζει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου. Όχι ενός μεγάλου και «φαρα­ω­νι­κού» έργου, αλλά μιας εγκα­τά­στα­σης που θα ται­ριά­ζει στην ταυ­τό­τητα του Καστελ­λό­ρι­ζου και θα μπορεί να φιλο­ξε­νεί περίπου 150 έως 200 ανθρώ­πους, όπως είπε.

Ήδη έχει εντο­πι­στεί η γη και βρί­σκε­ται σε εξέλιξη η δια­δι­κα­σία από­κτη­σής της, ενώ έχει ξεκι­νή­σει και η προ­ερ­γα­σία για τον σχε­δια­σμό.

Ρω και Στρογ­γύλη: από τις γεν­νή­τριες και τις δύσκο­λες απο­βι­βά­σεις στις σύγ­χρο­νες υπο­δο­μές

Ο Γιώργος Χατζη­μάρ­κος ανα­φέρ­θηκε με ιδιαί­τερη συγκί­νηση και στις νησίδες Ρω και Στρογ­γύλη.

Περιέ­γραψε μάλιστα την πρώτη φορά που είχε επι­σκε­φθεί τη Ρω ως Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου, όταν η πρό­σβαση ήταν εξαι­ρε­τικά δύσκολη.

«Ο μόνος τρόπος να πας να απο­βι­βα­στείς ήταν να πηδή­ξεις από το σκάφος, να πηδή­ξεις πάνω σε έναν βράχο και μετά να αρχί­σεις να ανε­βαί­νεις το βουνό», ανέφερε.

Σήμερα η εικόνα είναι δια­φο­ρε­τική. Υπάρχει προ­βλήτα, οδικό δίκτυο και οργα­νω­μένη πρό­σβαση.

Στη Ρω έχει κατα­σκευα­στεί λιμάνι και οδικό δίκτυο, έργα που χρη­μα­το­δό­τησε η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου.

Αντί­στοι­χες παρεμ­βά­σεις έγιναν και στη Στρογ­γύλη.

Ιδιαί­τε­ρης σημα­σίας είναι και η ηλε­κτρική δια­σύν­δεση των δύο νησίδων με υπο­θα­λάσ­σιο καλώδιο. Για χρόνια η ηλε­κτρο­δό­τηση γινόταν με γεν­νή­τριες και απαι­τούσε τη μετα­φορά καυ­σί­μων.

Σήμερα, Ρω και Στρογ­γύλη έχουν συν­δε­θεί με το ηλε­κτρικό δίκτυο μέσω υπο­θα­λάσ­σιου καλω­δίου, σε ένα έργο δεκάδων εκα­τομ­μυ­ρίων ευρώ.

«Αυτά τα δύο νησιά, σε σχέση με το πώς ήταν πριν μερικά χρόνια, δεν έχουν καμία, απο­λύ­τως καμία σχέση», ανέφερε ο κ. Χατζη­μάρ­κος.

Κως και Κάλυ­μνος: «Μαζέ­ψαμε την αταξία του χτες και σχε­διά­σαμε το αύριο»

Ο Περι­φε­ρειάρ­χης μίλησε για μια δια­χρο­νικά προ­βλη­μα­τική κατά­σταση στη δια­χεί­ριση των απορ­ριμ­μά­των, υπο­στη­ρί­ζο­ντας ότι ο ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου παρέ­λαβε σοβαρές εκκρε­μό­τη­τες.

Στην Κω, όπως ανέφερε, το 2024 παρα­λή­φθηκε μια κατά­σταση που περισ­σό­τερο παρέ­πε­μπε σε χωμα­τερή παρά σε σύγ­χρονο ΧΥΤΑ. Δεν υπήρχαν, όπως είπε, οι απαι­τού­με­νοι περι­βαλ­λο­ντι­κοί κανόνες, ο κατάλ­λη­λος εξο­πλι­σμός ούτε άδεια λει­τουρ­γίας. Μέσα σε δύο χρόνια έγιναν σημα­ντι­κές παρεμ­βά­σεις. Τοπο­θε­τή­θη­καν μεμ­βρά­νες για την προ­στα­σία του εδάφους και του υπε­δά­φους, μετα­κι­νή­θη­καν δεκάδες χιλιά­δες τόνοι απορ­ριμ­μά­των, δημιουρ­γή­θη­καν υπο­δο­μές ασφα­λείας και εγκα­τα­στά­θηκε νέος μηχα­νο­λο­γι­κός εξο­πλι­σμός. Παράλ­ληλα, δημιουρ­γή­θηκε σύστημα αντί­στρο­φης όσμωσης για την επε­ξερ­γα­σία των στραγ­γι­σμά­των.

Στην Κάλυμνο δημιουρ­γή­θηκε σύγ­χρο­νος σταθμός μετα­φόρ­τω­σης απορ­ριμ­μά­των. Και την ίδια στιγμή σχε­διά­στηκε το επόμενο βήμα: οι νέες μονάδες επε­ξερ­γα­σίας απορ­ριμ­μά­των.

Το έργο, ύψους περίπου 130 εκατ. ευρώ, έχει δημο­πρα­τη­θεί μέσω ΣΔΙΤ και ο δια­γω­νι­σμός έχει προ­χω­ρή­σει στη δεύτερη φάση.

«Μαζέ­ψαμε την αταξία του χτες, τακτο­ποι­ή­σαμε το σήμερα, αλλά σχε­διά­σαμε και δημο­πρα­τή­σαμε και το αύριο», δήλωσε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Εννέα κατοι­κίες για τους υγειο­νο­μι­κούς στην Κω

Στην Κω, ιδιαί­τερο βάρος δίνεται και στο πρό­βλημα της στέ­γα­σης των υγειο­νο­μι­κών.

Εννέα δια­με­ρί­σματα πρό­κει­ται να ανα­και­νι­στούν, ώστε να φιλο­ξε­νή­σουν υγειο­νο­μι­κούς που υπη­ρε­τούν στο νησί.

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος υπο­γράμ­μισε ότι το ζήτημα δεν είναι η εξεύ­ρεση των χρη­μά­των, αλλά η ταχύ­τητα υλο­ποί­η­σης.

Η Ένωση Ξενο­δό­χων Κω προ­σφέρ­θηκε να χρη­μα­το­δο­τή­σει και να εκτε­λέ­σει τις εργα­σίες και ευχα­ρί­στησε την πρόεδρο της ΕΞΚ Μαίρη Τρια­ντα­φυλ­λο­πού­λου και στο πρόσωπό της τους συνα­δέλ­φους της που θα συν­δρά­μουν σε αυτό το έργο.

Παράλ­ληλα, προχωρά το Kos CO-LAB, με τη συμ­με­τοχή ξενο­δο­χεια­κών μονάδων και με στόχο τη βελ­τί­ωση της περι­βαλ­λο­ντι­κής δια­χεί­ρι­σης, ιδιαί­τερα στον τομέα των απορ­ριμ­μά­των και του νερού.

Η μεγάλη διεκ­δί­κηση της Περι­φέ­ρειας: Παγκό­σμια Γαστρο­νο­μική Περι­φέ­ρεια

Στη συνέ­ντευξη τέθηκε και η υπο­ψη­φιό­τητα του Νοτίου Αιγαίου για τον τίτλο της Παγκό­σμιας Γαστρο­νο­μι­κής Περι­φέ­ρειας για το 2028.

Ο φάκελος υπο­ψη­φιό­τη­τας έχει ήδη υπο­βλη­θεί στην κριτική επι­τροπή, όπως ανέφερε.

Ο Περι­φε­ρειάρ­χης υπεν­θύ­μισε ότι το Νότιο Αιγαίο επεν­δύει εδώ και χρόνια στη γαστρο­νο­μία, με σχέδιο και επαγ­γελ­μα­τι­σμό, έχοντας ήδη κατα­κτή­σει το 2019 τον τίτλο της Γαστρο­νο­μι­κής Περι­φέ­ρειας της Ευρώπης.

Τώρα ο στόχος είναι μεγα­λύ­τε­ρος: η ανά­δειξη του Νοτίου Αιγαίου σε Παγκό­σμια Γαστρο­νο­μική Περι­φέ­ρεια το 2028.

5,2 δισ. ευρώ για 504 έργα

“Γιατί γίνεται πολύ δουλειά στη χώρα και στα νησιά μας. Πριν από 1,5 μήνα είχαμε φιλο­ξε­νού­μενο στη Ρόδο τον υπουργό Εθνικής Οικο­νο­μίας και Οικο­νο­μι­κών και πρόεδρο του Eurogroup Κυριάκο Πιερ­ρα­κάκη. Δια στό­μα­τός του ακού­στηκε το τι χρη­μα­το­δο­τή­σεις έχουν έρθει στα νησιά μας και το τι έργα γίνο­νται, είναι 5,2 δις ευρώ. Προκαλώ οποιον­δή­ποτε από οποιο­δή­ποτε πολι­τικό χώρο να μου πει πότε στην ιστορία αυτών των νησιών υπήρξε μεγα­λύ­τερη χρη­μα­το­δό­τηση”, είπε ο κ. Χατζη­μάρ­κος κατα­λή­γο­ντας.

Ερω­τη­θείς τέλος ο Περι­φε­ρειάρ­χης αν με τον Πρω­θυ­πουργό συζη­τή­θηκε η ημε­ρο­μη­νία διε­ξα­γω­γής των εθνικών εκλογών, δεδο­μέ­νου ότι ο κ. Μητσο­τά­κης επι­μέ­νει ότι οι εκλογές θα γίνουν την Άνοιξη του 2027, ο κ. Χατζη­μάρ­κος υπο­στή­ριξε ότι δεν συζη­τή­θηκε το θέμα αυτό, ωστόσο ο ίδιος εκτιμά ότι η προ­σφυγή στις κάλπες θα γίνει την τελευ­ταία ημέρα που λήγει η παρούσα κυβερ­νη­τική θητεία και να συνε­χί­σει και να ολο­κλη­ρώ­σει την καλή δουλειά που κάνει. Εγώ τολμάω και το λέω, σημεί­ωσε χαρα­κτη­ρι­στικά.

Πηγή: realvoice995.gr