ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Λουκέτα στα ΕΛΤΑ: Ντόμινο αδιαφορίας με ορίζοντα ιδιωτικοποίησης

Πέγκυ Ντόκου 1 λεπτό ανάγνωση
ΕΛΤΑ ΙΑΛΥΣΟΣ ΛΟΥΚΕΤΟ
Μέγεθος γραμμάτων
✦ Σύ­νο­ψη ⌄
  • Η Ια­λυ­σός έκλει­σε, με τον κίν­δυ­νο να ακο­λου­θή­σει το κα­τά­στη­μα στ’ Αφά­ντου, το μο­να­δι­κό που εξυ­πη­ρε­τεί μια με­γά­λη πε­ριο­χή της Ρόδου.
  • Οι το­πι­κοί φο­ρείς εκ­φρά­ζουν ανη­συ­χία για την απα­ξί­ω­ση των τα­χυ­δρο­μι­κών υπη­ρε­σιών και τη σιωπή των κυ­βερ­νώ­ντων.
  • Τάσος Σπα­νός και Ηλίας Πα­να­γό­που­λος κα­ταγ­γέλ­λουν μια με­θο­δευ­μέ­νη ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση των υπη­ρε­σιών μέσω της στα­δια­κής τους συρ­ρί­κνω­σης.
  • Η κα­τά­στα­ση πλήτ­τει κυ­ρί­ως τους ηλι­κιω­μέ­νους και τους επαγ­γελ­μα­τί­ες της υπαί­θρου, οι οποί­οι εξαρ­τώ­νται από τις τα­χυ­δρο­μι­κές υπη­ρε­σί­ες.

• Έκλει­σε η Ια­λυ­σός, σειρά παίρ­νουν τ’ Αφά­ντου; • Κραυ­γή αγω­νί­ας από Τάσο Σπανό και Ηλία Πα­να­γό­που­λο • «Μας απα­ξιώ­νουν για να τα που­λή­σουν σε ιδιώ­τες» απο­κα­λύ­πτει ο πρώην πε­ρι­φε­ρεια­κός διευ­θυ­ντής των ΕΛΤΑ • Πώς το 2017-2021 απο­τρά­πη­κε η κα­τάρ­ρευ­ση και γιατί σή­με­ρα το νησί αφή­νε­ται στην τύχη του

Σε τρο­χιά πλή­ρους απα­ξί­ω­σης και στα­δια­κής διά­λυ­σης βρί­σκο­νται το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα οι τα­χυ­δρο­μι­κές υπη­ρε­σί­ες στη Ρόδο, με την το­πι­κή κοι­νω­νία να πα­ρα­κο­λου­θεί αμή­χα­νη και ανή­συ­χη ένα προ­σχε­δια­σμέ­νο «ντό­μι­νο» λου­κέ­των στα υπο­κα­τα­στή­μα­τα των ΕΛΤΑ. Η πρό­σφα­τη ανα­στο­λή λει­τουρ­γί­ας του κα­τα­στή­μα­τος στην Ια­λυ­σό, που ήρθε να προ­στε­θεί στο πα­λαιό­τε­ρο κλεί­σι­μο της Κρε­μα­στής, ανοί­γει πλέον διά­πλα­τα τον δρόμο για το επό­με­νο πλήγ­μα: τη δια­γρα­φό­με­νη κα­τάρ­γη­ση του κα­τα­στή­μα­τος στ’ Αφά­ντου, του μο­να­δι­κού που απο­μέ­νει πλέον να εξυ­πη­ρε­τεί μια τε­ρά­στια γε­ω­γρα­φι­κή και πλη­θυ­σμια­κή πε­ρι­φέ­ρεια στο νησί.

Το μεί­ζον αυτό κοι­νω­νι­κό πρό­βλη­μα, που πλήτ­τει κυ­ρί­ως τους ηλι­κιω­μέ­νους, τους συ­ντα­ξιού­χους και τους επαγ­γελ­μα­τί­ες της υπαί­θρου, επα­να­φέ­ρουν με δη­λώ­σεις τους στην ‘δ’ ο δη­μο­τι­κός σύμ­βου­λος της μειο­ψη­φί­ας και πρώην αντι­δή­μαρ­χος Ρόδου, κ. Τάσος Σπα­νός, και ο πρώην πε­ρι­φε­ρεια­κός διευ­θυ­ντής των ΕΛΤΑ (Πει­ραιώς & Αι­γαί­ου), κ. Ηλίας Πα­να­γό­που­λος.

Αμ­φό­τε­ροι (οι οποί­οι στο πα­ρελ­θόν είχαν κα­τα­φέ­ρει με συ­ντο­νι­σμέ­νες ενέρ­γειες να απο­τρέ­ψουν ανά­λο­γα σχέ­δια συρ­ρί­κνω­σης) κα­ταγ­γέλ­λουν σή­με­ρα μια με­θο­δευ­μέ­νη τα­κτι­κή ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης «από την πίσω πόρτα», στη­ριγ­μέ­νη στη λο­γι­κή της απα­ξί­ω­σης των υπη­ρε­σιών, ενώ πα­ράλ­λη­λα στη­λι­τεύ­ουν την πρω­το­φα­νή σιωπή των το­πι­κών θε­σμι­κών φο­ρέ­ων.

Τάσος Σπα­νός: «Το κά­νουν στα­δια­κά για να μην υπάρ­χουν αντι­δρά­σεις – Δεν υπο­λο­γί­ζουν την το­πι­κή κοι­νω­νία»

Ο κ. Σπα­νός, (ο οποί­ος είχε φέρει το θέμα και στην τε­λευ­ταία συ­νε­δρί­α­ση του Δη­μο­τι­κού Συμ­βου­λί­ου Ρόδου) εκ­φρά­ζει την έντο­νη ανη­συ­χία και την αγα­νά­κτη­σή του για το γε­γο­νός ότι οι κυ­βερ­νη­τι­κές απο­φά­σεις λαμ­βά­νο­νται ερή­μην των το­πι­κών κοι­νω­νιών. Ανα­τρέ­χο­ντας στο πα­ρελ­θόν, υπεν­θύ­μι­σε τις προ­σπά­θειες που είχαν γίνει επί δη­μαρ­χί­ας του κ. Αντώ­νη Κα­μπου­ρά­κη, όταν ο ίδιος ήταν αντι­δή­μαρ­χος, προ­κει­μέ­νου να κρα­τη­θούν ανοι­χτά τα κα­τα­στή­μα­τα.

«Πράγ­μα­τι, από τότε είχαν απο­φα­σί­σει να τα κλεί­σουν όλα στο νησί. Προ­σπά­θη­σαν να κλεί­σουν και το κα­τά­στη­μα στ’ Αφά­ντου. Όντας τότε αντι­δή­μαρ­χος, μί­λη­σα με τον κ. Ηλία Πα­να­γό­που­λο, που ήταν ο πε­ρι­φε­ρεια­κός διευ­θυ­ντής στα ΕΛΤΑ. Του εξή­γη­σα το πρό­βλη­μα, κά­να­με τις επα­φές, ασκή­θη­καν πιέ­σεις. Τότε δεν είχαν ούτε τα­χυ­δρό­μους. Όμως, κα­τα­φέ­ρα­με κι έγι­ναν κά­ποιες συμ­βά­σεις, με απο­τέ­λε­σμα να υπάρ­χει άτομο, μέχρι σή­με­ρα, το οποίο προ­σλή­φθη­κε επί επο­χής μας με μία σχέση ερ­γα­σί­ας μέσω μιας εται­ρεί­ας του τα­χυ­δρο­μεί­ου. Συ­νε­πώς βελ­τιώ­θη­κε και η ποιό­τη­τα των πα­ρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών με την πα­ρέμ­βα­σή μας. Πέρα από το ό,τι δεν τα κλεί­σα­νε, έγι­ναν και προ­σλή­ψεις οι οποί­ες βελ­τί­ω­σαν την ποιό­τη­τα. Αυτή είναι η ουσία».

Πε­ρι­γρά­φο­ντας τη ση­με­ρι­νή δρα­μα­τι­κή τροπή, ο κ. Σπα­νός επι­ση­μαί­νει τη με­θο­δευ­μέ­νη τα­κτι­κή των αρ­μο­δί­ων:

«Το θέμα είναι ότι τώρα έβαλε λου­κέ­το το κα­τά­στη­μα στην Ια­λυ­σό και δεν αντι­δρά κα­νέ­νας. Γι αυτό είπα στο Δη­μο­τι­κό Συμ­βού­λιο: ‘Κα­λο­με­λέ­τα κι έρ­χε­ται και η ώρα για τα’ Αφά­ντου!’ Ωστό­σο, πρέ­πει να αντι­δρά­σουν πλέον όλοι οι φο­ρείς, οι θε­σμι­κοί πα­ρά­γο­ντες. Διότι το κα­τά­στη­μα των ΕΛΤΑ στ’ Αφά­ντου είναι το μο­να­δι­κό που λει­τουρ­γεί τώρα στην πε­ριο­χή, δο­ρυ­φο­ρι­κά σε σχέση με όλα τα υπό­λοι­πα χωριά από τον Αρ­χάγ­γε­λο, την Ψίνθο, την Ελε­ού­σα, την Αρ­χί­πο­λη… Όλοι αυτοί οι άν­θρω­ποι κα­τε­βαί­νουν στ Αφά­ντου και κά­νουν τις δου­λειές τους.

Αν το κλεί­σουν κι αυτό, πού θα πη­γαί­νουν οι άν­θρω­ποι για να εξυ­πη­ρε­τη­θούν και κυ­ρί­ως οι άν­θρω­ποι της με­γά­λης ηλι­κί­ας; Θα πρέ­πει να κα­τε­βαί­νουν στο κε­ντρι­κό που είναι στην πόλη και να πε­ρι­μέ­νουν με τις ώρες…».

Ο ίδιος, απο­κά­λυ­ψε επί­σης το πα­ρα­σκή­νιο και τα προ­σχή­μα­τα που χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν κατά το πα­ρελ­θόν για να δι­καιο­λο­γη­θεί το στα­δια­κό κλεί­σι­μο των κα­τα­στη­μά­των στη δυ­τι­κή πλευ­ρά του νη­σιού:

«Αρ­χι­κώς, μας είχαν πει ότι δεν θα κλεί­σει της Κρε­μα­στής. Αρ­γό­τε­ρα βέ­βαια, το έκλει­σαν με την δι­καιο­λο­γία ότι είναι κοντά η Ια­λυ­σός, οπότε ο κό­σμος θα μπο­ρού­σε να πάει σε αυτό. Ακόμη ένα ψέμα! Τα κλεί­νουν λοι­πόν στα­δια­κά. Από την άλλη και οι ερ­γα­ζό­με­νοι δεν μπο­ρούν να κά­νουν τί­πο­τα, κα­νέ­νας δεν αντι­δρά. Οι αντι­δή­μαρ­χοι, απο­λύ­τως τί­πο­τα! Πρέ­πει να ανα­λά­βουν πρω­το­βου­λί­ες και οι βου­λευ­τές, ο Δήμος, η Πε­ρι­φέ­ρεια, οι φο­ρείς, το Επι­με­λη­τή­ριο. Γιατί κα­νέ­νας δεν αντι­δρά; Επί της ου­σί­ας, απο­δει­κνύ­ε­ται ότι από τα κε­ντρι­κά, δεν μας υπο­λο­γί­ζουν. Δεν μας δί­νουν ση­μα­σία».

Ηλίας Πα­να­γό­που­λος: «Το σχέ­διο είναι η απα­ξί­ω­ση των ΕΛΤΑ για να τα που­λή­σουν όλα σε ιδιώ­τες»

Από την πλευ­ρά του, ο πρώην πε­ρι­φε­ρεια­κός διευ­θυ­ντής των ΕΛΤΑ, κ. Ηλίας Πα­να­γό­που­λος, ο οποί­ος υπη­ρέ­τη­σε στον ορ­γα­νι­σμό από το 2017 έως το 2021 (και στη συ­νέ­χεια έως το 2024), πε­ριέ­γρα­ψε με με­λα­νά χρώ­μα­τα τη διοι­κη­τι­κή κα­τάρ­ρευ­ση του ορ­γα­νι­σμού.

«Η συρ­ρί­κνω­ση δεν φέρ­νει πάντα καλά απο­τε­λέ­σμα­τα», τό­νι­σε ο κ. Πα­να­γό­που­λος. «Στην Ια­λυ­σό, η δια­νο­μή έφτα­νε μέχρι τ’ Απόλ­λω­να, πε­ρί­που 40-50 χι­λιό­με­τρα. Όταν ήμουν διευ­θυ­ντής, δεν υπήρ­χε κα­νέ­να θέμα. Και θέλω να το­νί­σω, ότι μαζί με τον κ. Σπανό, κά­να­με προ­σπά­θειες, προ­σλά­βα­με και άτομα και λει­τουρ­γού­σε πάρα πολύ καλά. Δεν υπήρ­χε κα­νέ­να πρό­βλη­μα και η δια­νο­μή γι­νό­ταν κα­νο­νι­κά. Τώρα, η δια­νο­μή γί­νε­ται από τη μο­νά­δα δια­νο­μής στο κε­ντρι­κό. Κα­τα­λα­βαί­νε­τε τώρα, φεύ­γουν κά­ποια άτομα από τη Ρόδο να πάνε στην Ια­λυ­σό για να κά­νουν δια­νο­μή. Κι εκεί, υπάρ­χουν με­γά­λες δυ­σκο­λί­ες».

Ο κ. Πα­να­γό­που­λος υπο­γράμ­μι­σε ότι η τα­κτι­κή αυτή δεν είναι τυ­χαία, αλλά απο­τε­λεί μέρος ενός ευ­ρύ­τε­ρου σχε­δί­ου εκ­ποί­η­σης:

«Συ­νε­χί­ζουν το σχέ­διο το οποίο είχαν εξ αρχής, δη­λα­δή την ιδιω­τι­κο­ποί­η­ση. Το απα­ξιώ­νου­με και το που­λά­με! Αυτός είναι ο σκο­πός τους. Κα­τα­στά­σεις που ξε­κί­νη­σαν το 2020-2021. Από τότε και μετά επι­δει­νώ­θη­κε η κα­τά­στα­ση. Φα­ντα­στεί­τε λοι­πόν, να φύγει κά­ποιος από το Γεν­νά­δι ή από τ’ Αφά­ντου και να πρέ­πει να πάει στη Ρόδο για να εξυ­πη­ρε­τη­θεί; Δεν γί­νο­νται αυτά τα πράγ­μα­τα στην πράξη».

Ανα­φε­ρό­με­νος στα σε­νά­ρια περί με­τα­τρο­πής των κα­τα­στη­μά­των σε πρα­κτο­ρεία, ο πρώην διευ­θυ­ντής των ΕΛΤΑ εμ­φα­νί­στη­κε ιδιαί­τε­ρα σκε­πτι­κός: «Η κε­ντρι­κή διοί­κη­ση, απ’ ό,τι κα­τα­λα­βαί­νω, θέλει να τα δώσει όλα σε ιδιώ­τες, να τα κά­νουν πρα­κτο­ρεία. Ούτε κι αυτό όμως, προ­χω­ρά­ει το εί­δα­με στην πράξη. Πώς θα εξυ­πη­ρε­τη­θούν τα δέ­μα­τα; Δη­λα­δή, μι­λά­με για από­λυ­τη απα­ξί­ω­ση».

Ώρα ευ­θύ­νης για όλους τους φο­ρείς της Ρόδου

Τα όσα κα­ταγ­γέλ­λουν οι κ.κ. Σπα­νός και Πα­να­γό­που­λος απο­τυ­πώ­νουν ανά­γλυ­φα τη ζο­φε­ρή πραγ­μα­τι­κό­τη­τα που δια­μορ­φώ­νε­ται στη Ρόδο. Η τα­κτι­κή των στα­δια­κών «λου­κέ­των» –από την Κρε­μα­στή στην Ια­λυ­σό και τώρα με ορατό τον κίν­δυ­νο για τ Αφά­ντου– δεν απο­τε­λεί απλώς μια διοι­κη­τι­κή προ­σαρ­μο­γή, αλλά μια συ­νει­δη­τή συρ­ρί­κνω­ση των δη­μό­σιων αγα­θών στο νησί.

Όταν οι πο­λί­τες των απο­μα­κρυ­σμέ­νων χω­ριών υπο­χρε­ώ­νο­νται να δια­νύ­ουν δε­κά­δες χι­λιό­με­τρα για μια απλή συ­στη­μέ­νη επι­στο­λή ή την εί­σπρα­ξη της σύ­ντα­ξής τους, και όταν οι τα­χυ­δρό­μοι κα­λού­νται να κα­λύ­ψουν αχα­νείς πε­ριο­χές χωρίς βα­σι­κές υπο­δο­μές, η επι­κα­λού­με­νη «ανα­βάθ­μι­ση» των υπη­ρε­σιών με­τα­τρέ­πε­ται σε εμπαιγ­μό.

Σχολιασμός Άρθρου

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

  • Box now  /  20.08.2026 15:16

    Αμήν

Προσθέστε ένα σχόλιο

Το E-mail δεν θα δημοσιευτεί.
Πρέπει να συμπληρωθούν όλα τα πεδία για την υποβολή του σχολίου.