Μητσοτάκης: Έξτρα μείωση στο πετρέλαιο κίνησης για τον Αύγουστο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, συνολική έκπτωση στα 15 λεπτά

την καθιε­ρω­μένη κυρια­κά­τικη ανάρ­τησή του, ο πρω­θυ­πουρ­γός Κυριά­κος Μητσο­τά­κης προ­χώ­ρησε σε έναν εκτενή απο­λο­γι­σμό των κυβερ­νη­τι­κών παρεμ­βά­σεων της εβδο­μά­δας, ανα­δει­κνύ­ο­ντας την ολο­κλή­ρωση του αυτο­κι­νη­το­δρό­μου Ε65, το νέο Εθνικό Πρό­γραμμα Ανά­πτυ­ξης ύψους 23 δισ. ευρώ, τα μέτρα στή­ρι­ξης απέ­να­ντι στις διε­θνείς ενερ­γεια­κές ανα­τα­ρά­ξεις, καθώς και τις πρό­σφα­τες νομο­θε­τι­κές πρω­το­βου­λίες για τις συντά­ξεις χηρείας, τη στέγαση, την ανώτατη εκπαί­δευση, τις συγκοι­νω­νίες και την εθνική άμυνα.

Παράλ­ληλα, ανα­φέρ­θηκε στις εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή και στις επι­πτώ­σεις τους στην οικο­νο­μία, υπο­γραμ­μί­ζο­ντας ότι η κυβέρ­νηση θα συνε­χί­σει να παρεμ­βαί­νει για τη στήριξη της κοι­νω­νίας.

Χαρα­κτη­ρι­στικά ανα­φέ­ρει ο πρω­θυ­πουρ­γός πως αυτή τη στιγμή «κανείς δεν μπορεί σήμερα να προ­βλέ­ψει πού μπορεί να οδη­γή­σει αυτή η κρίση, ούτε ποιες θα είναι οι επι­πτώ­σεις της στις διε­θνείς τιμές της ενέρ­γειας» και προ­σθέ­τει πως «ήδη εφαρ­μό­ζε­ται η μείωση κατά 10 λεπτά στην τιμή της βεν­ζί­νης και κατά 5 λεπτά στην τιμή του diesel που χρη­μα­το­δο­τεί­ται από τα διυ­λι­στή­ρια. Επι­πλέον, απο­φα­σί­σαμε το κράτος να καλύψει μια επι­πλέον μείωση στο πετρέ­λαιο κίνησης για ολό­κληρο τον Αύγου­στο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε η συνο­λική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά. Πρό­κει­ται για μια στο­χευ­μένη παρέμ­βαση ύψους 30 εκ. ευρώ που απο­σκο­πεί όχι μόνο στη στήριξη των επαγ­γελ­μα­τιών και των μετα­φο­ρών, αλλά και στον περιο­ρι­σμό των ανα­τι­μή­σεων που μετα­φέ­ρο­νται σε ολό­κληρη την εφο­δια­στική αλυσίδα»Η ανάρ­τηση του Κυριά­κου Μητσο­τάκη

Δείτε ανα­λυ­τικά την ανάρ­τηση του πρω­θυ­πουρ­γού Κυριά­κου Μητσο­τάκη:

Αν υπάρχει ένα πραγ­μα­τικό τεστ αξιο­πι­στίας για μια κυβέρ­νηση, αυτό είναι, χωρίς δεύτερη σκέψη, η ικα­νό­τητά της να μετα­τρέ­πει τις δεσμεύ­σεις σε χει­ρο­πια­στό έργο που αλλάζει προς το καλύ­τερο την καθη­με­ρι­νό­τητα των πολλών. Και αυτό ακριβώς εκφρά­ζει η παρά­δοση του τμή­μα­τος Καλαμπάκα-Γρεβενά στον Ε65 που κάναμε αυτήν την εβδο­μάδα. Μιλάμε για έναν οδικό άξονα 182 χιλιο­μέ­τρων που ξεκί­νησε πριν από σχεδόν 20 χρόνια, πέρασε από σαράντα κύματα, κόλλησε στα χρόνια της οικο­νο­μι­κής κρίσης και τελικά ολο­κλη­ρώ­θηκε χάρη στην επίμονη προ­σπά­θειά μας να εντα­χθεί στο Ταμείο Ανά­καμ­ψης. Ο Ε65 ενώνει πλέον ουσια­στικά τη νότια με τη βόρεια Ελλάδα, εντάσ­σε­ται στα Διευ­ρω­παϊκά Δίκτυα Μετα­φο­ρών συν­δέ­ο­ντας τον αυτο­κι­νη­τό­δρομο Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι με την Εγνατία Οδό και μικραί­νει εντυ­πω­σιακά τους χρόνους μετα­κί­νη­σης προς τη Θεσ­σα­λία, τη Δυτική Μακε­δο­νία και την Ήπειρο. Είμαι πραγ­μα­τικά υπε­ρή­φα­νος που αυτό το εμβλη­μα­τικό έργο παρα­δί­δε­ται στους πολίτες, που έρχεται να προ­στε­θεί στο Πάτρα-Πύργος που ολο­κλη­ρώ­θηκε και στον ΒΟΑΚ που βρί­σκε­ται σε τροχιά υλο­ποί­η­σης.

Έργα όπως ο Ε65 δεί­χνουν στην πράξη πόσο πολύ μας βοή­θη­σαν οι πόροι του Ταμείου Ανά­καμ­ψης. Αλλά το θέμα είναι τι γίνεται από εδώ και πέρα. Η απά­ντηση λοιπόν είναι το νέο Εθνικό Πρό­γραμμα Ανά­πτυ­ξης, συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 23 δισ. ευρώ, απο­κλει­στικά από εθνι­κούς πόρους, που απο­τε­λεί το κεντρικό εθνικό ανα­πτυ­ξιακό εργα­λείο της χώρας για την επόμενη πεντα­ε­τία 2026-2030, συμπλη­ρω­μα­τικά στους κοι­νο­τι­κούς πόρους της ΕΕ που διεκ­δι­κούμε για την περίοδο 2028-2034. Στόχος μας είναι αυτοί οι πόροι να πιάσουν τόπο σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, χρη­μα­το­δο­τώ­ντας κρί­σι­μες ανάγκες, από δρόμους, σχολεία και νοσο­κο­μεία, μέχρι έργα ύδρευ­σης, ψηφια­κές υπη­ρε­σίες, τη στήριξη των μικρο­με­σαίων επι­χει­ρή­σεων, τη στέγαση και το δημο­γρα­φικό. Αυτή είναι η δική μας δέσμευση ότι η προ­σπά­θεια για μια καλύ­τερη καθη­με­ρι­νό­τητα δεν σταματά με την ολο­κλή­ρωση του Ταμείου Ανά­καμ­ψης.

Ξέρουμε όμως ότι η καθη­με­ρι­νό­τητα αυτή απει­λεί­ται συχνά από εξω­γε­νείς ανα­τα­ρά­ξεις. Οι εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή δυστυ­χώς γίνο­νται ολοένα και πιο ανη­συ­χη­τι­κές μετά τη νέα κλι­μά­κωση των συγκρού­σεων και την κατάρ­ρευση της εκε­χει­ρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. Κανείς δεν μπορεί σήμερα να προ­βλέ­ψει πού μπορεί να οδη­γή­σει αυτή η κρίση, ούτε ποιες θα είναι οι επι­πτώ­σεις της στις διε­θνείς τιμές της ενέρ­γειας και, τελικά, στο κόστος ζωής. Η χώρα μας δεν μπορεί να επη­ρε­ά­σει όσα συμ­βαί­νουν εκτός των συνόρων της. Προ­σπα­θούμε όμως να περιο­ρί­σουμε όσο γίνεται τις συνέ­πειές τους για τους πολίτες. Ήδη εφαρ­μό­ζε­ται η μείωση κατά 10 λεπτά στην τιμή της βεν­ζί­νης και κατά 5 λεπτά στην τιμή του diesel που χρη­μα­το­δο­τεί­ται από τα διυ­λι­στή­ρια. Επι­πλέον, απο­φα­σί­σαμε το κράτος να καλύψει μια επι­πλέον μείωση στο πετρέ­λαιο κίνησης για ολό­κληρο τον Αύγου­στο με ακόμη 10 λεπτά ανά λίτρο, ώστε η συνο­λική έκπτωση να φτάσει τα 15 λεπτά. Πρό­κει­ται για μια στο­χευ­μένη παρέμ­βαση ύψους 30 εκ. ευρώ που απο­σκο­πεί όχι μόνο στη στήριξη των επαγ­γελ­μα­τιών και των μετα­φο­ρών, αλλά και στον περιο­ρι­σμό των ανα­τι­μή­σεων που μετα­φέ­ρο­νται σε ολό­κληρη την εφο­δια­στική αλυσίδα. Να είστε σίγου­ροι και σίγου­ρες ότι, στο μέτρο των δυνα­το­τή­των της οικο­νο­μίας μας, στη­ρί­ζουμε και θα συνε­χί­σουμε να στη­ρί­ζουμε την κοι­νω­νία απέ­να­ντι σε κάθε εξω­τε­ρική δοκι­μα­σία, χωρίς υπερ­φί­α­λες υπο­σχέ­σεις, αλλά με πράξεις.

Αλλάζω θέμα και έρχομαι σε μια σειρά από σημα­ντι­κές παρεμ­βά­σεις για την καθη­με­ρι­νό­τητα και την κοι­νω­νική προ­στα­σία που ψηφί­στη­καν αυτήν την εβδο­μάδα στη Βουλή. Πρώτα απ’ όλα, και «με τη βούλα» πλέον απο­κα­τα­στή­σαμε μια μεγάλη αδικία ετών στις συντά­ξεις χηρείας με την κατάρ­γηση των περι­κο­πών του νόμου Τσίπρα-Κατρούγκαλου. Έτσι, 8.500 συντα­ξιού­χοι θα δουν τη σύνταξή τους να διπλα­σιά­ζε­ται, 75.000 συντα­ξιού­χοι θα συνε­χί­σουν να λαμ­βά­νουν το 70% και δεν θα οφεί­λουν στον ΕΦΚΑ ούτε ένα ευρώ, οι 122.000 συντα­ξιού­χοι που έχουν δύο εθνικές συντά­ξεις δεν θα υπο­στούν πλέον τη μείωση της μίας εκ των δύο ενώ δια­γρά­φο­νται και οι οφειλές που είχαν δημιουρ­γη­θεί, ενώ τα παιδιά που έχασαν και τους δύο γονείς τους θα λαμ­βά­νουν πλέον ολό­κληρη την εθνική σύνταξη. Παράλ­ληλα, όπως σας είχα πει, βάζουμε για πρώτη φορά σαφείς κανόνες στα ηλε­κτρικά πατίνια για να προ­στα­τεύ­σουμε τους νέους στους δρόμους, απα­γο­ρεύ­ο­ντας τη χρήση τους σε άτομα κάτω των 17 ετών, ορί­ζο­ντας υπο­χρε­ω­τική ασφά­λιση και αυστη­ρό­τερα πρό­στιμα, ενώ δημιουρ­γούμε Ηλε­κτρο­νικό Μητρώο για απο­τε­λε­σμα­τι­κούς ελέγ­χους. Τέλος, νόμος του κράτους γίνο­νται πλέον 4 μόνιμες πολι­τι­κές για τα Άτομα με Ανα­πη­ρία, ο Προ­σω­πι­κός Βοηθός, η Πρώιμη Παιδική Παρέμ­βαση για όλα τα παιδιά, η οργα­νω­μένη εκπαί­δευση για άτομα με ανα­πη­ρία όρασης και το νέο πρό­γραμμα για την Προ­σβα­σι­μό­τητα κατ’ οίκον, με εξα­σφα­λι­σμένα 85 εκ. ευρώ τον χρόνο. Μαζί, ψηφί­σαμε και 4 σημα­ντι­κές παρεμ­βά­σεις για το στε­γα­στικό, δημιουρ­γώ­ντας 2.000 κοι­νω­νι­κές κατοι­κίες σε ανε­νεργά στρα­τό­πεδα, διευ­ρύ­νουμε το Πρό­γραμμα Δημο­γρα­φι­κής Ανά­πτυ­ξης και δίνουμε φορο­λο­γικά κίνητρα για κοι­νω­νική κατοι­κία και Στέγες Υπο­στη­ρι­ζό­με­νης Δια­βί­ω­σης.

Στο στε­γα­στικό ζήτημα πάντως, εγκρί­θηκε αυτήν την εβδο­μάδα η Εθνική Στρα­τη­γική για την Προσιτή Στέγη. Είναι ο οδικός μας χάρτης για την επόμενη δεκα­ε­τία, με 50 μέτρα και πάνω από 6,5 δισ. ευρώ, που στο­χεύει στην κατα­σκευή ή ανα­καί­νιση σχεδόν 20.000 κατοι­κιών και άνω των 8.500 φοι­τη­τι­κών εστιών. Να πω επίσης ότι τα 36 από τα 50 μέτρα συμπε­ρι­λαμ­βά­νο­νται ήδη στην ψηφιακή πύλη στε­γα­στι­κής πολι­τι­κής stegasi.gov.gr, ενώ τα υπό­λοιπα 14 συνι­στούν νέα προ­τει­νό­μενα μέτρα. Στόχος μας είναι να ρίξουμε περισ­σό­τερα ακίνητα στην αγορά, να συγκρα­τή­σουμε τα ενοίκια και να δώσουμε μια πραγ­μα­τική ανάσα στα εισο­δή­ματα των νέων και των πιο ευά­λω­των συμπο­λι­τών μας.

Επίσης, στην ίδια κατεύ­θυνση για την έμπρα­κτη στήριξη της οικο­γέ­νειας, ξεκί­νη­σαν οι αιτή­σεις για τα vouchers στους παι­δι­κούς σταθ­μούς και τα ΚΔΑΠ (έως 5 Αυγού­στου στο www.eetaa.gr). Αυξά­νουμε τους πόρους στα 393,5 εκ. ευρώ από 270 εκ. το 2019, ενώ η μεγάλη και­νο­το­μία φέτος είναι ότι όλα τα παιδιά των πολύ­τε­κνων οικο­γε­νειών εντάσ­σο­νται στους σταθ­μούς χωρίς κανένα εισο­δη­μα­τικό κρι­τή­ριο.

Στο μέτωπο των συγκοι­νω­νιών τώρα, έχουμε πολύ ευχά­ρι­στα νέα τόσο για τη Θεσ­σα­λο­νίκη όσο και για την Αθήνα. Στη Θεσ­σα­λο­νίκη παρα­λά­βαμε 50 ολο­καί­νουρ­για ηλε­κτρικά, αρθρωτά λεω­φο­ρεία που μπαί­νουν στην κυκλο­φο­ρία από τον Σεπτέμ­βριο, ειδικά για τη σύνδεση με το αερο­δρό­μιο, ενώ στην Αθήνα κυκλο­φο­ρούν ήδη 125 νέα ηλε­κτρικά οχήματα και προ­χω­ρούν έργα ανα­βάθ­μι­σης των μέσων στα­θε­ρής τροχιάς. Παράλ­ληλα, προ­κη­ρύ­χθηκε ο δια­γω­νι­σμός για την πλήρη ανα­βάθ­μιση και εγκα­τά­σταση κλι­μα­τι­σμού σε συρμούς πρώτης γενιάς του μετρό, ενώ υπο­γρά­φηκε η σύμβαση για την ανα­βάθ­μιση της προ­σβα­σι­μό­τη­τας στον σταθμό Καλ­λι­θέα. Κι επειδή θέλουμε να διευ­κο­λύ­νουμε όσους σκέ­φτο­νται να περά­σουν στην ηλε­κτρο­κί­νηση, αυξά­νουμε κατά 10 εκ. ευρώ το πρό­γραμμα «Κινού­μαι Ηλε­κτρικά ΙΙΙ» και δίνουμε παρά­ταση στις αιτή­σεις μέχρι το τέλος του 2026.

Από τις μεταρ­ρυθ­μί­σεις που για δεκα­ε­τίες συζη­τού­νταν αλλά δεν προ­χω­ρού­σαν, ξεχω­ρίζω εκείνη που ανοίγει την ελλη­νική ανώτατη εκπαί­δευση στον κόσμο. Αυτή την εβδο­μάδα υπο­γρά­φη­καν οι άδειες εγκα­τά­στα­σης και λει­τουρ­γίας για επτά ακόμη παραρ­τή­ματα διεθνών πανε­πι­στη­μίων που θα λει­τουρ­γή­σουν από το ακα­δη­μαϊκό έτος 2026-2027, μετά από αυστηρή αξιο­λό­γηση και με τη σύμφωνη γνώμη των αρμό­διων ανε­ξάρ­τη­των αρχών. Ανάμεσά τους βρί­σκο­νται κορυ­φαία πανε­πι­στή­μια όπως το Georgetown University, το Iowa State University, το Roger Williams University, το Ευρω­παϊκό Πανε­πι­στή­μιο Κύπρου, καθώς και τρία ιδρύ­ματα που επα­να­ξιο­λο­γή­θη­καν επι­τυ­χώς. Ακο­λου­θεί πλέον η πιστο­ποί­ηση των προ­γραμ­μά­των σπουδών, ώστε κάθε νέος και νέα να γνω­ρί­ζει ότι οι σπουδές που θα επι­λέ­ξει πληρούν τα υψη­λό­τερα ακα­δη­μαϊκά πρότυπα. Πρό­κει­ται για μια ιστο­ρική αλλαγή που βάζει τέλος σε μια ελλη­νική ιδιαι­τε­ρό­τητα δεκα­ε­τιών και δημιουρ­γεί περισ­σό­τε­ρες επι­λο­γές για τους φοι­τη­τές, συγκρα­τεί πολύ­τιμο ανθρώ­πινο κεφά­λαιο στη χώρα, προ­σελ­κύει διε­θνείς συνερ­γα­σίες και ενι­σχύει την έρευνα και την και­νο­το­μία. Και θέλω να τονίσω κάτι ακόμη: η ενί­σχυση των μη κρα­τι­κών, μη κερ­δο­σκο­πι­κών πανε­πι­στη­μίων δεν γίνεται σε βάρος του δημό­σιου πανε­πι­στη­μίου. Αντί­θετα, προχωρά παράλ­ληλα με τη μεγα­λύ­τερη επέν­δυση που έχει γίνει εδώ και δεκα­ε­τίες στα δημόσια ΑΕΙ, με περισ­σό­τερη χρη­μα­το­δό­τηση, νέες φοι­τη­τι­κές εστίες, καλύ­τε­ρες υπο­δο­μές και μεγα­λύ­τερη εξω­στρέ­φεια. Γιατί ο στόχος μας δεν είναι να περιο­ρί­σουμε τις επι­λο­γές των νέων, αλλά να τις πολ­λα­πλα­σιά­σουμε. Με την ευκαι­ρία, να ευχηθώ καλή επι­τυ­χία σε όλα τα παιδιά που εισά­γο­νται στην ανώτατη εκπαί­δευση μετά την ανα­κοί­νωση των φετινών βάσεων και, ταυ­τό­χρονα, σε όσα παιδιά δεν πέτυχαν τους στόχους τους να ξέρουν το εξής: τίποτα δεν τελειώ­νει στις φετινές εξε­τά­σεις, έχετε όλη τη ζωή μπροστά σας για να προ­σπα­θή­σετε και να πετύ­χετε τα όνειρά σας.

Να περάσω στον τομέα της οικο­νο­μίας, όπου ο ανα­πτυ­ξια­κός νόμος που υπο­στη­ρί­ζει επεν­δυ­τικά σχέδια ελλη­νι­κών επι­χει­ρή­σεων πλέον «τρέχει» με υψηλές ταχύ­τη­τες αφή­νο­ντας ορι­στικά πίσω τις καθυ­στε­ρή­σεις του παρελ­θό­ντος. Ξεκλει­δώ­σαμε πάνω από 134 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ σε φορο­α­παλ­λα­γές για 90 επεν­δυ­τικά σχέδια στον του­ρι­σμό και τη μετα­ποί­ηση, ποσό πεντα­πλά­σιο από πέρυσι. Μια σημα­ντική εξέλιξη υπέρ της πραγ­μα­τι­κής οικο­νο­μίας και της ανά­πτυ­ξης, γιατί ρευ­στό­τητα στις επι­χει­ρή­σεις σημαί­νει περισ­σό­τε­ρες επεν­δύ­σεις και περισ­σό­τε­ρες θέσεις εργα­σίας με καλές αμοιβές.

Στην εθνική άμυνα, προ­χω­ράμε σε μια από τις πιο ουσια­στι­κές ενι­σχύ­σεις των Ενόπλων Δυνά­μεων των τελευ­ταίων ετών. Το ΚΥΣΕΑ ενέ­κρινε 10 νέα εξο­πλι­στικά προ­γράμ­ματα άνω των 4 δισ. ευρώ, με αιχμή του δόρατος την «Ασπίδα του Αχιλλέα», ένα ολο­κλη­ρω­μένο σύστημα διοί­κη­σης και ελέγχου απέ­να­ντι σε κάθε απειλή. Το σημα­ντικό είναι ότι η Ελλη­νική Αμυ­ντική Βιο­μη­χα­νία συμ­με­τέ­χει ενεργά με 700 εκ. ευρώ, ενώ 8 από τα 10 νέα υπο­βρύ­χια οχήματα ειδικών επι­χει­ρή­σεων θα κατα­σκευα­στούν εδώ, στον Σκα­ρα­μα­γκά. Το πρό­γραμμα περι­λαμ­βά­νει επίσης νέα μετα­γω­γικά αερο­σκάφη Embraer και την ανα­βάθ­μιση των τεσ­σά­ρων φρε­γα­τών ΜΕΚΟ. Κι επειδή η ισχύς των Ενόπλων Δυνά­μεων είναι οι άνθρω­ποί της, επεν­δύ­ουμε στο έμψυχο δυνα­μικό μας στέλ­νο­ντας αξιω­μα­τι­κούς για μετα­πτυ­χιακά στις ΗΠΑ, με εξει­δί­κευση στην τεχνητή νοη­μο­σύνη και τα αυτό­νομα συστή­ματα.

Κλείνω όπως συνη­θίζω στις τελευ­ταίες ανα­σκο­πή­σεις, με πολι­τι­σμό. Τρία πολύ σημα­ντικά μνημεία της Ηπείρου, το Τζαμί της Καλού­τσια­νης, το Οθω­μα­νικό Λουτρό στο Κάστρο των Ιωαν­νί­νων και το Κάστρο της Κιάφας στο Σούλι, απο­κα­τα­στά­θη­καν από το Υπουρ­γείο Πολι­τι­σμού και παρα­δό­θη­καν στην τοπική κοι­νω­νία από τον Πρόεδρο της Δημο­κρα­τίας. Είναι έργα που ζωντα­νεύ­ουν ξανά την ιστορία της περιο­χής και δίνουν νέα ζωή σε αυτούς τους χώρους, στο πλαίσιο της προ­σπά­θειας που κάνουμε να προ­στα­τεύ­σουμε και να ανα­δεί­ξουμε την πολι­τι­στική μας κλη­ρο­νο­μιά σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.

Τελευ­ταία Κυριακή του Ιουλίου, κι αν φτάσατε και σήμερα μέχρι το τέλος της ανα­σκό­πη­σης, σας ευχα­ρι­στώ πραγ­μα­τικά για τον χρόνο σας. Καλη­μέρα!

Πηγή: protothema.gr