Ελεύθερος με απαγόρευση εξόδου από τη χώρα 36χρονος οδηγός που ενεπλάκη σε θανατηφόρο δυστύχημα

Ελεύ­θε­ρος, υπό τον περιο­ρι­στικό όρο της απα­γό­ρευ­σης εξόδου από τη χώρα, αφέθηκε 36χρονος ημε­δα­πός που κατη­γο­ρεί­ται για θανα­τη­φόρο τροχαίο δυστύ­χημα, μετά την απο­λο­γία την οποία κατέ­θεσε ενώπιον του Α’ Τακτι­κού Ανα­κριτή.

Η κρίση για τη μη επιβολή προ­σω­ρι­νής κρά­τη­σης ελήφθη ομο­φώ­νως από τον Ανα­κριτή και την Εισαγ­γε­λέα Υπη­ρε­σίας, οι οποίοι έκριναν ότι δεν συντρέ­χουν οι προ­ϋ­πο­θέ­σεις που θα δικαιο­λο­γού­σαν τον εγκλει­σμό του κατη­γο­ρου­μέ­νου έως την εκδί­καση της υπό­θε­σης.

Ο κατη­γο­ρού­με­νος αντι­με­τω­πί­ζει τις κατη­γο­ρίες της ανθρω­πο­κτο­νίας από αμέλεια, της επι­κίν­δυ­νης οδή­γη­σης με απο­τέ­λε­σμα τον θάνατο άλλου και της οδή­γη­σης υπό την επί­δραση οινο­πνεύ­μα­τος, αδι­κή­ματα που, όπως προ­κύ­πτει, συν­δέ­ο­νται με τη μετω­πική σύγκρουση δύο οχη­μά­των στην οποία έχασε τη ζωή του ο 20χρονος Mario Alldashi.

Το δυστύ­χημα σημειώ­θηκε τη νύχτα της 19 Φεβρουα­ρίου 2023, περί ώρα 22:30, σε επαρ­χιακή οδό, όταν τα δύο οχήματα συγκρού­στη­καν μετω­πικά. Ο Mario Alldashi, 20 ετών, έχασε τη ζωή του, με την αιτία θανάτου να απο­δί­δε­ται σε κακώ­σεις κεφαλής και θώρακος.

Ο ίδιος ο κατη­γο­ρού­με­νος τραυ­μα­τί­στηκε σοβαρά και, σύμφωνα με όσα ανέφερε, νοση­λεύ­τηκε για διά­στημα μεγα­λύ­τερο των 2 μηνών, μέρος του οποίου σε κωμα­τώδη κατά­σταση και σε μονάδα εντα­τι­κής θερα­πείας, φέρο­ντας πολ­λα­πλά κατάγ­ματα και μόνιμες σωμα­τι­κές βλάβες. Λόγω της κατά­στα­σής του, όπως ανέφερε, δεν είναι σε θέση να ανα­κα­λέ­σει με ακρί­βεια τις συν­θή­κες υπό τις οποίες εξε­λί­χθηκε η σύγκρουση.

Η υπόθεση βρί­σκε­ται πλέον στο στάδιο της ανά­κρι­σης και θα κριθεί με βάση το σύνολο των απο­δει­κτι­κών στοι­χείων, ενώ ο κατη­γο­ρού­με­νος παρα­μέ­νει ελεύ­θε­ρος με τον όρο που του επι­βλή­θηκε.

Ο κατη­γο­ρού­με­νος, ο οποίος είχε λάβει προ­θε­σμία προ­κει­μέ­νου να προ­ε­τοι­μά­σει την υπε­ρά­σπισή του, εμφα­νί­στηκε στον Ανα­κριτή και ανέ­πτυξε τη θέση του επί των πράξεων που του απο­δί­δο­νται.

Στην τοπο­θέ­τησή του, ο 36χρονος εξέ­φρασε τη θλίψη του για την απώλεια του νεαρού οδηγού και απηύ­θυνε τα συλ­λυ­πη­τή­ριά του στην οικο­γέ­νεια του Mario Alldashi, διευ­κρι­νί­ζο­ντας ότι η αναφορά αυτή δεν σχε­τί­ζε­ται με το ζήτημα της ποι­νι­κής ευθύνης. Επί της ουσίας, φέρεται να υπο­στή­ριξε ότι δεν γνώριζε το τοπικό οδικό δίκτυο, καθώς κατά­γε­ται και δια­μέ­νει μόνιμα σε άλλη περιοχή, και ότι βρι­σκό­ταν για λίγες ημέρες στην περιοχή για επαγ­γελ­μα­τι­κούς και οικο­γε­νεια­κούς λόγους.

Κατά τους ισχυ­ρι­σμούς του, η σήμανση στο σημείο ήταν ελλιπής και παρα­πλα­νη­τική, με απο­τέ­λε­σμα να εισέλ­θει στο αντί­θετο ρεύμα κυκλο­φο­ρίας χωρίς να το αντι­λη­φθεί, έχοντας την πεποί­θηση ότι κινού­νταν κανο­νικά. Ο κατη­γο­ρού­με­νος δια­τεί­νε­ται ότι δεν είχε επη­ρε­α­στεί η ικα­νό­τητά του να οδη­γή­σει και επι­κα­λεί­ται κατα­θέ­σεις μαρ­τύ­ρων που, όπως ανα­φέ­ρει, τον περι­γρά­φουν ως υπεύ­θυνο άνθρωπο και βεβαιώ­νουν ότι δεν είχε κατα­να­λώ­σει μεγάλη ποσό­τητα αλκοόλ.

Η υπε­ρά­σπιση εστίασε, παράλ­ληλα, και στη συμπε­ρι­φορά του άλλου οδηγού. Το όχημα του Mario Alldashi κινού­νταν με ταχύ­τητα που ξεπερ­νούσε τα 130 χλμ. την ώρα, τη στιγμή που το όριο ήταν στα 80 χλμ. την ώρα, επι­κα­λού­με­νος σχετική έκθεση πραγ­μα­το­γνω­μο­σύ­νης.

Την υπε­ρά­σπιση ανέλαβε ο δικη­γό­ρος κ. Δημή­τρης Δημη­τριά­δης.