Ανοδος 18,5% στα ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης στη Ρόδο

• Κατα­γρά­φε­ται ενί­σχυση των δηλω­μέ­νων μονάδων κατά 18,5% και του κόστους δια­μο­νής κατά 20,7% το 2026 • Οι ενεργές αγγε­λίες έφτασαν τις 4.580, ενώ στα 163 ευρώ η μέση δια­νυ­κτέ­ρευση

Ανοδο της τάξης του 18,5% κατα­γρά­φουν τα ακίνητα βρα­χυ­χρό­νιας μίσθω­σης στη Ρόδο, μετά και την ένταξη στο φορο­λο­γικό μητρώο εκα­το­ντά­δων, όπως προ­κύ­πτει, αδή­λω­των μονάδων.

Την ίδια στιγμή, οι τιμές για τον Μάιο κινού­νται υψη­λό­τερα κατά 20,7%, σημα­το­δο­τώ­ντας μια περίοδο αυξη­μέ­νου κόστους για τον επι­σκέ­πτη και μια βαθιά αλλαγή στο του­ρι­στικό και ιδιο­κτη­σιακό μοντέλο του νησιού. Η εικόνα που δια­μορ­φώ­νε­ται από τα στοι­χεία της 28ης Απρι­λίου 2026 δείχνει ότι το σύνολο των ενεργών αγγε­λιών ανέρ­χε­ται πλέον σε 4.580, έναντι 3.865 την αντί­στοιχη περίοδο του 2025 και περίπου 2.900 το 2019, πριν από την παν­δη­μία.

Η αύξηση αυτή δεν είναι προϊόν (μόνο) νέας οικο­δο­μι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας, αλλά απο­δί­δε­ται κυρίως στη συμ­μόρ­φωση ιδιο­κτη­τών που μέχρι πρό­σφατα δρα­στη­ριο­ποιού­νταν εκτός δηλω­μέ­νου πλαι­σίου.

Κατα­λυ­τι­κός παρά­γο­ντας σε αυτή τη μετα­βολή υπήρξε η αυτο­μα­το­ποι­η­μένη δια­σύν­δεση (API) των διεθνών πλατ­φορ­μών με τα συστή­ματα της ΑΑΔΕ, η οποία κατέ­στησε πρα­κτικά αδύνατη την ανάρ­τηση αγγε­λιών χωρίς έγκυρο Αριθμό Μητρώου Ακι­νή­του (ΑΜΑ). Η δια­σταύ­ρωση δεδο­μέ­νων της Αρχής με στοι­χεία πλατ­φορ­μών ανά­λυ­σης όπως η AirDNA κατα­γρά­φει την ένταξη 855 ακι­νή­των στο σύστημα μέσα σε έναν μόλις χρόνο!

Στην πόλη της Ρόδου τα ενεργά κατα­λύ­ματα αυξά­νο­νται σε 1.115 από 880 πέρυσι, κατα­γρά­φο­ντας άνοδο 26,7%, ενώ αντί­στοιχη αύξηση εμφα­νί­ζε­ται και στην περιοχή της Ιαλυσού. Η ενί­σχυση της προ­σφο­ράς, ωστόσο, δεν οδήγησε σε απο­κλι­μά­κωση των τιμών. Αντι­θέ­τως, για τον Μάιο του 2026 η μέση τιμή δια­νυ­κτέ­ρευ­σης (ADR) δια­μορ­φώ­νε­ται στα 163 ευρώ, από 135 ευρώ πέρυσι, με το εύρος των τιμών να κυμαί­νε­ται στενά μεταξύ 156 και 170 ευρώ.

Η τιμο­λο­γιακή δια­στρω­μά­τωση ανα­δει­κνύει μια αγορά δύο ταχυ­τή­των που απο­μα­κρύ­νε­ται από το λαϊκό προφίλ του παρελ­θό­ντος. Στα δια­με­ρί­σματα εντός πόλης οι τιμές κινού­νται κοντά στα 120–140 ευρώ, ενώ σε περιο­χές υψηλής ζήτησης, όπως η Λίνδος και η νότια Ρόδος, η μέση τιμή αγγίζει τα 310 ευρώ. Στις βίλες και στα ακίνητα υψηλών προ­δια­γρα­φών κατα­γρά­φο­νται τιμές από 360 έως 380 ευρώ ανά δια­νυ­κτέ­ρευση. Η άνοδος αυτή συν­δέ­ε­ται με την κατα­κό­ρυφη αύξηση του μέσου ετήσιου λει­τουρ­γι­κού κόστους κατά 15%–20%, καθώς οι ιδιο­κτή­τες μετα­κυ­λούν στον επι­σκέ­πτη τις δαπάνες για τα νέα πιστο­ποι­η­τικά πυρα­σφά­λειας, τις ασφα­λι­στι­κές καλύ­ψεις και το τέλος ανθε­κτι­κό­τη­τας στην κλι­μα­τική κρίση.

Παρά την αύξηση του κόστους και τις εξε­λί­ξεις στη Μέση Ανατολή, η ζήτηση παρα­μέ­νει ισχυρή, με τις προ­κρα­τή­σεις για τον Μάιο να δια­μορ­φώ­νο­νται στο 46%, έναντι 42% πέρυσι. Βασικές αγορές προ­έ­λευ­σης παρα­μέ­νουν το Ηνωμένο Βασί­λειο και η Γερ­μα­νία. Ο προ­κα­ταρ­κτι­κός χρόνος κρά­τη­σης (Lead Time) παρα­μέ­νει στα­θε­ρός στις 66 ημέρες, δείκτης που μαρτυρά έναν προ­σε­κτικό προ­γραμ­μα­τι­σμό. Παρα­τη­ρεί­ται όμως ενί­σχυση της ζήτησης για μικρό­τε­ρης διάρ­κειας δια­μο­νές, η μέση διάρ­κεια παρα­μο­νής υπο­χω­ρεί από τις 7,2 στις 6,5 δια­νυ­κτε­ρεύ­σεις, ενώ ενι­σχύ­ε­ται η τάση των κρα­τή­σεων της τελευ­ταίας στιγμής (last-minute).

Αξιο­ση­μεί­ωτη είναι η δυνα­μική για το τέλος της σεζόν, με τον Σεπτέμ­βριο να εμφα­νί­ζει ήδη αύξηση 8,7% στις προ­κρα­τή­σεις σε σχέση με πέρυσι. Σε επίπεδο εσόδων, η συνο­λική αγορά της Ρόδου εκτι­μά­ται ότι θα κινηθεί φέτος άνω των 450 εκατ. ευρώ σε ακα­θά­ρι­στες εισπρά­ξεις. Ωστόσο, το καθαρό απο­τέ­λε­σμα (Net Profit) για τους μικρούς ιδιο­κτή­τες πιέ­ζε­ται, με εκτι­μώ­μενη μείωση κερδών κατά 10% έως 12%.

Την ίδια ώρα, εντεί­νε­ται και το στε­γα­στικό πρό­βλημα, με την ανα­λο­γία του­ρι­στι­κών κατα­λυ­μά­των προς κατοι­κίες να πλη­σιά­ζει το 10 προς 1. Στην πόλη της Ρόδου, τα ενοίκια για μικρά δια­με­ρί­σματα κινού­νται πλέον από 450 έως 600 ευρώ μηνιαίως, δυσχε­ραί­νο­ντας την πρό­σβαση σε στέγη για μόνι­μους κατοί­κους και επο­χι­κούς εργα­ζό­με­νους. Όπως είναι εύλογο, η έλλειψη κατοι­κίας απο­τε­λεί πλέον το βασικό εμπόδιο για την κάλυψη των χιλιά­δων κενών θέσεων εργα­σίας στον του­ρι­σμό.

Μια νέα τάση που ανα­δει­κνύ­ε­ται φέτος είναι η ψηφιακή αυτο­νό­μηση των ιδιο­κτη­τών μέσω απευ­θείας κρα­τή­σεων (Direct Bookings) στα κοι­νω­νικά δίκτυα (Instagram, Facebook), προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθούν οι προ­μή­θειες των πλατ­φορ­μών. Εκτι­μή­σεις της αγοράς τοπο­θε­τούν το ποσοστό αυτών των συναλ­λα­γών στο 12% έως 15% του συνο­λι­κού κύκλου εργα­σιών.

Στο πλαίσιο αυτό, η συζή­τηση για το νέο Ειδικό Χωρο­τα­ξικό Πλαίσιο Του­ρι­σμού αποκτά χαρα­κτήρα κατε­πεί­γο­ντος, με τη Ρόδο και την Ιαλυσό να εξε­τά­ζο­νται ως «κόκ­κι­νες ζώνες» για νέες άδειες.

Η του­ρι­στική περί­ο­δος ξεκινά με ισχυρή δυνα­μική, αλλά και την ανάγκη για μια νέα ισορ­ρο­πία που θα δια­σφα­λί­ζει τη βιω­σι­μό­τητα του προ­ο­ρι­σμού απέ­να­ντι στις προ­κλή­σεις της επό­με­νης δεκα­ε­τίας.