• Καταγράφεται ενίσχυση των δηλωμένων μονάδων κατά 18,5% και του κόστους διαμονής κατά 20,7% το 2026 • Οι ενεργές αγγελίες έφτασαν τις 4.580, ενώ στα 163 ευρώ η μέση διανυκτέρευση
Ανοδο της τάξης του 18,5% καταγράφουν τα ακίνητα βραχυχρόνιας μίσθωσης στη Ρόδο, μετά και την ένταξη στο φορολογικό μητρώο εκατοντάδων, όπως προκύπτει, αδήλωτων μονάδων.
Την ίδια στιγμή, οι τιμές για τον Μάιο κινούνται υψηλότερα κατά 20,7%, σηματοδοτώντας μια περίοδο αυξημένου κόστους για τον επισκέπτη και μια βαθιά αλλαγή στο τουριστικό και ιδιοκτησιακό μοντέλο του νησιού. Η εικόνα που διαμορφώνεται από τα στοιχεία της 28ης Απριλίου 2026 δείχνει ότι το σύνολο των ενεργών αγγελιών ανέρχεται πλέον σε 4.580, έναντι 3.865 την αντίστοιχη περίοδο του 2025 και περίπου 2.900 το 2019, πριν από την πανδημία.
Η αύξηση αυτή δεν είναι προϊόν (μόνο) νέας οικοδομικής δραστηριότητας, αλλά αποδίδεται κυρίως στη συμμόρφωση ιδιοκτητών που μέχρι πρόσφατα δραστηριοποιούνταν εκτός δηλωμένου πλαισίου.
Καταλυτικός παράγοντας σε αυτή τη μεταβολή υπήρξε η αυτοματοποιημένη διασύνδεση (API) των διεθνών πλατφορμών με τα συστήματα της ΑΑΔΕ, η οποία κατέστησε πρακτικά αδύνατη την ανάρτηση αγγελιών χωρίς έγκυρο Αριθμό Μητρώου Ακινήτου (ΑΜΑ). Η διασταύρωση δεδομένων της Αρχής με στοιχεία πλατφορμών ανάλυσης όπως η AirDNA καταγράφει την ένταξη 855 ακινήτων στο σύστημα μέσα σε έναν μόλις χρόνο!
Στην πόλη της Ρόδου τα ενεργά καταλύματα αυξάνονται σε 1.115 από 880 πέρυσι, καταγράφοντας άνοδο 26,7%, ενώ αντίστοιχη αύξηση εμφανίζεται και στην περιοχή της Ιαλυσού. Η ενίσχυση της προσφοράς, ωστόσο, δεν οδήγησε σε αποκλιμάκωση των τιμών. Αντιθέτως, για τον Μάιο του 2026 η μέση τιμή διανυκτέρευσης (ADR) διαμορφώνεται στα 163 ευρώ, από 135 ευρώ πέρυσι, με το εύρος των τιμών να κυμαίνεται στενά μεταξύ 156 και 170 ευρώ.
Η τιμολογιακή διαστρωμάτωση αναδεικνύει μια αγορά δύο ταχυτήτων που απομακρύνεται από το λαϊκό προφίλ του παρελθόντος. Στα διαμερίσματα εντός πόλης οι τιμές κινούνται κοντά στα 120–140 ευρώ, ενώ σε περιοχές υψηλής ζήτησης, όπως η Λίνδος και η νότια Ρόδος, η μέση τιμή αγγίζει τα 310 ευρώ. Στις βίλες και στα ακίνητα υψηλών προδιαγραφών καταγράφονται τιμές από 360 έως 380 ευρώ ανά διανυκτέρευση. Η άνοδος αυτή συνδέεται με την κατακόρυφη αύξηση του μέσου ετήσιου λειτουργικού κόστους κατά 15%–20%, καθώς οι ιδιοκτήτες μετακυλούν στον επισκέπτη τις δαπάνες για τα νέα πιστοποιητικά πυρασφάλειας, τις ασφαλιστικές καλύψεις και το τέλος ανθεκτικότητας στην κλιματική κρίση.
Παρά την αύξηση του κόστους και τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, η ζήτηση παραμένει ισχυρή, με τις προκρατήσεις για τον Μάιο να διαμορφώνονται στο 46%, έναντι 42% πέρυσι. Βασικές αγορές προέλευσης παραμένουν το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία. Ο προκαταρκτικός χρόνος κράτησης (Lead Time) παραμένει σταθερός στις 66 ημέρες, δείκτης που μαρτυρά έναν προσεκτικό προγραμματισμό. Παρατηρείται όμως ενίσχυση της ζήτησης για μικρότερης διάρκειας διαμονές, η μέση διάρκεια παραμονής υποχωρεί από τις 7,2 στις 6,5 διανυκτερεύσεις, ενώ ενισχύεται η τάση των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής (last-minute).
Αξιοσημείωτη είναι η δυναμική για το τέλος της σεζόν, με τον Σεπτέμβριο να εμφανίζει ήδη αύξηση 8,7% στις προκρατήσεις σε σχέση με πέρυσι. Σε επίπεδο εσόδων, η συνολική αγορά της Ρόδου εκτιμάται ότι θα κινηθεί φέτος άνω των 450 εκατ. ευρώ σε ακαθάριστες εισπράξεις. Ωστόσο, το καθαρό αποτέλεσμα (Net Profit) για τους μικρούς ιδιοκτήτες πιέζεται, με εκτιμώμενη μείωση κερδών κατά 10% έως 12%.
Την ίδια ώρα, εντείνεται και το στεγαστικό πρόβλημα, με την αναλογία τουριστικών καταλυμάτων προς κατοικίες να πλησιάζει το 10 προς 1. Στην πόλη της Ρόδου, τα ενοίκια για μικρά διαμερίσματα κινούνται πλέον από 450 έως 600 ευρώ μηνιαίως, δυσχεραίνοντας την πρόσβαση σε στέγη για μόνιμους κατοίκους και εποχικούς εργαζόμενους. Όπως είναι εύλογο, η έλλειψη κατοικίας αποτελεί πλέον το βασικό εμπόδιο για την κάλυψη των χιλιάδων κενών θέσεων εργασίας στον τουρισμό.
Μια νέα τάση που αναδεικνύεται φέτος είναι η ψηφιακή αυτονόμηση των ιδιοκτητών μέσω απευθείας κρατήσεων (Direct Bookings) στα κοινωνικά δίκτυα (Instagram, Facebook), προκειμένου να αποφευχθούν οι προμήθειες των πλατφορμών. Εκτιμήσεις της αγοράς τοποθετούν το ποσοστό αυτών των συναλλαγών στο 12% έως 15% του συνολικού κύκλου εργασιών.
Στο πλαίσιο αυτό, η συζήτηση για το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο Τουρισμού αποκτά χαρακτήρα κατεπείγοντος, με τη Ρόδο και την Ιαλυσό να εξετάζονται ως «κόκκινες ζώνες» για νέες άδειες.
Η τουριστική περίοδος ξεκινά με ισχυρή δυναμική, αλλά και την ανάγκη για μια νέα ισορροπία που θα διασφαλίζει τη βιωσιμότητα του προορισμού απέναντι στις προκλήσεις της επόμενης δεκαετίας.
