Σχεδόν 40 εκατ. επιβάτες αναμένεται να ταξιδέψουν με κρουαζιέρα το 2026, σύμφωνα με την πρόβλεψη της CLIA, της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας. Η κρουαζιέρα, σύμφωνα με την CLIA, αποτελεί έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τομείς της τουριστικής οικονομίας, όταν παράλληλα, η κρουαζιέρα καταγράφει υψηλότερα επίπεδα ικανοποίησης ταξιδιωτών σε σχέση με άλλες μορφές διακοπών, στοιχείο που εξηγεί και τους ρυθμούς ανάπτυξης του τομέα.
Η ακριβής πρόβλεψη της CLIA, μιλάει για 39,6 εκατομμύρια επιβατών, τη φετινή χρονιά, ταξιδιώτες στους οποίους, βασίζεται μία τεράστια τουριστική βιομηχανία, μία βιομηχανία τουρισμού στη θάλασσα αλλά και στην ξηρά, καθώς εκατοντάδες χιλιάδες θέσεων εργασίας προσφέρονται στα κρουαζιερόπλοια, αλλά και στα ταξιδιωτικά πρακτορεία και στις εταιρείες συνεργάτες των εταιρειών κρουαζιέρας που από την ξηρά υποστηρίζουν τα κρουαζιερόπλοια.
Η κα. Μαρία Δεληγιάννη, Διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, από την εκδήλωση με θέμα «Το Οικοσύστημα του Θαλάσσιου Τουρισμού: Ο Γαλάζιος Καταλύτης για τον Μετασχηματισμό της Θεσσαλονίκης», αναφέρθηκε στη σημασία της κρουαζιέρας για την απασχόληση.
Από το βήμα της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Money Show Thessaloniki 2026, η κα Δεληγιάννη είπε μεταξύ άλλων: «Η βιομηχανία κρουαζιέρας διαμορφώνει το μέλλον του παγκόσμιου τουρισμού συνδυάζοντας την οικονομική συνεισφορά με ευκαιρίες, πολυμορφία και καινοτομία. Με ανθρώπινο δυναμικό που ξεπερνά τα 300.000 άτομα στη θάλασσα και ένα ευρύ παγκόσμιο δίκτυο υποστήριξης στην ξηρά, προσφέρει πάνω από 450 επαγγελματικές ευκαιρίες εν πλω σε ένα πραγματικά διεθνές περιβάλλον που ενώνει περισσότερες από 150 εθνικότητες. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 94% των εργαζομένων στην κρουαζιέρα εν πλω είναι γυναίκες. Πέρα από την απασχόληση, η κρουαζιέρα προσφέρει ένα μοναδικό επαγγελματικό ταξίδι στο οποίο οι νέοι μπορούν να αναπτύξουν σημαντικές δεξιότητες, να υιοθετήσουν την πολυπολιτισμική συνεργασία και να αξιοποιήσουν τη δυνατότητα διεθνούς επαγγελματικής ανέλιξης. Η επαγγελματική εξέλιξη αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του κλάδου με σαφώς καθορισμένες διαδρομές προς ηγετικές θέσεις.
«Η σύνδεση αποτελεί τον πυρήνα της κρουαζιέρας, καθώς συνδέει ανθρώπους, πολιτισμούς και εμπειρίες πέρα από τα σύνορα. Και αυτό το αίσθημα σύνδεσης είναι έντονο και ζωντανό σε μέρη όπως η Θεσσαλονίκη, όπου ο επισκέπτης κρουαζιέρας μπορεί να έχει άμεση πρόσβαση στην ιστορία, τον πολιτισμό και τη γαστρονομία. Ο συνεχώς αναπτυσσόμενος ρόλος της Θεσσαλονίκης ως homeport και πύλη προς τη Βόρεια Ελλάδα αντικατοπτρίζει πλήρως το πώς οι προορισμοί μπορούν να ωφεληθούν ουσιαστικά όταν ο παγκόσμιος τουρισμός συναντά μία ισχυρή τοπική ταυτότητα».
H κρουαζιέρα σε Ευρώπη και Ελλάδα
Για την Ευρώπη, η κρουαζιέρα αποτελεί μία πολύ σημαντική βιομηχανία. Στην Ευρώπη κατασκευάζεται το 97% των κρουαζιερόπλοιων, ενώ καταγράφεται το 80% των παραγγελιών.
Η Ελλάδα δε, αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους προορισμούς κρουαζιέρας στην Ευρώπη και βασικό πυλώνα της τουριστικής της οικονομίας.
Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της CLIA, η Ελλάδα αποτελεί τον 3ο προορισμό κρουαζιέρας στην Ευρώπη, διαθέτει 48 λιμάνια κρουαζιέρας σε νησιά για ηπειρωτική χώρα, υποδέχεται πάνω από 8 εκατ. επισκέψεις επιβατών κρουαζιέρας ετησίως και διαχειρίζεται πάνω από 5.000 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων σε ετήσια βάση. Όσον αφορά στην οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας, το 2023 ήταν 2 δις. ευρώ ( +42,8%), ενώ στα ίδια επίπεδα διαμορφώθηκε και το 2024.
Η άνοδος της κρουαζιέρας αποτυπώνεται και σε στοιχεία της ΕΛΙΜΕ, σύμφωνα με τα οποία, οι 5,5 εκατ. επιβάτες και οι 3.979 αφίξεις του 2019, έγιναν 8,4 εκατ. επιβάτες (+53%)και 6.129 αφίξεις το 2025. Μεταξύ των ετών 2019-2025, η κρουαζιέρα γνώρισε σημαντική ανάπτυξη στην Ελλάδα, με εξαίρεση την διετία 2020-2021, όταν όλη η τουριστική βιομηχανία και η διεθνής οικονομία, υπέφεραν λόγω κορονοϊού και πανδημίας.
Όπως επισημάνθηκε από την κα Δεληγιάννη, η κρουαζιέρα έχει μέλλον στην Ελλάδα αλλά η περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου προϋποθέτει στρατηγικό σχεδιασμό σε εθνικό επίπεδο. Επίσης, ορθολογική αξιοποίηση των εσόδων από το τέλος κρουαζιέρας σε συνεργασία με τον κλάδο, εκσυγχρονισμό λιμενικών υποδομών, ολιστική διαχείριση του τουρισμού στους δημοφιλείς προορισμούς, ανάπτυξη νέων και ανερχόμενων προορισμών και, συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για την πράσινη μετάβαση.
Πηγή: powergame.gr
