Μετά από δεκαετίες, όπου η εκτός σχεδίου δόμηση πορευόταν σε ένα καθεστώς ασάφειας, η Πολιτεία επιχειρεί να βάλει τάξη. Ενα τεράστιο εγχείρημα αναγνώρισης και χαρτογράφησης δρόμων, το οποίο θα πατήσει πάνω στο αγροτικό δίκτυο, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη σε κάθε γωνιά της χώρας, προκειμένου να καθοριστεί ποια οικόπεδα έχουν δικαίωμα να χτιστούν και ποια όχι.
Το στοίχημα είναι μεγάλο: μέχρι τα τέλη του 2026 εκτιμάται ότι η Ελλάδα θα μπορεί να αποκτήσει για πρώτη φορά έναν σαφή και ενιαίο οδικό χάρτη για την εκτός σχεδίου δόμηση, τουλάχιστον όσον αφορά τον νησιωτικό χώρο (Ιόνιο και Αιγαίο), για τον οποίο έχουν παραληφθεί οι σχετικές μελέτες, και θα ακολουθήσει η ηπειρωτική χώρα μαζί με την Κρήτη και την Εύβοια.
Οι μελέτες αναγνώρισης οδών αποτελούν το πρώτο και πιο κρίσιμο βήμα για τη διαμόρφωση ενός νέου, καθαρού πλαισίου δόμησης. Στόχος τους είναι να χαρτογραφήσουν και να τεκμηριώσουν τους υφιστάμενους δρόμους που βρίσκονται σε εκτός σχεδίου και εκτός ορίων οικισμών περιοχές, ώστε να διαπιστωθεί ποιοι από αυτούς μπορούν να χαρακτηριστούν κοινόχρηστοι – δηλαδή νόμιμα αναγνωρισμένοι δρόμοι που δίνουν δικαίωμα δόμησης στα παρόδια οικόπεδα. Μέσα στο 2026 αναμένεται να έχει εγκριθεί το Προεδρικό Διάταγμα που θα καθορίζει τα κριτήρια για τον χαρακτηρισμό του κοινόχρηστου οδικού δικτύου της χώρας, σύμφωνα με όσα αναφέρει στο «ΘΕΜΑ» ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αρμόδιος για τη Χωροταξία, Νίκος Ταγαράς. Το έργο αυτό, που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, «θα αποτελέσει το βασικό εργαλείο για τη ρύθμιση της εκτός σχεδίου δόμησης μετά από έναν αιώνα ασάφειας και αποσπασματικών ρυθμίσεων».
«Πατάμε στο αγροτικό δίκτυο»
Οπως εξηγεί ο κ. Ταγαράς, η διαδικασία του χαρακτηρισμού θα βασιστεί στο υφιστάμενο αγροτικό οδικό δίκτυο, από το οποίο θα προκύψουν οι δρόμοι που θα αναγνωριστούν ως κοινόχρηστοι. «Οι δρόμοι που προσφέρονται για αναγνώριση είναι οι λεγόμενοι αγροτικοί. Από αυτό το πακέτο θα προχωρήσουμε στον χαρακτηρισμό. Θα επιλεγούν, όμως, εκείνοι που πληρούν συγκεκριμένες παραμέτρους και εξυπηρετούν ένα ενιαίο, λειτουργικό κοινόχρηστο δίκτυο», υπογραμμίζει.
Διαβάστε περισσότερα στο newmoney.gr
Πηγή: newmoney.gr
