«Ελ. Βενιζέλος»: Πού οφείλονται οι καθυστερήσεις – Τι λένε οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας

Μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις στη λει­τουρ­γία των ελλη­νι­κών αερο­δρο­μίων προ­κα­λεί από το πρωί της Πέμπτης η απόφαση των ελεγ­κτών ενα­έ­ριας κυκλο­φο­ρίας της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ) να στα­μα­τή­σουν να εξυ­πη­ρε­τούν πτήσεις που, όπως ισχυ­ρί­ζο­νται, υπε­ρέ­βαι­ναν το όριο χωρη­τι­κό­τη­τας του «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος», πρα­κτική που είχε ακο­λου­θη­θεί τους καλο­και­ρι­νούς μήνες.

Κύκλοι της βιο­μη­χα­νίας αερο­με­τα­φο­ρών επι­ση­μαί­νουν στην «Κ» ότι θα είναι κρί­σι­μοι οι επό­με­νοι 2 με 3 μήνες προ­κει­μέ­νου να δρο­μο­λο­γη­θούν οι λύσεις που θα επι­τρέ­ψουν την εξο­μά­λυνση της κατά­στα­σης στην εναέρια κυκλο­φο­ρία μέσα από τη στε­λέ­χωση, καθώς και την ανα­βάθ­μιση του τεχνο­λο­γι­κού εξο­πλι­σμού. Τα κεφά­λαια υπάρ­χουν, δεν είναι θέμα πόρων, ωστόσο, εδώ και δεκα­ε­τίες έχει παγιω­θεί μια κατά­σταση που εμπε­ριέ­χει παθο­γέ­νειες και είναι φυσικό οι εμπλε­κό­με­νοι να λει­τουρ­γούν κατά το δοκούν», επι­ση­μαί­νουν οι ίδιοι κύκλοι.

Δεύτερη στην Ευρώπη η Ελλάδα στις καθυ­στε­ρή­σεις πτήσεων

Από την πλευρά του, ο Πανα­γιώ­της Ψαρός, πρό­ε­δρος της Πανελ­λή­νιας Ενωσης Ελεγ­κτών Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας Ελλάδος ανα­φέ­ρει στην «Κ» ότι «οι ελεγ­κτές απο­φά­σι­σαν να περιο­ρί­σουν τη δια­χεί­ριση στις 28 αφίξεις την ώρα, από 36 που εξυ­πη­ρε­τού­σαν κατά τη θερινή περίοδο», εξη­γώ­ντας ότι επα­νέρ­χο­νται στο όριο της δυνα­μι­κό­τη­τας του αερο­δρο­μίου, καθώς τους προη­γού­με­νους μήνες είχαν κληθεί να δια­χει­ρι­στούν πολύ μεγα­λύ­τερο αριθμό πτήσεων, υπερ­βαί­νο­ντας τις δυνα­τό­τη­τές τους, κάτι που πλέον δεν είναι δια­τε­θει­μέ­νοι να συνε­χί­σουν.

Μάλιστα, ο κ. Ψαρός ξεκα­θα­ρί­ζει ότι δεν πρό­κει­ται να αλλά­ξουν στάση, επι­μέ­νο­ντας στον περιο­ρι­σμό των 28 αφίξεων ανά ώρα και όχι παρα­πάνω. Η απόφαση αυτή έχει ήδη προ­κα­λέ­σει ανα­στά­τωση στη λει­τουρ­γία του μεγα­λύ­τε­ρου αερο­δρο­μίου της χώρας αλλά και των υπό­λοι­πων αερο­δρο­μίων, με ντόμινο καθυ­στε­ρή­σεων που έγινε ιδιαί­τερα αισθητό σήμερα, Παρα­σκευή.

«Μπο­τι­λιά­ρι­σμα» στους ελλη­νι­κούς αιθέρες

Αιτία της στάσης τους, σύμφωνα με τον κ. Ψαρό, είναι η έντονη αντί­δραση στο νέο νομο­σχέ­διο που έθεσε χθες σε δημόσια δια­βού­λευση το υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών για την ανα­διορ­γά­νωση της ΥΠΑ, καθώς οι ελεγ­κτές θεωρούν ότι οι σχε­τι­κές δια­τά­ξεις όχι μόνο δεν θα φέρουν βελ­τί­ωση στην οργά­νωση της υπη­ρε­σίας αλλά το αντί­θετο, ενώ σημειώ­νει ότι το υπουρ­γείο αγνόησε τις προ­τά­σεις τους. Ολο αυτό, ωστόσο, έχει επι­πτώ­σεις στο επι­βα­τικό κοινό, το οποίο ταλαι­πω­ρεί­ται με αναμονή, αλλά και στις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες, που έχουν ήδη προ­γραμ­μα­τί­σει συγκε­κρι­μένο αριθμό πτήσεων.

Το σχέδιο για πιο ασφαλή και «γρήγορα» αερο­δρό­μια

Η Aegean με ανα­κοί­νωσή της ενη­μέ­ρωσε ότι από την Πέμπτη η παρε­χό­μενη χωρη­τι­κό­τητα των αφίξεων από τον Ελεγχο Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας έχει περιο­ρι­στεί κατά περίπου 25% στο Διεθνές Αερο­δρό­μιο της Αθήνας «Ελ. Βενι­ζέ­λος». Ως συνέ­πεια, σημειώ­νο­νται καθυ­στε­ρή­σεις στις πτήσεις της τάξεως των 30–40 λεπτών κατά τις πρωινές ώρες, οι οποίες κλι­μα­κώ­νο­νται στη διάρ­κεια της ημέρας, λόγω της αθροι­στι­κής επί­δρα­σης του κύκλου ανα­χώ­ρη­σης και επι­στρο­φής των αερο­σκα­φών από και προς το αερο­δρό­μιο της Αθήνας.

Πηγή: kathimerini.gr