Στο προσκήνιο ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος – Τι σημαίνει η παράταση της σεζόν

Σε ένα «ισχυρό δίμηνο» Σεπτεμ­βρίου – Οκτω­βρίου «ποντά­ρει» φέτος ο ελλη­νι­κός του­ρι­σμός, που εξα­κο­λου­θεί να δείχνει σημάδια ανθε­κτι­κό­τη­τας και δυνα­μι­κής ανά­πτυ­ξης, παρά τη «στα­σι­μό­τητα» που εμφά­νισε στο ξεκί­νημα της χρονιάς και κατά την «υψηλή περίοδο» (high season) Ιουλίου – Αυγού­στου.

Τα στοι­χεία των κρα­τή­σεων δεί­χνουν πως οι μήνες Σεπτέμ­βριος και Οκτώ­βριος έχουν εξε­λι­χθεί σε νέα «περίοδο αιχμής»

Συνο­λικά, οι προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες θέσεις για το υπό­λοιπο της σεζόν 2025 (Σεπτέμ­βριος και Οκτώ­βριος), σύμφωνα με τα στοι­χεία του airdata-tracker του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων (ΣΕΤΕ), ανέρ­χο­νται σε 12.949.735, σημειώ­νο­ντας άνοδο 4,5% σε σχέση με πέρυσι. Μόνο για τον Σεπτέμ­βριο, η αύξηση φτάνει το 4,5%, ενώ για τον Οκτώ­βριο αγγίζει το 4,7%, επι­βε­βαιώ­νο­ντας την τάση επι­μή­κυν­σης της του­ρι­στι­κής περιό­δου, με το ελλη­νικό καλο­καίρι να γίνεται «μακρύ­τερο».

Τα στοι­χεία των κρα­τή­σεων δεί­χνουν πως οι μήνες Σεπτέμ­βριος και Οκτώ­βριος έχουν εξε­λι­χθεί σε νέα «περίοδο αιχμής» για την Ελλάδα, με ολοένα και περισ­σό­τε­ρους προ­ο­ρι­σμούς να παρα­μέ­νουν ανοι­χτοί ακόμη και μέχρι τα μέσα Νοεμ­βρίου, κυρίως στη Ρόδο και την Κρήτη. Η τάση επι­μή­κυν­σης της σεζόν υπο­στη­ρί­ζε­ται κυρίως από γερ­μα­νούς, βρε­τα­νούς αλλά και ισραη­λι­νούς επι­σκέ­πτες, ενώ ειδικά για την Αθήνα, ξεχω­ρί­ζει η αμε­ρι­κα­νική αγορά με αύξηση 23,2% για το σύνολο της σεζόν και ακόμα μεγα­λύ­τερη ενί­σχυση για το φθι­νό­πωρο. Ο Σεπτέμ­βριος εξε­λίσ­σε­ται στον «τέταρτο μήνα» του καλο­και­ριού, με αυξη­μέ­νες αφίξεις ξένων του­ρι­στών και πλη­ρό­τη­τες κατα­λυ­μά­των. Οι ξενο­δό­χοι ανά την Ελλάδα που δια­πί­στω­σαν ότι κατά το δίμηνο Ιουλίου – Αυγού­στου οι κρα­τή­σεις κινή­θη­καν σε πιο μετριο­πα­θείς ρυθμούς σε σχέση με πέρυσι, προ­σβλέ­πουν σε υψη­λό­τε­ρους ρυθμούς τον Σεπτέμ­βριο.

Η τάση αυτή είναι πιο έντονη σε σχέση με το 2024, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε άλλους δημο­φι­λείς προ­ο­ρι­σμούς της Μεσο­γείου, όπου αυξά­νε­ται το μερίδιο των επι­σκε­πτών στις αρχές του φθι­νο­πώ­ρου, μία περίοδο με λιγό­τερη ζέστη, καλύ­τε­ρες τιμές, αλλά και λιγό­τερο κόσμο ειδικά στις περιο­χές που βρί­σκο­νται στην πρώτη γραμμή της ζήτησης. Η του­ρι­στική κίνηση του Σεπτεμ­βρίου, που και πέρυσι κατέ­γραψε ιστο­ρικά υψηλά νούμερα, οι αφίξεις και εισπρά­ξεις του διμήνου Ιουλίου – Αυγού­στου και η ισχυρή παρου­σία στην Ελλάδα αμε­ρι­κα­νών του­ρι­στών, είναι οι βασικές παρά­με­τροι που θα καθο­ρί­σουν τις του­ρι­στι­κές επι­δό­σεις του 2025.

Ειδι­κό­τερα, σε ό,τι αφορά το φετινό καλο­καίρι, τα στοι­χεία δεί­χνουν σημα­ντι­κές αυξή­σεις για το σύνολο των προ­ο­ρι­σμών της χώρας, με τον κύριο όγκο των ξένων επι­σκε­πτών να προ­έρ­χο­νται από τις αγορές της Γερ­μα­νίας, της Ιταλίας και του Ηνω­μέ­νου Βασι­λείου, που απο­τε­λούν παρα­δο­σια­κούς «τρο­φο­δό­τες» του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού. Μια πρώτη εκτί­μηση για την πορεία του του­ρι­σμού κατά τη φετινή χρονιά κάνει λόγο για αύξηση κατά 3% – 5% στις αφίξεις, ενώ οι εισπρά­ξεις, με βάση τις έως τώρα εκτι­μή­σεις, θα κινη­θούν κοντά στα περσινά επίπεδα.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι, πέρυσι, πλην της κρουα­ζιέ­ρας, η ταξι­διω­τική κίνηση ανά την Ελλάδα άγγιξε τις 36 εκατ. αφίξεις, αριθμός που φέτος ενδέ­χε­ται να ανέβει στα 37 – 37,5 εκατ., ενώ οι του­ρι­στι­κές εισπρά­ξεις ανήλθαν στα 20,6 δισ. ευρώ.

Συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της κρουα­ζιέ­ρας, πέρυσι η εισερ­χό­μενη ταξι­διω­τική κίνηση άγγιξε τα 40,7 εκα­τομ­μύ­ρια ταξι­διώ­τες, ενώ οι εισπρά­ξεις ανήλθαν στα 21,6 δισ. ευρώ.

Ειδι­κό­τερα, σε ό,τι αφορά τα έσοδα, μένει να φανεί αν θα εμφα­νί­σουν περαι­τέρω άνοδο, καθι­στώ­ντας τη φετινή χρονιά ως το νέο έτος ανα­φο­ράς του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού. Πάντως, προς την κατεύ­θυνση αυτή συνη­γο­ρεί η αύξηση της μέσης κατά κεφαλήν του­ρι­στι­κής δαπάνης στο πρώτο εξάμηνο του 2025, η οποία ανήλθε στα 622,7 ευρώ, 10,1% υψη­λό­τερα από πέρυσι.

Οι πολ­λα­πλές ταχύ­τη­τες

Με τον Αύγου­στο να οδεύει προς το τέλος του, οι εκπρό­σω­ποι των του­ρι­στι­κών φορέων ανά την Ελλάδα δια­πι­στώ­νουν ότι το 2025 κινεί­ται με πολ­λα­πλές ταχύ­τη­τες, ενώ και οι ταξι­διώ­τες που έρχο­νται στη χώρα, ειδικά οι Ευρω­παίοι, φαί­νε­ται ότι ξοδεύ­ουν λιγό­τερα στο λιανικό εμπόριο και την εστίαση και μένουν λιγό­τε­ρες μέρες. Ειδι­κό­τερα, η κατα­νά­λωση σε εστια­τό­ρια και ταβέρ­νες, σύμφωνα με τους επαγ­γελ­μα­τίες του κλάδου, κατέ­γραψε «βουτιά», που ορι­σμέ­νες περι­πτώ­σεις φτάνει ακόμη και στο 10% σε σχέση με το προη­γού­μενο καλο­καίρι.

Οσον αφορά τους προ­ο­ρι­σμούς, η Αθήνα και η Θεσ­σα­λο­νίκη ξεχω­ρί­ζουν φέτος, κατα­γρά­φο­ντας αύξηση των ξένων επι­σκε­πτών κατά 9%. Η αύξηση αυτή επη­ρε­ά­ζει παράλ­ληλα τη μέση διάρ­κεια παρα­μο­νής των του­ρι­στών, δεδο­μέ­νου ότι η πλειο­νό­τητα των επι­σκε­πτών πραγ­μα­το­ποιεί σύντο­μες απο­δρά­σεις city break ή χρη­σι­μο­ποιεί την Αθήνα ως ενδιά­μεσο σταθμό για τα νησιά.

Επίσης, στους δημο­φι­λείς νησιω­τι­κούς προ­ο­ρι­σμούς, Κρήτη, Ρόδο, Κέρκυρα, Κω, Χαλ­κι­δική κ.ά., κατα­γρά­φε­ται θετικό πρόσημο – μικρό­τερο ή μεγα­λύ­τερο – στις αφίξεις, ωστόσο με μικρό­τερη δαπάνη, όπως δια­πι­στώ­νουν οι επαγ­γελ­μα­τίες, δεδο­μέ­νων και των πιέσεων που δέχο­νται φέτος τα νοι­κο­κυ­ριά των ευρω­παϊ­κών χωρών.

Στις Κυκλά­δες, «στα­σι­μό­τητα» εμφα­νί­ζουν οι δύο premium προ­ο­ρι­σμοί, η Σαντο­ρίνη – κυρίως λόγω της σει­σμι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας του χειμώνα, με το νησί, πάντως, να περιο­ρί­ζει στα­διακά τις απώ­λειες – και η Μύκονος, έστω κι αν τα πακέτα φέτος από πλευράς τιμών είναι βελ­τιω­μένα. Από την άλλη πλευρά, σε συνέ­χεια της γενι­κό­τε­ρης ευρω­παϊ­κής τάσης των επι­σκε­πτών για την… ανα­κά­λυψη νέων προ­ο­ρι­σμών, νησιά όπως η Μήλος, η Νάξος και η Σύρος παρου­σί­α­σαν σημα­ντική άνοδο αφίξεων.

Με δεδο­μένο ότι 7 στους 10 επι­σκέ­πτες φτάνουν στην Ελλάδα αερο­πο­ρι­κώς, τα 39 αερο­δρό­μια της χώρας, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 υπο­δέ­χθη­καν συνο­λικά 32,35 εκατ. επι­βά­τες (εσω­τε­ρι­κού – εξω­τε­ρι­κού), οι οποίοι ήταν αυξη­μέ­νοι κατά 5,2%, σε σχέση με το 2024. Συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των επι­σκε­πτών που έρχο­νται στην Ελλάδα οδικώς ή μέσω θαλάσ­σης, μία πρώτη εκτί­μηση για τις αφίξεις φέτος παρα­πέ­μπει σε νέα άνοδο της τάξεως του 3%-5%.

«Φέτος η κίνηση εξα­κο­λου­θεί να είναι ανοδική, όμως δεν μπο­ρούμε κάθε χρόνο να έχουμε ανά­πτυξη της τάξεως του 7% – 10%» επι­σή­μανε πρό­σφατα ο πρό­ε­δρος της Aegean Ευτύχης Βασι­λά­κης, ενώ αντί­στοιχη ήταν η εκτί­μηση που εξέ­φρασε και ο πρό­ε­δρος του ΙΟΒΕ και πρώην πρό­ε­δρος του ΣΕΤΕ Γιάννης Ρέτσος.

«Υστερα από δέκα χρόνια ανόδου, από το 2014 και μετά, είναι λογικό ο κλάδος να περνά στη φάση της επι­πε­δο­ποί­η­σης των εσόδων», με τον στόχο για φέτος να είναι στα περσινά υψηλά έσοδα και να συνιστά σημα­ντική επι­τυ­χία εφόσον εξα­σφα­λι­στούν ακόμη μεγα­λύ­τε­ρες επι­δό­σεις, ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά ο Γ. Ρέτσος. Ο ίδιος επι­σή­μανε τις δια­φο­ρε­τι­κές ταχύ­τη­τες που κατα­γρά­φο­νται τη φετινή σεζόν στον κλάδο, ενώ δεν απέ­κλεισε το ενδε­χό­μενο να υπάρξει ακόμη και ελαφρά «διόρ­θωση» αν όχι φέτος, από το 2026, κυρίως λόγω της πίεσης στα εισο­δή­ματα των Ευρω­παίων, που είναι και η βασική δεξα­μενή του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, αλλά και της ψυχο­λο­γίας των Αμε­ρι­κα­νών, για ταξίδια γενι­κό­τερα στην Ευρώπη, λόγω των γεω­πο­λι­τι­κών εξε­λί­ξεων στην ευρύ­τερη περιοχή.

Πηγή: ot.gr