ΣΥΡΙΖΑ ΚΩ για την ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων

-Επανερχόμαστε στο ζήτημα της ιδιω­τι­κο­ποί­η­σης του αερο­δρο­μίου της Κω.

-Το ζήτημα έρχεται ξανά στην επι­και­ρό­τητα μαζί με το σύνολο των αερο­δρο­μίων της χώρας με δημο­σί­ευμα Αθη­ναϊ­κής εφη­με­ρί­δας.

Σύμφωνα με το δημο­σί­ευμα στους κρυφούς όρους της παρα­χώ­ρη­σης σε ιδιώτη (και του αερο­δρο­μίου της Κω) για 30 χρόνια με δυνα­τό­τητα επέ­κτα­σης για 50 χρόνια περι­λαμ­βά­νε­ται και η επι­δό­τηση του με το ποσό των 14,50 έως 20 ευρώ για κάθε επιβάτη που ανα­χω­ρεί από το αερο­δρό­μιο. Το ποσό αυτό θα προ­στί­θε­ται στην τιμή του εισι­τη­ρίου. Με τα χρήματα που θα συγκε­ντρω­θούν θα χρη­μα­το­δο­τη­θεί ο εκσυγ­χρο­νι­σμός του αερο­δρο­μίου. Αυτός ο κεφα­λι­κός φόρος μετά την πάροδο πεντα­ε­τίας ισχύος του ανα­μέ­νε­ται να μονι­μο­ποι­η­θεί.

Γνω­ρί­ζο­ντας την κίνηση του αερο­δρο­μίου της Κω (περίπου 1.000.000 ανα­χω­ρή­σεις) αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε ότι το ποσό που θα συγκε­ντρω­θεί από αυτό το φόρο δε θα χρη­μα­το­δο­τή­σει μόνο τα έργα εκσυγ­χρο­νι­σμού του αερο­δρο­μίου της Κω. Θα χρη­μα­το­δο­τή­σει και το κόστος αγοράς-χρήσης από τον ιδιώτη επεν­δυτή, η δε μονι­μο­ποί­ηση του φόρου στο εισι­τή­ριο θα λει­τουρ­γεί σαν πληρωμή ενοι­κίου από εμάς προς τον ιδιο­κτήτη.

Συνεπώς εμείς θα πλη­ρώ­σουμε τον εκσυγ­χρο­νι­σμό του αερο­δρο­μίου, εμείς θα πλη­ρώ­σουμε την αγορά από το νέο ιδιο­κτήτη, εμείς θα πλη­ρώ­νουμε και ενοίκιο-κεφαλικό φόρο για τη χρήση του.

Τι έχει δείξει όμως η έως τώρα εμπει­ρία ιδιω­τι­κο­ποι­η­μέ­νων αερο­δρο­μίων;

Χωρίς κανένας να εγγυά­ται ότι με τη ιδιω­τι­κο­ποί­ηση θα προ­χω­ρή­σει ο εκσυγ­χρο­νι­σμός, το σίγουρο είναι ότι το κόστος για τον επιβάτη θα αυξηθεί. Πολλές εται­ρείες θα εγκα­τα­λεί­ψουν ένα ακριβό αερο­δρό­μιο της Κω, όπως άλλωστε έγινε με το Ε. Βενι­ζέ­λος. Αυτό θα έχει τερά­στιες συνέ­πειες στον του­ρι­σμό του νησιού μας.

Ταυ­τό­χρονα η ύπαρξη μεγάλης έκτασης του Δημο­σίου επι­φα­νείας 212 στρεμ­μά­των σε παρά­πλευρη θέση του αερο­δρο­μίου, η οποία έχει επι­λε­γεί από το ΤΑΙΠΕΔ για πώληση, μας επι­τρέ­πει να πιστεύ­ουμε ότι προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται κατα­σκευή μεγάλου εμπο­ρι­κού κέντρο τύπου MALL. Η δημιουρ­γία ενός τέτοιου συγκρο­τή­μα­τος θα έχει κατα­στρο­φι­κές συνέ­πειες στις ήδη αιμορ­ρα­γού­σες από το all inclusive εμπο­ρι­κές επι­χει­ρή­σεις του νησιού μας. Αυτό έχει ήδη συμβεί όπου έχουν δημιουρ­γη­θεί τέτοια εμπο­ρικά κέντρα.

Η ιδιω­τι­κο­ποί­ηση των αερο­δρο­μίων που προωθεί η συγκυ­βέρ­νηση Σαμαρά-Βενιζέλου ανα­δει­κνύει το τερά­στιο σκάν­δαλο της εκχώ­ρη­σης (με πληρωμή από εμάς) σε ιδιώτες της περιου­σίας του Ελλη­νι­κού Δημο­σίου. Απο­κα­λύ­πτε­ται έτσι ότι τελικός στόχος του ξεπου­λή­μα­τος δεν είναι ούτε καν η συγκέ­ντρωση χρη­μά­των (όπως μας λένε) για την εξό­φληση του χρέους της χώρας. Στόχος είναι η παρα­χώ­ρηση σε ιδιώτες της περιου­σίας του Δημο­σίου ακόμη και με μηδε­νικό όφελος για το Δημόσιο. Ενη­με­ρώ­νουμε ότι οι τρεις ενδια­φε­ρό­με­νοι όμιλοι είναι:

1) VINCI (Γαλλία) – Ελλά­κτωρ (Μπό­μπο­λας)

2) Fraport (Γερ­μα­νία ) – Κοπε­λού­ζος

3) CASA (Αργε­ντινή) – ΜΕΤΚΑ (Μυτι­λη­ναίος)