Εγκριση για την τροποποίηση χωροθέτησης και περιβαλλοντικών όρων της Μαρίνας Ρόδου

Ση­μα­ντι­κή πρό­ο­δος ση­μειώ­θη­κε για την ανα­βάθ­μι­ση της Μα­ρί­νας Ρόδου, καθώς εγκρί­θη­καν οι ορι­στι­κές με­λέ­τες λι­με­νι­κών και ηλε­κτρο­μη­χα­νο­λο­γι­κών έργων, ενώ πα­ράλ­λη­λα επι­και­ρο­ποι­ή­θη­καν οι όροι χω­ρο­θέ­τη­σης και οι πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κές προ­δια­γρα­φές. Η εξέ­λι­ξη αυτή απο­τε­λεί ορό­ση­μο για την του­ρι­στι­κή ανά­πτυ­ξη του νη­σιού και την ενί­σχυ­ση της Ρόδου ως κο­ρυ­φαί­ου προ­ο­ρι­σμού θα­λάσ­σιου του­ρι­σμού.

Η από­φα­ση, που δη­μο­σιεύ­τη­κε στις 20 Ια­νουα­ρί­ου 2025, στη­ρί­ζε­ται σε μία σειρά νο­μο­θε­τι­κών ρυθ­μί­σε­ων που εξα­σφα­λί­ζουν τη νο­μι­μό­τη­τα και την ορθή εκτέ­λε­ση των δια­δι­κα­σιών. Ανά­με­σα σε αυτές, πε­ρι­λαμ­βά­νο­νται ο Νόμος 4412/2016 για τις δη­μό­σιες συμ­βά­σεις έργων, ο Νόμος 3852/2010 γνω­στός ως «Πρό­γραμ­μα Καλ­λι­κρά­της» και ο Νόμος 2160/1993 που αφορά στον του­ρι­σμό και στις σχε­τι­κές δια­τά­ξεις. Η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, μέσω της Γε­νι­κής Διεύ­θυν­σης Υπο­δο­μών, ανέ­λα­βε την προ­ώ­θη­ση του έργου και τη δια­σφά­λι­ση της συμ­μόρ­φω­σης με τις απα­ραί­τη­τες πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κές και τε­χνι­κές προ­ϋ­πο­θέ­σεις.

Η Μα­ρί­να Ρόδου, που επί­ση­μα απο­κα­λεί­ται Του­ρι­στι­κός Λι­μέ­νας Ρόδου ή Νέα Μα­ρί­να Ρόδου, είχε αρ­χι­κά χω­ρο­θε­τη­θεί σύμ­φω­να με τον Νόμο 2160/1993. Η πρώτη φάση της υλο­ποί­η­σης εγκρί­θη­κε το 2010, ενώ η δεύ­τε­ρη φάση έλαβε την αντί­στοι­χη έγκρι­ση το 2012.

Με την πρό­σφα­τη Κοινή Υπουρ­γι­κή Από­φα­ση που εκ­δό­θη­κε τον Δε­κέμ­βριο του 2023, τρο­πο­ποι­ή­θη­κε η αρ­χι­κή χω­ρο­θέ­τη­ση, ενώ πα­ράλ­λη­λα τέ­θη­καν επι­και­ρο­ποι­η­μέ­νοι πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κοί όροι που συμ­βα­δί­ζουν με τις σύγ­χρο­νες απαι­τή­σεις για βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη.

Η έγκρι­ση αυτή έρ­χε­ται σε μία κρί­σι­μη πε­ρί­ο­δο, καθώς η Ρόδος επι­διώ­κει να ενι­σχύ­σει την του­ρι­στι­κή της δυ­να­μι­κή με υπο­δο­μές που αντα­πο­κρί­νο­νται στις υψη­λές απαι­τή­σεις των επι­σκε­πτών.

Οι τρο­πο­ποι­ή­σεις που εγκρί­θη­καν πε­ρι­λαμ­βά­νουν έργα που βελ­τιώ­νουν τόσο τη λει­τουρ­γι­κό­τη­τα της μα­ρί­νας όσο και την πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κή της από­δο­ση, εν­σω­μα­τώ­νο­ντας και­νο­τό­μες λύ­σεις εξοι­κο­νό­μη­σης ενέρ­γειας και μεί­ω­σης του πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κού απο­τυ­πώ­μα­τος.

Η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου έχει ήδη προ­χω­ρή­σει στις απα­ραί­τη­τες δια­δι­κα­σί­ες για τη δη­μο­πρά­τη­ση και την κα­τα­σκευή των έργων, με τις πρώ­τες ερ­γα­σί­ες να ανα­μέ­νε­ται να ξε­κι­νή­σουν μέσα στο 2025.

Στο πλαί­σιο αυτό, ιδιαί­τε­ρη έμ­φα­ση δί­νε­ται στη δια­φά­νεια και τη λο­γο­δο­σία, με την ανάρ­τη­ση όλων των σχε­τι­κών απο­φά­σε­ων στο δια­δί­κτυο.

Η Νέα Μα­ρί­να Ρόδου ανα­μέ­νε­ται να λει­τουρ­γή­σει ως πρό­τυ­πο του­ρι­στι­κής υπο­δο­μής, προ­σφέ­ρο­ντας υψη­λού επι­πέ­δου υπη­ρε­σί­ες, ενι­σχύ­ο­ντας την το­πι­κή οι­κο­νο­μία και προ­σελ­κύ­ο­ντας επι­σκέ­πτες από όλο τον κόσμο. Με την ολο­κλή­ρω­σή της, η μα­ρί­να θα απο­τε­λέ­σει ση­μείο ανα­φο­ράς για τη βιώ­σι­μη ανά­πτυ­ξη στο Νότιο Αι­γαίο.