Μάνος Κόνσολας: «Να ασφαλίζονται στον ΕΦΚΑ οι αλλοδαποί ναυτικοί τρίτων χωρών στα επαγγελματικά σκάφη αναψυχής για να μη χάνονται δημόσια έσοδα»

Το ζήτημα της ασφά­λι­σης των αλλο­δα­πών ναυ­τι­κών που εργά­ζο­νται σε κοι­νο­τικά επαγ­γελ­μα­τικά σκάφη ανα­ψυ­χής που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελλάδα, ανα­δει­κνύει με παρέμ­βασή του ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, κ. Μάνος Κόν­σο­λας, με γνώμονα να στα­μα­τή­σει η απώλεια δημο­σίων εσόδων, αλλά και η φυγή επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών από την ελλη­νική και κοι­νο­τική σημαία.

Όπως ανα­φέ­ρει ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου, το πρό­βλημα έγκει­ται στο γεγονός ότι κάποιες Λιμε­νι­κές Αρχές ζητούν οι συγκε­κρι­μέ­νοι αλλο­δα­ποί ναυ­τι­κοί, τρίτων χωρών, να είναι ασφα­λι­σμέ­νοι στο ΝΑΤ.

Η ασφά­λισή τους στο ΝΑΤ, όμως, δεν είναι δυνατή και το γεγονός αυτό οδηγεί πολλά επαγ­γελ­μα­τικά σκάφη ανα­ψυ­χής να αλλά­ζουν σημαία και να επι­λέ­γουν τη σημαία μη κοι­νο­τι­κών χωρών και επι­πρό­σθετα να απε­νερ­γο­ποιούν και τη συμ­με­τοχή τους στο ηλε­κτρο­νικό μητρώο των επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελλάδα.

Ο Μάνος Κόν­σο­λας, προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στεί το πρό­βλημα,  προ­τεί­νει  να δοθεί η δυνα­τό­τητα ασφά­λι­σης των αλλο­δα­πών μη κοι­νο­τι­κών ναυ­τι­κών που απο­τε­λούν την Οργα­νική Σύνθεση επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών ανα­ψυ­χής υπό Ευρω­παϊκή Σημαία στον e- ΕΦΚΑ (ΙΚΑ), προ­κει­μέ­νου και να μην υπάρχει απώλεια δημο­σίων εσόδων αλλά και να μην δημιουρ­γού­νται εμπόδια στην ένταξη στο Μητρώο πολλών επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών για τα οποία το συγκε­κρι­μένο πρό­βλημα λει­τουρ­γεί ανα­σχε­τικά.

Το  πλήρες κείμενο της παρέμ­βα­σης του Μάνου Κόνσολα προς το Υπουρ­γείο Εργα­σίας και Κοι­νω­νι­κής Ασφά­λι­σης και το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής είναι το ακό­λουθο:

Κύριοι Υπουρ­γοί,

Όπως προ­φα­νώς γνω­ρί­ζετε, έχει προ­κύ­ψει ζήτημα σχετικά με τους αλλο­δα­πούς ναυ­τι­κούς (από τρίτες χώρες που δεν είναι μέλη της Ε.Ε) που εργά­ζο­νται σε επαγ­γελ­μα­τικά σκάφη ανα­ψυ­χής με κοι­νο­τική σημαία τα οποία δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελλάδα και είναι εγγε­γραμ­μένα στο Μητρώο.

Το πρό­βλημα έγκει­ται στο γεγονός ότι κάποιες Λιμε­νι­κές Αρχές ζητούν οι συγκε­κρι­μέ­νοι αλλο­δα­ποί ναυ­τι­κοί, τρίτων χωρών, να είναι ασφα­λι­σμέ­νοι στο ΝΑΤ.

Η ασφά­λισή τους στο ΝΑΤ, όμως, δεν είναι δυνατή και το γεγονός αυτό οδηγεί πολλά επαγ­γελ­μα­τικά σκάφη ανα­ψυ­χής να αλλά­ζουν σημαία και να επι­λέ­γουν τη σημαία μη κοι­νο­τι­κών χωρών και επι­πρό­σθετα να απε­νερ­γο­ποιούν και τη συμ­με­τοχή τους στο ηλε­κτρο­νικό μητρώο των επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών που δρα­στη­ριο­ποιού­νται στην Ελλάδα.

Αυτό έχει ως απο­τέ­λε­σμα την απώλεια δημο­σίων εσόδων.

Εναλ­λα­κτικά και προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στεί το πρό­βλημα, θα πρέπει να δοθεί η δυνα­τό­τητα ασφά­λι­σης των αλλο­δα­πών μη κοι­νο­τι­κών ναυ­τι­κών που  απο­τε­λούν την Οργα­νική Σύνθεση επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών ανα­ψυ­χής υπό Ευρω­παϊκή Σημαία στον e-ΕΦΚΑ (ΙΚΑ), προ­κει­μέ­νου και να μην υπάρχει απώλεια δημο­σίων εσόδων αλλά και να μην δημιουρ­γού­νται εμπόδια στην ένταξη στο Μητρώο πολλών επαγ­γελ­μα­τι­κών σκαφών για τα οποία το συγκε­κρι­μένο πρό­βλημα λει­τουρ­γεί ανα­σχε­τικά.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερω­τώ­νται οι Κύριοι Υπουρ­γοί

1. Με ποιο τρόπο προ­τί­θε­νται να αντι­με­τω­πί­σουν το συγκε­κρι­μένο πρό­βλημα;

Ο Ερωτών Βου­λευ­τής

Μάνος Κόν­σο­λας

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου