‘ Αδειες κυκλοφορίας σε… Α4

Σε χαρτί Α4, αντί του πρά­σι­νου υδα­το­γρα­φη­μέ­νου εντύπου, εξα­κο­λου­θούν να εκτυ­πώ­νο­νται οι άδειες κυκλο­φο­ρίας, πρό­βλημα που άρχισε να γίνεται φανερό πριν από τρία χρόνια.

Πάντως, εν προ­κει­μένω, η ευθύνη δεν ανήκει στο υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών, αλλά μάλλον στη Γενική Γραμ­μα­τεία Εμπο­ρίου και ειδι­κό­τερα στην αλλαγή -από την είσοδο στην εποχή του μνη­μο­νίου και μετέπειτα- των όρων διε­ξα­γω­γής των δια­γω­νι­σμών του Δημο­σίου. Οι τελευ­ταίοι πρέπει να διε­ξά­γο­νται μέσω του Εθνικού Συστή­μα­τος Ηλε­κτρο­νι­κών Δημο­σίων Συμ­βά­σεων (ΕΣΗΔΗΣ) και εωσότου ολο­κλη­ρω­θούν, και οι κατά τόπους περι­φέ­ρειες παρα­λά­βουν τα υδα­το­γρα­φη­μένα έντυπα μπορεί να παρέλ­θουν πολλοί μήνες.

Και με το συγκε­κρι­μένο χαρτί να προ­έρ­χε­ται από το εξω­τε­ρικό, απαι­τού­νται συνήθως έως και τέσ­σε­ρις μήνες μέχρι τα ειδικά έντυπα να φτάσουν στις Γενικές Διευ­θύν­σεις Μετα­φο­ρών.

Το πρό­βλημα πάντως, γίνεται εντο­νό­τερο για τους οδηγούς που επι­θυ­μούν να ταξι­δέ­ψουν στο εξω­τε­ρικό όπου η άδεια οδή­γη­σης σε κόλλα Α4 δεν ανα­γνω­ρί­ζε­ται. Το υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών με εγκύ­κλιό του ζητά από τις περι­φέ­ρειες να χορη­γούν έντυπα αδειών κυκλο­φο­ρίας μόνο σε οχήματα που πρό­κει­ται να ταξι­δέ­ψουν στο εξω­τε­ρικό.

Ειρήσθω εν παρόδω, η κόλλα Α4 είναι, σε μεγάλο βαθμό, δυσ­διά­κριτη, καθώς, πέραν της χαμηλής ποιό­τη­τας του χαρτιού, φέρει τις συντμή­σεις περίπου 60 τεχνι­κών χαρα­κτη­ρι­στι­κών των οχη­μά­των (φορ. ισχύς για φορο­λο­γή­σιμη ισχύ, δ.συντ.απορ. για διορ­θω­μένο συντε­λε­στή απορ­ρό­φη­σης για diesel κ.ο.κ.).

Πηγή:capital.gr