Οι πρωτιές για τα ελληνικά αεροδρόμια

Τη δεύτερη καλύ­τερη επίδοση μεταξύ των αερο­δρο­μίων της Ε.Ε. κατέ­γρα­ψαν το 2023 τα ελλη­νικά, με τον Διεθνή Αερο­λι­μένα Αθηνών «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» να περι­λαμ­βά­νε­ται μεταξύ των αερο­λι­μέ­νων που σημεί­ω­σαν τα υψη­λό­τερα μεγέθη σε σχέση με το 2019.

Συγκε­κρι­μένα, σύμφωνα με τα στοι­χεία που δημο­σί­ευσε το Διεθνές Συμ­βού­λιο Αερο­δρο­μίων Ευρώπης (ACI Europe), η Ελλάδα, με άνοδο 12,1% συγκρι­τικά με τα προ παν­δη­μίας νούμερα, τερ­μά­τισε στη δεύτερη θέση ανάμεσα στα αερο­δρό­μια της Ε.Ε. και βρέθηκε σε από­σταση ανα­πνοής από την Πορ­το­γα­λία, η οποία με άνοδο 12,2% κατέ­λαβε την κορυφή της κατά­τα­ξης. Ανοδικά, με μονο­ψή­φιο, ωστόσο, ποσοστό αύξησης, κινή­θη­καν Ισλαν­δία (6,9%), Μάλτα (6,7%) και Πολωνία (4,5%).

Σε ό,τι αφορά τις μεγάλες αγορές, μόνο η Ισπανία και το Ηνωμένο Βασί­λειο κατά­φε­ραν να ανα­κάμ­ψουν πλήρως από τις επι­πτώ­σεις της παν­δη­μίας του κορω­νοϊού, ενώ με αρνη­τικό πρόσημο, έχοντας, όμως, περιο­ρί­σει την ψαλίδα, έκλεισε το 2023 για τη Γαλλία στο μείον 5,4%. Μακριά από την ανά­καμψη παρέ­μει­ναν τα αερο­δρό­μια στη Φιν­λαν­δία (-29,6%), στη Σλο­βε­νία (-26,2%), στη Γερ­μα­νία (-22,4%) και στη Σουηδία (-21%).

Σε ό,τι αφορά τα αερο­δρό­μια στις «ανα­δυό­με­νες» αγορές του Ουζ­μπε­κι­στάν (+110%), της Αρμε­νίας (+66%) και του Καζακ­στάν (+51%), αυτά σημεί­ω­σαν εκθε­τική αύξηση εν μέρει λόγω των εκτρο­πών κυκλο­φο­ρίας προς/από τη Ρωσία, μαζί με εκείνα της Αλβα­νίας (+117%) και του Κοσ­συ­φο­πε­δίου (+44%), προς τα οποία επι­χει­ρούν αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες εξαι­ρε­τικά χαμηλού κόστους που αυξά­νουν με ταχείς ρυθμούς τη χωρη­τι­κό­τητά τους. Εν τω μεταξύ, τα αερο­δρό­μια της Τουρ­κίας (+2,5%) μόλις που κατά­φε­ραν να ξεπε­ρά­σουν τα προ παν­δη­μίας επίπεδα.

Η επι­βα­τική κίνηση

Σε γενικές γραμμές, η επι­βα­τική κίνηση στο ευρω­παϊκό δίκτυο αερο­δρο­μίων το 2023 αυξή­θηκε κατά 19% σε σχέση με το προη­γού­μενο έτος, περιο­ρί­ζο­ντας την ψαλίδα στο -5,3% συγκρι­τικά με το 2019. Η αύξηση οφεί­λε­ται σε μεγάλο βαθμό στη διεθνή επι­βα­τική κίνηση (+21%), η οποία έτρεξε σχεδόν με διπλά­σιο ρυθμό από την εγχώρια επι­βα­τική κίνηση (+11,7%), με τα αερο­δρό­μια στην Ε.Ε.+ (+19%) να έχουν υπε­ρα­πό­δοση σε σχέση με εκείνα στην υπό­λοιπη Ευρώπη (+16%).

Σύμφωνα, δε, με τις εκτι­μή­σεις, προ­βλέ­πε­ται φέτος βελ­τί­ωση κατά 7,2% ως προς την επι­βα­τική κίνηση σε σύγκριση με το 2023, ποσοστό που θα οδη­γή­σει σε οριακή άνοδο 1,4% σε σχέση με τα προ­παν­δη­μικά νούμερα.

Εξε­τά­ζο­ντας κάθε αερο­δρό­μιο μεμο­νω­μένα, από τα στοι­χεία του ACI Europe προ­κύ­πτει ότι οι μεγάλοι κόμβοι ανα­κάμ­πτουν με πιο αργούς ρυθμούς, ενώ τα μικρό­τερα και τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια πέτυχαν πλήρη ανά­καμψη το 2023.

Σε αριθ­μούς, η επι­βα­τική κίνηση στα πέντε κορυ­φαία ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια, εκείνα σε Λονδίνο (Χίθροου), Κων­στα­ντι­νού­πολη, Παρίσι, Αμστερ­νταμ (Σίπχολ) και Μαδρίτη αυξή­θηκε κατά +20,8% το 2023 σε σύγκριση με το προη­γού­μενο έτος. Ωστόσο, παρά τη σημα­ντική αυτή ποσο­στιαία αύξηση, τα συγκε­κρι­μένα αερο­δρό­μια παρέ­μει­ναν κατά -6,5% κάτω από τα προ παν­δη­μίας επίπεδα.

Οι επι­δό­σεις της επι­βα­τι­κής κίνησης και σε άλλα μεγάλα ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια αντα­να­κλούν διαρ­θρω­τι­κές αλλαγές στην αγορά σε σύγκριση με το 2019. Ξεχω­ρί­ζουν οι αερο­λι­μέ­νες που παρα­δο­σιακά βασί­ζο­νται στα ταξίδια ανα­ψυ­χής και έχουν αξιο­ση­μεί­ωτη παρου­σία αερο­με­τα­φο­ρέων χαμηλού κόστους, ξεπερ­νώ­ντας τα προ παν­δη­μίας νούμερα.

Ενδει­κτικά, το αερο­δρό­μιο της Αθήνας σημεί­ωσε άνοδο 10,1% και ακο­λού­θησε εκείνο της Λισα­βό­νας στο +7,9%. Πάλμα ντε Μαγιόρκα (+4,7%) στην Ισπανία, Σαμπιχά Γκιο­κτσέν (+4,6%) στην Τουρκία, Δου­βλίνο (+1,8%) στην Ιρλαν­δία και Ορλί στο Παρίσι (+1,4%) ήταν τα επόμενα στη σχετική κατά­ταξη.

Την καλύ­τερη απόδοση μεταξύ των μεγα­λύ­τε­ρων ευρω­παϊ­κών αερο­δρο­μίων κατέ­γραψε το αερο­δρό­μιο Φιου­μι­τσίνο στη Ρώμη, το οποίο αν και σημεί­ωσε αύξηση 38%, παρέ­μεινε σε αρνη­τικό έδαφος, στο -7%, σε σχέση με τα προ παν­δη­μίας νούμερα ως προς την επι­βα­τική κίνηση. Την ίδια στιγμή, η Μάλαγα με περισ­σό­τε­ρους από 22,3 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες (+12,6%) σημεί­ωσε υψη­λό­τε­ρες επι­δό­σεις από τις Βρυ­ξέλ­λες (‑15,8%) και τη Στοκ­χόλμη με το αερο­δρό­μιο Αρλάντα (‑15%).

Στον αντί­ποδα, στα μικρό­τερα και περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια η επι­βα­τική κίνηση αυξή­θηκε κατά +17,6% σε σύγκριση με το προη­γού­μενο έτος και έτσι βρέθηκε στο +3% πάνω από τα προ παν­δη­μίας επίπεδα.

Πάντως, στην κορυφή της ανά­καμ­ψης των ευρω­παϊ­κών αερο­δρο­μίων που υπο­δέ­χο­νται πάνω από 25 εκατ. επι­βά­τες βρέθηκε εκείνο της Κων­στα­ντι­νού­πο­λης, με το «Ελευ­θέ­ριος Βενι­ζέ­λος» να έρχεται δεύτερο και εκείνο της Λισα­βό­νας να τερ­μα­τί­ζει τρίτο.

Πηγή euro2day.gr