ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Η Ελλάδα είναι η 5η πιο επικίνδυνη χώρα να είσαι οδηγός ή συνεπιβάτης

news room 3 λεπτά ανάγνωση
τροχαίο

Η Ελλάδα βρί­σκε­ται για μια ακόμα φορά στην δυσά­ρε­στη θέση να ανα­κη­ρύσ­σε­ται πρω­τα­θλή­τρια Ευρώπης και 5η στον κόσμο, ως η χει­ρό­τερη χώρα να είσαι οδηγός.

Μια θλιβερή 5η θέση από 60 χώρες ήταν το απο­τέ­λε­σμα της Ελλάδας, σε έρευνα της ιστο­σε­λί­δας Global Positioning Specialists, ιστο­σε­λίδα που καλύ­πτει ζητή­ματα αυτο­κί­νη­σης, αντι­κλε­πτι­κών tracker και πλο­ή­γη­σης. Παρά την μείωση των θανάτων από τροχαία, η θέση της Ελλάδας παρα­μέ­νει κακή.

«Δεν υπάρχει αμφι­βο­λία ότι οι οδηγοί, ιδίως στις υπο­α­νά­πτυ­κτες περιο­χές, έρχο­νται αντι­μέ­τω­ποι με το επι­κίν­δυνο έργο της πλο­ή­γη­σης σε επι­κίν­δυ­νους δρόμους». Έτσι ξεκινά το αφιέ­ρωμα της ιστο­σε­λί­δας από την Αυστρα­λία, όπου η Ελλάδα κατέ­λαβε την πέμπτη συνο­λικά θέση.

Τα κρι­τή­ρια ήταν οι θάνατοι ανά 100.000 άτομα, τα εγκλή­ματα που σχε­τί­ζο­νται με το αυτο­κί­νητο (ολική, μερική κλοπή, από­πειρα κλοπής) και η ποιό­τητα του οδο­στρώ­μα­τος. Ευτυχώς που δεν προ­σμε­τρή­θη­καν τα συνο­λικά τροχαία με τραυ­μα­τι­σμούς ή χωρίς και οι βλάβες στον δρόμο, διότι τότε η θέση της Ελλάδας θα ήταν χει­ρό­τερη.

Τα κρι­τή­ρια και οι χώρες που κατέ­κτη­σαν τις θλι­βε­ρές πρωτιές

Η GPS διε­ρεύ­νησε την ποιό­τητα των δρόμων, τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυ­χή­ματα και τα στα­τι­στικά στοι­χεία που αφορούν κλοπές οχη­μά­των σε 60 από τις χώρες που εξαρ­τώ­νται περισ­σό­τερο από τα αυτο­κί­νητα σε όλο τον κόσμο. Σκοπός να βρεθούν οι χει­ρό­τε­ρες χώρες για να είσαι οδηγός ή συνε­πι­βά­της.

Σε κάθε χώρα απο­δό­θηκε μια βαθ­μο­λο­γία για κάθε παρά­γο­ντα με βάση τα εθνικά στα­τι­στικά τους στοιχεία- οι χώρες που είχαν υψηλά ποσοστά θανάτων και εγκλη­μα­τι­κό­τη­τας στους δρόμους και χαμηλή βαθ­μο­λο­γία για την ποιό­τητα των δρόμων τους βρέ­θη­καν στην κορυφή του κατα­λό­γου. Η Ελλάδα «κατέ­κτησε» την πέμπτη θέση στην εγκλη­μα­τι­κό­τητα που σχε­τί­ζε­ται με τα οχήματα (227 κλοπές ανά 100.000 οδηγούς), την 27η σε θανά­τους (9,1 ανά 100.000 άτομα) και την 26η σε ποιό­τητα του οδο­στρώ­μα­τος (4,3/7).

Η χει­ρό­τερη επίδοση της χώρας ήταν η 5η θέση στις κλοπές, μερικές και ολικές, ακο­λού­θησε η 26η σε ποιό­τητα οδο­στρώ­μα­τος και ύστερα η 27η σε θανά­τους ανά 100.000 άτομα. Tις πρωτιές στην κακή ποιό­τητα οδο­στρώ­μα­τος κατέ­κτη­σαν η Μολ­δα­βία με 2,1/7 (7 το καλύ­τερο ποσοστό), στις κλοπές μηχα­νο­κί­νη­τον οχη­μά­των η Ουρου­γουάη με 503 κλοπές ανά 100.000 κατοί­κους, ενώ η Ταΐ­λάνδη πήρε την «μαύρη» πρωτιά της λίστας, με 36,1 θανά­τους ανά 100.000 άτομα. Κατά σειρά την χει­ρό­τερη θέση κατέ­λαβε ο Λίβανος, ύστερα η Ουρου­γουάη, μετά η Κολομ­βία, ακο­λού­θησε η Κόστα Ρίκα και την πέμπτη θέση κατέ­λαβε η «γαλα­νό­λευκη».

Η πιο θανα­τη­φόρα χώρα της λίστας

Παρά τη 19η θέση στη συνο­λική κατά­ταξη, η Ταϊ­λάνδη είχε το υψη­λό­τερο ποσοστό θανάτων από τροχαία ατυ­χή­ματα, που αντι­στοι­χούσε σε 36,2 θανά­τους ανά 100.000 κατοί­κους, γεγονός που την καθιστά την πιο επι­κίν­δυνη χώρα για θανά­τους από τροχαία ατυ­χή­ματα. Χάρη στα πολύ καλύ­τερα απο­τε­λέ­σματα για την εγκλη­μα­τι­κό­τητα των οχη­μά­των και την κατά­σταση των δρόμων, η Ταϊ­λάνδη βρέθηκε μόλις και μετά βίας στην πρώτη 20άδα, αν και εξα­κο­λου­θεί να μην φαί­νε­ται σπου­δαίο μέρος για να πάτε για βόλτα.

Η Κολομ­βία κατέ­λαβε την 3η θέση ως η πιο επι­κίν­δυνη χώρα για οδηγό, αφού εξα­σφά­λισε δύο πρώτες θέσεις στην πρώτη δεκάδα: τα ποσοστά θανάτων, όπου κατέ­λαβε τη 10η θέση και την ποιό­τητα των δρόμων, όπου κατέ­λαβε την 3η θέση. Η Μολ­δα­βία τοπο­θε­τή­θηκε στην 1η θέση για τη χει­ρό­τερη ποιό­τητα των δρόμων.

Η πρωτιά της Ελλάδας στην Ευρώπη και η πέμπτη θέση στον κόσμο, οφεί­λε­ται σε μεγάλο βαθμό στις υπερ­βο­λικά πολλές κλοπές οχη­μά­των. Οι Ηνω­μέ­νες Πολι­τείες, που κατα­τάσ­σο­νται ως η 12η πιο επι­κίν­δυνη χώρα για να είσαι οδηγός, ανα­δεί­χθη­καν με ποσοστό θανάτων από τροχαία ατυ­χή­ματα 10,6 θανάτων ανά 100.000 κατοί­κους. Οι ΗΠΑ έχουν επίσης το 6ο υψη­λό­τερο ποσοστό κλοπών μηχα­νο­κί­νη­των οχη­μά­των που ισο­δυ­να­μεί με 216 κλοπές ανά 100.000 κατοί­κους.

Πηγή tanea.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.